內蒙古動力煤價格走勢

A. 為什麼內蒙古的動力煤比別的地方便宜 請行家為我解答下

煤產得多，離得也近。

B. 煤炭價格到底由什麼決定及未來走勢

目前，煤炭市場上買賣雙方根據煤炭銷售中交割地點的不同，主要有三種類型的報價，即坑口價、車板價、平倉價。

1、坑口價

煤炭坑口價也稱出廠價，是指煤炭從地下採集到坑道口，買賣雙方在坑口直接進行交易的價格。日常披露的坑口價多為含增值稅的價格，煤炭坑口價=煤炭完全成本+利潤+各項基金+資源稅+增值稅+地方政府收費。其中，煤炭資源稅由煤炭企業繳納，地方財政徵收，2014年煤炭資源稅改革，自2014年12月1日起煤炭資源稅計量方法從以量計征改為以價徵收，公式為：應納稅額=應稅煤炭銷售額×適用稅率，煤炭資源稅稅率幅度為2%-10%（目前山西煤炭資源稅率為8%）。

2、車板價

煤炭車板價是指在火車已裝載煤炭、在出發前除火車運費以外的一切在火車站發生的費用。車板價=坑口價+汽車短途運費+站台費+地方煤運收費+代發費+稅費。其中，汽車運費是指從煤礦把煤炭經過短途運輸到達火車站的價格，根據煤礦與火車站之間距離的不同，運費約15~50元/噸公里。站台費可以理解為鐵路雜費，指煤炭運到鐵路發運站等待裝車，需要交納的各項費用，各地的收費標准有所不同，如內蒙古地區火車站台費15元/噸。

3、平倉價（FOB）

煤炭平倉價是指煤炭運到中轉港口並裝貨到船（既越過船舷）的價格，包含上船之前的所有費用（港雜費及堆存費等），但不包括其後的相關費用（海運費等），可以理解為賣方承擔的之前陸地運輸及裝船費用等後形成的價格。其中，港雜費為各個港口收取，包括場地費和裝卸費等；堆存費指的是煤炭買賣雙方未能及時將到港貨物完成裝卸，到港煤炭在港口堆放時間超出港區所規定堆放時間而產生的費用。例如，2017年4月1日起，秦皇島港港雜費上調為23.5元/噸（之前為22.5元/噸），1~10天內免堆存費，11~20天堆存費為0.2元/噸天，超過20天按照0.3元/噸天收取；而曹妃甸港口的港雜費上調為14.5元/噸（之前為13.5元/噸）。

C. 內蒙古海拉爾 煤炭價格

到保鎮露天礦距離海拉爾大約20公里，原煤大約170元每噸。

D. 現在內蒙古煤是什麼價

大同地區優質動力煤價格已達到295元／噸，比上月漲了15元／噸。上海及寧波港的優質動力煤的提貨價格則上漲了20元左右，達到590元／噸。而在遠離煤炭產區、煤炭交易更加活躍的廣州地區，動力煤價格更是最高沖到了620元／噸的歷史高位。

E. 近期內蒙鄂爾多斯6000大卡動力煤價格是多少，謝謝

據了解，自2001年以來，鄂爾多斯市煤炭價格一路攀升，從最初的每噸平均22元提高到2008年上半年的每噸500餘元。

同時，從2005年初開始的煤礦集中整合、技改工程目前正處於收尾的關鍵時期，大批煤礦停工技改，影響了產能的發揮。鄂爾多斯市參與技改的地方煤礦共276個，現在能夠正常生產的不到100個，大約有5000萬噸左右的年生產能力在今年11月份後才能正常發揮，造成上半年煤炭價格持續走高。

據鄂爾多斯市煤炭局有關人士介紹，前段時間鄂爾多斯市採取限制煤價的辦法緩減全國部分地區電煤緊張局面。目前，全市地方煤礦精煤坑口含稅平均售價440元/噸，半精煤坑口含稅平均售價370元/噸。

鄂爾多斯市2007年煤炭產量達2億噸，成為我國產煤第一大市，其煤炭價格對國內煤炭市場有著舉足輕重的影響作用。

F. 每個月每噸漲價80，動力煤為何突然漲價呢

近幾日以來動力煤價格不斷上漲，到目前為止價格已經漲動了80元人民幣。那麼到底是什麼原因讓動力煤價格漲幅如此之快呢？首先我們來科普一下什麼是動力煤，它的主要用途又是什麼。“動力煤指用於作為動力原料的煤炭。從狹義上講，就是指用於火力發電的煤；從廣義上來講，凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的，產生動力而使用的煤炭都屬於動力用煤，簡稱動力煤。動力煤的熱值和揮發分、灰分的要求不像化工煤（如煉鋼用的焦煤）那麼高。”

最後就是由於人們環保意識的不斷增強。一些大型的動力煤供應煤廠的不斷減產，讓市場中動力煤的供應量正在不斷的下降。而供應量的不斷下降又加上對動力煤的需求量並沒有得到控制，反而需求量更多了這樣的情況下勢必會造成動力煤價格的不斷上升。

但為了我們的地球家園我們都應該出一份力。節約資源從我做起。

G. 動力煤和焦煤的走勢一樣嗎

基本面不支持焦炭持續走高
自10月9日以來，焦炭指數在1670元/噸附近獲得有力支撐，但向上反抽又在1770元/噸附近遭遇明顯壓力。從技術形態來看，焦炭價格有繼續向上反彈的需求，但基本面恐怕很難支撐價格持續反彈，未來一個月焦炭價格維持振盪向下走勢的可能性更大。
動力煤價格是否會繼續下跌？
需求的一個不確定因素是市場對冬季環保限煤、禁煤造成需求下滑存在擔憂。近幾年，每年冬季都會出台環保減煤政策，只是今年力度更大。今年前三季度，鋼鐵、有色、水泥等高耗能行業供給側改革與環保政策疊加，但宏觀經濟依然保持中高速增長，3月與7月的火力發電量創下7.7%與10.5%的增速。所以說，環保限煤對需求會有影響，但需求不會因為環保因素而大幅下滑。

H. 在哪裡可以查到歷年來每個月熱卷板，螺紋鋼，焦炭和動力煤的價格走勢

螺紋鋼可以看到，在期貨行情軟體裡面，焦炭和煤炭要在現貨行情才可以看到。你有意向做期貨可以聯系我。