A. 請問：負載分子篩催化劑如何計算金屬負載量
一般負載量是按照質量比或者摩爾比算的，就是負載組分數除以總的組分數 但也有按照活性組分和載體之比算的愚見……
B. 什麼是負載型催化劑
(1)
可按催化劑物化性能的要求，選擇合適孔結構和表面積的載體，增強催化劑的機械性能和耐熱、傳熱性能；
(2)
對於貴金屬催化劑，由於將金屬均勻分散在大表面積上，可節省催化劑貴金屬用量，從而降低催化劑的成本；
(3)
易採用多組分同時負載，或利用載體的某種功能(例如酸中心，或配位結構的導向，或電子遷移)，制備多功能催化劑；
(4)
可以利用載體表面功能團成交聯劑，進行均相催化劑的多相化；
(5)
省去催化劑成型工段，制備方法比較簡便．
C. 知道一個催化劑的負載量，用另一種方法做同樣負載量的催化劑，怎麼計算
一般負載量是按照質量比或者摩爾比算的,就是負載組分數除以總的組分數但也有按照活性組分和載體之比算的愚見……
D. 催化劑的擔載量是什麼意思
我沒有聽說過，但估計是單位量的催化劑所能催化該反應的最大量
即當反應物增加到這一量時，再增加反應物，宏觀上看催化劑對這部分反應物無催化作用
（以上系個人猜測）
E. 如何控制負載的貴金屬的顆粒大小
樓上的建議都不錯，建議你看看催化劑制備方面的書籍！
F. [詢問] 怎樣粗略控制負載在固體表面的催化劑的量
將一定量的酚醛樹脂放入一小燒杯中，然後用滴管向裡面滴加水，直到你的樹脂不再吸水為止（也就是沒有明顯的水剩餘），記錄下你所用的水的體積。然後將你要負載的東西溶於上述體積的水裡配製成溶液，就可以浸漬了。這是我看師兄他們這樣做的，不知道對不對，還請高手解答
G. 負載型催化劑負載量是怎樣計算的
一般負載量是直接用活性組分比（載體+活性組分）的值直接算，如：
負載量=活性組分質量/(活性組分質量+載體質量)
要是想准確算的話，必須去測原子吸收（AAS）或者ICP或者原子熒光（XRF）很少用xps或XRD去算物料組成的，比較麻煩少用。
H. 什麼叫催化劑的負載啊有什麼影響
催化劑的負載是將催化劑吸附在催化劑載體的表面，載體主要用於承載催化劑，使催化劑具有特定的物理性狀，而載體本身一般並不具有催化活性。
催化劑的負載往往有以下作用：
1、將催化劑分散在載體表面上，獲得較高的比表面積，提高單位質量催化劑的催化效率。
例如把鉑負載於活性炭上，若用分子篩為載體，鉑可達到接近於原子級的分散程度。
2、催化劑載體可阻止活性組分在使用過程中燒結，提高催化劑的耐熱性。
3、對於某些強放熱反應，載體使催化劑中的活性組分稀釋，以滿足熱平衡要求。
4、良好熱導率的載體，如金屬、碳化硅等，有助於移去反應熱，避免催化劑表面局部過熱。
4、載體又可將某些原來用於均相反應中的催化劑負載於固體載體上製成固體催化劑，如磷酸吸附在硅藻土中製成的[固體酸催化劑]，酶負載在載體上製成的固定化酶。
常用「活性組分名稱-載體名稱」來表明負載型催化劑的組成,如加氫用的鎳-氧化鋁催化劑、氧化用的氧化釩-硅藻土催化劑。
I. 催化劑負載的百分含量是摩爾百分比還是質量百分比1901
用各成分的摩爾百分比乘以其質量分數，得出之比就是質量比，再轉換成質量百分比就可以了。
J. 負載型金屬催化劑的特點是什麼載體對金屬的那些性能會產生影響
(1) 可按催化劑物化性能的要求，選擇合適孔結構和表面積的載體，增強催化劑的機械性能和耐熱、傳熱性能；
(2) 對於貴金屬催化劑，由於將金屬均勻分散在大表面積上，可節省催化劑貴金屬用量，從而降低催化劑的成本；
(3) 易採用多組分同時負載，或利用載體的某種功能(例如酸中心，或配位結構的導向，或電子遷移)，制備多功能催化劑；
(4) 可以利用載體表面功能團成交聯劑，進行均相催化劑的多相化；
(5) 省去催化劑成型工段，制備方法比較簡便．