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煙台中鐵輪渡股份有限公司

發布時間:2021-08-23 04:00:55

Ⅰ 煙大鐵路輪渡時刻表

船名船型航時開船時間抵港時間特艙一等 二等三等 A三等 三等B煙 台
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中鐵渤海一號鐵路輪渡6.3005:2011:50882元612元342元180元(白天) 216元(夜晚)
200元126元中鐵渤海二號鐵路輪渡6.3014:1020:40882元612元342元200元126元中鐵渤海三號鐵路輪渡6.3022:0004:30882元612元198元(白天)234元(夜晚)200元162元中鐵渤海輪渡的團體船票的優惠價格是十免一政策。
「中鐵渤海號」抗風等級為8級,單航次可載運一列50節的貨運列車、50輛20噸載重汽車、25輛小汽車和480名旅客。煙大鐵路輪渡於2008年9月20其首次載客試運營,航行時間為6個小時,抵達港口為煙台北站。
煙大鐵路輪渡航班時刻表以及船票近日將做詳細調整,

Ⅱ 中鐵渤海鐵路輪渡工資待遇怎麼樣我是大連海事輪機專業的,老家是煙台的,去那個公司怎麼樣

船上的工資也不低反正

Ⅲ 煙台中鐵渤海鐵路輪渡的問題

我不要加分。
從火車站出站(南),面對大海陽路,向前(50米左右)走過第一個十字路口(大海陽路與西大街)的左前方,就是中鐵渤海鐵路輪渡的官方售票點(煙台市西大街40號),(十字路口的右前方就是大潤發)在那兒就可以坐車去碼頭,不用自己去。
如果是北馬路汽車站下車,沿著北馬路往回走(不到100米),到了火車站對著的T字路口,大海陽路。同上。
如果是汽車總站下車,從出口即西大街往東(往右),不超過200米就到了十字路口,右前方就是。
如果是青年路汽車站下車,從青年路右轉看到汽車總站右轉,到西大街,直行。同上。
我才看到,不知這個消息,是否能幫上你!

Ⅳ 中鐵輪渡從煙台到大連幾個小時

煙台到大連的渡輪航行時間約 6小時30分鍾,不過渡輪靠岸需要花一段時間,因此,具體用時需要七個多小時。

中鐵渤海號每天從煙台北站發船三趟:05:20、14:10、22:00 。

Ⅳ 煙台到大連輪渡時間表

煙台到大連現有4個碼頭,有不同的船在不同的港口停靠。
1、環海路客運站(煙台港客運站),芝罘區環海路2號。停靠船名:渤海翡珠、渤海晶珠、普陀島輪、渤海瑪珠、渤海玉珠、渤海翠珠、青山島輪、海洋島輪、渤海鑽珠等
附近公交站點:渤海輪渡客運站(2、10、11、15、18、19、28、42、44、70、80、K2)
2、同三客運站,芝罘區環海路零點立交橋東,港灣大道188號。停靠船名:龍興島、渤海寶珠輪等
附近公交站點:零點立交橋(11、19、48、49)
3、打撈局芝罘島客運站,芝罘區芝罘島東路。停靠船名:萬榮海、萬通海等,
附近公交站點:救撈局客運站(11、48)
4、煙台北站,停靠船名:中鐵輪渡1號、中鐵輪渡2號、中鐵輪渡3號等
附近公交站點:煙台北站無直通公交,要到達煙台北站乘船可在煙台中鐵渤海輪渡售票處買票,免費擺渡車接送。也可以坐11路、19路、48路、49路在零點立交橋下車,在立交橋下向北走看到線路,沿鐵路線向東走有方便工人進入的缺口,然後向東走約1.5KM即可到達。
距離火車站最近的碼頭是環海路客運站,步行10多分鍾就能到。

Ⅵ 煙大鐵路輪渡的簡介

煙大鐵路輪渡項目經歷了十年論證(1992-2002)、二年設計(2003-2004)、三年施工(2004.10.27-2006.11.06)的漫長歷程。
1992年,原國家領導人朱鎔基、鄒家華對煙大鐵路輪渡項目關懷重視,對山東煙台政務信息《中外人士建議盡快興建「煙大鐵路輪渡」形成銜接兩大半島輻射全國沿海連結歐亞兩洲的新的大陸橋》作出批示。1992-2005年12年間,中央、部、省領導都做出過多次批示,並主持過多次專題會議研究,組織國內外專家經過多次專題論證。
1994年,該項目被列為中德交通基礎設施合作研究項目之一,在1996年全國政協八屆四次會議上被列為第一個議案提出。
1997年國務院批准立項。該項目立項後,山東、遼寧兩省,煙台、大連兩市政府多次把該項目作為向老百姓承諾的大事之一,煙台、大連兩市政府連續三年將該項目作為重點項目,對外進行宣傳報道。
2002年1月26日,負責建設、運營煙大鐵路輪渡項目的中鐵渤海鐵路輪渡有限責任公司在煙台正式掛牌成立。
特別是2003年,國家作出振興東北老工業基地的重大戰略決策後,國家開發東北的步伐加快,東北許多重點物資鐵路運輸緊張,這更顯現出這一項目的重要性,該項目於2003年8月6日經國務院批准可行性研究報告,並被納入國務院批準的《中長期鐵路規劃》,2003年12月30日經國家發改委批准開工。
2004年,被列入國家重點建設項目。
2004年10月27日全面開工建設。
2006 年11月6日開通試運營。 煙大鐵路輪渡項目新建鐵路引線34.35公里,海上運輸距離約86.28海里(159.8公里)是我國最長、也是世界第三十五條超過百公里的跨海鐵路輪渡。航線的兩端分別為煙台北站和旅順西站。初期投資23.5897億元,初步定於2006年9月底試運行。
2006年9月17日下午,煙大鐵路路度首艘渡船停靠在煙台北站港口,工作人員正在對渡船船體進行粉刷。在現場可以看到,路面硬化、周邊綠化等工程配套設施正在加緊進行,據介紹,目前渡船及棧橋各項調試工作已經全部完成,煙大鐵路輪渡將於9月28日正式開通。
煙(台)大(連)鐵路輪渡第一艘渡船「中鐵渤海1號」16日晚從大連旅順口區羊頭窪港起航,17日下午到達輪渡另一端煙台,成功完成首次重載穿越渤海試驗。
17日15時30分,伴隨著嘹亮的汽笛,裝載了50節車廂的「中鐵渤海1號」緩緩靠近煙台四突堤港碼頭。據渡船工作人員介紹,這次從大連端裝載的50節車廂被均分為5組,其中4組重車裝有鐵礦石,另1組為空車皮,這也是這艘渡船首次重載穿越渤海,是輪渡開通前調試的重要環節。
煙大鐵路輪渡客滾運輸2008年9月19日開通 煙大鐵路輪渡在客運滾裝試運營期間,將實行「三船三對」運輸方式,即每天三班船大連到煙台對開。目前煙大鐵路輪渡共有「中鐵渤海號」3艘渡船來往於兩地之間。這3艘渡船是我國首次採用綜合全電力推進系統的滾裝船,也是我國第一艘滿足「兩艙不沉」破艙穩性要求、第一艘採用計算機自動控制的縱傾調整系統的客運滾裝船。
渡船可裝運50節火車貨運車輛、旅客616名、汽車艙有效長度達685米。船上設有舒適的客艙艙位,電影院、超市、中餐廳、快餐廳、觀景廳、會議室、多功能廳、衛星電視等一應俱全。
煙大鐵路輪渡開通客運業務,不僅方便了兩地民眾出行,更將為大連和煙台兩地旅遊產業的發展注入新活力。

Ⅶ 煙台至大連的鐵路輪渡正式運營了嗎班次和票價是多少

我老婆問過,還沒有運營,年底計劃運營,
具體如下:煙大鐵路輪渡已經做好充分准備,在國家有關部委批准後可立即投入正式運營,屆時可從事客滾運輸業務。 根據有關規定,在試運營期間,煙大鐵路輪渡只能渡運火車,暫不能進行客滾運輸。
自投入試運營至6月9日18時,煙大鐵路輪渡已實現安全運行216天,渡運618列火車,載貨173.1萬噸,貨種主要為木材、糧食、鐵礦粉、化肥等。 中鐵渤海鐵路輪渡有限責任公司副總經理郝德恩告訴記者,自試運營以來,煙大鐵路輪渡經歷了風暴潮等惡劣天氣的考驗,運行非常平穩。目前,公司已經完成對從業人員的培訓,大型車輛和旅客行李安檢設備等也已安裝完畢,具備了客滾運輸的條件。

Ⅷ 煙台中鐵渤海輪渡煙台到大連船上的水手主要做什麼工作啊,待遇怎麼樣,有知道的說說謝謝

待遇很差,主要是打醬油

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