塔塔集團收購

⑴ 塔塔集團收購路虎與捷豹之後，未來會作何發展

日系和德系的汽車在中國是比較出名的，尤其是德系的汽車。德系汽車是國人最喜歡的，因為車子的質量和性能很出眾，再加上它別致的外觀，成功吸引了大眾的目光。但是印度的汽車品牌在中國是不怎麼有名的，唯一一個比較出名的就是塔塔公司了。收購捷豹路虎的印度塔塔到底多厲害？看看它在世界500強排名就懂了。

其實，塔塔的眼光是非常吧不錯的，在它收購路虎之前，路虎的原公司感覺經營起來非常困難，國外的消費者都不喜歡這款汽車的造型。可是塔塔公司偏偏看中了我國的消費市場，在路虎進入我國之後，它受到了很多有錢人士的歡迎。總之，印度的塔塔公司實力是很雄厚的，它在汽車行業的名氣也是很大的，可以說印度的經濟有一部分是靠這個集團帶動的。

⑵ 漲知識！世界500強的印度塔塔有多厲害如今捷豹路虎值多少錢

相信很多網友對路虎和捷豹都很熟悉。不過，這兩個品牌的車型在中國的口碑並不好。前兩年，路虎車主為了維權，封鎖了他們在中國的總部。盡管車主在怎麼維權，聲譽再不好，但他們在中國還是賺了不少錢。事實上，收購路虎和捷豹這兩個汽車品牌的印度塔塔集團非常強大，汽車只是他們的生意之一。

在收購之時印度塔塔只花費了23億美元，雖然說銷量下滑讓捷豹路虎的估值現在下降到了110億美元，但是相比起當年收購時的23億美元來說還是穩賺不賠的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 塔塔集團收購路虎後，路虎的核心技術專利也是塔塔集團的嗎

這個要分兩方面去看，如果你說的專利技術是屬於這個公司名義的，沒錯，也是直接收購過去了！但如果這是個人名義的技術，就要看對方簽訂協議的時候怎麼簽訂了！如果沒有特殊註明包括在內，那麼這些個人專利是不會一並被收購的！這些要分清楚
希望能幫到你，望採納

⑷ 路虎已被印度公司收購

是的，2008年3月26日 福特汽車公司宣布, 公司已簽署向塔塔汽車出售捷豹路虎業務的最終協議。印度塔塔集團出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。

拓展資料

路虎（Landrover）是英國一家古老的汽車公司，羅孚（Rover）是北歐的一個民族，生產自行車時就使用羅孚作商標名。

1904年開始生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名。今天，路虎銷售於140多個國家，它已經從1948年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車，面向那些不斷追求全新生活體驗的人士。直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。

1966年，羅孚公司並入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部。

1988年被英國宇航公司收購。

1989年正式更名為羅孚集團。

1990年與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作。

1994年被德國寶馬公司接管。

2000年3月，福特汽車公司收購路虎和捷豹，向寶馬集團支付了30億歐元（39億美元），以購買路虎旗下所有四輪驅動系列產品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。[2]

2008年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇引起震動。

現該集團生產的汽車產品分為三類：越野車、轎車和MG跑車。

塔塔集團介紹：

塔塔集團是印度最大的集團公司，創立於1868年，總部位於印度孟買。

塔塔集團的商業運營涉及七個領域：通信和信息技術、工程、材料、服務、能源、消費產品和化工產品；旗下擁有超過100家運營公司，其辦事機構遍布世界六大洲80多個國家，並為85個國家提供產品和服務出口，全球各地的職員數量超過45萬人。

塔塔集團共有31個上市公司，其市值總額約936.7億美元（截至2012年10月4日），擁有380萬股東。2011-2012財年，塔塔集團總收入為1000.9億美元，其中58%來自於海外業務。

1868年 J N Tata 開創了自己的貿易公司，為塔塔集團的發展奠定了基礎。

1902年 印度酒店集團成立，設計建造了印度第一個豪華酒店泰姬瑪哈大酒店，並於1903年正式開業。

1907年 塔塔鋼鐵公司成立，並在詹謝普爾建造了印度第一個鋼鐵生產基地，工廠於1912年投產。

1910年 第一家塔塔水力發電公司成立。

1917 年 塔塔進入消費品領域，成立了塔塔油脂加工公司，開始供應肥皂、洗滌劑和食用油。1984年塔塔將這一公司賣給印度聯合利華。

1932 年 塔塔航空作為塔塔有限公司的一個分支機構成立，成為印度第一架航空運營公司。1953年塔塔航空歸為國有。

1939 年 現今印度最大的純鹼製造商塔塔化工成立。

1945 年 塔塔工程與機動車公司（2003年改名為塔塔汽車）成立，生產機動車產品和機械產品等。

1962 年 塔塔Finlay（現已改名塔塔茶葉） 成立，現已發展成為世界上最大茶葉製造商之一。

塔塔出口公司成立，現已改名為塔塔國際，是印度領先的出口貿易公司。

1968年 塔塔咨詢服務公司（TCS），印度第一家軟體服務公司，作為塔塔有限公司的分支機構成立。

1998年：塔塔國產汽車——印度第一家自主設計自主製造的國產汽車，由塔塔汽車公司生產，從此，塔塔集團進入轎車領域。

2000年：塔塔茶葉公司收購英國Tetley 集團。這是印度企業集團首次收購國際品牌。

2002年 塔塔咨詢服務（TCS）成為印度第一家銷售額突破10億美元的軟體公司。

2007年 塔塔鋼鐵收購了英荷鋼鐵集團康力斯，成為世界第五大鋼鐵製造商。

塔塔信息技術（中國）股份有限公司成立。

2008年

塔塔汽車發布世界上最便宜的小車，塔塔Nano人民車

塔塔汽車從福特汽車收購了捷豹路虎品牌

塔塔化工收購了美國通用化工

2009年

塔塔汽車宣布Nano汽車的正式上市，訂單超過20萬。

塔塔化工發布世界上最節能的Swach凈水器。

2010年 塔塔Nano位於Sanand的新工廠正式投入使用

⑸ 路虎被收購是真的嗎印度塔塔是個什麼樣的公司

問題一
羅孚(又稱陸虎)集團原是英國一家古老的汽車公司，羅孚(Rover)是北歐的一個民族，生產自行車時就使用羅孚作商標名。1904年生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名，由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。

1966年羅孚公司並入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部，1988年被英國宇航公司收購，1989年正式更名為羅孚集團，1990年又與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作，1994年終於被德國寶馬公司接管。現該集團生產的汽車產品分為三類：越野車、轎車和MG跑車。2000年3月，福特汽車公司向寶馬集團支付30億歐元(27億美元)，以購買其旗下所有四輪驅動系列產品，包括RangerRover,Discovery,Freelander和Defender。
羅孚(Rover)是北歐的一個民族，由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標志就是英文：LAND-ROVER。
問題二
世界上 最大的鋼鐵集團，塔塔兄弟控股。
塔塔集團是印度最大的公司之一，下屬91個企業，經營信息及通訊、工程、材料、能源、消費品、化工品及服務業7大類業務。

塔塔集團在40多個國家設有企業，向140個國家和地區出口及提供服務。該集團旗下上市企業32個，2004年收入已近200億美元，約佔印度GDP的2.9%，公司資產約為113億美元，市場資本總額是印度私營商業企業中最多的。

塔塔的崛起，既有創業者的眼光，亦離不開政府的大力扶植。印度財長在2006年就表示，印度要在未來3至5年成為全球微型汽車製造中心。

⑹ 印度「塔塔集團」為什麼要收購將路虎 、捷豹

但它卻有著獨特的眼光，把路虎捷豹汽車引進了中國市場，並且在中國汽車行業獲得了巨大的成功，路虎捷豹品牌在中國也因此一炮而紅，被中國土豪譽為「神車」。

⑺ 印度「塔塔集團」將路虎 捷豹收下，他的實力到底有多牛

看慣了美系汽車、日系汽車以及德系汽車，有些人可能會覺得會犯一些審美疲勞。在我們國內，這幾個地方的汽車品牌都是比較有名的，且實力也是非常強大的。但是我們很少會聽到有人買印度系的車，那麼印度的汽車工業到底怎麼樣呢？如果你以為印度的汽車工業很差那就大錯特錯了，其實印度的汽車工業非常牛，其中最具代表性的就是塔塔集團了，旗下擁有路虎和捷豹兩大品牌，綜合實力比吉利還要強。塔塔聽起這個名字就可以感覺到很特別，那麼我們就來看看印度塔塔是什麼？

雖然很多人都說印度是一個「奇葩」的國度，但是它的一些成就，我們還是有目共睹的。比如這家擁有著超強實力的印度塔塔，也是一個例子。且印度塔塔在五百強的排名中，它排在了232名左右，比國內的阿里巴巴集團和吉利集團排名還要靠前，不得不說印度塔塔的實力還是存在的。

⑻ 連阿里巴巴都追不上的印度最大的塔塔集團，它們如今實力到底有多牛

印度的塔塔公司曾經收購了捷豹，還有路虎兩大汽車品牌。這讓印度的塔塔集團在國內以及國際上都擁有了非常高的知名度，更重要的是印度的塔塔集團不光涉足於汽車行業，更是在房地產以及酒店連鎖方面都有很大的影響。甚至印度的塔塔集團曾經成為了世界500強企業，這在當時曾經一度連阿里巴巴都望塵莫及，不得不說印度的塔塔集團在印度國內確實擁有著非常高的地位。

我們也希望印度塔塔集團能夠把自己所生產的汽車質量能夠進行很大幅度的提升，因為只有這樣才能夠使得印度塔塔集團的汽車遠銷海外，只有這樣印度的汽車行業才能有很大的提高以及進步。

⑼ 路虎被印度塔塔收購後在哪製造

肯定還是在英國生產了。這里說的 塔塔收購路虎 只是收購它的股份， 塔塔公司要做的 不是 吧路虎收購過來 自己生產，而是 利用路虎這個品牌 ，對路虎做出更大的投資然後來獲利

⑽ 塔塔到底有多強收購路虎捷豹不算啥，500強排名才是實力展現！

印度塔塔到底有多強？收購路虎捷豹不算啥，500強排名才是實力展現！
在全球汽車市場最具代表性的品牌大都集中在了美國、歐洲以及日本，但是除了這三個地區之外，無數的國家也都有著屬於自己的汽車品牌，像是我們的鄰國印度也是如此，而在當地最為知名的汽車品牌就要提到塔塔了。
說起塔塔可能大家會感到些許陌生，但是提起其捷豹和路虎大家也就非常熟悉了，在多年之前印度塔塔收購了捷豹和路虎，通過這一點我們也可以看出塔塔的實力還是非常強的。在2018年的世界500強當中，印度塔塔也排在了第151名，這也是非常優秀的一個名次。
現在的塔塔旗下除了有著捷豹和路虎兩個豪華品牌之外，它還有著屬於自己的本土汽車品牌，這也讓塔塔不管是在印度本土市場還是在全球市場都收獲了不錯的銷量。除此之外塔塔還是一家非常全面化的企業，造車也只是它的小業務之一罷了，在印度也流傳著這樣一句話：幾乎每個印度人每天無時無刻都在使用著塔塔的產品。
現在的塔塔集團旗下有著96家公司，而這些公司也全面涉及到了信息技術、汽車、鋼鐵、機械、電力、化工、食品、電器、計算機、石油等等的領域，而這也讓塔塔成為了印度最大的財團，在這樣的財力支撐之下，塔塔在造車方面也是資金不愁的，這也能為它帶來更好的發展和更多的機會。
如果比起營收，國內的無數車企都是無法跟塔塔相提並論的，當然了，我們也要看到塔塔是一家全面化發展的集團，而這也向我國車企點亮了一條路子，只有做到全面化發展才能夠收獲更好的未來，只有做到全面化發展才能夠讓自己有著更強的抗壓能力。
也希望在未來我國的眾多車型能夠走上全面化發展的道路，讓自己所打造出來的汽車越來越好，越來越優秀，讓我們的中國製造走向全球走向世界。不知道大家是怎樣看待印度塔塔的呢？它的強大是不是有一些超乎了您的想像呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。