內蒙古中國重汽股份有限公司

㈠ 中國重汽集團總部在哪裡

中國重汽（香港）有限公司總部坐落在香港九龍城（香港上市）

中國重型汽車集團有限公司總部坐落於北京市北二環（企業工委直屬）
中國重汽濟南卡車股份有限公司總部坐落於山東省濟南市（國內上市）

㈡ 中國重汽有多少下屬公司

我知道有杭州發動機廠，濟南橋箱廠，大同齒輪廠

㈢ 內蒙古北方重型汽車股份有限公司和包頭北方賓士重型汽車有限責任公司相比哪個好,各自的優缺點謝謝

內蒙古北方重型汽車股份有限公司（北方股份）比北方賓士重型汽車有限責任公司（北奔）好的不是一點半點，不過不好進！前者生產非公路礦用汽車，terex技術，機械電傳動都能生產，國內老大，國際有一定名氣（緬甸，蒙古，俄羅斯，印尼，非洲）後者苟延殘喘吧

㈣ 中國重型汽車集團有限公司 是不是國企

現在沒國企了，國企早就被私企化了。不要看到企業帶有中國二字就誤為是國企啊。

㈤ 中國重汽公司是國企還是私人的

是國有控股公司！

2001年重組後的中國重汽經過7年時間實現涅槃，據目前公司提供的數據表明，中國重汽產銷規模目前已經進入全球前三大重卡製造商之列。再加上即將展開的與德國曼公司的戰略技術合作，中國重汽不甘於只做中國行業領頭羊，正朝著世界領先的重卡生產商行列邁進。

㈥ 中國重型汽車集團有限公司的介紹

中國重型汽車集團有限公司(簡稱「中國重汽」)的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，現為山東省濟南市人民政府國有資產監督管理委員會直接監管的重要骨幹企業之一。中國重汽曾在1960年生產製造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車；1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內第一家全面引進國外重型汽車整車製造技術的企業。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平台；2009年成功實現與德國曼公司戰略合作，曼公司參股中國重汽（香港）有限公司25%+1股，中國重汽引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術，為企業長遠發展奠定了堅實的基礎。目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產基地，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。

㈦ 中國重汽怎麼樣啊

樓上說好的有點不太道德了 不能騙人啊 我在貼吧看到這么一個帖子：和幾個找工作的大學生聊了幾句，發現他們普遍對重汽的3000元待遇難以割捨，這可以理解，畢竟山東製造業中起薪敢誇下3000海口，門檻又低的，獨此一家。但是我還是要說，來重汽是極不理性的選擇，得不償失。
對於現在重汽大學生的境遇，已經體驗過的人不理解，還沒體驗過的人不相信。不理解的是堂堂國字頭企業怎麼這么坑爹；不相信的是重汽還能像富士康一樣？
其實，大家抱怨的無非是報酬嚴重低於承諾數額，實習制度特別不合理。我們認為以上兩點是有深刻的歷史背景的。重汽的實習制度由來已久，過去新分配來的大學生都要下車間勞動一年，這其實在那個年代無可厚非，甚至有政治上的正確性：工人階級是領導階級，大學生下車間勞動意味著未脫離領導階級。然而隨著重汽改革用工制度，普通工人，尤其是派遣制勞務工面臨越來越嚴重的壓榨，權利全面倒退，在這種背景下，新進大學生被當做勞務工開始生產實習之後的境遇可想而知。再加上當年大學生較為稀有，晉升通道還比較暢通，現如今集團招聘動輒千人，試想5年之後能有幾人晉升，在這個拼爹的環境中能輪到你嗎？這千人也就是用來填勞務工不足的窟窿。這也就解釋了為什麼重汽招聘時在待遇上誇海口了：不坑蒙騙，人力怎麼能完成招聘任務？
到現在，來不來重汽已經像和尚頭上的虱子一樣顯而易見。對於期望起薪高一點的大學生來說，重汽讓你們失望了，因為見本科習期2200，生產實習2400，一兩年後不升反降。對於期望多攢些工作經驗的人來說，重汽也讓你們失望了，無論什麼專業，第一年先無所事事，後打螺栓累死累活，總之完全荒廢。對於只想先找個地方落腳的人來說，重汽更讓你們失望，想考研？白天還要打螺栓；想考公務員？白天還要裝零件。每天大幹12小時，可能還要上夜班。想走？交了5000違約金，一年白乾。
親們，還來不來重汽？
以上說的不是不百分之百的正確但是 重汽絕對是坑爹的，去貼吧里看看就 什麼都清楚了

㈧ 中國重型汽車集團有限公司的重汽歷史

中國重型汽車集團有限公司（簡稱「中國重汽」）是我國最早研發和製造重型汽車的企業， 是目前國內重型汽車行業的龍頭企業。公司前身成立於1958年，當時名為濟南汽車製造廠。1960年4月該廠試制出了中國第一輛重型汽車—黃河牌JN150型8噸重型汽車，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。1983年，國家為徹底改變汽車工業「缺重」局面，解決重型汽車工業低水平發展狀況，組建了中國重汽集團，性質為中央直屬企業，隸屬國務院領導。1987年實行國家計劃單列，1991年被列為國務院56家國家綜合試點企業集團之一。1993年被批准為國有資產授權經營試點，是我國首批實施國有資產授權經營的試點企業之一。2000年7月，國務院決定對中國重汽集團實施改革重組，主體部分下放山東省政府管理，2001年1月18日在此基礎上成立了新的中國重汽集團，現為省屬重點國有獨資企業，公司注冊資本97,658萬元，實收資本99,658萬元。2011年末中國重汽集團年產整車15萬輛、發動機13萬台、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛。