『壹』 鋼材期貨上市以來，鋼材價格波動特別大，如何做看待螺紋鋼期貨與鋼材現貨
目前來說從羅紋鋼上市以來, 鋼的期價跟現價基本是很契合的.
因為鋼在全世界只有我們國家有,所以基本上沒有太多的干擾因素.
而且鋼企參與期鋼的非常多.鋼企的主導因素很強,所以價格走勢比較單純.
目前來說這幾個月來,其他品種相對鋼來說都比較難操作.
不排除在未來會有某些因素來影響價格,導致期價跟現價不契合的情況發生.
『貳』 鋼材期貨與現貨實物鋼材價格，實時走勢一樣么
期貨價格與現貨價格是聯動的，價格走勢基本一致。
『叄』 鋼材期貨和市場價格
價格是不同的、
但是市場上鋼材的價格和鋼材的期貨價格相近
一般的話期貨的價格會稍微高於市場價格，因為有持倉費，運費費什麼算進去了，但是鋼材的期貨合約臨近交割月，就會和市場價格趨同。
市場上鋼材價格的變動應該和鋼材期貨有點聯系，
這段時間行情波動比較大。如果想規避風險，你可以去期貨上做個套期保值
『肆』 如何把握鋼材期貨價格走勢
作為投資者，如果想在鋼材期貨交易中獲利，對於鋼材期貨基本面的透徹研究就顯得非常必要。因此，如何把握鋼材期貨價格走勢是投資者最關心的問題。 把握鋼價走勢主要看三個方面：成本、供需關系、市場信心。 煉鐵的生產成本構成主要為原材料(球團、鐵礦石等)、輔助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)、燃料及動力(焦炭、煤粉、煤氣、氧氣、水、電等)、直接工資和福利、製造費用、成本扣除(煤氣回收、水渣回收、焦炭篩下物回收等)。在上述這些成本構成中，鐵礦石和焦炭的比重各占煉鋼成本的30%左右。我國鐵礦石產量雖然非常大，但是由於品位較低，所以我國鐵礦石資源的對外依存度很高。全球80%的鐵礦石貿易量掌握在力拓、必和必拓、淡水河谷這三家鐵礦石巨頭手中，進口的鐵礦石又分為長協礦和現貨礦，長協礦的價格每年會通過談判機製得出新的基準價格，掌握鐵礦石的長協礦和現貨礦價格水平和發貨量對於鋼價的成本估算非常有價值。焦炭作為煉鋼過程中的重要原料，基本由我國國內供給，不需要進口，這和我國的煉焦煤儲量大有著密切的關系。焦炭價格的波動對於鋼價的影響也非常明顯。鐵礦石價格、庫存焦炭價格和庫存、發電量與電價、波羅的海海運指數，以及人均工資等都是影響鋼價波動的主要因素，掌握這些成本構成的及時信息就能估算出鋼價的成本，對於把握鋼價走勢就提供了基礎。 了解了鋼材的成本構成後，核心的分析內容就是研究鋼材的供需關系。鋼材的供需與其他工業商品大致相同，主要包括鋼材的產量、進出口量、庫存與下游需求。投資者只有深入分析鋼材的供需關系才能對於鋼價走勢提供有價值的研判參考。2008年7月開始，鋼價見頂回落，跌勢一直持續到2008年10月中旬中央4萬億投資計劃公布才企穩反彈，主要還是因為前期的鋼價暴跌，導致各大鋼廠紛紛限產保價，壓縮鋼材的產量，庫存水平也持續下降，而下游需求終端則持觀望態度，減少採購，那麼在4萬億投資計劃實施後，導致了需求的集中釋放，而產量和庫存則處於較低水平，於是促成了這波鋼價的強力反彈。鋼價反彈在2009年2月初結束重新進入下跌通道，主要原因為鋼廠逐步恢復生產，導致鋼材供給量持續放大，而貿易商結合春節因素看多後市，瘋狂囤貨，導致全國的鋼材庫存水平在2月份創下歷史新高，而下游需求終端在庫存水平達到理想水平後，實際需求並未見起色。由此可見，鋼價的供需關系是決定鋼價走勢的根本因素，從供給來看，主要關注鋼材的產量、進出口量、鋼廠的限產、調價、庫存水平以及不同品種的相關數據。鋼材需求端主要包括房地產、基礎建設、機械、汽車、船舶、能源採集、加工設備等，所以要關注房地產的開工面積、固定資產投資額、汽車產量、進出口量等下游需求數據。結合供給的情況判斷供需關系，對於投資者研判鋼價走勢將非常有幫助。 鋼價的波動除了受成本和供需關系的影響之外，市場的信心也起著非常大的作用，2008年10月中旬，4萬億的投資計劃公布實施就給市場打了一針強心劑，鋼價受其提振，持續反彈，幅度高達30%，此類政策的推行、全球經濟走勢的預期都將直接影響鋼材價格的波動。 鋼材期貨投資者除了通過做多、做空交易賺取利潤外，還可以關注鋼材期貨的套利交易，從時間來看，在上海期貨交易所不同月份的鋼材期貨合約之間可以進行跨期套利；從空間上來看，可以利用上海期貨交易所的鋼材期貨合約與國外交易所或者國內電子盤遠期市場進行跨市場的套利。鋼材套利交易由於風險較小，收益穩定，所以非常適合那些追求穩定收益的投資者。
『伍』 鋼材價格走勢與期貨上的走勢一樣嗎
基本一致，但是不意味著重合，因為期貨代表的是國際或者國家的交易所價格，其他地方的現貨會高點，因為有其他成本。假如低，意味著質量有問題。
『陸』 為什麼要參與鋼材期貨
本人與鋼鐵行業頗有淵源，自己的父親和兩個舅舅就在鋼廠工作，從小就在鋼廠長大，居住的城市——武漢又是全國鋼鐵重鎮，到如今從事的工作又與鋼鐵行業有關，接觸了許多鋼鐵企業，也了解到在如今行情不景氣的時候，他們所面臨的諸多困難：
首先是價格波動風險，鋼材的上游聯系著鐵礦石、煤炭、電力，下游聯系著房地產、家電、汽車等行業，因此，上下游的風吹草動都會影響到鋼材價格，特別是上游的鐵礦石被國際三大巨頭壟斷，中國每年都會在鐵礦石談判中陷於被動，鐵礦石每次的暴漲都會影響到涉鋼企業的成本控制。同時，隨著國內房地產、家電、汽車行業的萎靡，鋼材銷售工作陷於困境，鋼材價格直線下跌，特別是08年鋼材價格的過山車行情，讓很多企業體會到了巨大的價格波動風險。
其次是財務困難，特別是鋼材貿易企業，因為現貨貿易中存在著預付款訂貨、賒銷等結算方式，極大降低了企業現金流，佔用了企業本可用於擴大投資的資金，而且一旦買方違約，拒絕支付貨款，則賣方企業就承擔了所有的風險，損失慘重，所以鋼材貿易中經常出現「三角債」問題。財務管理的重點之一就是庫存的管理，在熊市行情中，因為價格持續下跌，鋼材銷售出現困難，庫存積壓一天就虧損一天，而牛市行情中則是拿不到貨的問題。
最後就是信息不對稱的困難，因為全國各地鋼材市場林立，價格信息的傳遞速度不快。中國的鋼材流通渠道主要分為鋼廠分公司銷售，直供和中介的鋼材貿易商三種，而鋼材貿易商則是鋼材流通的主力，這樣的後果就是鋼廠無法及時地從銷售一線獲得價格信息，而鋼材貿易商也必須去分析全國各地的鋼材價格來判斷鋼材的價格走勢，無形中增加了困難，如果鋼材貿易企業設置專人負責信息收集和價格分析，那又增加了成本。
鋼鐵企業遇到的困難主要是由於全國缺乏一個統一的鋼材價格信息公布和交易平台，這也是許多鋼貿企業為什麼選擇鋼材電子盤進行鋼材交易，不過和這些鋼鐵企業的交流中，我也運用了許多期貨經驗去幫助他們克服困難。
期貨創立的初衷就是規避風險，避免價格的大漲大跌，特別是那些鋼鐵生產企業和加工企業，生產周期較長，必須有一個對沖工具去轉移風險，這個時候，他們可以簽訂期貨合同來鎖定銷售價格與利潤，規避現貨采購與銷售時的價格差所帶來的風險。
鋼鐵貿易企業最擔心的則是「三角債」問題，他們也可以使用期貨工具來規避，首先規避了違約的風險，當賣方在期貨市場注冊倉單後，一旦有買家願意接貨，即按照商品交易所有關規定先形成配對，然後雙方按規定在一定時間內進行交接，完全實現了「一手交錢，一手交貨」。一旦配對成功，若買方違約，拒絕接貨，則該方需要按照有關規定支付賣方一定比例的違約金及賠償金。同時，參與期貨市場還避免了要賬困難的問題，由於期貨市場的最後交割買賣雙方都要通過期貨交易所，賣方的貨及買的資金都要事先打在交易所的帳面上，進行資金轉劃後再進行交割。
至於最後的信息不對稱問題，期貨市場是一個全國性市場，實行計算機撮合成交，期貨價格具有連續性，便於進行歷史數據分析，從而在技術面上做到預測走勢，上海期貨交易所每周五還會公布前20名持倉報告和庫存報告，這些措施都保證了期貨市場價格信息的公開公正，企業完全可以通過期貨市場的價格走勢來預判行情，確定生產、采購、銷售計劃。
另外，建議了鋼鐵企業通過期貨市場期轉現業務提前實現現貨的銷售，拓展銷售渠道。同時，期貨上不同月份合約的報價給企業庫存管理提供了很好的參考依據，根據企業銷售計劃也可以在期貨市場建立虛擬庫存，也可以拋售現貨庫存進行庫存管理，如在市場低迷時期降低庫存風險，在原材料不足的時期在期貨市場上完成采購。另一方面，期貨的保證金交易大大提高了鋼鐵企業的資金利用，降低了財務成本，因為期貨市場進行的是保證金交易，一般情況下只需要使用10%左右的保證金就可以進行買賣操作，如果進行交割才隨交割日期的臨近增加保證金，與現貨相比大概可以降低75%左右的財務成本，使得鋼鐵企業很大程度上提高了資金的使用率。
通過參與期貨市場，鋼鐵企業規避了價格波動風險，加快了資金的使用效率，使庫存管理更加靈活，企業經營更加穩健。
『柒』 鋼材的期貨價格和市場的價格有什麼區別
期貨波動的價抄格是交割期的襲價格，也就是未來的價格，而現貨市場是現在的價格；而到交割期的時候 期貨價格和現貨價格會趨於一致，期貨市場具有發現價格，預測價格的功能。
現在市場行情受期貨價格影響，呈現極大的波動性。同天正常情況下期貨交割上揚，則當日市場鋼材現貨價格會上揚，並且上漲幅度。成交價格和期貨價格無異。
『捌』 鋼材期貨最近走勢行情如何
螺紋鋼1810合約高開大幅減倉下挫，尾盤收下影陰線，短期關注3640缺口支撐有效性，支撐不破可試多，壓力3750，短線參與；鐵礦1809合約高開增倉震盪，尾盤收上下影小陰線，短期壓力480，支撐455，等待回調支撐不破參與多單；