2017成品油零售價格

A. 吉林省2017年汽油的價格是多少

金融今日汽柴油價格,92號,汽油6.33元一升,柴油批發價4395元一噸,合約3.65元一升,進步了解可網路:尚冠石化

B. 2017年最後一次成品油調價漲多少

日前從隆眾、卓創兩家監測機構獲悉，2017年最後一次成品油調價窗口將於12月28日24時上調汽柴油限價，本輪汽柴油漲幅均為70元/噸。摺合每升89#0.05、92#0.05、95#0.06、0#0.06元。

山東卓創資訊分析師徐娜表示，此次調價後，今年汽油累計漲幅為435元/噸，柴油420元/噸。

徐娜表示，以油箱容量50L的普通私家車為例，加滿一箱油僅多花2.5元。按市區百公里耗油8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加4元。物流成本方面，以百公里油耗為38L的大型物流運輸車輛為例，平均每行駛一千公里，燃油費用增長約23元。

越漲越高！

C. 國內成品油價將迎來年內首次下調，油價的變動和什麼有關系

成品油價將迎來最大幅度降低，汽油和柴油均下調0.28-0.29元，通俗點來說，也就是油價下跌了不到3毛錢，是有可能從8到7了，但依然是在8附近徘徊

甚至有人說這次油價下跌是為了下次的油價上漲，我覺得這個是不靠譜的，雖然油價不斷變化，但是也是需要相關的部門才能做出油價上漲或者下降的決定，油價屬於正常的商品，也應該經常調價，尤其是在這個競爭不充分的油價市場裡面。

D. 國內成品油零售限價迎來下半年的首次下調，下調了多少

在本次調價落實之後，多地的95號汽油將會重新跌入5元時代，車主加滿一箱油可以省13元左右。

國際油價處於地位，成品油幾連降價

除此之外，歐佩克月報還下調了全球原油需求，以及利比亞結束封鎖，恢復原油出口，受到這多方面的影響，導致國際油價持續下跌。而在未來的工作日內，國際原油價格大幅上漲的概率相對而言比較小，甚至可以說近期應該不會上漲。

目前國內95號汽油的價格大約在6元到6.25元每升，而在調價落實之後，95號汽油將進入5元時代，而從今年以來國內成品油零售限價經歷了17次調價，一共有三次漲幅，三次跌幅，以及11次擱淺的態勢，目前由於國際油價處於低位，所以國內成品油價曾經一度經歷6連停。

E. 國內成品油零售限價大幅上調，上調的原因是什麼

主要跟原產地的石油價格和石油產量有很大的關系，還跟國際石油價格有很大關系。如果國際石油價格比較高的話，國內的成品油零售限價也會大幅度上升。

成品油零售限價大幅上調

預計本輪零售限價調整結束之後，多數主營單位批發價都將跟隨限價的上調而推漲，但整體漲幅或不及零售限價上調幅度。

F. 汽油柴油價調價擱淺是什麼意思

很簡單，汽油柴油的價格調整擱淺，意思就是：原本計劃要調整價格的，現在決定維持原價不變！

簡單來說，就是放棄調價了！依然維持之前的價格。就叫做調價計劃擱淺。

事實上很多時候都會遭遇類似的調價計劃放棄的情況，主要是因為國際市場上燃油價格實在是不確定因素太多。最後一算，可能漲價或者跌價就一兩分錢，於是就乾脆放棄調價，一起累計到下一次調整時間再說。