『壹』 以活性炭為載體貴金屬負載催化劑負載機理是什麼
我僅僅知道 載銀活性炭的生產工藝 您要是想了解 可以具體聊
『貳』 金屬負載型催化劑,如何選擇金屬在載體上的分布方式
反應物料中如有與催化劑活性相反應的雜質,則選擇埋藏型,即蛋黃型的負載方式,催化劑的壽命會長一些.如果不存在這種情況,剛選擇蛋白型負載.
『叄』 【求助】催化劑中載體的定義是什麼
可以制備成一定形狀的，具有物理性能的催化劑。 可以一定程度上避免活性組分之間的燒結等。 可以抗毒。 有的載體與活性組分之間存在相互作用，與主催化劑一同起作用。wangjiang3787(站內聯系TA)載體：這是固體催化劑所特有的組分。它可以起增大表面積，提高耐熱性和機械強度的作用，有時還能擔當共催化劑和助催化劑的角色。與助催化劑不同之處，一般是載體在催化劑中的含量大於助催化劑。(吳越，催化化學)leoflyfree(站內聯系TA)載體就是support，通常為多孔物質，具有一定的比表面積，常把催化劑的活性組分附載其上面。tlyxshgy(站內聯系TA)載體的概念有時是相對的，像TiO2，有時需要其它載體來負載TiO2，但有時又可以用來作載體來負載其它催化劑，比如TiO2負載多金屬氧酸鹽（POM）。fzzjj(站內聯系TA)真正意義上的載體我認為對反應是惰性的，使用載體的目的就是擔載活性組分，既能減少活性組分（特別是貴金屬）的使用量，又能提高活性組分的催化性能。 然而實際使用中載體很多情況下對反應都是有貢獻的，有時甚至可作助催化劑使用。。。zyhou(站內聯系TA)在google上檢索到的定義： 又稱擔體（support）,是負載型催化劑的組成之一。催化活性組分擔載在載體表面上，載體主要用於支持活性組分，使催化劑具有特定的物理性狀，而載體本身一般並不具有催化活性。多數載體是催化劑工業中的產品，常用的有氧化鋁載體、硅膠載體、活性炭載體及某些天然產物如浮石、 硅藻土等。常用「活性組分名稱-載體名稱」來表明負載型催化劑的組成,如加氫用的鎳-氧化鋁催化劑、氧化用的氧化釩-硅藻土催化劑。 載體能使製成的催化劑具有合適的形狀、尺寸和機械強度，以符合工業反應器的操作要求；載體可使活性組分分散在載體表面上,獲得較高的比表面積,提高單位質量活性組分的催化效率。如將鉑負載於活性炭上。若用分子篩為載體，鉑可達到接近於原子級的分散度。載體還可阻止活性組分在使用過程中燒結，提高催化劑的耐熱性。對於某些強放熱反應，載體使催化劑中的活性組分稀釋，以滿足熱平衡要求;良好熱導率的載體，如金屬、碳化硅等,有助於移去反應熱，避免催化劑表面局部過熱。載體又可將某些原來用於均相反應中的催化劑負載於固體載體上製成固體催化劑，如磷酸吸附在硅藻土中製成的，酶負載在載體上製成的固定化酶。zhangwengui330(站內聯系TA)呵呵，上面解釋都很專業化，換個形象的說話，載體載體，只要能擔載就是載體，用於制備催化劑就叫催化劑載體，至於是正效應還是負效應或者適合不適合那是另一個話題。
『肆』 催化劑的載體有哪些
催化劑載體是負載型催化劑的組成之一，常用的催化劑載體有：氧化鋁載體、硅膠載體、活性炭載體及某些天然產物如浮石、硅藻土等。我公司專業生產氧化鋁，針對催化劑載體的特殊性，本公司研發生產了擬薄水鋁石，其比表面積大，可根據催化劑要求制定孔容孔徑，擬薄水鋁石必將成為催化劑載體行業的趨勢。
『伍』 負載型金屬催化劑的特點是什麼載體對金屬的那些性能會產生影響
(1) 可按催化劑物化性能的要求，選擇合適孔結構和表面積的載體，增強催化劑的機械性能和耐熱、傳熱性能；
(2) 對於貴金屬催化劑，由於將金屬均勻分散在大表面積上，可節省催化劑貴金屬用量，從而降低催化劑的成本；
(3) 易採用多組分同時負載，或利用載體的某種功能(例如酸中心，或配位結構的導向，或電子遷移)，制備多功能催化劑；
(4) 可以利用載體表面功能團成交聯劑，進行均相催化劑的多相化；
(5) 省去催化劑成型工段，制備方法比較簡便．
『陸』 催化劑載體負載貴金屬有哪些方法
我回收含稀貴金屬的催化劑 中間體 等一切貴金屬廢料
『柒』 請問一般而言，負載型催化劑的載體有哪些
LZ，多孔材料都可以作為載體。多孔材料如：分子篩（微孔，介孔），氧化鋁…………等等！陶瓷作為載體的應用也很廣泛！大多數金屬氧化物（孔材料）可以作為載體！更廣泛的說。大多數固體酸催化劑都可以用作載體！樓主是想負載什麼呢？負載的目的是什麼？
『捌』 是不是所有的催化劑上面負載貴金屬之後都有可能出現等離子體效應
我回收含稀貴
金屬的催化劑 中間體
等一切貴金屬廢料
『玖』 催化劑負載和催化劑載體有什麼區別
負載是動詞support
載體是名詞supportor
『拾』 什麼是負載型催化劑
(1)
可按催化劑物化性能的要求，選擇合適孔結構和表面積的載體，增強催化劑的機械性能和耐熱、傳熱性能；
(2)
對於貴金屬催化劑，由於將金屬均勻分散在大表面積上，可節省催化劑貴金屬用量，從而降低催化劑的成本；
(3)
易採用多組分同時負載，或利用載體的某種功能(例如酸中心，或配位結構的導向，或電子遷移)，制備多功能催化劑；
(4)
可以利用載體表面功能團成交聯劑，進行均相催化劑的多相化；
(5)
省去催化劑成型工段，制備方法比較簡便．