㈠ 有哪些股票是上海國資改革的
錦江集團:錦江股份(600754)(600754)、錦江投資(600650)(600650)、華誼集團:氯鹼化工(600618)(600618)、三愛富(600636)(600636)、雙錢股份(600623)(600623)。
百聯集團:百聯股份(600827)(600827)、友誼股份、上海物貿(600822)(600822)。
光明集團:光明乳業(600597)(600597)、金楓酒業(600616)(600616)、海博股份(600708)(600708)、上海梅林(600073)(600073)
電氣集團:上海電氣(601727)、上海機電(600835)(600835)、自儀股份(600848)(600848)、海立股份(600619)(600619)、SST中紡
儀電集團:廣電電子、廣電信息、飛樂音響(600651)(600651)、飛樂股份、上海金陵
集團資產注入預期個股
包括上海地產集團的中華企業(600675)(600675)、金豐投資(600606)(600606);上實集團的上實發展(600748)(600748);久事公司的強生控股(600662)(600662)(前述個股近期已停牌重組);城建集團的隧道股份(600820)(600820);交運集團的交運股份(600676)(600676);建工集團的上海建工(600170)(600170);華虹集團的上海貝嶺(600171)(600171);蘭生集團的蘭生股份(600826)(600826);建材集團的棱光實業(600629)(600629)等。
區國資委旗下個股
如金山區的金山開發(600679)(600679);閘北區的西藏城投(600773)(600773)、ST二紡;黃浦區的老鳳祥(600612)(600612)、新世界(600628);崇明區的亞通股份(600692)(600692);盧灣區的益民商業;靜安區的上海九百(600838)(600838);浦東新區的上工申貝(600843)(600843)、浦東建設(600284)(600284)。
㈡ 光明食品是民企嗎注意不是光明乳業,是問「光明食品集團」,控股很多家上市公司的那
光明食品集團是光明乳業的母公司,是地地道道的上海國資委系統企業,上海的國企。超市裡有一個做夾心蛋糕的光明牌的產品,和它不是一回事。
光明集團旗下有4家上市公司,光明乳業,金楓酒業,開創國際,光明地產(原海博股份)
㈢ 澄清難擋合並預期 潛在的央企聯姻有哪些
1、重組整合是國企改革的方式之一。今日媒體報道「央企將進行大規模兼並重組減至40家」,而晚間國資委發布聲明「央企合並報道未經核實」。雖然我們無法判斷最終政策方向,但未雨綢繆的研究還是必要的,畢竟南北車的合並也是傳言、澄清反復幾次,最後終於合並。此前我們曾撰寫《國企改革系列專題1-5》,對國企改革進行了詳細分析。早在2006年國資委就明確提出央企必須做到行業前三,達不到要求的強制重組。2006年12月5日,國資委發布《關於推進國有資本調整和國有企業重組的指導意見》後,在股權分置改革和中國經濟重工業化背景下,央企展開一波以大規模資產注入和重組為特徵的整體上市浪潮。央企之間的「強強聯合」、「優秀企業 以強並弱」、「科研院所並入產業集團」、「非主業資產向其他中央企業主業集中」、「央企與地方企業重組」等五種模式進行了大規模整合。
2、國內:增量發展變為存量組合。從央企集團公司情況來看,電力煤炭、航天軍工、機械、航運、地產、有色、石油石化、鋼鐵等重資產周期行業占據了顯著地位。反映在股市中,石油石化、建築、電力及公用事業等周期性重資產行業中的佔比均超過70%。其中多數行業已經從增量發展進入存量博弈階段,面臨產能過剩、重復建設、惡性競爭的窘境,通過重組整合有利於優化資源、改善競爭格局,從而起到改善央企經營狀況。
3、國際:央企的「國際化」視野。隨著「一帶一路」的開啟,中國企業走出去必由之路。在一些傳統領域,中國企業在規模、技術等方面往往處於劣勢。以石油石化行業為例,美孚14年利潤規模是中 石化、中石油的3.6倍、1.76倍,盈利能力也遠高於後者,強強聯合有利於實現規模效應、優勢互補。而諸如高鐵、核電等優勢領域,重組整合利於克服在國 際市場競爭中同行業兩個企業互相沖撞,相互擠壓的的副作用,在增強國際市場競爭力同時也維護了國家利益。
機械龍華:機械行業央企改革之機會把握和相關投資機會探討
我們認為央企改革合並的預期對機械行業投資機會的把握在於以下三點:1)大型寡頭壟斷央企之間的合並可能及可能引發合並的核心促發因素把握;2)如果大型寡頭壟斷央企出現合並需要關注的系統內附屬公司的投資機會把握;3)弱勢央企被整合可能所引發的投資或投機機會。
1、中國南車和中國北車上市公司發言人在數次否認合並傳聞後,在2014年4季度開始步上合並之路,近半年來的中國「神」車狂飆突進式的上漲帶動了市場對大型央企合並的無限預期。這里我們建議投資者認真思考導致大型央企的合並的核心「理由」。南北車的合並理由應該是為了國際市場的合力突破;而南北船是否需要合 並,全球民船市場的持續低迷,使得減少競爭、避免內耗雖然成為需要,但是市場總量和利潤率有限,而近幾年國內軍工和國際軍貿機會的逐步展現成為南北船不可不爭的巨大利益,該機會市場及利潤巨大,而如果南北船布局不均導致無法大致平均分享軍工軍貿利益的情況下,不排除中國重工、中國船舶和廣船國際的合並可 能。但是需要注意的是這種大型寡頭壟斷央企如果出現合並,前提條件是必須中國最高領導階層的強力推進方可望推動。
2、南北車合並將帶來集團下屬H股南車時代電氣和A股時代新材,尤其是H股的投資機會。我們預期南北車將在15年中期完成合並。一旦中國中車掛牌,南車時代電 氣將與中國中車體內的北車「芯」和北車的IGBT業務等等形成同業競爭,這是任何證券交易所所不能無視的,投資者可參照中國南車此前對下屬公司南方匯通所作出的限期解決同業競爭的公告及其帶來的對股價的影響進行判斷。如果南北船合並建議關注下屬公司風帆股份的響應機會。
3、央企整合建議不僅要關注大型寡頭壟斷央企的合並,也要關注弱勢央企的被整合可能。一般而言,重組過程中,被收購被整合的公司反而是股價上漲最好的標的。比如小型央企:中國鋼研科技集團公司,下屬特小型上市公司金自天正;中國兵器工業集團下屬公司中北方創業等。
風險提示:宏觀經濟下行風險;央企改革進度不達預期。
石油化工鄧勇:關注石化央企及旗下上市公司的投資機會
今日中國石化、中國石油A股股價雙雙漲停,主要是受到關於中石化中石化合並的媒體報道所刺激。而關於幾大石油石化集團整合的報道在今年二月也出現過。
改革將是2015年石化行業投資主線之一。我們在2015年年度策略中提到,改革將是石化行業的重要關注點。
業務整合與互補更重要。我們認為三大石油石化集團之間簡單合並的可能性不大,我們更希望能看到石化公司業務上的整合,從而實現產業鏈上的互補。
三大石化公司的經營業務各有側重。中石油的業務主要側重於上游油氣開采,2013年中石油原油產量12625.52萬噸;天然氣產量793.51億方,約占 全國天然氣總產量的70%。中石化主要側重於下游煉化業務,2013年中石化原油加工量23195萬噸,約佔全國原油加工量的45%,同時憑借其遍布全國 的加油站網路,中石化在2013年內的成品油總經銷量達到1.8億噸,佔全國油品總經銷量的60%。中海油的業務主要是側重於上游,2013年公司原油6684萬噸。
關注中石油、中石化旗下上市公司的投資機會。我們認為在中石化「專業化分工、專業化上市」的整體思路下,中石化通過單一業務板塊的整體上市等方式解決同業競爭、實現企業價值最大化。我們認為隨著改革的進一步推進,中石化旗下上海石化、泰山石油、四川美豐;中石油旗下天利高新、大慶華科、石油濟柴的未來發展值得期待。
上海石化:1)業績彈性大。09年油價反彈時,單季度盈利9億元以上;2)股權激勵考核盈利為2015年凈利潤21億元;3)低油價有助於石化行業景氣回升,公司受益於行業景氣度復甦。
天利高新:1)積極參加中石油的混改,期待通過與其合作,延伸產品鏈;2)油價反彈,產品盈利改善。
風險提示。油價下跌、管理層是否穩定、改革進度低於預期。
建築趙健:建築行業央企改革之機會把握和相關投資機會探討
建築這邊主要是兩鐵合並預期,兩鐵出身不同,中鐵的大股東是中國鐵路工程總公司,前身是1950年3月成立的鐵道部工程總局和設計總局,後變更為鐵道部基本 建設總局,所以中鐵也經常被稱為鐵工。鐵建的大股東是中國鐵道建築總公司,前身是鐵道兵,組建於1948年7月,隸屬中央軍委管理。1982年,鐵道兵成建制集體轉業,並入鐵道部。1989年,兩家公司脫離鐵道部,成為獨立企業法人,也成為競爭對手。
從國內業務來說,兩者合計佔到鐵路建設市場超過80%,基本上勢均力敵,但沒有南北分治這種關系,而是競爭犬牙交錯,鐵建的地上業務佔比略高,中鐵的地鐵隧道市場份額更高,佔到一半左右。我們認為,如果合並,相對業主鐵總,將形成一對一的關系,而采購量也更加巨大,利於工程盈利能力提升。
從國外業務來說,鐵道部時期,曾有過區域劃分,但並未真正實行,即便如此,兩者在海外的直接競爭並不激烈,兩者同時投標的情況也不算多見。而兩者如果合並,尤其是和中車組成聯合體後,將更有利於國際市場的開拓。也就是說,國內提升盈利,國外擴展份額。
另外,具體到國企改革,我們再強調一下一直重點推薦的隧道股份,公司的盾構製造+地鐵隧道施工能力全國領先,作為國盛的下屬老牌國企,激勵、混改等國企改革 措施也在情理之中,考慮到國盛目前對改革的積極態度,我們認為隧道未來不會缺席,而一旦實施,其盈利能力釋放空間也將非常巨大,繼續推薦。
鋼鐵劉彥奇:鋼鐵行業央企改革之機會把握和相關投資機會探討
與鋼鐵(冶金)相關央企9家:其中生產配套服務的有5家,分別是五礦集團(鋼鐵服務)、中鋼集團(鋼鐵服務)、冶金科工集團(冶金建設)、鋼研科技集團(冶金技術)、冶金地質總局(礦產勘探),鋼鐵生產單位4家,分別寶鋼集團、鞍鋼集團、武鋼集團、新興際華集團。
鋼鐵相關央企可能只能保留兩三家。目前央企有113家,央企最終整合成多少家或者需要多少時間很難判斷,如按照媒體所講最終整合為40家,鋼鐵行業可能最多隻能保留兩到三家。其中外圍綜合服務一家,生產性一家或者兩家,因此上述目前9家央企可能都會涉及。
涉及公司。假設生產性鋼鐵央企只整合成兩家,北方南方將各保留一家,北方可能以鞍鋼集團為主體,可能會推進早已掛牌的鞍本集團整合,加上潛在的,產量估計可達 5000-6000萬噸,南方假如寶鋼武鋼整合,產量將達8000萬噸。整合以後將直追安米級別,統一購銷,減少區域競爭,將會產生一定的效益。
交運姜明:「義務澄清」難擋重組預期,投資優選集裝箱和中海標的
澄清公告是義務披露,無法證偽重組傳聞,因為決定權不在上市公司和控股集團。六 家公司股票因重組傳聞大漲,澄清公告更多是義務披露,首先上市公司和控股集團要對傳聞正面回應;其次是配合交易所相關規定,提醒二級市場投資者相關風險,所以各家公告的形式內容上如出一轍,都是強調控股集團、上市公司層面都未均未得到來自於任何政府部門有關上述傳聞的信息,我們可以通俗的解讀為:1)上市 公司不知道重組的事;2)控股集團也不知道這事;3)各控股集團、上市公司之間也沒談過重組的事。由於央企整合的最終決定權還是國資委(中遠集團董事長在 媒體之前的采訪中也有類似表述),上述公告無法改變市場對航運企業重組的預期。
重組預期並非無中生有,建議投資者高度重視。航 運央企重組傳聞其實在2010年之後就一直在坊間流傳,大多關於「中遠」和「中海」繫上市公司,背後邏輯主要是:1)兩家航運集團船隊大、體量足,連續虧損可能引發國家層面對航運企業的戰略布局;2)市場重合度高,雙方強強聯手、改善經營存在理論可行性;3)因歷史發展原因,雙方集團及旗下公司高管、經營 層主要領導很多都具備兩家公司的工作履歷(目前中海和中遠集團一把手都曾在對方公司擔任過高層職務),具備整合的基礎;但過去的整合傳聞影響范圍有限,資本市場上也遠不如鐵路改革的預期和炒作,但對於本輪重組預期,我們建議投資者要高度重視,因為無論從國家戰略、央企改革、行業現況以及高層執行力等層面來 分析,央企航運公司的重組會是大概率事件,而且實施的時間點很可能並不遙遠。
交運虞楠:傳統航空首推東航,國企改革乃錦上添花
國企改革具備條件和示範效應。1)我國民航業自上一輪整合後基本呈現三足鼎立的局面。傳統行業「靠天吃飯」特徵明顯,2010年以後行業伴隨著經濟調結構經歷了連續4年的盈利下滑;2)規 模效應和國際競爭力仍有很大增長空間。目前三大航集團運力規模有1500架客機以上,但和國際龍頭公司相比規模效應並不突出(美國聯邦快遞一家就有700 架飛機)。國際線自13年開始大幅增長,但目前國際知名度仍處於起步階段。此外,我國人均乘機次數仍處於歐美60-70年代水平,近兩年隨著消費升級動力 增強也有利於航空行業進一步做大做強。3)標的來看,我們認為東航和南航若有改革預期可能更能發揮協同效應。兩家公司均是天合聯盟成員,部分代碼和航線共享,協同效應比較強。從基地分布以及航線布局看,東南部區域購買了強,也是航空出行的密集區。國內和國際航線需求空間和增長潛力遠大於中西部區域。
基本面看,東航預期差很強,二三季度彈性十足。1)航空淡季運營強勁,公司是代表標的。春運後國際航線增速持續強勁,達25%左右。日韓市場持續發力為公司淡季不淡奠定基礎。2)浦東機場新跑道投放,時刻資源和流量進一步釋放,公司作為佔比40%的基地航空,受益最直接。3)軍演負面影響消除,旺季彈性釋放又進一步。去年旺季華東區域軍演公司影響最大,今年料影響不在,旺季同比盈利彈性有望加速釋放。4)中期迪士尼效應錦上添花。產品合作具備先發優勢,區域市場流量聚集效應將進一步增強明年輔助收入提升的空間。
強生控股,久事集團旗下唯一上市公司。公司控股股東上海久事集團旗下產業包括ATP1000網球大師賽、F1中國站等大型國際賽事項目、上海國際賽車場、巴士公交等公共交通產業,此外還有一些房地產投資子公司。根據公開新聞,久事集團國資改革的方案已獲得市領導肯定,而強生作為久事集團唯一的上市子公司,集團將體育資產或公交資產注入上市公司的 概率較高,如改革成行,強生控股預計受益明顯。
海博股份,密切關注重組進程和動態。公司去年6月已發布重大資產重組預案,擬以資產置換和發行股份的方式收購農房集團100%股權和農房置業25%的股權。公司計劃在本次資產重組的同時非公開 發行股份募集配套資金,募集總額不超過本次交易金額的25%(即不超過26.76 億元)。重組後公司的主營業務轉變為兩個部分,即地產和冷鏈物流,農房集團主營業務為別墅等高端房產開發,其中70%左右產業都在江、浙、皖等地的二三線 城市。在重組方案已經確定的情況下,我們認為應該關注以下幾個方面:1)目前農房集團高端房產存量較大,在當下經濟新常態環境中,關注高端物業銷售情 況;2)農房集團向養老地產進軍,目前老齡化趨勢在上海尤其明顯,政府也在探索並支持養老產業的發展,我們判斷該業務將成為公司新的增長點;3)良友集團 擬與光明集團合並,良友集團旗下有較多物流和地產業務,我們判斷倘若兩者合並,良友集團現有的物流和地產業務將大概率注入到海博股份。
錦江投資,改革方向尚不明朗。錦江集團在國企改革中被劃歸為競爭類企業,擁有錦江股份、錦江投資兩家A股上市公司。其旗下另一家上市公司錦江股份已經完成戰略投資者的引進。目前錦江投資的改革方向尚不明晰,但我們判斷錦江投資從資產整合、員工激勵等角度也有較大概率受益於國資改革。
軍工徐志國:軍工整合大勢所趨,中航工業最具代表性,長期關注航天、電科系
從全球范圍來看,軍工資產整合是大勢所趨。上世紀90年代,美國軍工企業由50多家經過並購整合,形成目前如洛馬、波音等主要的五大軍工集團。
我國軍工資產整合是必然趨勢,中航工業集團整合最具代表性,望成未來各板塊借鑒。我國軍工產業具有較強壟斷性,國家層面並不完全鼓勵競爭,我們認為未來通過整合做大做強也是大趨勢,2008年中航工業一集團、二集團合並成為如今的中航工業集團即是明確信號,且最具代表性,我們判斷未來各板塊有望借鑒類似模式進行整合。
㈣ 國資國企改革概念股票有哪些
國資國企改革概念股票有:
成飛集成(002190)中航飛機(000768)中航動力(600893)成發科技(600391)中航動控(000738)洪都航空(600316)。
中航電子(600372)中航機電(002013)中航光電(002179)中航黑豹(600760)中直股份(600038 )中紡投資( 600061 )。
貴航股份(600523)中航重機(600765)*ST三鑫(002163)深天馬A(000050)飛亞達A(000026)中航地產(000043)。
(4)光明地產重組海博股份擴展閱讀:
分析預計:
隨著中國製造業的創造能力的大幅提升,中國出口產品的質量與技術含量也越來越高,低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大,沖突將日趨升級激化。
面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選,布希政府表示,要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。
美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為,在全球化的過程中,全球的資金與人力資源正在大洗牌。
以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美;而今,隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高,高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。
㈤ 有哪位大哥知道河北的光明集團了謝謝啊!急急!!!!
光明食品(集團)有限公司成立於2006年8月8日。由上海益民食品一廠(集團)有限公司、上海農工商(集團)有限公司、上海市糖業煙酒(集團)有限公司、錦江國際(集團)有限公司的相關資產集中組建而成,資產規模458億元,2009年規模銷售收入760億元。
光明集團傢具股份有限公司
光明集團前身——伊春光明傢具有限公司創辦於1986年9月。經過十九年的發展,企業從無到有、從小到大、由弱變強,形成伊春、大連、中原三大生產製造基地,擁有中國、日本、歐美三個市場。截至2004年年末,光明集團資產總值達41億元,員工5800人,伊春屬地企業累計實現產值40億元,利潤4.2億元,銷售收入62億元,上繳稅金3.7億元,出口創匯1.3億美元。已形成商貿業、信息(IT)業、傢具業、制葯業、化工業、交通器材業、旅遊業多業並舉的經營格局。先後獲「全國生活消費相關行業10強企業之一」、「全國大型民營企業100強」、「全國再就業先進企業」、「光彩企業」、「國家級文明單位」、「中國傢具市場產品質量用戶滿意首選第一品牌」、「中國民企500強」、「2005中國最具影響力的財富企業」稱號;經「世界品牌實驗室」和「世界經濟論壇」評審,「光明」品牌以9.84億元,入選「中國500最具價值品牌」。
[編輯本段]公司下屬企業
商貿業
以北京為市場營銷管理中心,在全國280多個城市設有自營商場和1000多個連鎖經營網點,在北京、天津、上海、鄭州等34個城市設有配送和服務中心,覆蓋全國31個省、市、自治區,已經形成完善的市場營銷網路和物流配送體系,開展電子商務,推行BtoB、BtoC等管理和服務模式,為集團自身服務的同時,服務於國內外企業。
信息 IT業
北京利瑪軟體信息技術有限公司是「九五」期間國家重點支持的ERP國產化軟體研發基地,「利瑪CAPMS」系列產品成為國家「863」項目產品,為企業提供全方位解決方案,「利瑪」已經成為中國軟體行業知名品牌。
制葯業
制葯企業通過GMP認證,有七個劑型、61個品種,主產品「芩暴紅」系列是獨家保護的中葯止咳品種;醫葯商貿企業通過GSP認證,利用品牌優勢開展連鎖經營;擁有一個農場,有耕地1800畝、林地220畝,形成葯材的種植、養殖和加工基地。
傢具業
多年來各項經濟指標居全國同行業之首,產品暢銷國內各地,並遠銷日本、歐美十幾個國家和地區。率先通過ISO9001國際質量認證,是國內傢具業首家上市公司,獲「中國傢具之王」、「中國傢具市場產品質量用戶滿意首選第一品牌」、「綠色環保傢具企業」等稱號。
化工業
是光明集團的朝陽產業。在哈爾濱、大連、漢川形成生產基地,主導產品有膠料、油漆等系列產品,「光明」膠、「和信」漆受到廣大用戶青睞。
交通器材業
在河北邯鄲、湖北漢川分別建有生產基地,主導產品有護欄板、隔離柵、輪廓標、收費亭、反游標線等12個系列100個品種,已被首都機場、京津塘等60多條高等級公路採用;控股的邯武公路全長40公里,是連接晉中、冀南、魯西北的重要公路干線,現金流極為可觀。
旅遊業
伊春光明商務酒店有限公司下轄森林酒店、光明酒店、青山酒店,一次性接待能力達450人;伊春聖泉禾酒店有限公司以神秘石特色洗浴為主打產品,是休閑娛樂的好去處;伊春光明工藝品有限公司生產的工藝品件件精品,是家庭收藏和饋贈親朋的最佳選擇;伊春市光明旅行社有限公司從事伊春和光明特色旅遊資源、產品的宣傳、推介和經營,光明傢具工業游和制葯工業游為光明集團所獨有;正在建設的光明城建成後將成為伊春市經典建築和一大景觀。
[編輯本段]光明食品集團
光明食品(集團)有限公司成立於2006年8月8日。由上海益民食品一廠(集團)有限公司、上海農工商(集團)有限公司、上海市糖業煙酒(集團)有限公司、錦江國際(集團)有限公司的相關資產集中組建而成,資產規模458億元,2009年規模銷售收入760億元。 是一家以食品產業鏈為核心的現代都市產業集團。集團核心業務主要由現代農業、食品製造業和連鎖商貿業組成。集團的現代農業主要是奶牛、生豬、大米、蔬果和花卉。集團食品製造業主要是乳製品、糖、酒、休閑食品和罐頭食品。集團擁有各類連鎖銷售網點4000多家,以及電子商務公司和品牌食品代理企業。集團的支撐業務是房地產業和出租汽車、物流業。骨幹企業是農工商房地產集團和海博出租汽車公司。集團擁有光明乳業、金楓酒業、梅林股份和海博股份等上市公司。 光明食品集團擁有4家上市公司:金楓酒業股份有限公司、上海海博股份有限公司、上海梅林正廣和股份有限公司、光明乳業股份有限公司。 光明食品集團擁有光明、大白兔、冠生園、梅林、正廣和、一隻鼎、海豐、愛森、大瀛、石庫門 、金楓、和酒、玉棠、天喔、佛手等眾多中國馳名商標、中國名牌產品和上海市著名商標、上海市名牌產品。 光明食品集團業務網路覆蓋全國,與160多個國家和地區的上萬家客戶建有穩定的貿易關系,並與可口可樂、百事可樂、雀巢、達能、三得利、麒麟、統一、謝赫、大金等國際著名公司開展了廣泛的合資合作。 光明食品集團致力於打造一、二、三產業為一體的完整食品產業鏈,形成覆蓋上游原料資源、中間生產加工、下游流通渠道的大格局,成為具有強大市場競爭力和行業影響力,在國內名列前茅、具有國際競爭力的大型食品產業集團,成為落實科教興市主戰略的主戰場,成為服務全國、服務「三農」,加快社會主義新郊區、新農村建設的主力軍。
[編輯本段]光明乳業股份有限公司
光明乳業股份有限公司作為國家級農業產業化重點龍頭企業,光明乳業長期以來秉承「創新生活、共享健康」的企業使命,始終以領先變革的首創精神,銳意進取、不斷創新,在打造中國新鮮品第一品牌的事業中取得了一定的成績。2000年,「光明」系列產品獲第27屆中國奧運代表團唯一指定乳製品稱號;2001年,入圍「中國最受尊敬企業50強」;2002年至今,歷年入選「上海100強企業」,排名逐年上升;連續入圍由中國企業聯合會、中國企業家協會組織評選的「中國500強企業」。2004年,在著名媒體《財富中國》發 布的《2004年中國證券市場領導力報告》中,光明乳業入選「2004年全國最具領導力的20家上市公司」;2005年,被商務部國際貿易經濟合作研究院評定為全國誠信等級AAA1企業;2006年,在中國社會科學院和中國經營報組織的競爭力年會上獲得「卓越自主創新新產品」稱號;2007年1月,被國家商務部評為06 年度中國最具市場競爭力品牌。同年9月,被衛生部、農業部、公安部、國家工商總局、國家食品葯品監督管理局等聯合授予「中國食品安全十強企業」稱號,是中國液態奶企業中唯一獲得此稱號的企業。2007年10月通過上海市質量金獎評審組的復評,再次榮獲「上海市質量金獎」。 光明品牌已經走過了她50多年的發展歷程。為消費者提供安全、新鮮、營養、健康的乳製品是全體光明人的責任和追求。目前,光明新鮮牛奶、新鮮酸奶、新鮮乳酪的市場份額均位居全國首位。 光明乳業秉承「創新、發展、務實、合作」的八字工作方針,進行了從組織結構到品牌資產的一系列
光明乳業股份有限公司
改進。在全體光明人的努力下,各項經營指標取得了較好增長。2004年全年實現主營業務收入68億元,凈利潤3.2億元,完成了董事會的盈利預算,並連續多年實現了銷售收入和利潤的兩位數以上同步增長,體現了公司發展的健康可持續性。同年,光明乳業榮獲上海市質量管理金獎,光明技術中心入圍國家認定的企業技術中心前50名(總332家),並被評為上海市外商投資先進技術企業。同時被《財富中國》評為中國最具行業領導力的上市公司、入選全國工業重點行業效益十佳企業、中國企業500強企業。還被商務部國際貿易經濟合作研究院評定為全國誠信等級AAA1企業。光明的益菌奶及蘆薈酸奶被推薦為2004年度上海市保健食品行業名優產品……。 該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第四百三十四。
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海博股份停牌重組注入農工商地產是好消息。
海博股份停牌重組注入農工商地是個大利好,將使公司股份大幅上漲。
簡介:
重組(Reconstruction)是指企業制定和控制的,將顯著改變企業組織形式、經營范圍或經營方式的計劃實施行為。
重組好處:
1. 提高資本利潤率;
2. 避免同業競爭;
3. 減少關聯交易;
4. 把不宜進入上市公司的資產分離出來。
㈦ 尋找有重組預期的ST股
600381
㈧ 地方國企改革概念股有哪些
北京:國企改革金融手段形式多
2014年8月5日,北京市召開全面深化市屬國資國企改革推進會,公布《關於全面深化市屬國資國企改革的意見》。《意見》在改革目標中增加了「明確國有企業分類」的內容。提出到2020年,城市公共服務類和特殊功能類企業中的國有資本應佔到國有資本總量的60%以上,競爭類企業以戰略支撐企業為主。
北京國資概念股:中國國貿、大龍地產、有研新材、首旅酒店、北京城建、首開股份、金自天正、中電廣通、京能置業、北京城鄉、北辰實業、金隅股份、中信銀行、金融街、經緯紡機、順鑫農業、安泰科技。
上海:浦東國資國企改革「18條」出爐
據今日早報報道,2015年6月11日,浦東新區召開深化國資改革促進企業發展工作會議,正式發布浦東國資國企改革「18條」。其指導思想和主要目標是以深化國資改革帶動國企發展為著力點,以整合重組、有序進退為抓手,以發展混合所有制經濟為重點,促進區域功能開發專業化、國企改制重組市場化、國資分類監管法制化,激發國有企業活力動力,提升國資運營效率。
集團資產平台相關個股:錦江集團:錦江股份、錦江投資;華誼集團:氯鹼化工、三愛富、雙錢股份;百聯集團:百聯股份、友誼股份、上海物貿;光明集團:光明乳業、金楓酒業、海博股份、上海梅林;電氣集團:上海電氣、上海機電、自儀股份、海立股份、SST中紡;儀電集團:廣電電子、光電信息、飛樂音響、飛樂股份、上海金陵。
廣州:強調證券化水平成亮點
據廣州日報報道,廣州市國企改革的綱領性文件《中共廣州市委廣州市人民政府關於全面深化國資國企改革的意見》日前印發。《意見》以發展混合所有制經濟、優化國有資本布局、完善現代企業制度和國資監管體制為重點,全面深化國資國企改革,推進國資運作市場化、證券化、社會化、國際化,增強國有經濟活力、影響力、控制力和抗風險能力,促進國有經濟與其他所有制經濟共同繁榮,為廣州經濟社會全面協調可持續發展作出更大貢獻。
相關概念股:白雲機場、粵水電、粵高速A、貴糖股份、佛塑科技、風華高科、粵電力A、廣晟有色、中金嶺南、宏大爆破、星湖科技、廣弘控股、省廣股份。
山西:部署11項任務,深化國資國企改革
據發展導報報道,日前,山西省政府下發了《2015年省屬國資國企改革工作計劃》(以下簡稱《計劃》),部署了11項改革任務和時間節點,涉及推行企業財務等重大信息公開、企業負責人薪酬管理、履職待遇和業務支出、企業領導班子及領導人員綜合考評、收益共享制度改革等方面,確保2015年省屬國資國企改革工作改有所進,改有所成。
相關概念股:陽泉煤業、西山煤電、盛和資源、潞安環能、山煤國際、大同煤業等。
山東:深化國企改革「1+5」方案,治「大企業病」
據中國經濟網報道,近日,山東省發布《關於深化省屬國有企業改革幾項重點工作的實施意見》,與《省屬企業國有資本劃轉充實社會保障基金》等5個配套政策文件,整體被稱為「1+5」文件,確定了今後一段時間山東國資國企改革發展的主要目標和工作任務。其中,山東提出將省屬471戶國有企業30%的國有資本劃轉充實省社會保障基金,成為此次改革方案中的最突出亮點。
相關公司有望受益:渤海輪渡、山東路橋、銀座股份、山東高速、華魯恆升、山推股份、山東鋼鐵、山東黃金、魯商置業、淮柴動力、浪潮信息、浪潮軟體、新華制葯、魯抗醫葯、魯銀投資等。
湖北:國資改革試水整合成立兩大集團
據21世紀經濟報道報道,從多個權威渠道采訪獲悉,湖北省已正式出台《關於深化國有企業改革的意見》,並針對下屬企業按照「一企一策」原則,在企業層面推行混合所有制。目前,湖北省已召開相關會議對上述意見進行了討論,待細化方案出台後落實。此次湖北國資改革更側重於全面的資源整合,並以此為基礎,推進系列重組。
湖北國資改革概念股:武漢控股、楚天高速、武漢中商、湖北能源、襄陽軸承、鄂武商A、光電股份等。
湖南:頒布國有企業改革「30條」
據中國經濟時報報道,2014年3月份,中共湖南省委、湖南省人民政府《關於進一步深化國有企業改革的意見》(湘發〔2014〕7號,以下簡稱《意見》)出台,這是湖南省當前和今後一段時期深化國企改革的綱領性文件,標志著湖南深化國企改革的序幕正式拉開。
相關概念股:湖南投資、湖南發展、湘郵科技、隆平高科。
青海:培育國內一流企業和國際化公司
據中工網-工人日報報道,青海出台的《關於深化國資國企改革的指導意見》提出,80%以上的國有資本聚集到關系全省經濟社會發展的基礎設施、重要資源開發、公共服務、新興產業等重點行業和關鍵領域。力爭到2020年,培育一批具有較強自主創新能力、擁有知名品牌的國內一流企業和國際化公司。
相關概念股:鹽湖股份、*ST賢成、西寧特鋼、西部礦業、金瑞礦業、青海華鼎等。
江西:2018年國有資本收益上繳公共財政比提高到30%
據中新網報道,江西的國企改革方案提出,「建立覆蓋全部國有企業、分級管理的國有資本經營預算和收益分享制度,逐步提高國有資本收益上繳公共財政比例,到2018年提高到30%左右」。
相關概念股:*ST昌九、鳳凰光學、安源煤業、華意壓縮、贛能股份、中江地產、黑貓股份、江中葯業、江西銅業、江西長運等。
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國資重組概念股
上海國資整合路線圖
1.集團資產平台相關個股:
錦江集團:錦江股份(600754)、錦江投資(600650)華誼集團:氯鹼化工(600618)、三愛富(600636)、雙錢股份(600623)
百聯集團:百聯股份(600827)、友誼股份、上海物貿(600822)
光明集團:光明乳業(600597)、金楓酒業(600616)、海博股份(600708)、上海梅林(600073)
電氣集團:上海電氣(601727)、上海機電(600835)、自儀股份(600848)、海立股份(600619)、SST中紡
儀電集團:廣電電子、廣電信息、飛樂音響(600651)、飛樂股份、上海金陵
2.集團資產注入預期個股:
包括上海地產集團的中華企業(600675)、金豐投資(600606);上實集團的上實發展(600748);久事公司的強生控股(600662)(前述個股近期已停牌重組);城建集團的隧道股份(600820);交運集團的交運股份(600676);建工集團的上海建工(600170);華虹集團的上海貝嶺(600171);蘭生集團的蘭生股份(600826);建材集團的棱光實業(600629)等。
3.區國資委旗下個股:
如金山區的金山開發(600679);閘北區的西藏城投(600773)、ST二紡;黃浦區的老鳳祥(600612)、新世界;崇明區的亞通股份(600692);盧灣區的益民商業;靜安區的上海九百(600838);浦東新區的上工申貝(600843)、浦東建設(600284)
廣東國資整合路線圖
省國資委直屬集團控股控股或參股
廣東省廣弘資產經營有限公司廣弘控股(000529)(00529)
廣東省廣晟資產經營有限公司中金嶺南(000060)、風華高科(000636)、廣晟有色(600259)
廣東省廣新外貿集團有限公司星湖科技(600866)、佛塑科技(000973)、省廣股份(002400);生益科技(600183)(持股)
廣東省交通集團有限公司粵高速A
廣東省粵電集團有限公司粵電力A
廣東省機場管理集團公司白雲機場(600004)
廣東省水電集團有限公司粵水電
深華發A,深物業A(000011)),特力A,沙河股份(000014),世聯地產(002285等。
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