供銷大集股東構成

㈠ 為什麼新零售和一隻羊有關系

2016年10月，馬雲先生一聲吼，忽然一夜之間，新零售時代就到了。

作為已轉行風投1年多的筆者，經常會遇到朋友問我，什麼是新零售，新零售和原來的零售有什麼不同？

我也經常面對各位創業者介紹BP，稱自己做的是消費升級或新零售項目，我更經常在各類風投會議或論壇上聽到各類專家的新零售報告，全渠道、人貨場、平台化、數字改造、IP商品、高毛利、前置倉、工匠製造、智能設備、無人店、合夥人、共享經濟…各類眼花繚亂的名字和技術充斥在新零售的風口中，聽的多了，我才發現，新零售可能就是一個大筐，凡是非傳統零售用的詞都可以往裡裝，裝得多了，就深奧了。

當然，不排除部分理念、技術可能是新零售的要素或表現之一，但我們必須清楚，什麼才是零售真正的本質？什麼才是傳統零售和新零售共有的核心（離開它就別談零售了，無論是否有新），什麼才是商業不變的基本規則。

有這樣一家企業，71年來年復一年只堅持一個策略—低價質優，為了低成本不為時代進步的各種誘惑所動；它的創始人異常低調，兄弟倆的財富超過比爾蓋茨首富多年，卻不上市、不接受任何采訪；它每到一個國家都橫掃披靡，零售巨頭節節敗退，沃爾瑪稱在成本控制和「天天低價」方面，還是德國人更在行；它在全球19個國家擁有超過10000家門店，商品價格比一般超市低35-40%，比沃爾瑪低15%-25%，而銷售利潤率是沃爾瑪的1.5-2倍；今年3月，它又以「奧樂齊」為名入駐天貓低調進入中國市場，也許未來它會大大改變中國的零售業態格局，也許它就是消費者眼中的新零售，它就是折扣店的鼻祖，德國阿爾布雷希特兄弟創辦的阿爾迪(ALDI)，只放一隻羊的典範。

最後，送給致力於新零售事業的各位創業者或轉型者，阿爾迪戰勝沃爾瑪的11條箴言，雖無華麗之詞，但卻值得深思：

1、要盡力做到簡單；

2、要努力贏得顧客的信任；

3、要始終目標明確；

4、要不斷完善細節；

5、別總是折騰著要搞優化；

6、要給自己一個定位——放棄預算和成堆的數據；

7、要敢於試驗，完善工作留待以後；

8、要公平地對待供貨商——幫助他們不斷改進；

9、要遵循既信任又監督的經營之道；

10、說話要讓人明白；

11、即使成功，也要保持節儉和謙虛。

㈡ 海南一卡通物業管理股份有限公司，和海南航空有關系嗎

海南一卡通物業管理股份有限公司於2000年4月21日在海南省工商行政管理局登記成立。法定代表人黃河，公司經營范圍包括物業服務，酒店管理，會議接待（不含旅行社業務）等。
公司類型
其他股份有限公司(非上市)
登記機關
海南省工商行政管理局
成立時間
2000年4月21日
發照時間
2016年10月20日

㈢ 關於免稅概念的股票有哪些

1、格力地產股票：公司擬發行股份及支付現金購買珠海市免稅企業集團有限公司版100%股權，標的公司具權備國務院批準的免稅品經營資質，銷售免稅品的品類涵蓋煙類、酒類、香水化妝品等多個品類。

2、供銷大集股票：民生百貨門店網點覆蓋陝西、海口、天津、甘肅等區域，跟隨零售行業發展趨勢，重構人、貨、場結構，通過物業升級、業態調整和組合，提升顧客體驗感，強化競爭優勢，其中在海口門店引入免稅業務。

3、西藏珠峰股票：西藏珠峰中免免稅品有限公司為公司參股子公司，其控股股東為中國免稅品有限責任公司。公司參股該公司已多年。西藏珠峰中免免稅品有限公司收入、利潤規模較小，對公司整體業績基本不產生影響。

4、重慶百貨股票：重慶地區零售龍頭，重慶國資委旗下零售企業。公司立足於重慶加速向外拓展，網點規模不斷擴大，市場輻射能力、規模效應將進一步體現。

5、王府井：公司形成集百貨、奧特萊斯、購物中心和超市四大業態協同發展的業務格局。公司加速全面提升百貨業態商品經營能力和顧客經營能力，持續深化創新模式，推進全渠道建設，大力發展購物中心及奧萊業態。

㈣ 海航投資與海航集團有沒有關系的

在海南高院裁定受理包括海航集團在內的321家公司實質合並重整案件後，海航集團破產重整又有新進展。近日，海航正式啟動戰略投資者招募工作。

3月19日晚間，海航集團接連發布三則戰略投資者招募公告，包括《海航集團航空主業戰略投資者招募公告》、《海航集團機場板塊戰略投資者招募公告》、《供銷大集戰略投資者招募公告》。


圖片來源：海航集團官網
界面新聞記者注意到，海航集團在招募三大板塊戰略投資者時提出的訴求並不相同。其中，航空板塊戰略投資招募的關鍵訴求，依然是確保主業不能分割、海航控股及各地方航司一張網管控運營。機場板塊要求意向戰略投資者應為國有控股企業，並應取得其國資監管機構或所在地地方政府的授權。而在供銷大集方面，要求意向戰略投資者未來對供銷大集的運營需以確保企業正常運營、穩健發展即可。

航空板塊

招募公告表明，航空主業是指由海航集團控股並經營管理的境內外航司及相關企業，主要從事航空商業客運、貨運、通用航空服務業務，以及提供航空維修、地面服務和特業人員培訓等相關航空配套保障業務。

海航航空主業已形成以海南航空為主要品牌，覆蓋「全服務+低成本+通用航空+航空維修」全運營模式的航空集團企業，並成為國內第四大航空集團。

當前航空主業共經營境內12張、境外2張客運牌照，4張貨運牌照，3家公務機牌照，航司運營基地遍布全國重點一、二線城市以及重點旅遊城市，已形成北京+海口、廣深+成渝的「兩主兩輔」核心基地，布局上海、西安、昆明、福州、鄭州、烏魯木齊等重點樞紐。

截至2020年底，航空主業共運營668架商用飛機，132架通航飛機，客運航線數量超1500條；航空主業從業人員6.4萬人，其中特業人員超3.8萬人。

㈤ 目前,海航集團旗下有幾家的上市公司

海航集團旗下的西安民生、寶商集團