1. 三元催化含哪些貴金屬
三元催化器里含有鉑,鈀,鐒三種珍貴的金屬元素。而催化劑塗層所使用的物質則是硝酸鐒,硝酸鈀,硝酸鐒。之所以三元催化器都比較貴,是因為三元里所含金屬不但稀有,而且價格還比較貴。三元催化器,是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。
三元催化劑作用
可以將汽車排除的有害有毒氣體通過氧化和還遠轉變成無害的二氧化碳,水和氮氣。鉑和鈀的主要作用是催化一氧化碳和碳氫化合物。而鐒的主要作用是催化氮氧化物。
當發動機發生故障損壞催化器,那麼基本是不能維修,即使清洗催化器,也不會有任何效果,反而降低了催化器效果。三元催化器只有在高溫狀態下才會工作,如果是短途行駛熱量不夠高,催化器基本不會有作用。
2. 1斤三元催化可以提煉多少金
一公斤0.1-2.5吧,很少
三元催化回收貴金屬的背景:
汽車三元催化用於將汽車尾氣中的污染物轉化為水蒸氣,二氧化碳和氮氣。在美國,每年約有100萬金衡盎司的鉑族金屬用於生產三元催化。估計收集了大約60 pct使用的三元催化。這些用過的三元催化中的大多數未在美國加工,而是出口到日本或歐洲進行加工。1991年,從美國收集的廢三元催化中回收了約250,000金衡盎司的鉑族金屬。每短噸de析的催化劑可能包含30金衡盎司的鉑族金屬,價值超過$ 15,000。發展可以小規模或大規模操作的回收鉑族金屬的經濟方法,可能會增加所收集的三元催化的百分比,並鼓勵國內進行加工以回收鉑族金屬精礦。這將大大減少美國對這些關鍵和戰略金屬的進口依賴。
三元催化回收工藝說明:
美國礦業局開發的工藝利用了氰化物的獨特性能,可以選擇性地溶解來自汽車三元催化的鉑族金屬並回收金屬精礦。氰化物是用於回收金和銀的傳統工業化學品。首先從409型不銹鋼罐中收集並倒出汽車三元催化。整體催化劑「餅干」由具有氧化鋁塗層的陶瓷載體組成,並粉碎至負8目(-2毫米)以進行浸出。粒狀催化劑由3毫米氧化鋁固體組成,並以傾析方式浸出。在高壓釜中,在不攪拌的情況下,使用1-pct氰化鈉溶液在pH值為12.5的條件下進行浸出,並加熱至160°C持續1 h。分別過濾 有價值的孕婦浸出液,主要含有來自廢渣的鉑族金屬。隨後將溶液加熱到275°C 1小時,分解金屬氰化物絡合物,破壞所有殘留的氰化物,並沉澱出鉑族金屬。
3. 三元催化中的貴金屬如何提取
將廢三元催化劑粉碎粉碎至200目以上,通過高溫焙燒去除碳和硫,再用硼氫化鈉內水溶液還原。在浸出過程中加入容亞氯酸鈉作為氧化劑。
通過加入質量比為2~4%的硼氫化鈉溶液煮沸,減少了粉碎、研磨、焙燒等過程中產生的廢催化劑,提高了鉑族金屬的活性。得到的還原液經過濾後與氯化鈉、亞氯酸鈉鹽酸溶液混合,混勻後轉入浸出裝置。
在85℃~90℃條件下,浸出時間至少180min,經過濾得到固體催化劑。然後加入10%HC1酸洗(80℃,20min)和水洗(80℃,20min),將洗滌液和浸出液結合,濃縮,分析。得到了濃縮浸出液,並對鉑族金屬進行了分離純化,得到了高純度的鉑族金屬。
(3)一個三元催化能提煉多少貴金屬擴展閱讀:
三效催化轉化器的工作原理如下:
當高溫汽車尾氣通過凈化裝置時,三通催化轉化器中的凈化劑會增強CO、碳氫化合物和NOx的活性,促進一定的氧化還原化學反應。
CO在高溫下氧化成無色、無毒的二氧化碳氣體;碳氫化合物在高溫下被氧化成水和二氧化碳;氮氧化物被還原為氮和氧。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣清潔。如果仍然有氧氣,空氣-燃料比應該是合理的。
4. 三元催化器含多少貴金屬
三種。
三元催化器中的三元是催化劑塗層中所含的三種稀有貴金屬元素:鉑(pt),銠(Rh),鈀(pd)。
三元催化反應器類似消聲器。外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。
在尾氣凈化過程中,鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氫化合物的作用,而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用,陶瓷基體呈蜂窩狀,可以大大增加三元催化器的催化反應面積。
(4)一個三元催化能提煉多少貴金屬擴展閱讀:
三元催化反應器類似消聲器。外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。
載體一般由三氧化二鋁製成,其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的,也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上,就構成了凈化劑。
5. 一斤汽車三元催化能提煉銠多少克
1公斤三元催化可以提煉0.1-2.5。三元催化主要是用三元催化器,三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體,是因為它本身並不參加催化反應,而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土塗層。是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。
三元催化保養
傳統的發動機定期保養僅限於潤滑系統、進氣系統以及燃油供給系統的基本養護,卻無法滿足現代發動機潤滑系統、進氣系統、燃油供給系統和排氣系統的全方位保養要求,特別是排放控制系統保養的要求。因此車輛即使長期正常保養,也難以避免上述問題的產生。
針對此類故障,維修企業採取的措施通常是更換氧感測器和三元催化器,但是由於更換成本的問題,維修企業與客戶之間的糾紛不斷。尤其是那些未到使用年限而更換的氧感測器和三元催化器,往往是糾紛的焦點,不少客戶甚至將問題歸結為車的質量問題。
6. 三元催化可以提煉出什麼
這個可以提煉出白金,具體可以在知乎上面找到答案。
(6)一個三元催化能提煉多少貴金屬擴展閱讀:人,可以從生物、精神與文化等各個層面來定義,或是這些層面定義的結合。生物學上,人被分類為人科人屬人種,2號染色體和猩猩甲條染色體著絲粒融合(平衡易位)締合模式接近度超過16N,並臂間多次倒位,其餘染色體都有很強的同源性,是一種高級動物。精神層面上,人被描述為能夠使用各種靈魂的概念,在宗教中這些靈魂被認為與神聖的力量或存在有關。文化人類學上,人被定義為能夠使用語言、具有復雜的社會組織與科技發展的生物。
7. 誰能教我三元催化器提煉貴金屬求
揚州有一家貴金屬提煉廠,選對地方才是王道的,叫 江蘇長榮金屬 。
8. 1斤三元催化可以提煉多少金
1公斤三元催化可以提煉0.1-2.5。三元催化是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。
三元催化主要是用三元催化器,三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體,是因為它本身並不參加催化反應,而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土塗層。是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。
保養
由於中國的燃油品質普遍較差,燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳,這些化學成分在燃燒後隨著廢氣的排出,會在氧感測器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。
另外,由於駕駛員的不良駕駛習慣,或者長期行駛在擁堵路面,發動機經常處於不完全燃燒狀態,會在氧感測器和三元催化器內形成積炭。
此外,國內很多地區使用乙醇汽油,這種汽油有很強的清洗作用,會將燃燒室內的積垢清洗但不能分解燃燒,因此隨著廢氣的排放這些污垢也會沉積在氧感測器表面和三元催化器內。