㈠ 同達創業的十大股東
截至日期:2009-06-30 公告日期:2009-08-27
編號 股東名稱 持股數量 持股比例 股本性質
1 信達投資有限公司 2385.24萬 44.57% 流通A股
2 徐步雲 211.23萬 3.95% 流通A股
3 上海嘉寶實業(集團)股份有限公司 94.50萬 1.77% 流通A股
4 石雯 70.00萬 1.31% 流通A股
5 王傳飛 53.56萬 1.00% 流通A股
6 石磊 50.00萬 0.93% 流通A股
7 王燕飛 40.00萬 0.75% 流通A股
8 王欣 36.00萬 0.67% 流通A股
9 喬曉輝 29.78萬 0.56% 流通A股
10 新亞集團 27.30萬 0.51% 流通A股
㈡ 上海同達創業置地有限公司怎麼樣
簡介:海南萬泉投資有限公司持有55%股份為同達置地控股股東,創業置地主要經營范圍為實業投資及房地產經營與開發。目前其主要開發的樓盤為位於天山路600號1號地塊的同達創業大廈,現已取得預售許可證,即將進行銷售,尚未取得銷售收入。經海南中力信資產評估有限公司評估,截止於評估基準日2003年12月31日,同達置地的帳面凈值為:總資產22,701.85萬元,凈資產3,000萬元;評估價值為:總資產23,358.79萬元,凈資產3,656.94萬元。營業執照號碼為:3100001000586。
法定代表人:王政岩
成立時間:2003-05-08
注冊資本:3000萬人民幣
工商注冊號:310105000229843
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:上海市長寧區天山路600弄1號2805室
㈢ 同達創業的公司簡介
上海同達創業投資股份有限公司(以下簡稱「本公司」)於1992年4月30日經上海市人民政府財貿辦公室以滬府財貿(92)第148號文「關於同意上海新亞快餐公司改制為『上海新亞快餐食品股份有限公司』的批復」批准成立。
1992年5月15日,經中國人民銀行上海市分行以(92)滬人金股字第9號文批准,本公司向社會公眾公開發行境內上市內資股(A股)股票並於1993年5月4日在上海證券交易所上市交易。1997年4月,深圳粵海實業投資發展有限公司協議受讓上海新亞(集團)股份有限公司部分法人股及上海二紡機股份有限公司全部法人股,成為本公司第一大股東(占總股本41.8%)。2000年8月,因本公司未能如期償還中國信達信託投資公司的5,000萬元借款,擔保方深圳粵海實業投資發展有限公司將其擁有的本公司法人股2,237萬股抵償本公司所欠5,000萬元借款,中國信達信託投資公司同意接收,並於2000年8月17日辦理過戶手續,至此深圳粵海實業投資發展有限公司不再持有本公司股票,中國信達信託投資公司持有本公司法人股2,237萬股,占公司總股本的41.80%,成為本公司第一大股東。2004年2月經中國證監會批准豁免全面收購要約,信達投資有限公司協議受讓中國信達信託投資公司持有的本公司2237萬股股票,占公司總股本的41.80%,成為本公司第一大股東。
2001年4月,經本公司第三屆第二次股東大會決議,本公司名稱由上海粵海企業發展股份有限公司變更為上海同達創業投資股份有限公司,2001年4月18日由上海市工商行政管理局換發企業法人營業執照,注冊號3100001000586,現法定代表人周立武。公司注冊資本為人民幣5,351.68萬元,業經上海會計師事務所驗證並出具上會師報字(94)第484號驗資報告。
㈣ 上海世博概念股的龍頭有哪些
世博概念涉及板塊太多了,每個板塊都有自己龍頭,簡單點說:
商業百貨類消費退稅,目前已啟動,如600838 600628 600655
房地產類底部盤整,風險相對較小,如600895 600622 600648 600663 600675
交通運輸類可能春節影響也漲起來了,如600650 600662 600009 600115
酒店旅遊類的600754,追也有風險
600612是專門給世博做黃金紀念品的,也不錯
㈤ 海南信達置業有限公司怎麼樣
簡介:公司股東為:海南萬泉持股50%、海南興平持股25%、同達創業持股25%(詳見2002年4月2日《上海證券報》公告)。即將興建的中國院士村,位於海南省省會區域的瓊山新市區濱海旅遊區內,距省會海口市中心8公里,美蘭國際機場12公里,海文高速公路5公里。院士村項目佔地為505畝土地,第一期工程120畝,為院士中心居住區,第二期工程385畝,為商業別墅區。目前該項目已完成策劃、可行性研究、環境評估等工作,已獲取政府相關部門的立項批復、《建設項目選址意見書》和《建設用地規劃許可證》,並委託新加坡新安建築設計事務所進行修建性詳細規劃及方案設計,同時進行地質勘察、施工圖設計和工程施工、監理招投標等工作,預計2002年10月土建動工。截至2002年6月,院士村公司總資產為24,753,055.80元,凈資產為9,999,942.50元(未經審計)。 海南院士村開發建設有限公司更名為:海南信達置業有限公司。
法定代表人:李明
成立時間:2002-04-08
注冊資本:23000萬人民幣
工商注冊號:460000000114622
企業類型:有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)
公司地址:海口市瓊州大道向東樓二樓
㈥ 如何押中「價值連城」的「借殼』概念股
到這樣的「殼」資源呢?
1、先給大家看下能某財經媒體整理的重點資源,都是市值非常小的股票,市值在30-60億左右,大家可以納入股票池觀察
大股東為民營企業或個人,5家
寶莫股份(002476):市值在50億元左右,大小合適,去年本來要將「殼」讓給徐翔的,後來徐翔進去了事情就黃了,大股東應該會繼續讓殼的。
精藝股份(002295):市值不到50億元,去年市場上就有傳聞稱大股東要讓殼。
園城黃金(600766):市值40億元左右,市場上傳聞大股東要讓殼已有一段時間了。
四川金頂(600678):市值56億元左右,實際控制人為海亮集團,去年曾重組,1月份終止,今年再次重組的概率較大。
大連電瓷(002606):市值40億元左右,市場上也有大股東要讓殼的傳聞。
大股東為國資的,5家
同達創業(600647):市值38億元左右,大股東為信達資產,讓殼或重組的概率較高。
雙環科技(000707):市值37億元左右,大股東為湖北雙環化工集團,年初曾籌劃非公開增,3月14日終止,讓殼或重組的概率較高,但公司已表示3月15日起的三個月內不再籌劃非公開發行股票事項。
湘郵科技(600476):市值59億元左右,實際控制人為中國郵政,作為其旗下唯一的上市平台,資產整合是必然的。
沙河股份(000014):市值40億元左右,深圳市值最小的國有上市公司,最近深圳明確了國資資本運作,深圳政府為吸引或留住優質民營企業,讓殼的概率較高。
深紡織A(000045):市值63億元左右,同為深圳本地國有上市公司,理由同沙河股份。
2、有了股票,那麼如果操作呢?
因為借殼或重組都是具有不確定性的,所以不能全部都重倉買入。這里給大家分享一個操作方案,採取指數的制定方法,上述的幾個股票,按等份買入,舉個最簡單的例子,每個股票都買個100股,實際上就形成了「殼基金」,不會錯失借殼機會,也不會承受單一個股失敗的巨大風險,根據個人資產和承受能力,買入等份,比較200,300.。。。。但是一定要強調,這個操作方法是要學會思路,以便挖掘借殼的潛在收益,但不是讓你全倉買入,一定要耐心操作,並且有的股票有可能會ST,不成功 的話,也是問題,
㈦ 上海本地創投概念股有哪些
上海創投概念股:
1、002116 中國海誠
2、002158 漢鍾精機
3、002162 斯 米 克
4、600000浦發銀行
5、600009 上海機場
6、600018上港集團
7、600019寶鋼股份
8、600021上海電力
9、600026中海發展
10、600050中國聯通
12、600061 中紡投資
13、600072 江南重工
14、600073 上海梅林
15、600081 東風科技
16、600088 中視傳媒
17、600094 *ST華源
18、600104 上海汽車
19、600115東方航空
(7)同達創業股東結構擴展閱讀
上海本地創投概念股代表
1、深圳市創新投資集團
於2002年10月正式成立,集團核心企業——深圳市創新投資集團有限公司的前身為深圳市政府於1999年8月26日發起設立的深圳市創新科技投資有限公司,注冊資本16億元人民幣,是資本實力最為雄厚的本土創業投資機構,2003年被科技部授予「火炬計劃優秀創業投資機構」。
公司股東有大眾公用、深圳機場、粵電力、鹽田港、唐鋼股份等。公司通過股權轉讓,成為陝解放的第二大股東。
2、清華紫光科技創新投資有限公司
於2000年3月18日在北京成立,注冊資本為2.5億元人民幣。公司股東有清華紫光、四川省投資集團有限責任公司、網路葯業、海盛船務、北京金集浩投資有限公司、燕京啤酒、 沈陽公用發展股份有限公司、內蒙古飯店、中鎢高新、凌鋼股份、常山紡織、路橋建設。
3、中科招商創業投資管理有限公司
原名北大招商創業投資管理有限公司,是我國第一家由政府批准成立的以受託管理創業資本為主營業務,按照基金管理公司模式運作創業資本的規范化、專業化創業投資管理公司。2000年12月,北大招商創業投資管理有限公司在深圳正式成立。
公司由北京大學光華管理學院、招商局蛇口工業區、21世紀科技投資有限責任公司聯合發起組建。公司股東還有唐鋼股份、北京城建。公司持有鋅業股份的法人股,為第二大股東。
4、上海邦聯創業投資有限公司
邦聯注冊資本6億元,1999年在上海注冊,股東是上海及浙江響當當的公司,有上海強生經濟發展、亞通股份、巨化股份、浙江金華信託、浙江商業財務有限公司、寧波海運、特變電工、聯通國脈、錢江生化等。這些股東在邦聯的投資均為2000萬元。
㈧ ST天橋什麼時候可以復牌
重組方案掀蓋頭 ST天橋或變身房企
重組各方承諾5月5日之前完成,否則重組取消
發布時間:2008-03-26 08:49 來源:上海證券報
停牌已逾7個月的ST天橋今日終於披露了重組工作的重大進展,該公司或將搖身變為房地產企業。
ST天橋公告稱,公司第一大股東北京東方國興建築設計有限公司、原第一大股東北京北大青鳥有限責任公司經協商,擬與信達投資有限公司一起籌劃對ST天橋進行重組。截至目前,東方國興與信達投資已正式簽署資產重組協議書,目前重組方案已完成了初步方案。
據悉,本次重組方案要點為:東方國興向信達投資轉讓其所持ST天橋股份6000萬股;ST天橋除保留經重組各方認可和約定的資產和負債之外,其他資產和負債全部出售和剝離;ST天橋以發行股份作為支付方式購買信達投資及其他特定對象所持有的房地產資產。目前,重組的工作重點是解決擬注入資產的相關法律手續完備工作,以及完成增資擴股的工商變更登記。
東方國興、信達投資和ST天橋就上述事項做出承諾,相關重組的前期准備工作將於2008年5月5日之前完成,如不能完成,重組事項取消。同時,按照承諾,ST天橋將與重組各方在4月28日前,提交合法、有效、完備的申請材料,並在此之後盡快安排召開ST天橋董事會審議該事項。
因北大青鳥與遼寧華錦化工(集團)有限責任公司借款擔保合同糾紛一案,北大青鳥持有的6357.88萬股股權(占總股本的12.79%)於2006年12月20日被東方國興競拍得到。本報此前曾報道,東方國興競拍股權所用的款項,竟然是從「青鳥系」處借得。
公開資料顯示,信達投資目前已是滬市上市公司同達創業的控股股東。信達投資由中國信達資產管理公司等股東於2000年發起設立,注冊資金20億元。該公司以房地產開發為主業,集酒店經營、實業投資、投資銀行等業務為一體,是中國信達資產管理公司資本金經營的主要載體和產業資本運營的重要平
㈨ 同達創業股份大股東是誰
第一家是信達信託。第二家是上海立人 第三家是中誠信託。有
㈩ 推薦幾只跟世博會有關的股票!
10隻最具看點的世博股
東方明珠(600832):世博旅遊第一股
錦江股份(600754): 經濟型酒店領跑者
百聯股份(600631):百貨龍頭優勢盡顯
新世界 (600628): 酒店業績有望創新高
豫園商城(600655) :客流或爆發式增長
申通地鐵(600834):資產注入有想像空間
上海機場(600009):航空市場復甦帶來機會
大眾交通(600611):隱蔽資產有望增值
交通銀行(601328):受惠世博且估值便宜
ST伊利(600887):世博營銷初顯成效
即將到來的世博會,不僅帶來滾滾人流,更將帶來滾滾財源。從板塊來看,旅遊、零售業受益最大,交通運輸等也直接受益,而世博贊助商更將從中大大提升品牌的價值。
NO.1 東方明珠(600832):世博旅遊第一股
世博受益指數:★★★★☆
總股本:31.86億股
每股收益:0.114元(2009年三季度)
每股凈資產:2.22元(2009年三季度)
東方明珠被譽為具有長期核心競爭力的「世博旅遊第一股」。公司主營業務收入呈「333」結構,旅遊、貿易、傳媒各占約30%,但公司利潤貢獻格局有所不同,傳媒業務貢獻公司利潤50%左右,旅遊業利潤占利潤總額的45%左右。公司旅遊業務包括觀光,餐飲等全方位的旅遊服務。
國元證券預計,世博會期間,公司旅遊觀光人數將增加1000萬人次,同時人均消費也將提升約9元,旅遊觀光業務收入增加約9000萬元;賓館業務也會有較大增長;浦江遊船業務在世博會期間將實現東方明珠碼頭與世博演藝中心兩個景點互開,世博演藝中心是世博會後唯一的一個靠江的場館,兩個碼頭相聯後,不僅遊船業務將有望實現翻倍增長,同時也間接提升兩個景點的觀光人數。
世博演藝中心是一大亮點,世博演藝中心目前擁有80 多個包箱,世博會期間將賣出50多個,將直接增加2010年的收入,世博演藝中心將保證一年有約200場演出,10.5億元的廣告收入。
其次,新媒體業務將成為傳媒業務未來的主要增長點。公司傳媒業務分為媒體廣告和傳輸通訊兩部分。傳統媒體廣告主要來自於集團公司及關聯交易,每年給公司帶來2個億的收入,具備較高的成本優勢;新媒體廣告業務主要是交通系統及醫院公眾場所的移動電視業務,目前該業務已完成前期投資,該業務將成為未來又一利潤增長點。公司的無線廣播電視信號傳輸業務在上海具有壟斷優勢,年收入約1億元。
有線傳輸方面,公司持有東方有線39%的股權,持有太原有線50%的股權,目前三網融合政策的進一步推進,利好公司的有線傳輸業務,
公司持有東方有線的股權比例仍有進一步上升的空間。
公司目前持有海通證券、廣電網路、浦發銀行3家上市公司股權,持股數量分別為15963,1360、1000萬股,持有成本均較低。這部分可供出售金融資產,對未來幾年平滑公司業績起到了積極作用。
國元證券預計,公司2009、2010、2011年每股收益將分別達到0.16、0.19、0.20元。由於世博概念多次被投資者追捧,公司目前的估值水平居高不下,並已處於歷史相對高位。
雖然估值高企,但國海證券根據東方明珠的發展趨勢判斷,公司業績增長將具有大概率暴發性機會。預計公司2009~2012年每股收益為0.17、0.29、0.30、0.32元,對應PE值為70、41、39.8、37倍。維持公司「買入」的投資評級。
NO2. 錦江股份(600754): 經濟型酒店領跑者
世博受益指數: ★★★★☆
總股本:6.03億股
每股收益:0.36元(2009年三季度)
每股凈資產:5.61元(2009年三季度)
錦江股份的主要利潤來源有三大塊:錦江之星經濟型酒店持續穩定的收入增長、公司持 42%股份的上海肯德基、持股8%的蘇州、無錫、杭州肯德基的穩定的投資收益和持有券商、銀行等股份的投資收益。
截至2009年7月底,錦江之星共有389家門店、51514間客房。根據中國經濟型酒店網的數據,2009年3季度,錦江之星在國內經濟型酒店的市場佔有率達到11%,僅次於如家酒店集團,擁有當之無愧的市場領導地位。
世博會期間,遊客數量的大增必定給錦江之星帶來源源不斷的客源,預計2010年公司上海和華東地區門店平均入住率將分別有望達到95%和90%,平均房價提升10%以上,4家肯德公司投資收益增加30%左右。
光大證券認為,2010年世博因素將增厚公司每股收益0.11元,而且存在超預期的可能。2009~2011年公司每股收益分別為0.46、0.58和0.70元,對應的PE為56、45和37倍。
公司目前持有長江證券、全聚德、同達創業、 豫園商城(行情 股吧)、交通銀行、錦江投資等股票。這些金融資產最新市值合計20億元左右,摺合每股資產價格超過3元。
國海證券樂觀認為,與如家、七天比較,公司PB值明顯占優。在與如家差不多門店規模而且發展後勁強勁的情況下,公司市值卻不足如家的50%,它是一個具有「10年漲10倍」潛力和氣質的股票,給予公司首次「買入」的投資評級。
NO.3 百聯股份(600631):百貨龍頭優勢盡顯
世博受益指數:★★★★☆
總股本:11.01億股
每股收益:0.29元(2009年三季度)
每股凈資產:5.09元(2009年三季度)
作為華東地區的百貨業龍頭,百聯股份在上海地區的百貨零售業態中有較高的市場佔有率。目前公司擁有11家都市型百貨公司,參股虹橋友誼,擁有4家老字型大小百貨公司、3家社區型百貨公司、1家奧特萊斯名品折扣店。未來公司將布局長三角,逐步開拓區域空間。
根據國海證券測算,世博會期間,「百貨+超市」購物帶來210億元至330億元的銷售收入。按照百聯股份占上海市百貨零售公司30%的銷售份額來估計,世博會將為百聯股份帶來63~99億元的銷售收入。而浦東第一八佰伴是最靠近世博園區的百貨主力店,上海南京路上還擁有東方商廈、永安百貨、第一百貨及華聯等門店,預計南京路將成為2010年外地遊客的最大聚集地,百聯各個門店將明顯直接受益。
公司持有的金融股權部分價值較大。公司持有東方證券、申銀萬國、上海國際信託投資公司等法人股,還持有海通證券、交通銀行等金融股的股權。只考慮海通證券股權一項,隨著2010年11月份海通證券限售股解禁,公司的2億多股股權即便分6年拋售,均價15元,不考慮分紅,也可以增厚公司每股收益0.34元。
另外,公司的資產整合也給市場帶來良好預期。大股東資產注入將有效提升公司估值,大股東百聯集團旗下資產眾多,在整合零售業務方面具有平台優勢和資源優勢。
分析師判斷, 友誼股份(行情 股吧)整合將是百聯集團整合的優先切入點,原因在於百聯集團以百聯股份為平台整合百貨類資產,以友誼股份為平台整合超市類資產的可能性較大,一旦友誼股份以旗下非超市類資產臵換百聯集團持有的聯華超市股權,置換完成後友誼股份控股聯華超市和華聯超市等形成超市平台,百聯股份的整合將隨之而至。
國海證券預計,公司2009~2010年每股收益分別為0.4、0.47元,對應的PE分別為45、40倍。2010年百貨零售股市盈率33倍,公司估值可享有最少30%的溢價,即2010年43倍的市盈率水平,因此公司股價仍然被低估。分析師提醒說,由於世博會對於百聯股份而言是錦上添花,重估價值已經為投資者構築了安全邊際,維持公司「買入」的投資評級。
申銀萬國預計,公司2009~2011年將實現每股收益分別為0.39元、0.45元和0.47元,維持對公司「增持」的投資評級,風險中等。
NO.4 新世界 (行情 股吧)(600628): 酒店業績有望創新高
世博受益指數:★★★☆☆
總股本:5.32億股
每股收益:0.24元(2009年三季度)
每股凈資產:3.23元(2009年三季度)
新世界主營業務主要包括商業、酒店服務。新世界近10萬平方米的百貨門店位於南京路和人民廣場交匯處,是上海的最中心地帶,日均客流量可達10萬人次。
世博會期間,南京路有望成為客流最為密集的商圈,而藉助世博軌道網路建設,新世界正在變成一個提供吃喝玩樂一站式服務的購物中心,2010年有望實現30%以上的銷售增長,並為公司貢獻億元以上的凈利潤。
公司旗下的麗笙酒店是一家五星級旅遊飯店,自2005年10月正式營業以來入住率始終高於上海市五星級酒店平均入住率。麗笙酒店是公司2010年業績彈性最大的部分,在長達6個月的世博會期間,麗笙酒店的房價及入住率也會有較大的提高,業績有望創出歷史新高。東北證券預計麗笙酒店在2010年有望達到50%以上的營收增長。
公司最近針對世博會進行了文化營銷的准備工作,希望通過商旅聯動的機制將公司打造成南京路上功能齊全的商業旗艦。目前已經和相關旅行社進行了接洽,並利用杜莎夫人蠟像館的獨特商業模式增加集客能力和拓展合作范圍。
分析師認為,公司的商業並購價值比較突出,第一大股東黃浦區國資委也曾明確表示支持旗下商業資產的整合。黃浦區是上海市老牌商業大區,目前南京路上68座商業物業黃浦區國資委擁有1/3,另外還有地產等其他優質資產,整合空間很大。
東北證券預計,公司2009~2011 年每股收益分別為0.35、0.46 和0.48元,對應PE分別為51.25、38.27和36.83倍,給予公司「謹慎推薦」的投資評級。
國海證券認為,2010年商業股和酒店股的PE為35倍,公司完全可以享受30%的估值溢價,給予公司首次「買入」的投資評級。
而投資風險在於,主要是世博對大消費概念的帶動低於預期以及公司資產注入預期面臨較大不確定性。
NO.5 豫園商城(600655) :客流或爆發式增長
世博受益指數: ★★★☆☆
總股本:7.99億股
每股收益: 0.51元
每股凈資產: 4.66元
作為一家上海老字型大小,豫園商城可謂家喻戶曉。上海世博會的召開將使老字型大小煥發青春,公司多項業務將更上一層樓,銷售收入、利潤都將有所增長。
公司先後競標獲得世博園區美食廣場3塊標段區域,經營面積8830平方米,占園區總餐飲面積的10.4%。公司在世博園區內的餐飲經營主要分為兩大部分:其一,約3800平方米建築面積的自營業務,目前已開始進行進場小吃挑選工作、確認物流、采購、展位及廣告位招商等准備工作;其二,約5000平米的委託管理面積。上海世博園區的文藝演出達2萬場次,且安排晚間演出場次,屆時在園區就餐的參觀者可能超過85%,世博餐飲商機較大。
官方預計,世博會期間的餐飲消費可能達到18億元,按照經營面積均攤,豫園的自營標段的銷售收入有望超過8000萬元,加上託管標段收入,共計有望實現1億多元的收入。僅此一部分就為公司餐飲業務帶來22.7%的銷售收入增長。
園區外的准備工作集中在豫園地區,以提升服務為主。目前,公司在豫園商圈內的店鋪已部分完成外觀改造及產品結構調整,預計在世博會前,豫園將以煥然一新的面貌迎接海內外客人。
受益於世博會帶來的客流增長,天相投顧預計,2010年豫園地區客流將可能實現爆發式增長3000~4000萬人次,較2008年3700萬人次接近翻番。2011年,缺少了世博會的客流,豫園人流恢復正常,預計將維持在4000萬人次。預計公司2010、2011年將實現餐飲業務營業收入9.38億元、5.63億元。
公司的黃金業務具備攻守兼具的特點,公司產業鏈地位的提升伴隨著黃金銷售三重動力的推進將使得該業務在世博會前期獲得明顯的增長。
由於公司轉讓德邦證券股權價格尚不明確,因此在暫不考慮其投資收益的情況下,僅從各項業務出發,綜合來自招金礦業和來自復地·東湖國際項目的投資收益,分析師上調公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。預計德邦證券合理轉讓PB約為2~3倍,轉讓總價約為11.81~17.72億元,扣除3.3億元成本後,投資收益約為8.51~14.42億元,將增厚每股收益約0.80~1.35元。
綜合參考可比商業零售類、黃金飾品類上市公司的動態市盈率情況,給予公司2010年30~35倍市盈率,對應合理價格區間為34.50~40.25元,上調其投資評級至「買入」。
NO6. 申通地鐵(600834):資產注入有想像空間
世博受益指數:★★★☆☆
股本:4.77億股
每股收益:0.12元(2009年三季度)
每股凈資產:2.07元(2009年三季度)
申通地鐵目前主要資產是地鐵一號線經營權,由於票價收入增速放緩,平均票價水平有所下降,這塊資產的盈利增長並不樂觀。不過其亮點其實是坊間傳聞的資產注入。
據一些分析師所稱,在上海國資整合的安排中,計劃今年將上海地鐵7、8、9號線資產注入申通地鐵。但由於去年底的地鐵事故導致上海地鐵系統整頓,加之考慮世博會期間的安全因素,預計申通地鐵注資事宜可能延至世博會後。從申通近期的走勢看,這可能是比世博概念更重要的上漲推動因素。
擬注入的7、8、9號地鐵線路不僅貫穿上海城市交通樞紐,更縱貫上海長期城區經濟建設規劃,被認為是具人氣和具有盈利預期的交通線路。有分析師認為,三條地鐵線路的注入在擴大申通地鐵規模的同時,還能增加客流提升收入。
作為上海軌道交通中唯一的上市公司,申通地鐵目前上市資產僅為地鐵一號線的一部分,只佔上市總資產的20%,其主營收入全部來自於一號線票務收入。在沒有外延式增長之前,申通地鐵單一依靠一號線本身客流和換乘客流帶來的業績增長顯得有限而緩慢,所能體現的「世博概念」也非常有限。
世博期間,在票價不變的情況下,單靠1號線客流量的增加雖然能夠提升公司業績,但公司業績將不會出現實質性改善。而未來如果成功注入三條新的地鐵線路,不僅能夠大幅增加自身客流和多軌交換乘帶來的收入,更能長期改善業績結構。
由於換乘優惠和老年人優惠減少了公司的營業收入,公司在2009 年可能收到政府給予的補貼收入,從而增厚公司2009 年的業績。這種補償性質的收入可能在以後各年都會由政府直接撥給公司。
有分析師預測世博帶來的利潤增厚程度可能超過20%,但由於目前估值偏高,資產注入也有不確定性,投資還需謹慎。
NO.7 上海機場(600009):航空市場復甦帶來機會
世博受益指數:★★★☆☆
總股本:19.27億股
每股收益:0.25元(2009年三季度)
每股凈資產:6.54元(2009年三季度)
上海機場也是交運行業中受益世博比較明顯的公司。公司2009年業務量增速前低後高,呈逐步復甦趨勢。總體來看,2009年上海機場得益於國內航空市場的率先復甦,公司國內航線業務表現良好。國際和地區業務受到全球經濟危機影響較大,整體表現不佳(國際航線尤甚),另外貨郵吞吐量由於和全球貿易關聯度高,受到沖擊也較大。
有分析師預計,2010年上海機場業務量將有30%的增長。按照2009年3171萬人次的基數計算,預計世博會將帶來25%左右的增速,加上正常10%的業務量增長,並考慮世博會對正常增速的擠出效應和重復效應,預計2010年公司浦東機場旅客吞吐量將超過4100萬,增速超過30%。
另外值得主意的是,航油公司投資收益是公司業績的補充,2009年前三季度公司投資收益為1.89億元,其中航油公司貢獻了66%。但航油公司業績取決於進口油成本和國內油銷售的價差,未來國際油價波動使得公司這塊投資收益並不穩定。
還有被關注的資產注入問題,至今集團利用上市公司平台整合航空類資產仍未有明確說法。不考慮資產注入問題,目前股價其實已經充分反應了業務復甦和世博會預期。
NO.8 大眾交通(600611):隱蔽資產有望增值
世博受益指數:★★★☆☆
總股本:15.76億股
每股收益:0.24元(三季度)
每股凈資產:2.79元(三季度)
受益於計程車業務的大眾交通也是非常有看點的公司,除了其自身的計程車業務有望受世博提振(包括人流增加和車輛增加)以外,其另一大亮點在於擁有很多隱蔽資產。
這些隱蔽資產主要包括:一、牌照價值重估,例如品牌價值或專利權,計程車公司牌照;二、土地及物業價值重估,主要涉及到經營物業開發、物業出租以及擁有土地儲備的上市公司;三、股權投資價值的重估。
按照40萬元/張的牌照費計算,計程車企業的資產有一定增值。同時大眾交通持有相當多股權,包括申銀萬國,江蘇銀行,上海銀行,國泰君安,光大證券和大眾保險的股權。最近又發起成立了上海徐匯大眾小額貸款股份有限公司,其投資涉及多個領域,增值空間巨大。
另外公司還擁有不少土地,包括浙江嘉善經濟開發區一地塊,總面積607.34畝。
NO.9交通銀行(601328):受惠世博且估值便宜
世博受益指數:★★★☆☆
股本:489.94億
每股收益:0.47元(2009年三季度)
每股凈資產:3.2元(2009年三季度)
從世博角度看,交行將受惠上海舉行世博及打造為金融中心的政策。交行是世博的環球銀行夥伴,2009年在交通及公共設施的貸款增長較高,同時國務院宣布打造上海為國際金融中心,也將令交行受惠。但受惠程度,可能還是非常有限。
不過對投資者來說,目前交通銀行最大的亮點還是在於估值便宜,按照2009年盈利來看,市盈率僅10倍有餘,幾乎是銀行股歷史上估值最便宜的階段,一旦進入加息周期,銀行股更將受益,值得關注。
NO.10 ST伊利(600887):世博營銷初顯成效
世博受益指數:★★★★☆
股本:7.99億
每股收益:0.66元(2009年三季度)
每股凈資產:4.15元(2009年三季度)
作為世博會高級贊助商,世博會唯一乳品合作夥伴,伊利股份在營銷上大打世博牌。09年開始,伊利正式啟動了「世博標准工程」,「世博營銷」也顯著拉動了伊利集團銷售業績的增長。2009年前三季度,伊利累計實現主營業務收入192.22億元,較2008年同期增長 636.66%,連續保持銷量行業第一。最近,伊利集團公布了2009年集團實現盈利的年報預告,稱其中世博效應是伊利實現業績大幅增長和顯著盈利的重要因素之一。