『壹』 2013年尿素價格的走勢，是增長還是下跌，具體一噸大概是多錢，山西臨汾，越具體越好
氮肥價格如同孩子的臉、夏季的天。看市場啦。
『貳』 深圳地區10公斤20公斤1000公斤散裝車用尿素批發價格多少錢哪裡有賣的
深圳福永就有呀 車用尿素就是現在國四國五車用的柴油車尾氣處理液哦 ， 濃度32.5 ， 國家排放標准GB29518-2013 的。
『叄』 車用尿素液嘉善價格
沒有聽過，不知道是哪個公司，選擇尿素時請選擇合格的尿素，合格的車用尿素需要符合GB29518-2013，要有德國汽車工業協會頒布的AdBlue的認證，中國內燃機協會頒布的CGT認證。只要有著三項，那麼就是合格的產品。不合格的產品對汽車的三元催化劑有很大損害，一旦損壞只有更換，維修成本很高。目前車用尿素大品牌有；美豐加藍，雅苒。所以符合上述三項要求的那麼就是正品。
『肆』 上海綠淼車用尿素10l零售價格多少錢每桶
沒有聽過是哪個公司的，反正合格的車用尿素需要符合GB29518-2013，要有德國汽車工業協會頒布的AdBlue的認證，中國內燃機協會頒布的CGT認證。只要有著三項，那麼就是合格的產品。不合格的產品對汽車的三元催化劑有很大損害，一旦損壞只有更換，維修成本很高。目前車用尿素大品牌有；美豐加藍，雅苒。所以符合上述三項要求的那麼就是正品。
『伍』 車用尿素行情怎麼樣
時隔多年柴油車環保標准從國Ⅲ增強到國六時代，氮氧化合物環保達標通常需用採用選擇性催化復原(SCR)工藝，藉助車用尿素溶液對排放中的氮氧化合物開展處置，將氮氧化物改變成為無害的氮和水。國六柴油車在應用流程中，尿素消耗量為柴油使用量的5%~8%，每台國六規范的重型柴油車一年消耗車用尿素約2噸-3噸左右。實際情況根據每台車的公里數來算。然而事實上，許多車主為了尋求經濟利益，運用了阻攔SCR終端等辦法，達到少加或不用車用尿素的意圖。為了節省一點小錢，結果去維修花了大錢又耽誤時間，真是得不償失啊！
車子裡面有一個OBD（也叫氮氧化合物汽車排放診斷系統，它會記錄你每次的排放情況，如果你不加的話，到時候您年檢通不過，而且長時間不加的話，會損害您的發動機的！會發生系統動力不足，會報警，增加油耗，不要為了節省尿素溶液那點錢，SCR系統壞了會更多損失。到時候就得不償失了！
目前有的發動機採用的是不帶scr的後處理，比如egr+poc，這個就是不用加尿素的。 如果是帶scr的發動機，原則上不加尿素是不行的。沒有尿素溶液的時候會報警，發動機會被限制運轉其實SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，長期缺乏液體的浸泡也會使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞。
隨著柴油車國四國五排放政策的實施，使用車用尿素的柴油車將越來越多，但車用尿素的使用畢竟是新鮮事物，許多人對此還認識不足，車用尿素溶液價格，甚至還有一些使用誤區，在此對車用尿素的工作原理和使用上的一些注意事項進行一些簡單的介紹，希望能給各使用車用尿素的車友提供有益的借鑒。
柴油車排放控制scr技術路線工作原理柴油發動機的主要污染排放物是nox（氮氧化物）和pm（微粒），減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因此，出現了egr（廢氣再循環）和scr（選擇性催化還原）兩種技術方案來達到國四國五排放的要求。採取scr技術路線的發動機在燃燒的過程中，已通過技術手段使柴油充分燃燒從而達到有效控制pm排放量的目標，而nox則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣(n2）和水(h2o），這一過程的還原劑就是車用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來後進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達到300℃-500℃時噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素（nh2conh2）水解產生nh3和co2 ，nh3與nox反應，車用尿素溶液加盟代理，生成氮氣和水排出。車用尿素溶液在催化還原反應中的控制是非常精細化的一個過程，尿素的噴入量必須要與nox的濃度相匹配，尿素的噴入量過少，則達不到應有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多餘的氨氣排入大氣，導致新的污染。
不用車用尿素到底有哪些損害：
1、對發動機自身壽命和功能沒有損害，對催化劑載體沒有影響，對排溫和NOx感應器沒有影響。不一定更費錢--*SCR國四車增了尿素省了耗油量！
2、假設按照法律規定做的話，不用尿素、放水、尿素加水都會亮廢氣燈，限制扭力，車十分沒勁，當然了，如果你的車廠自身就違反規定了的話，就不會報；
3、長時間沒有尿素循環的話，噴頭、管線、尿素泵都易於結晶堵塞或是高溫破壞，修車特別貴；車子也容易損壞。
4、環境污染，國四SCR車由於發揮顆粒排放穩定性，提早角都標得靠前，假設不噴尿素，氮氧化物廢氣比國三車還要難治，禍患後世的事情還是少干為妙；
柴油車上有了尿素罐這樣的環保裝置，氮氧化物排放能降低80%。柴油車「喝」下尿素溶液後，在尾氣管道中，尿素溶液通過和尾氣反應，將尾氣催化變成無毒的氮氣和水排出。通過這個技術，柴油車氮氧化物排放能減少80%，可直接減少霧霾污染。
如果不加車用尿素溶液柴油車的動力和油耗都會受到尿素的影響，如果柴油車不裝這個尾氣處理裝置，或者是適用了劣質產品，就會導致車輛發動機自動減速，還會對SCR催化反應罐中的催化劑產生影響，單只後處理裝置損壞，大貨車司機們都清楚，這個後處理裝置的價格不菲啊，維修費也是很貴的，一旦出了問題修起來還麻煩，不僅對環境有影響，還費錢。所以啊，司機朋友們在選擇車用尿素溶液時，要多留個心眼了！一定要選擇優質的尿素溶液！
『陸』 合肥市車用尿素批發哪裡的價格跟質量好啊
您選擇尿素的時候，請選擇合格的車用尿素，其中合格的車用尿素符合要符合國標GB29518-2013。嘉藍素是目前國內車用尿素的領軍的大品牌。
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，可以「網路嘉藍素」，安徽車用尿素廠家，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。
安徽全省都是可以送貨上門的
『柒』 2013年煤炭價格走勢如何是上漲還是下滑
隨著氣溫上升，消暑降溫用電需求會逐步增加，但此時夏季用電高峰尚未到來，用電負荷正處於上升過剩中，綜合來看，預計6月份火電發電量基本保持平穩的可能性較大，受此影響，動力煤實際需求也將基本保持平穩。煉焦煤需求或將小幅下滑。
當前從聚煤網信息平台統計國內主要城市五大品種鋼材庫存總量仍在1800萬噸以上，鋼材價格下滑趨勢仍未扭轉，在需求短期內難以切實改善的情況下，想要抑制鋼材價格下滑勢頭，或許只有減產一條路，焦炭和煉焦煤需求勢必會受到一定影響。
無煙塊煤需求也將有所下滑。國內農業用肥高峰遠去，市場需求下降，與此同時，國際市場尿素行情持續走低，加之6、7月份尿素出口仍然執行旺季關稅，短期尿素出口難有大作為。由於國際市場行情不明朗，出口尿素提前集港可能也將受到一定影響。需求疲軟，再加上尿素價格仍在持續走弱，未來或將有更多企業加入減產、限產行列，無煙塊煤需求也將有所下滑。
供給方面：預計6月份國內原煤產量將在5月份基礎上基本保持平穩。今年以來，由於需求疲軟、價格走低，國內原煤產量出現了小幅下降，其中，從晉陝蒙三大主產區來看，1-4月份，內蒙古原煤產量同比下降6.1%，山西和陝西分別小幅增長0.2%和0.7%，原煤產量較快增長勢頭視乎得到遏制。
但通過對煤礦所有制結構簡單分析不難看出，晉陝蒙三省區有一個共同點，中央或地方國有重點煤礦原煤產量均繼續保持了較快增長勢頭，地方鄉鎮煤礦原煤產量均出現了較大幅度下降。這其中原因很簡單，國有重點煤礦與用煤企業或是有較穩定的供貨關系，或是有股權或經營上的聯系，地方鄉鎮煤礦由於銷路不夠穩定，只能被迫停產、減產。
另外，預計煤炭進口量也將基本保持平穩。由於國內煤價持續走低，進口商面臨的市場風險也在不斷增加，短期內進口量繼續回升的可能性大大降低。但是，考慮到夏季用電高峰即將來臨，電廠進口煤采購量或電廠自己的進口煤到岸量將繼續保持在較高水平。分煤種看，由於沿海主要港口煉焦煤庫存處於較高水平，市場風險加大，鋼廠采購愈加謹慎，需求疲軟，煉焦煤進口量可能會有所回落，動力用煤進口量可能會有所增加。綜合來看，預計6月份煤炭進口量整體將基本保持平穩。
價格方面：預計煤價整體仍將以回落為主。動力煤方面，由於需求回升乏力，供給充足，庫存高企，價格仍然繼續回落;冶金煤方面，在需求疲軟或下滑的情況下，即使進口煤數量有所回落，也很難改變目前的市場供求格局，煤價仍有一定回落空間;
無煙塊煤方面，受需求下滑影響，價格也將很可能進一步回落。
『捌』 英可藍車用尿素價格
沒有聽過是哪個公司，反正合格的車用尿素需要符合GB29518-2013，要有德國汽車工業協會頒布的AdBlue的認證，中國內燃機協會頒布的CGT認證。只要有著三項，那麼就是合格的產品。不合格的產品對汽車的三元催化劑有很大損害，一旦損壞只有更換，維修成本很高。目前車用尿素大品牌有；美豐加藍，雅苒。所以符合上述三項要求的那麼就是正品。
『玖』 可蘭素車用尿素價格怎麼樣
中國卡車從2013年的國四排放標准開始，就進入了需要添加尿素溶液的時代，如今已經處於國五階段，在不久的將來，滿足國六排放標準的卡車將會成為主流，而尿素溶液的重要性也愈發的凸顯。
因為國四、國五、國六三個階段對於尾氣中的氮氧化物、顆粒物的含量比例要求越來越高，為符合法規，這三個階段的卡車後處理系統的設計是越來越精密的，所以對於後處理系統中的還原劑——尿素溶液而言，其質量越好，對於整個後處理系統的好處越大。
尿素選不好 危害非常大
國內的車用尿素溶液品牌多如牛毛，質量也是參差不齊，但是不少卡友並不知道尿素溶液的質量會對卡車造成什麼樣的影響，所以還是會下意識的選擇便宜的尿素溶液。
車用尿素在使用過程中，會逐漸出現噴嘴結晶堵塞、管道結晶，SCR故障亮燈頻繁等現象，這時必須將結晶處理掉，才可以正常運行SCR後處理系統。如果故障不及時清理，還會有車輛動力下降，油耗升高的故障。
如果長期使用不合規的尿素溶液，輕則頻繁的結晶堵塞噴嘴、管路，讓你的卡車經常需要進站維修，重則損壞SCR系統，只要更換總成，就是上萬元的費用，這的確是一筆非常扎心的開支。
正規途徑也買不到好尿素？
也有一些卡友向我反饋，從服務站、加油站購買的尿素溶液，添加以後也會出現結晶現象，這錢也不少花，為啥買的尿素還是不行呢？
其實這部分尿素並不是劣質的，只不過它的成分跟車用尿素溶液最平衡的配比上誤差較大，再加上雜質的過濾也不細致，才會出現這樣的情況。
還有一種情況，尿素溶液的運輸費用比較高，所以不少加油站、服務站都會委託當地的小作坊加工尿素溶液，然後再貼上大品牌標簽出售，這樣的尿素溶液質量真的不敢保證。
同樣加尿素 為何很多司機都認可蘭素？
如果你在開國四車、國五車的卡友中說可蘭素，相信大部分司機都知道這個品牌。可蘭素目前是國內尿素溶液質量最好的品牌，在世界舞台上，可蘭素給賓士、康明斯等世界名企供應尿素溶液；在國內，跟一汽錫柴、東風、濰柴等也有密切的合作關系。而且可蘭素的產品還出口到菲律賓、紐西蘭、日本等國家。
現在針對國五車型推出的可蘭素省暢尿素溶液，採用了膜濾技術，以減少縮二脲、高分子聚合物、不溶物等物質，來延緩尿素溶液結晶；再通過納米催化技術，增加尿素分子的表面張力，膨脹，催化水解更充分，提升轉化效率至90%，以減少尿素在使用過程中的消耗量。
添加過可蘭素·省暢的卡車司機也都表示，自從使用上可蘭素的尿素溶液，後處理系統中尿素結晶的情況基本不會出現，跑車更加放心了。如今只要跑在路上看到可蘭素·卡車之家智慧驛站，就會進去添補尿素溶液，另外再買幾桶放在車上常備著，以免在別的地方加不到好尿素。
可蘭素尿素溶液其實並不便宜，要比市面上的普通尿素溶液貴，可蘭素·省暢的價格達到了3.5元/升，不過添加了可蘭素·省暢尿素溶液，延長了結晶期，降低了日常使用中的消耗量，又不容易損壞後處理系統，如果從1年、3年甚至10年的車輛全生命周期來對比，使用可蘭素的尿素溶液反而是更加劃算的。
『拾』 車用尿素噴射器多少錢
您說的噴射器是指噴嘴嗎？如果是噴嘴不超過300元就能換一個噴嘴。估計有些地方價格有點高，保守估計在400元左右。以後選擇尿素的時候給您三點建議：第一、符合GB29518-2013，第二、有德國汽車工業協會頒布的AdBlue的認證，第三、中國內燃機協會頒布的CGT認證。只要有著三項，那麼就是合格的產品。目前車用尿素行業做的好的品牌有；美豐加藍，雅苒等。