2019年3月24日山東玉米價格

Ⅰ 2020年3月19號山東菏澤市單縣玉米價格誰知道

山東菏澤上線的玉米價格大約在8毛錢左右，價格與質量有關

Ⅱ 元旦過後玉米價格才正式拉開序幕，搶糧大戰升級版即將出現

綜合上述分析來看，元旦前後玉米價格上漲應該還是值得大家期待的，但是由於臨近春節，市場交易會相對清淡，玉米價格上漲也只能是緩慢攀升，預計春節後至3月中下旬，玉米價格有望迎來一個明顯的上漲過程。至於4月份之後，玉米行情多會以區間震盪走勢為主，年末為翹尾行情。

Ⅲ 河北2020年3月份玉米價格多少

河北三月份的玉米價格是每公斤一塊八

Ⅳ 最近山東的玉米價格是多少

3月3日（周六），中國玉米網最新從山東諸城市場獲悉，今日當地諸城興貿收購標准品玉米最新價格為2240元/噸，此價格較昨日持平，較本周價格持平，目前維持穩定。

另據了解，近期當地玉米價格整體持穩，收購情況一般，預計短期內或將維持平穩震盪行情。
3月3日（周六），中國玉米網最新從山東濱州市場獲悉，目前當地西王集團收購標准品玉米最新價格為2240元/噸，此價格較周初上漲20元/噸，目前暫時穩定。

據當地市場了解，由於當地企業收購價格近期持續較低，收購量下降，故上調價格吸引送糧車輛。

3月3日（周六），中國玉米網最新從山東壽光市場獲悉，今日當地壽光金玉米收購標准品玉米價格為2270元/噸，此價格較昨日上漲14元/噸，目前價格暫時穩定。

另據當地市場了解，近期當地企業收購量有所減少，為提高收購量價格有所上調。

Ⅳ 2019年3月29日以後，玉米價格還漲嗎

漲不漲不好說，不過據往年行情，在新玉米沒上市之前，就是五六月份，玉來價格會浮動一些，但農民朋友不要押這個寶，新玉米打下來能賣就賣，貯存第二年，脫很多水份，還怕玉米生蟲受潮。

Ⅵ 山東玉米價格是多少

2000元/噸

四月以來，在基層余糧不足兩成的情況下，受階段性供給短缺影響，玉米價格穩中不斷上漲。雖然深加工企業目前在提價促量，但當前用糧企業廠門口到貨量仍然較少。今晨機構統計21家山東玉米深加工企業晨間廠門到貨車輛數量繼續維持低位，不過到廠車輛已較昨天有很明顯的改善，今日到廠車輛為310輛，數據較昨日增加135輛。

港口方面，錦州港容重700-720（水分14.5%）收購價1920-1950元/噸；鮁魚圈港口容重700-720收購價1935-1955元/噸，較昨日上漲10元/噸；廣東港口二等玉米成交價2040-2050元/噸。南北港口貿易利潤倒掛影響持續，港口到貨成本增加，貿易商報價維持堅挺。

Ⅶ 2019年玉米最新價格行情！

玉米價格在網上有很多的價格，有各種玉米的價格，也不知道准不準。我在微信小程序——玉米價格查詢，中看到這裡面每天更新全國各地的干玉米價格，應該是最新的玉米價格，你可以上去看一下，參考一下。

Ⅷ 2019年玉米價格

鬼也不知道

Ⅸ 2O19年的玉米價格是多少

2019年一月份，玉米的價格走勢怎麼樣？
如果用一個行業專業詞彙來形容這個月國內玉米價格走勢的話，「穩中趨弱」這個詞再合適不過了。它是什麼意思，估計大家從字面上也能夠看出一二。截至目前，這個月已經過去了一周左右，在此期間，全國玉米市場行情基本符合上文中提及的「穩中趨弱」這四個字。而在剩下的二十多天時間里，國內玉米行情以及現貨價格走勢也將繼續這種態勢不變。
整體來說，2019年1月，國內玉米價格將會保持基本的穩定，不會出現大幅度的波動，要想出現大漲幾乎和出現大跌一樣的困難，可是具體分析行情動態來看，出現小跌的可能性還會要遠大於其出現小漲的可能。

元旦節後，全國玉米價格基本穩定
目前，黑龍江地區玉米現價1705～1725元/噸，吉林地區玉米現價多在1710元/噸，遼寧地區玉米現價多在1730～1750元/噸之間，周環比均持平，但是較上月同期有明顯的下降，山東地區也是如此。
熟悉我國玉米市場的朋友都應該知道，在元旦節前，市場對於節日期間國內玉米行情出現止跌回暖跡象抱有很大幻想，可是真的當2019年第一縷陽關照射大地的時候，迎接市場的卻是降價的聲音，不過還好，這種令人心碎的「開門黑」並沒有持續太長時間，在過去的七天時間里，不管是東北地區玉米價格還是華北地區玉米現價，都保持在一個穩定的態勢。

Ⅹ 2019年玉米價格漲到多少錢一公斤

價格目前全國各地不一樣，等級不一樣價格也不一樣。

目前一般都在3元至6元不等一公斤的幅度
玉米價格上漲的原因可歸結為以下幾點：
1、農戶惜售：中秋節至國慶節期間，新玉米率先上市的華北產區玉米價格一度跌至8年來最低點，幾毛錢一斤的售價著實令當地農戶吃不消，因此產生了惜售心理。同樣，國慶節後上市的東北玉米也面臨同樣的境況，因此農戶惜售引發貿易糧減少，企業逐漸上調收購價。
2、天公作美：玉米自收割到上市是需要農戶脫粒、曬干，而北方近期的降雨、降雪天氣則影響基層玉米上量，供應隨之減少。
3、交通運輸：一方面來自交通新規帶來的運輸成本增加，另一方面則是新糧集中上量後，港口船期及銷區汽運、火車等交通運輸情況依舊不容樂觀，集中到貨時間段或將再度推遲。
4、政策：央企收購、臨儲停拍、深加工企業補貼、運輸補貼（傳聞）等政策發布。