㈠ 什麼企業產生廢鋼多
一些製造廠家出廢鋼不多。可以找拆船廠家或者是造船廠,出料較多。(說明拆船廢料要比造船廢料便宜些)
㈡ 廢鋼產業該怎麼做
據不完全統計，我國廢鋼鐵資源總量已超過1.2億噸，成為世界上廢鋼鐵產生量最多的國家。在樂觀的形勢下，還應看到世界經濟的不穩定性、不確定性，國內經濟發展中的問題對該產業的影響。 作為國民經濟支柱產業的鋼鐵工業，多年來承受著國內原料供應嚴重不足和節能環保的巨大壓力。國際上的資源巨頭，幾年來把鐵礦石價格大幅提升，鋼鐵行業的利潤率不足3%，長此下去，將難以維持。 在鐵礦石嚴重依賴進口，價格持續高漲的情況下，廢鋼鐵資源利用問題近幾年已引起國內外業內人士的高度關注。 此前，國家又明確「十二五」期間我國要構建循環型工業體系，並把「完善再生資源回收體系，推進資源再生利用產業化」列入「十二五」發展規劃綱要。2010年印發的《關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定》也把回收行業列入了節能環保這一戰略性新興產業。 廢鋼鐵，是再生資源中數量最大，與生產關系最緊密，可無限循環利用的鋼鐵生產的綠色原料。廢鋼鐵的高效利用，可在一定程度上緩解我國長期依賴鐵礦石進口的瓶頸，也可直接為鋼鐵工業節能降碳發揮特殊功效。 廢鋼鐵的產生、回收、加工、配送、利用是一條鋼鐵從產品到回收再利用的大循環工程。 再生資源回收行業的特點是一個分布面廣，網點加公司數十萬家，涉及到上千萬職工的龐大隊伍。這樣一個群體進入體系建設，必須建立在管理有序、行為規范、網路完善、制度嚴謹、分揀處理良好，並引入先進技術設備的基礎之上。不斷提高企業幹部職工的素質，強化專業知識的培訓，使得來源較復雜的各類型廢鋼鐵從回收源頭做到逐步按品種、成分進行分揀，按輕、重料型進行分類，在廢鋼鐵原料收集階段就能把好關。回收體系的規范操作，將為廢鋼鐵加工配送體系提供清潔廢鋼原料。我國目前鋼鐵生產用廢鋼鐵有56%是社會回收企業提供的，今後這個比例還會逐漸加大。 我國廢鋼鐵回收市場自「十一五」以來，秩序有所好轉，但是仍有大量的「游擊隊」佔有不少資源，對市場有很大的沖擊，他們收廢鋼給小鋼廠，小鋼廠生產的鋼材再賣給小包工隊，一條不開票的暗道，擾亂了正常的回收、加工利用體系，使廢鋼的價格和質量受到嚴重影響。據分析我國有約3000~5000萬噸的廢鋼鐵資源流入這一暗道，如不加以正確疏導後患無窮。維持回收體系和加工配送體系的正常運行將有利於遏制「游擊隊」行為。 對利廢企業實行增值稅增加抵扣比例的辦法，亦可鼓勵鋼廠多吃廢鋼，吃好廢鋼，扶持企業原料供應進入良性循環，有百利而無一害。 預計「十二五」期間中國經濟增速將有所放緩，鋼鐵生產也進入轉變發展方式和結構調整的時期，加大廢鋼鐵的用量，提高廢鋼鐵的質量，降低鐵鋼比是廢鋼產業的主要目標。（本文根據中國廢鋼鐵應用協會常務副會長王鎮武在「2012第五屆中國金屬循環應用國際研討會」上演講整理而成，有刪改）
㈢ 我需要大量的廢鐵廢鋼，請問應該找什麼企業
一些製造廠家出廢鋼不多。可以找拆船廠家或者是造船廠,出料較多。(說明拆船廢料要比造船廢料便宜些)變寶網看到的，供參考，辛苦碼字，望採納
㈣ 國內企業經營廢鋼需要資質嗎
（一）《進口廢物原料國內收貨人登記申請書》（見總局網站進口廢物原料國內收貨人登記專欄）；
（二）工商營業執照（復印件）；
（三）組織機構代碼證書（復印件）；
（四）《對外貿易經營者備案注冊登記證》等進出口資質許可文件（復印件）；
（五）收貨人的組織機構、部門和崗位職責；
（六）進口廢物原料質量控制、員工培訓情況、不合格貨物處置等質量管理制度文件或質量體系認證證書（彩色復印件）；
（七）近兩年從事進口廢物原料（種類、數量及環保質量）的相關說明；
（八）相應的境外供貨企業的《進口廢物原料境外供貨企業注冊證書》（復印件）；
（九）所代理的國內加工利用企業的進口委託文件、組織機構代碼證書（復印件）和《進口可用作原料的固體廢物利用單位備案表》。(轉載)可以到當地質檢總局詳細了解，在錦程訂艙中心的常用工具上看見的，參考。
10月
㈤ 哪些類型的公司可經營廢鋼
需要在我國商檢部門做國內注冊人登記
如果要進口廢鋼需取得廢鋼自動進口許可證
㈥ 收廢鋼的公司名稱請大家幫忙想一想
匯新
（匯集起來邊成新的鋼材）
㈦ 取做廢鋼生意的公司名字
飛剛利來
㈧ 為什麼鋼鐵企業要采購廢鋼
廢鋼是一種優質的煉鋼資源，電爐煉鋼的主要原料。通過把社會上的廢舊鋼鐵回爐、煉造，可以變廢為寶，同時煉鋼是使用廢鋼可以大大的節約鐵礦石資源，減少能源的消耗和廢棄物的排放。