ncm811的上市公司

1. LG 軟包、熱泵、非同步電機 奧迪 e-tron 三電技術解析

全年銷售1845550輛，在中國內地及香港市場奧迪2019年銷量為690083輛，同比增長4.1%。沒錯，這正是奧迪2019年全年銷量數據，單從奧迪2019年銷售數據就可以清楚的看到奧迪在國內的成功。

作為國人比較認可的老牌傳統豪華品牌，奧迪的成功離不開自身的努力以及對整個行業變化的洞察。同時，在這份努力和洞察之下還有的就是積極應對。例如，奧迪e-tron的推出就是奧迪汽車對汽車電氣化最好的回應之一。

對於抬起加速踏板和踩下制動踏板實現動能回收是很正常的事情，但奧迪e-tron在這兩個基礎上新增了一個「可變智能動能回收」調節，這種「可變智能動能回收」會根據前方路況來智能調節動能回收。例如你的前方車輛很少，這個時候車輛更多的會是滑行為主，而不是減速制動來實現動能回收，因此這套能量回收系統將貢獻e-Tron30%的續航里程。

作為老牌傳統豪華車企的首款純電動SUV，奧迪e-tron的推出起到了絕對性的示範作用，強大的品牌效應以及對消費者的影響力對當下汽車電氣化的普及帶來了比較正面的影響。同時，奧迪e-tron的推出不僅僅繼承了奧迪對於豪華的理解，還有那份對安全的執著和新技術的創新，特別是在三電技術層面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 戴姆勒「小手筆」投資孚能科技 雙方如何各取所需

7月3日，梅賽德斯-賓士宣布深化與中國動力電池電芯製造商孚能科技（贛州）有限公司（下稱：孚能科技）的戰略合作關系並入股孚能科技。這是兩個月內第二家歐洲汽車製造商入股中國動力電池公司的案例。

5月底，大眾汽車（中國）投資有限公司宣布斥資11億歐元收購國軒高科26.47%的股份，成為其第一大股東，大眾因此成為首家控股中國電池公司的外資汽車企業。梅賽德斯-賓士母公司戴姆勒入股孚能科技延續了外資車企深化與中國電池公司合作的趨勢，但戴姆勒的投資行為更加謹慎。

孚能科技已經獲准首次公開發行股票（IPO）並在上海證交所科創板上市，該公司計劃公開發行普通股不超過2.14億股，預計募集資金34.05億元。根據孚能科技的公告，作為戰略投資者之一，戴姆勒大中華區投資有限公司已斥資9.045億元認購了孚能科技約3%的股份。以此計算，孚能科技的估值為301.5億元。

孚能科技2017-2019年財務數據

據孚能科技招股書披露，過去三年，其扣非後歸母凈利潤分別為930.01萬元、-19,882.44萬元和979.79萬元。公司預計2020年上半年扣非後凈利潤為虧損1.87億-1.89億元。並且，由於「新能源汽車銷量下滑導致公司銷售收入減少的風險、外資整車及動力電池企業進入中國市場導致競爭更加激烈的風險、動力電池產品售價持續下降的風險、無法持續降低采購成本導致毛利率下降的風險」，公司2020年全年及以後年度存在持續虧損的風險。

?鑒於孚能科技的經營狀況，不難理解為什麼戴姆勒只認購了孚能科技約3%的股份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寧德時代擬在印尼建廠 將投資50億美元

財經網汽車訊近日，印尼海事與投資部副部長SeptianHarioSeto表示，寧德時代計劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠，預計將於2024年投產。

印尼方面稱，寧德時代已與印尼國家礦業公司PTAnekaTambang簽署協議，要求寧德時代確保60％的鎳被加工成電池，並且第一批電池於2024年完成生產。

目前，大部分電動車主要使用鎳鈷錳三元鋰電池，NCM811型鎳鈷錳三元鋰電池是寧德時代的重要產品，811是指鎳鈷錳的比例為8:1:1，其中鎳的含量最高。

此外，國產寶馬純電動車BMWiX3所使用的就是NCM811型鎳鈷錳三元鋰電池，而供應商則是寧德時代。

資料顯示，印尼是世界第一大鎳生產和出口國，鎳礦資源儲量約13億噸，探明儲量6億噸。

除了寧德時代，特斯拉也有意在印尼建電池工廠。據報道稱，特斯拉將在2021年1月派代表團前往印尼，特斯拉CEO馬斯克曾表示，將以環保的方式有效地開采鎳，希望可以長期與印尼合作，並提供大額合同。

若寧德時代印尼工廠建成，它將是寧德時代繼德國圖林根州工廠之後的第二個海外工廠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 股市開盤，寧德時代給大夥上了一課

2020年2月3日，開工第一天，也是足以被載入歷史的一天，至少在金融史上是如此。

股市開盤，滬指報2716.70點，跌8.73%；深成指報9706.58點，跌9.13%；創指報1769.16點，跌8.23%，可謂滿盤皆崩。

再加上寧德時代又是國內電池供應商的龍頭（據數據統計，2018年寧德時代的裝機總電量達到23.5Gwh，中國市場佔比高達40.7%），這也很好的解釋了為什麼特斯拉會找上寧德時代，而不是國內其他供應商。

另外對於寧德時代而言，他們也很需要特斯拉這位夥伴，來幫他們樹立電池製造巨頭的形象，以及跡象擴寬國際市場，以此獲得今後汽車產業鏈更大的話語權。

總的來說，雙方這次合作真的算是強強聯合，而至於未來能達到哪一步，大家拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 即將上市的幾款新能源新車，第一款訂單已破3萬

雖然2020年開局幾個月並不尋常，一場疫情擾亂了各行各業的節奏，新能源汽車行業也遭受重創，但各大車企並未停下推進市場良性發展的腳步，在未來的幾個月，仍有不少新能源新車即將上市，無論是進口還是自主，都在積極搶占市場。

大眾ID.3預售價29.1-33.3萬

大眾ID.3是大眾ID系列首款量產車型，預售以來，目前已收到37000筆訂單，原計劃於今年夏季實現交付。然而前段時間有媒體曝光ID.3或因軟體問題將延遲交付，隨後被大眾否認。

HYCAN007基於廣汽新一代GEP純電專屬平台開發，搭載容量為93kWh的NCM811電池組，能量密度為180Wh/kg，配備低能耗三合一電驅系統和BMS電池智能管理系統，NEDC綜合工況下行駛643km，在目前市面上發售的純電動車型中處於上游水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 凈利潤 45.6 億出貨量排首位 寧德時代 2019 年業績解讀

4月25日，寧德時代公布2019年全年業績，據年報顯示，寧德時代去年實現營收457.8億元，同比增長54.63%，歸屬於上市公司股東的凈利潤為45.6億元，同比增長34.64%；扣非後凈利潤為39.15億元，同比增長25.15%。

但寧德時代也存在客戶集中度較高的隱患，其前五大客戶貢獻的營收41.88%，與2018年基本持平，公司業績顯著受到前五大客戶影響。而受疫情、對手比亞迪持續發力等影響，也會危及寧德時代的頭部地位。據一季度業績預告顯示，公司預計歸屬上市公司凈利潤區間為7.33億元至8.38億元，同比下降20%至30%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 2020款小鵬G3上市引不滿，如何看待小鵬用戶粉轉黑

520這個數字在國內很受歡迎，不僅被過成了虐狗的節日，還被用在了口紅色號的命名上，最近，520開始受到電動汽車廠商的追捧，由於新能源補貼的驅動，NEDC續航里程超過500成了行業趨勢，超過500要有個落點，520成了絕佳的選擇。

以上的這些更新，除 XPILOT 自動駕駛輔助功能可以通過OTA升級給符合條件的19款車型，其餘都是硬體的更新，特別是電池的升級，2020款G3搭載了寧德時代最新的NCM811方形電池，算是目前國內供應商能給到的最先進產品，這讓在不久前才入手G3的老車主分外眼紅，登陸小鵬的車主APP發現，果然是罵聲一片，特別是6月才剛剛「壓哨」入手的准車主，很能理解他們，畢竟曾經覺得補貼退坡後，售價肯定會上漲，利用6月的促銷政策抄底是正常人的行為邏輯。

8. 零跑第二款純電車型T03上市，起價6.58萬續航403km

5月11日，零跑汽車最新車型零跑T03上市。該車定位微型純電動車，分為三個版本，包括400標准版、400舒適版和400豪華版，補貼後價格分別為6.58萬元、7.18萬元、7.58萬元。
超長續航--寧德時代鋰電池續航403km
作為一款入門級微型車，零跑T03最大的優勢就是403公里的超長續航，L2級智能駕駛輔助系統、三級可調能量回收和寧德時代高性能鋰電池也是這款車的亮點。
其中寧德時代的電池容量達到36.5kWh，採用NCM811配比電芯，能量密度達到171Wh/kg。此外，零跑T03搭載的智能液態熱管理系統，可對電池加熱及降溫，有效控制電池充電及工作溫度。在快充模式下，只需要20分鍾就可以將電量從30%充至80%，方便快捷。無論從配置還是技術來看，T03都樹立了國產A00級微型純電小車的標桿。
智能輔助--L2級智能駕駛輔助系統
作為唯一一款配備L2級智能駕駛輔助功能的的微型小車，T03硬體方面擁有「3攝像頭+1毫米波雷達+11超聲波雷達」的基礎，能實現包括APS智能泊車系統、ACC自適應巡航系統、LSF低速跟隨系統等在內的10項自動駕駛輔助功能。同級獨有的整車OTA軟體升級功能，擁車後能從全方位得到持續且及時的升級。
此外，零跑T03配備同級罕見的8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸高清觸控大屏，支持雙屏聯動；Leap On智能車機系統，搭載科大訊飛3.0語音識別系統和綁定手機APP，可實現語音控制、導航、遠程操控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能，滿足時下年輕消費者的喜好。
動力強勁--Heracles電驅總成系統
零跑T03的Heracles電驅總成系統工作效率高達92.3%，電機最高效率達94.9%，其最大功率為55kW，峰值扭扭矩達到155Nm，從靜止加速到50km/h僅需5秒，紅綠燈起步不輸任何同價位對手，同時零跑T03還提供標准、運動和經濟三種駕駛模式，能夠適用不同駕駛習慣和不同用車場景。
安全保障--70%高強度鋼籠式車身
在三電安全方面，零跑T03採用高低壓隔離設計，並通過了振動、沖擊、擠壓、火燒、海水浸泡安全性等多項嚴苛測試，達到IP67安全防護等級。同時，零跑T03搭載的智能液態熱管理系統，更是能提高電池的安全性，電池安全問題沒有後顧之憂。
而一體化車身設計保證了車架本身的剛度，高強度鋼佔比70％。在關鍵部位如主梁、AB柱等採用熱成型超高強度鋼及先進高強度鋼，並擁有同級少有的一體式全鋁防撞梁，防護佔比達到62%以上。此外，還配備了大陸最新的ESC High plus車身穩定控制系統，緊急情況下可修正車輛失控側滑；TPMS智能胎壓監測系統，杜絕因爆胎造成的交通事故；前6後5共計11個高精度雷達，精準監測前後方障礙物，通過科技配置來增加行車的安全性。
超大空間--42寸沐光全景天窗
和許多微型車的處理手法一樣，零跑T03採用了專屬的純電車型平台，工程師盡量將四個車輪移向車身邊角，這樣車內空間就可以得到保障。是典型的長軸距小車；同時，得益於Heracles電驅總成的輕量化設計，實現總成減重31.7%，空間利用率更是提升51.9%，就像日本的K-Car，雖然從車外看著並不大，但內部空間與級別更高的轎車相差無幾，甚至更大。
零跑T03的前排腿部及後排頭部空間分別達到1017mm和978mm，後排座椅可1:1整體放倒，實現210L-508L可擴容後備箱空間，至多擺放6個28寸行李箱。42寸超大全景沐光天幕帶遮陽簾電動調節不僅使得整車內部空間通透，寬敞舒適，更可以隨時隔絕紫外線，隔離率達到94%以上；全車還擁有15處豐富、靈活的儲物空間，包括中央CONSOLE開放式儲物盒、前後門內側板、主駕儀錶板左側卡槽、主駕拉手盒等在內，不管是周末出遊還是日常上下班通勤，儲物空間都可以保證。
零跑汽車創始人朱江明表示，零跑的目標是在A00級微型車市場站穩腳跟，銷量與頭部車企齊平甚至超過傳統的品牌。零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車企業，由浙江大華技術股份有限公司、上海電氣、紅杉資本及其主要創始人共同投資成立，從2015年成立至今，零跑已經在電動車研發方面取得了重大成果，無論是安全、續航還是操控和設計，零跑都走在了造車新勢力的前端。
總結：目前奇瑞、上汽榮威等傳統車企也在推出了價格接近的純電動車，如何與這些已經取得消費者信賴的品牌競爭，是零跑需要考量的，從36.5kWh寧德時代三元鋰電池、403公里的續航和6.58萬元的起價來看，零跑T03主打性價比，相比品牌第一款車型S01雙門跑車更加實用，在品牌認知度逐步提升後，相信這樣一款精品小車，會有不錯的市場前景。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 「等等黨」的福利來了！21款新能源車即將上市，最多能跑664公里

▲海馬6PPHEV

用戶可以自由選裝LOGO飾條、前攝相頭、尾部標識、不同尾部LOGO、側面彩條、側面標識等配件。

結語：國內新能源車市競爭將更加激烈

綜合兩個文件來看，車企申報的數量有所減少，不過在這種情況之下也還有一些車型值得關注，特斯拉即將在國內生產第二個版本的Model3了。

而小鵬也將開始量產第二款車型了，繼廣汽AionLX、AionS之後，廣汽將推出Aion系列的第三款車型了，而且比亞迪王朝系列的最後一款車也將會在今年上市。

此外，多個車企也選擇了將自家的舊款車型進行升級，從更新的情況上來看，多個車企都更換了車輛的核心零部件供應商，這或許會降低車輛的生產成本，有助於提升車輛競爭力。

重磅車型增多且老車型的競爭力不斷提升將會使今年的新能源車市競爭更加激烈，但對老百姓說，車輛性能不斷增強則是一件好事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 哪吒U將於3月21日上市！綜合續航500km+，A柱做了到全透明

主動安全配置方面，哪吒U配備了L2+級自動駕駛輔助系統，同時搭載MobileyeEyeQ4頂級視覺晶元以及20餘項自動駕駛輔助配置。

除此之外，在整車智能化方面該車還具備全車AI語音控制、人臉識別、疲勞駕駛監測等人性化配置，全面提升「U」享品質。

除了這些常見的信息之外，哪吒U是全球首搭量產的「透明」Ａ柱和生命體征監測系統的車型，創新能力十足。

新車上市，渠道先行。從哪吒U亮相至今，哪吒汽車先後布局新零售渠道，與京東汽車商城、優品車、蘇寧易購、大搜車等多家新零售平台強強聯手，多緯度打造全新的零售模式；啟動哪吒汽車極致雲海計劃，聚焦品牌發展互聯網化、業務布局平台化、用戶關系粉絲化、產品服務多元化，打通線上線下，構築全新消費體驗。

在疫情期間，哪吒汽車還快速推出「盲購7天無理由退換」系列活動以及「四大溫情保障」暖心售後服務，以客戶痛點為創新動力，通過遍布全國的營銷服務網路為消費者安全、便捷出行保駕護航。

哪吒U將於2020年3月21日線上直播上市，值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。