1. 北汽福田汽車股份有限公司是國有企業嗎
是的。
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車),是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。
總部位於北京市昌平區,現有資產近861多億元,品牌價值達1328.67億元,員工近4萬人,是一個以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部,研發分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國台灣等國家和地區的大型企業集團。
(1)北汽福田汽車股份有限公司工程研究總院擴展閱讀
1、其汽車智能互聯應用覆蓋車聯網和電商兩大業務單元,車聯網業務下設iTink智科品牌,覆蓋車載終端設備、大數據平台及車聯網運營服務;
2、其電商業務,下設福田車e購,平台不僅為用戶提供全系車型查詢、促銷活動、經銷商信息查詢及金融貸款業務等多個在線體驗服務,更提供全程一對一的客戶咨詢和定金無憂退款服務。
3、其金融業務,打造專業的金融服務商——福田金融集團,涵蓋汽車信貸、融資租賃、供應鏈金融、保險服務等多元化金融業務。
2. 北京汽車總院是什麼樣的研究院呀 好嗎
北京汽車研究總院簡介
北京汽車研究總院是北京汽車工業控股有限責任公司為實現北京汽車工業集團化發展戰略目標,構築自主研發平台,提升自主創新能力,打造「北京」汽車自主品牌而出資組建的獨立法人實體。
北京汽車研究總院將遵循自主創新,充分發揮、利用、整合北京優勢資源的思路,整合北汽福田汽車股份有限公司、北京現代汽車有限公司、北京賓士.戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司、北京汽車製造廠有限公司、北京汽車研究所有限公司,聯合清華大學、北京理工大學、北京航空航天大學、中國農業大學、北京工業大學、北京長城華冠汽車技術開發公司、北京精衛全能科技有限公司、簡式國際汽車設計有限公司、中國科學院電工研究所、北京北方車輛研究所、交通部試驗場等16家單位,開展整車開發、前瞻性技術研究、基礎理論和共性開發技術研究,構建多層次的自主創新體系,實現政、產、學、研、民和諧發展。
北京汽車研究總院已建立院、部、室三級管理機構,下設車型、車身、底盤與動力總成、試制實驗、項目管理、新技術研究等9個部;總布置、造型、CAE、汽車電子等22個室,現有員工近百人,初步形成以軍車為主體的輕型越野車和SUV車的整車平台開發能力。目前,正以混合動力汽車技術為突破口,開展新能源汽車、汽車電子等先進的共性關鍵技術研究,旨在提升北京汽車產品的技術含量,實現北京汽車的高附加值,滿足北京汽車工業快速發展的需求。
北京汽車研究總院將在「十一五」期間,組建一支高素質的800人的開發團隊,完成投資5-6億元人民幣,在順義汽車工業園區內建設一個面積八萬平方米,初步具備實驗、試制、檢測、研發、辦公等多功能的北京汽車自主研發基地。
北京汽車研究總院將不斷努力,建成未來國內一流,國際知名的汽車研發機構。成為適應北汽集團發展的產品開發中心;為集團內企業和社會提供科技服務的基礎理論和共性技術研究中心;協調北京汽車工業發展的技術管理和規劃中心;採集、存儲汽車相關數據,為北京市服務的汽車信息中心;汽車產品及零部件試驗檢測中心。為推動北京汽車又好又快發展,成為首都經濟高端產業的重要支柱和現代製造業的重要支柱產業做出貢獻。
北京汽車研究總院在新的辦公地點,北京小紅門北口南入住。首批入住辦公的人員是原北京賓士產品部為開發軍委,科委BJ2S項目的工程師。
通訊地址:北京北京100176—107信箱
郵政編碼: 100176
傳 真: 010-51062100
3. 北汽福田工程研究院的 2級工程師 待遇如何
待遇很不錯,而且福利也好。 設計實驗設備都挺先進的。
不過裡面的研究生非常多,本科進去好像有些壓力
4. 北京汽車研究總院與北汽福田研究院是什麼關系是一家嗎他們的待遇一樣嗎有區別嗎謝謝
可以說基本沒關系,總院對應屆生待遇能好點吧,福田現在也有個乘用車研究院了
5. 北京汽車研究總院有限公司的詳情
北京汽車研究總院將遵循自主創新,充分發揮、利用、整合北京優勢資源的思路,整合北汽福田汽車股份有限公司、北京現代汽車有限公司、北京賓士.戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司、北京汽車製造廠有限公司、北京汽車研究所有限公司,聯合清華大學、北京理工大學、北京航空航天大學、中國農業大學、北京工業大學、北京長城華冠汽車技術開發公司、北京精衛全能科技有限公司、簡式國際汽車設計有限公司、中國科學院電工研究所、北京北方車輛研究所、交通部試驗場等16家單位,開展整車開發、前瞻性技術研究、基礎理論和共性開發技術研究,構建多層次的自主創新體系,實現政、產、學、研、民和諧發展。員工人數大於5000人。
6. 非211的普通二本生工作一年左右能進北汽福田工程研究院嗎,待遇怎麼樣啊
二樓回答的很詳細了,不過汽車服務專業的話基本上進不了研究院。專業和研發類不太對口。
7. 請問北汽福田工程研究院的待遇
工程研究院是北汽福田的研發機構,是其下屬的一個部門
福田的工程研究院在北京的汽車研發行業中待遇是最低的,聽說是其他企業參考的底線,一旦福田漲工資了其他企業也會跟著漲,08年開始福田對其下屬的所有事業部的研發機構包括工程研究院漲了上次工資,幅度不大,但也比原來好多了。
雙休?現在中國有幾個生產製造企業是雙休的,一周能休一天就不錯了,08年因為奧運好像研究院時而雙休了一下,但基本上是一周休一天,有時輪著雙休吧,要是到旺季那就一天都不要休了
8. 北汽福田研究院待遇是否有雙薪之類
研究院分6級別工程師,每級的待遇不一樣,4級工程師年薪20W左右吧
9. 北汽福田汽車股份有限公司工程研究院是福田汽車研究院嗎
是的。
福田汽車工程研究院成立於1996年8月,2004年被國家發改委、財政部、海關總署、稅務總局聯合認定為國家級企業技術中心。
2007年8月28日,福田汽車節能減排重點試驗室正式落成。2010年5月,佔地面積 28000平米的新試制車間正式投入運營。
福田汽車工程研究院下設1個設計院、1個工廠、12個專業技術中心、9個職能管理部門,員工人數1700餘人,以產品經理制為主線,實施矩陣式項目管理模式,實行六級開發制度和交付物體系,不斷提高研發能力與水平,逐步形成了福田汽車特有的汽車研發核心技術和自主創新體系。