㈠ 上海同捷科技股份有限公司怎麼樣
注冊資本: 1億多
這家公司有錢的，說到待遇方面，你這個要看做什麼崗位，肯定比其他小型企業好點吧，你有專業，如果專業對口，工作賣力，資金肯定也不少拿！
㈡ 上海同濟同捷科技有限公司怎麼樣啊
不知道是不是真正的同濟同捷，在我的映象中，他們應該是用CATIA多一點。
通常公司培訓是不應該收費的，應該以合同的形式來約束培訓後員工的流動問題，但如果交了錢學習可以在合同上不吃虧的話也可以接受（比如讓你簽個五年合同，要跳槽的話可能陪得更多）。
主要是要注意他們是不是真正的海同濟同捷，你們的合同乙方是培訓方還是公司。如果這些沒有問題，就放心的去吧，你在外面培訓在不止這個價呢。學好的了話他不要你你找工作也容易。
㈢ 上海同捷科技股份有限公司和北京長城華冠汽車技術有限公司相比怎麼樣說說優缺點，員工待遇等等，小弟跪
上海同捷 中國最大的汽車設計公司，在海外也有一定知名度
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㈣ 上海同捷科技股份有限公司 怎麼樣啊
既然只是讓你來上海面試，並不是說就一定錄用你，現在就開始糾結也沒有多大必要。一次面試機會，就當練習也好，來看看總不會錯。面試之後，你才會對這個公司有更多了解和更多感受，到時候再決定來不來工作不遲。
㈤ 上海同捷科技股份有限公司
但作為同捷一員我切身體會是很糟糕，重慶同捷的現狀是目前只要力帆X80一個項目，目前數據說是要進入NC狀態，其實數據還差得遠，可以用爛得要死來形容，數據做到這種地步都是公司造成的，公司長期拖延工資，叫員工哪有什麼激情做數據，正因公司狀況，X80項目人員流動很大，還了一撥又一撥，目前公司連三流公司都不如，現狀成了靠出賣勞動力，到處派員工做槍手，公司賺差額，被派遣的人如果不服從，公司領導就逼迫人家辭職，這就是一個自稱亞洲第一的公司，公司長期以來管理混亂，公司領導心胸狹隘，小肚雞腸，試問這樣的的公司又怎麼能長存，識破同捷的還有誰會繼續在同捷，又有哪家主機廠還會願意把業務交給這樣一個一盤散沙的公司
㈥ 誰知道上海同濟同捷科技有限公司
上海同濟同捷科技有限公司是同濟大學下屬的一家民營股份制高科技公司，公司注冊資本6880萬元，實際資產近億元。公司以汽車及相關零部件設計開發為主，兼機械及電子產品的開發設計、CAX / KBE / PDM及相關軟體的開發與應用，是目前中國最大的全專業綜合性的獨立汽車設計公司,為國內外汽車整車廠、零部件企業及機電企業提供一流的產品設計工程與信息化技術服務。 公司以國際合作為背景，以著名高校為依託，採用1995年後全球最先進的全數字化開發技術手段，已具備了汽車整車設計開發能力，是國家認定的高新技術企業及軟體企業，並通過ISO9001：2000質量管理體系的認證。 公司現擁有院士、博導、教授及高工等國內外著名專家100餘人，工程專家、工程師及項目管理人才約500餘人，共計600餘名優秀人才，其中95％有工廠工程經驗，公司每年還從國內外汽車企業引進汽車專業人才上百名。擁有油泥模型製作設備、先進的激光照相測量設備、曲面光順、三維設計工作站系統約600餘套，二十餘種軟體，實現了全數字化設計。依託單位同濟大學擁有世界先進水平試驗設備3億多元。 公司創立至今完成改型和全新開發整車車型約30多個，其中整車包括高級轎車、中級轎車、經濟型轎車、MPV、SUV、客車及載重車等各類車型多部。另外局部改型設計項目約20多個車型，共50多個車型的開發經驗與數據積累，而且底盤零部件項目共開發了100多個，積累了幾十個車型、上百種零部件三維數據及二維設計圖紙及底盤平台與設計經驗。並建立了系統的汽車設計質量標准。公司已具備了包括高級轎車在內的汽車整車設計開發能力，成為世界級專業化綜合性汽車設計公司，並繼續努力躋身世界汽車設計公司20強。