2017年碳黑價格走勢

A. 我需要卡博特和迪高沙碳黑的所有碳黑的資料，物性表，最好有價格！謝謝！

德國迪高沙（Degussa）
色素碳黑：FW200、SB-6、SB-4、SB-4A、140V、U碳、L6導電碳黑等；哥倫比亞碳黑AS188、AS88，消光粉(OK500、OK412)消光粉TS-100,TS-31,白炭黑（A200、R972）

Ash Content 灰份 % 0.5(N115,SP5000:0.75:XC72:0.2) 6.5 Min
Heat Loss 加熱減量 % 2.5(N550,N660,SP5000:1.5;N115:3.0) Silo: 7.0
325 mesh Sieve Resie 325目篩余物 ppm 500,100(SP5000),25(XC72) Bag:10.0(N115,SP5000:15)
120 mesh Sieve Resie 120目篩余物 ppm 29(N550),30(SP5000),8(SP5000A) 5-30 (N339,N347:5-39)
35 mesh Sieve Resie 35目篩余物 ppm 10 (N550,N660:10-35)
(1) Calculated as difference from IRB#7 in D-3192 ASTM NR. Cured 30 min., 145 degree C for T.S. and Molus; cured 40 min., 145 degree C for Rebound.
(2) Properties which are not listed in State Standard of China
(3) Pack type: IBC--1000kg/pallet
PB--20 or 25kg/pallet
Bulk--5000kg/silo

價格在7600元左右。

B. 1、2009~2014年DINP 價格走勢（具體價格是多少） 2、2009~2014年炭黑 價格走勢（具體價格是多少）

那要看你用什麼標準的了，要求是什麼，才能給你推薦相應的型號，打一五七加三八七二加二二六六

C. 第三版人民幣五元碳黑版什麼意思

1960年第三套人民幣5元碳黑版，伍圓三字冠顏色較深,而且數量較少,由於顏色深叫碳黑版,正面圖案是煉鋼工人生產圖。

所謂的『碳黑版』並不是顏色越深就是『碳黑版』，第三套人民幣5元三羅分淺色版、深色版、碳黑版，淺色版常見，碳黑版顏色並不是最深的，深色版才是5元中最深色。

五元紙幣從1962年開始發行，但是紙幣上卻是標注的1960年，因為它的設計和試發行都是1960年，只是在1962年開始正式發行，正面圖案是煉鋼工人，因此被大家稱為煉鋼工人五元。

煉鋼工人五元分為二羅馬和三羅馬，所謂羅馬就是指冠字型大小前邊的字母，冠字型大小分為兩部分，前部分是冠字，後部分則是流水號，二羅馬目前的收藏價格在300元左右，而三羅馬則是380元左右。

(3)2017年碳黑價格走勢擴展閱讀：

第三套人民幣設計理念：

第三套人民幣票面設計圖案比較集中地反映了當時中國國民經濟以農業為基礎，以工業為主導，農輕重工並舉的方針。在印製工藝上，第三套人民幣繼承和發揚了第二套人民幣的技術傳統、風格。

製版過程中，精雕細刻，機器和傳統的手工相結合，使圖案、花紋線條精細；油墨配色合理，色彩新穎、明快；票面紙幅較小，圖案美觀大方。為了促進工農業發展和商品流通，方便群眾使用，經國務院批准，中國人民銀行於1962年4月20日開始發行第三套人民幣。

規定第三套人民幣和第二套人民幣比價為1：1，即第三套人民幣和第二套人民幣票面額等值，並在市場上混合流通。

原5元券的背面圖景是「石油礦井」，原2元券的背面圖景是「露天煤礦」，兩者互相掉換，以「露天煤礦」用作5元券的背面圖景與其正面煉鋼圖景配套，以「石油礦井」用作2元券的背面圖景與其正面機械工業圖景配套，這樣更為合理。

D. 炭黑為什麼這么貴

石油是工業的血液啊，哪不用啊，滿世界都是汽車。大石橋有個博拉炭黑
世界第5的企業，質量好，價格也不太高，試試吧

E. 【車主點評:我的21款碳黑火山紅530】

#選車理由 五系性價比特別高，當然我所覺得性價比高也真不是只覺得它的價格低，是因為它在這個價格上還能有如此豐富的配置，同時三大件的穩定性也是相當不錯的，最起碼現在用了這么長時間，所帶給我的用車體驗還是相當不錯的，這一點才是難能可貴的。
#最滿意 大的車身尺寸也讓這台車子擁有著更大的空間，所以說這對整個車內的空間實用性以及舒適性還是有很積極的影響的，綜合這些來講，我覺得這個車子確實是非常OK了。
#最不滿意 我覺得整個的動力表現並沒有達到我想要的效果，後期的動力儲備完全夠用，但沒有一個很強的動力爆發性，所以說對於這台車子在動力上面的表現我也並不是很認可的，還有就是油耗也確實是比較高的。
#空間 包括車內的儲物空間都不是擺設，特別實用，尤其是這個車子的後排有一個小細節就是在中央扶手箱下面有一個可抽拉式的儲物格，這邊可以放一些不常用但可能會用到的小物件真的是特別方便的。
#外觀 這樣看起來確實特別運動，總之這個車子的外觀設計也是非常有特點的，辨識度超高。
#內飾 我覺得這個內飾基本上是一個中規中矩的狀態，對得起這個價格，也完全能達到這個級別車子的平均水平;當初比較在乎異味問題，但在這輛車上幾乎是不存在的，也就剛買車那幾天也屬於很正常的情況，我們也很喜歡這個大尺寸的中控車機，觸控特別精準，功能還豐富。
#動力 對於動力這個問題，我還是非常建議大家去4S店實際感受試駕一下，每個人的要求都不同，所以感受是大相徑庭的。
#操控 五系整個油門的調教非常的細膩而且它的剎車調教也很線性，總之我覺得在操控方面這輛車是沒什麼缺點的，開起來還有一定的駕駛樂趣，高底盤也擁有更強的通過能力。
#舒適性 這輛車上也就不存在那麼明顯的顛簸感了，方向盤的手感也不錯，雖然說方向盤大一點，但適應了之後你會發現和這個車子還是非常匹配的，而且這個方向盤的手感也非常細膩，所以說握持感也是非常舒服的。
#油耗 也不知道是否跟我的駕駛習慣有關，目前它的油耗水平一直居高不下，我平時開車確實猛烈了點，再加上走走停停的市區路段可能也比較費油一點，我也盡力在改自己的不足了。

F. 寶馬X3碳黑運動版，提車一個月，1000KM報告

和女朋友訂婚以後便開始考慮買車，一開始我是沒想好買什麼品牌的車，女朋友發話說想開寶馬，行那就開始關注寶馬。當時寶馬新3系剛上市，顏值和配置都不錯，還一起去車展現場感受了一下，是挺不錯的，但一問銷售基本上要加價2W多，感覺不劃算。本來我一同學也是看好新3系，也被價格勸退了，他說那還如買5系，於是此事告一段落。

由於我之前一直開我叔的Q5，感覺車內一直有股味道，而且這車還是開了9年。所以對奧迪就直接PASS，賓士是考慮到維修成本太高，價格也不美麗。然後開始關注寶馬其他車型，突然發現還有個X3，女朋友看了也覺得不錯，於是開始去了解，天天在論壇里逛，看各種老哥的提車貼心裡愈發澎湃。和我爸商量，我爸一開始覺得X3小，說還不如GLC或者X5，然後都被我否定了，X5我爸買得起我怕我養不起，而且人生第一輛車買太好也不好。加上九月改版增加了好多配置，最終老爸同意了。於是我開始跑4S店，不得不說深圳的價格是真的貴，南山和寶安的都去問了，28i落地都要45W以上，想了想還不如在老家附近買，等深圳有牌照了再開過來過戶。由於中間有兩個多月忙著買房，等房產證拿到手已經12月中下旬了。又想在年前提車，在論壇上找到揚州的4S店聯系方式，一番對比終於定了下來。價格還行，加了腰撐和舒適套裝還有8500裝潢（全車膜，行車記錄儀，墊子之類的），落地43.8W，接受范圍之內。

同學提了530i，當初說好一起買3系，沒想到我買了X3他買了5系[憨笑][憨笑]。

優點：1、動力充沛，超車有推背感。2、360十分實用3、空間夠用4、隔音好缺點：倒車要踩油門，好像是通病了。其他暫時沒發現。總的來說X3是一輛好車，唯一遺憾的沒上30i。

G. 價格走勢：磷氧化物，硒氧化物，鈷氧化物，單質，鈉，碳黑，磷，硫磺

磷氧化物，硒氧化物，鈷氧化物，單質，鈉，碳黑，磷，硫磺，你說的這些工業產品現在競爭都很激烈，價格可說不準，但都有下滑的趨勢。
現在推廣你不用網路來推廣還能用什麼呢？專業展會和專業雜志都沒有太大意義了。
【阿里巴巴誠信通】：在這里做廣告的話較有機會接觸到外商，因此對於外貿行業有幫助。
【PYT網路群發】：群發你的廣告到一些排名較高的博客和商貿網，關鍵詞覆蓋面較廣，內銷外銷都可以用。
【搜索引擎的競價】：最直接了，馬上競價就馬上能看見排名。
【搜索引擎競價服務】：這個方式最直接，馬上做馬上就能看見你的排名。

H. 炭黑有毒嗎

有毒的。

炭黑輕、松而極細的黑色粉末，表面積非常大，范圍從10~3000m2/g，是含碳物質（煤、天然氣、重油、燃料油等）在空氣不足的條件下經不完全燃燒或受熱分解而得的產物。比重1.8-2.1。由天然氣製成的稱「氣黑」，由油類製成的稱「燈黑」，由乙炔製成的稱「乙炔黑」。

此外還有「槽黑」、「爐黑」。按炭黑性能區分有「補強炭黑」、「導電炭黑」、「耐磨炭黑」等。可作黑色染料，用於製造中國墨、油墨、油漆等，也用於做橡膠的補強劑。

(8)2017年碳黑價格走勢擴展閱讀；

炭黑的製作方法

（1）爐法：由天然氣或高芳烴油料在反應爐中經不完全燃燒或熱解生成炭黑，此種炭黑稱為爐黑，是炭黑品種中產量最大、品種最多的一類。爐黑與槽黑及熱裂黑的顯著區別是，其粒子的熔結或聚結程度可根據不同用途來調節。

（2）槽法：以天然氣為主要原料，以槽鋼為火焰接觸面而生產炭黑，此種炭黑稱為槽黑。與爐黑及熱裂黑相比，其粒子較細而比表面積較大。

同時，由於採用特定的生產方式，其表面受到氧化，含有較多的含氧官能團而呈酸性。這類炭黑粒子的聚結程度較低。因含有較多的含氧官能團，可延緩橡膠的硫化速度，提高聚烯烴的耐候性以及賦予油墨良好的流動性和印刷性能。

（3）熱裂法：以天然氣、焦爐氣或重質液態烴為原料，在無氧、無焰的情況下，經高溫熱解生成炭黑，稱為熱裂黑。它是炭黑品種中比表面積最低的一類，基本上以單個球形粒子存在,不熔結或聚結成聚集體,其表面含氧量亦很少。

I. 最高分詢問 泰國 碳黑 煤焦油 情況

1 泰國到底有多少家工廠還要去泰國的官方網站上查一下才准

上邊回答的4. 泰國每年碳黑產量是35000萬噸
5.泰國每年對碳黑、煤焦油的需求量是8000萬噸 這個數字對與錯你是知道的 如果你不是個外行人

只能幫你這麽多了

J. 炭黑價格多少錢一噸

炭黑多少錢一噸，要按產品的分類來劃分，
進口炭黑；如卡博特，迪高薩，價格較高，10－200元/KG不等。
國產炭黑，如眾一，艾格諾炭黑，價格較平 10－20元/KG不等。