降稅對鋼鐵價格怎麼影響

⑴ 增值稅稅率下調，對鋼企有多大影響

3月28日，國務院常務會議確定深化增值稅改革措施：5月1日起，製造業等增值稅稅率從17%降至16%；交通運輸、建築、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。

1.將製造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建築、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，6%這一檔的稅率保持不變；

2.將增值稅小規模納稅人標准由年銷售額50萬元和80萬元上調至500萬元；

3.對裝備製造等先進製造業企業、研發等現代服務業企業和電網企業在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。

上述三大措施或將減輕企業稅負超過4000億元！

鋼鐵行業作為我國國民經濟的支柱性產業，是國家進項稅額的主要來源之一，此次稅率降了1%對各大鋼鐵企業來說可以說是一大減負，畢竟省下的都是白花花的銀子啊。

當然啦，減稅也有一些不利影響。

稅率的下降在中長期可能會導致總稅收上升，但在短期內將導致政府稅收下降。

2018年國際環境和經濟運行中的不穩定性、不確定性因素仍然存在，價格和進出口因素的增收作用可能減弱，減稅降費措施的累積效應也將給財政收入增長帶來壓力和挑戰。從而可能會減少一些大型工程項目的推進，影響到鋼材的需求。

⑵ 美國徵收鋼鐵關稅對國內鋼價有何影響

影響不大，美國進口的鋼鐵中只有不到百分之2來自中國，反而是美國的幾個傳統盟友比較倒霉，首當其沖的是加拿大，其次歐盟和日本所受的影響都比中國大。
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美國政府認定，這對美國鋼鐵業造成了實質性損害。因此，美國海關邊境保護局將按照指示，根據這些公司所獲補貼比例來要求它們繳納關稅。 道瓊斯消息稱，此決定立即生效，如果明年1月做出的最終裁決也贊成征稅，那麼這一關稅料將實施五年。 「一般進口關稅也就百分之十幾，236%的稅率明顯過高。」蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清告訴界面新聞記者，這將逼迫國內企業減少出口至美國的耐蝕鋼數量，並尋找其他出口途徑和渠道。
事實上，中國出口至美國的鋼鐵數量正在減少。蘭格鋼鐵雲商平台監測數據顯示，2014年，中國出口至美國鋼材340.08萬噸，佔2014年全部出口量9738.38萬噸的3.5%；今年1-9月，中國出口至美國鋼材208.48萬噸，占同期全部出口量的2.5%。從今年前九個月的出口數據看，美國是中國的第十大鋼鐵出口目的國。

⑶ 鋼鐵產品關稅調整和取消退稅落地，影響有多大

中國已從2021年5月1日起正式調整部分鋼鐵產品的關稅。對生鐵、粗鋼、再生鋼材、鉻鐵等產品實行零進口稅率;適當提高硅鐵、鉻鐵和高純生鐵的出口關稅。同時，取消了合金鋼粉、不銹鋼絲等鋼材產品的出口退稅。目前，中國鋼鐵產品的主要出口目的地是東南亞和非洲，其中普通鋼產品占絕大部分。為了實現碳排放峰值,碳中和目標,中國的鋼鐵出口可能會大大加強。中國人民政治協商會議全國委員會常務委員會委員、經濟委員會副主任楊偉民很久以前就警告說，鋼鐵和其他能源密集型行業注重滿足國內需要。

工業是高耗能工業，是31類製造業中碳排放量最大的工業。摘要提高粗鋼產量是我國在碳排放高峰時期實現碳中和目標的一項重要措施。自今年年初以來,中國鋼鐵消費繼續增長,鋼鐵出口有顯著恢復,推動鋼鐵生產運行在一個較高的水平,並減少碳排放的壓力是巨大的。中鋼協的報告分析，在目前的全球國家碳排放核算體系下，中國的部分鋼鐵碳排放是通過出口貿易產生的，以滿足其他國家的生產和消費需求。權衡進出口貿易中碳排放的影響，通過調整鋼鐵進出口政策來優化貿易結構，有利於指導和推動粗鋼產量的減少和能源的減少。

⑷ 5月1日起調整部分鋼鐵產品關稅，會對鋼鐵價格有怎樣的影響

最近一段時間我國宣布規定，在5月1日起將會調整部分鋼鐵產品關稅的新聞，引起了不少朋友們的關注，因為鋼鐵是我們在日常生活中一種非常常見的材料，對於整個生活以及機電的影響是非常明顯的，所以有很多人對此的關注程度都是比較高的，那麼這一次的調整是不是會對鋼鐵價格產生一定的影響呢？

這一個消息對於我們來說其實也是一個非常不錯的消息，因為在政策發布的同時，我們也要保證到市場有序良好的運行，只有這樣才能夠保證消費者以及整體的建設工程不會受到影響，根據目前的情況來看，這一次所產生的影響也是比較有限的，不過對於我國鋼材市場未來發展所產生的影響確實非常優秀的，所以隨著我國的政策不斷的發布，對於我國未來的鋼材市場發展一定能夠起到更大的促進作用。

⑸ 取消部分鋼材出口關稅對鋼鐵行業有何影響

此次取消67個稅號鋼材的出口關稅，意在幫助鋼鐵企業渡過難關。進入三季度以來，中國鋼鐵企業盈利大幅下降，企業虧損面迅速擴大。中鋼協統計的71家大中型鋼鐵企業中，9月份大中型鋼鐵企業有23戶虧損，虧損面達32．4％；1－9月虧損額11．54億元，是上年同期的18．06倍，並且這一態勢在10月份以後還在繼續發展。取消鋼材出口關稅可以降低鋼企出口鋼材的成本，增大鋼材出口總量，從而幫助鋼鐵企業渡過難關。

⑹ 取消鋼材退稅，對鋼材價格有什麼影響

本輪鋼材出口退稅調整主要品種為熱軋、中板、冷軋帶鋼、大槽鋼（80mm以上）、工字鋼和角鋼和H型鋼。螺紋和線材出口關稅繼續保持15%，鋼坯保持25%。出口退稅對國內市場影響較大的仍是熱軋和中板等板長材產品。
總出口量：05－2035萬噸；06－4304萬噸；07－6269萬噸；08－5921萬噸，09－2457萬噸；10年1-5月1298萬噸。
如果沒有退稅，熱軋出口利潤大約在70美元左右，調整後，只有20左右美元。而且國外鋼鐵需求不好，上周報美國連續六個月服務中心庫存上升，另外，據貿易商和國外鋼廠歐洲部分鋼廠去到印度推銷鋼材反映，印度方面熱軋以及中板需求較差，需求較好的是鍍鋅板，墨西哥、智利前段時間大地震後需要大量建築用鍍鋅板做臨時房屋。
所以，後市板長材累產品有一定下跌空間，熱軋現貨會跌破4000以下，3800元附近應該有支撐，冷軋由於汽車、家電需求逐漸減弱，所以也會隨之下滑，看到470
4700-4800元/噸。螺紋鋼和線材，跌幅空間有限，本身高關稅，一線房地產方面確實受到較大打壓和持續遏制，但城鎮化建設進程的加快，對未來減弱的一線地產需求有一定補充作用。

⑺ 國家對鋼鐵出口退稅減到5%，對股票鋼鐵板塊有多大影響。

出口退稅調整將導致我國鋼材出口價格的上漲，國際市場將受此波及

我國自2004年以來，共進行四次鋼材出口退稅率調整，從歷史規律來看（如圖一），每次出口退稅率的下調，都導致我國鋼材出口價格的突然上漲。2004年1月，我國將鋼材出口退稅調整為13％，兩個月內，出口均價上漲了100美元。2005年5月，鋼材出口退稅下調到11％時，四個月內，出口均價上漲了100美元。2006年9月，鋼材出口退稅下調到8％，但由於本次調整以簽訂的出口合同為准，所以實際起效是從12月份，而就在07年1月，我國鋼材出口價格出現了30美元的上漲。

但這種價格上漲並非長期起效，更長期的出口價格走勢完全取決於國際市場的供求關系。

2007年，對於國際市場來講，仍然被大部分人看好，就在CRU最新公布的全球價格指數顯示，3月份全球價格指數較1月份上漲了近11.6個基點，上漲幅度達到7.78％。在國際市場價格不斷上漲的同時，以及出口退稅降低的雙重影響下，我們可以預期，2007年二季度，我國鋼材出口價格將繼續保持穩步上漲的走勢。

本次我國再次下調鋼材產品出口退稅率，可以預期，這勢必進一步加劇國際市場供應的緊張程度，同時也將進一步提升國際市場價格。而在國際市場高價格的拉動下，國內市場價格將得到非常有力的支撐，短期來看，出口退稅調整或取消，有利於我國國內價格的穩定。當然，我們在看到數據的同時，也必須考慮另外一個因素，那就是市場人士是否會由於出口退稅的降低和取消而產生大范圍的拋貨心態，從而產生價格下跌慣性。

總之，從歷史規律來看，盡管我國之前已陸續進行了三次鋼材出口退稅調整，但每次調整均在短期內起到了價格上漲的推動作用。當然，這是基於每次只有2到3個百分點的下調，而本次出口退稅率下調幅度之大，影響力是前三次無法比擬的。
另外，我們由圖二看出，前三次出口退稅調整，本身對國際市場的影響很小，這主要是由於我國鋼材出口量小，對國際鋼材市場的供求形勢影響有限。

而隨著2006年我國鋼材出口量的不斷增加，目前我國的鋼材出口已經成為影響國際市場供求平衡的關鍵因素之一。所以本次下調出口退稅，短期內必將加劇國際市場的供求緊張程度，從而導致國際價格的上漲。
六、出口退稅調整短期內將導致出口量下降，但很難從根本上限制我國鋼材出口

每次出口退稅調整，均會在2～5個月內導致出口量下滑，但很快將會出現出口量的反彈。

綜上所述，本次國家下調鋼材產品出口退稅率，短期來看仍難改變我國鋼材出口量的增加。而就市場影響來看，由於管材未在本次出口退稅調整之列，所以影響有限；對棒線材產品來講，由於國內外價差明顯，出口量依然難以下降，所以對國內市場的價格影響有限；對板材來講，本次下調幅度較大，可能會帶來出口量的下降，而由於國內產能釋放的壓力，可能在一定程度上將導致國內資源量的增加，從而導致價格下跌，而隨著價格的下跌，必然再次擴大國內外價差，從而再次通過出口的方式來消化國內資源的供應壓力。