1. 鋰電池十大龍頭股有哪些
首先是鋰電池概念股四大龍頭:
1、德賽電池:隨著行業的發展和技術的成熟,越來越多的競爭者將進入鋰電池領域,市場競爭仍將進一步加劇。
2、成飛集成:中航鋰電憑借突出的技術、服務、產品質量等方面優勢,已成為多家整車企業的核心供應商,擁有穩定的客戶群體。
3、北方華創:伴隨著20多年來我國鋰離子電池行業的不斷發展,公司所取得的輝煌成就也見證著公司的一路成長——2013年公司研發的鋰電極片製造裝備整線輸出德國並成功運行,創造了我國成套機械設備首次出口德國的紀錄。
4、贛鋒鋰業:公司從中游鋰化合物及金屬鋰製造商起步,並成功擴大到產業價值鏈的上游及下游,以取得有競爭力的鋰原材料供應、確保成本及營運效益、在多個業務線間取得協同效應、收集前沿的市場信息及開發頂尖技術。
緊隨其後的其他鋰電池概念股其他還有:
5、長虹華意:子公司格蘭博主營清潔機器人、鋰電池、鎳氫電池等產品。
6、藏格控股:2017年9月份,公司全資子公司藏格鉀肥擬投資設立藏格鋰業有限公司。
7、東旭光電:2016年7月9日公司發布公告稱,公司旗下控股子公司上海碳源匯谷新材料科技有限公司與泰州市新能源產業園區管委會簽訂了《石烯基鋰電池項目投資協議書》。
8、華金資本:子公司華冠科技是國內較早從事電容器生產設備和鋰電池生產設備製造企業之一,擁有完善的生產製造系統,是非標自動化生產設備製造高新技術企業。
9、ST海投:公司投資參股了深圳市倍特力電池有限公司,持有其23.41%股份,倍特力主打產品分別是鎳氫電池、鋰電池和鎳鋅電池。
10、杉杉股份:生產鋰電池材料,為國內排名第一供應商。
2. 昔日青海首富被禁坐高鐵,面臨高額債務的他經歷了怎樣的「過山車」
昔日青海首富被禁坐高鐵,變成了一個老賴,這件事給人很多的思考,那麼面臨高額債務的他經歷了怎樣的過山車人生呢?下面給大家分幾個方面介紹:
三、藏格控股肖永明退居二線,可是涉險佔用資金!
今年藏格控股爆出一個消息,那就是退居二線的肖永明,竟然佔用企業的資金,得到二十二億元,他曾經歸還過五千萬左右,可是還有巨大的缺口。這件事情讓肖永明成為老賴,現在連坐高鐵都會被禁止了!
3. 為何說上市公司總經理半壁江山歸60後
近日,隨著標點財經研究院聯袂《投資時報》製作的《2017中國上市公司總經理全樣本報告》新鮮出爐,總經理的年齡和學歷情況也由此揭開面紗。
數據顯示,與上一年度相比,總經理的年齡分布呈現出年輕化趨勢。在納入統計3195位上市公司總經理中,60後和70後依舊為中流砥柱,以合計86.57%的佔比獲得絕對優勢,但其中70後的佔比提高至29.48%;50後、40後和30後這些職場老手共佔到總人數的9.24%,而在去年榜單中,僅50後總經理的佔比就達到了10.70%。此外,80後和90後的人數分別從102人和1人增加至132人和2人。
跟隨著80後的腳步,被稱為「新新人類」的90後也逐漸到了走出大學校園的年紀。從上市公司2016年年報來看,已有兩名90後總經理嶄露頭角,分別為申科股份何建南和*ST金源(現「藏格控股」)肖瑤,二者均為本科學歷,年薪分別為40萬元和25萬元。不到30歲就任職上市公司高管,二人的家族背景為幕後推手。
4. 請問青海省一共有多少家上市公司啊 股票名字和股票代碼是多少啊
到目前為止,青海省一共有12家上市公司:
000408藏格控股,000606神州易橋,000792鹽湖股份,002646青青稞酒,專600117西寧特屬鋼,600243青海華鼎,600381青海春天,600714金瑞礦業,600771廣譽遠,600869智慧能源,601168西部礦業,603843正平股份
5. 達索獵鷹7X的相關
爆料:四川富豪買走達索獵鷹7X
最近,華西都市報記者與一位圈內人士聊起私人飛機時,從對方口中偶然聽到,有一位非常低調的四川老闆買了私人飛機。對方並沒有透露該老闆的名字,只是表示,買的這架私人飛機是達索獵鷹7X。據悉,這位老闆常到北京,為了出行方便買了私人飛機。
目前市場上,對該飛機的報價大概在4530萬美元左右。資料顯示,達索獵鷹7X是獵鷹機隊的旗艦機型,可以承載8名乘客和4名機組人員飛行5950海里,它以接近聲速的0.90馬赫穿梭於雲霄之上。
在業內,由於有保密協議,公務機公司的工作人員對買了私人飛機的富豪客戶,都會高度保密。記者查詢了眾多可能的線索,終於在國航的直屬分公司北京航空公司查到蛛絲馬跡。
其官網資料中顯示,公司託管的飛機中,有一架便是達索獵鷹7X,該飛機的引進將可以最大程度地滿足客戶頻繁在西南高原機場運行的需要。
那麼,這個需要經常在西南高原機場起飛的富豪是誰呢?記者調查發現,這架達索獵鷹7X歸屬於「藏格鉀肥」。記者就藏格鉀肥擁有飛機一事向北京航空公司求證時,對方表示的確有一架達索獵鷹7X飛機在公司託管,但具體情況不便透露更多。
揭秘:鉀肥老闆肖永明浮出水面
藏格鉀肥到底是家什麼公司?記者在四川金路集團股份有限公司發布的一份股權轉讓公告中查到,「藏格鉀肥」公司全稱為青海格爾木藏格鉀肥
有限公司,成立於2002年,注冊資金7519.00萬元,法定代表人肖永明,主要經營氯化鉀、氯化鎂的生產與銷售。
藏格鉀肥為國內第二大鉀肥生產企業,2010年1~10月,實現銷售收入6億元,利潤3.17億元,上繳各項稅金2.24億元,總資產達62億元,所有者權益為31億元。
公告還顯示,藏格鉀肥還是成都世龍實業的控股股東,肖永明為世龍實業的實際控制人。肖永明,1964年出生,籍貫四川省安岳縣。
據悉,肖永明1998年涉足鉀肥行業,2002年成立了格爾木藏格鉀肥有限公司。依據格爾木藏格鉀肥有限公司的經濟基礎,先後投資成立了青海中浩天然氣化工有限公司、青海川藍鉀肥有限公司、西藏中勝礦業有限公司、西藏巨龍銅業有限公司等企業。
肖永明平時為人十分低調,很少接受媒體記者的采訪。記者曾聯繫上青海格爾木藏格鉀肥有限公司一位陳姓經理,希望能對肖永明進行采訪,但對方用四川話回應「現在買私人飛機又不是啥稀奇事」,並表示不願意接受采訪。
買私人飛機,對於很多富豪們而言,早已不是夢想。相對沿海一帶高調購買和使用私人飛機的老闆們,四川的富豪買了私人飛機後比較低調,但是低調並不妨礙他們被人們關注。
近日,華西都市報記者經過多方打聽和求證,又一位購買了私人飛機的四川富豪浮出了水面。
他有3架直升飛機他是飛機玩家
車天發將開首家私人飛機4S店
別人還在騎自行車的時候,他就開上了小轎車;別人開始買小轎車的時候,他已經在玩越野車;當街頭的越野車越來越多,他開始玩起了私人飛機!他就是被人稱為「車瘋子」的車天發。
現場直擊自駕直升機飛了半小時
上周六下午3點左右,在龍泉驛星光中路某地,一架白色輕型直升飛機緩緩升空,旁邊一位40多歲的中年男人專注地看著飛機起飛。
他就是這架飛機的主人車天發,也是成都知名車友,擁有多輛轎車、越野車。隨著通用航空領域的逐漸開放,他和五六名駝峰越野俱樂部的會員一起,籌建了四川駝峰通用航空有限公司,玩起了飛機。
這架白色的直升機是車天發去年買回來的羅賓遜R44型直升機,價值400多萬元。記者注意到,飛機上一共有4個座位,長13米。其最大飛行高度可達3000多米,加滿一次油可以連續飛行3個多小時,飛行一個小時要耗掉大概80升航油,大概費用在兩三千元。
四川私人飛機老闆檔案
林孝波
公司:四川西林鳳騰通用航空有限公司(籌備中)
飛機:去年11月訂購歐直ec120直升機、ec135直升機各一架,價值7000多萬元
闕文彬
公司:四川恆康發展有限責任公司出資1億元,100%控股四川縱橫航空公司
規劃:進軍通用航空市場,未來將從事公務機出租、代管、維修、銷售等業務
6. 藏格控股股份有限公司怎麼樣
簡介:來藏格控股股份有限源公司現主營業務為鉀肥(氯化鉀)的生產和銷售,主要產品鉀肥(氯化鉀)。 公司原主營業務為日用陶瓷生產,2016年07月購買格爾木藏格鉀肥股份有限公司資產完成,實現借殼上市。
法定代表人:肖永明
成立時間:1996-06-25
注冊資本:199377.9522萬人民幣
工商注冊號:10436298-9-1
企業類型:其他股份有限公司(上市)
公司地址:青海省格爾木市昆侖南路15-02號
7. 滬深300標的股名單,求詳細!
滬深300標的股名單如下:
萬達電影、中國人保、中科曙光、古井貢酒、長城證券、天風證券、青島港、長沙銀行、安迪蘇 、傳化智聯、攀鋼釩鈦、溫氏股份、華林證券、廣聯達、陸家嘴、金科股份、芒果超媒、北汽藍谷、鵬鼎控股、藏格控股、韻達股份、養元飲品;
兆易創新、蘇泊爾、東方雨虹、海大集團、濟川葯業、長春高新、工業富聯、利亞德、中航沈飛、沙隆達A、恆逸石化、科倫葯業、沃森生物、九州通、康弘葯業、中信建投、葯明康德、白雲機場 、華電國際、新和成、中航光電、海瀾之家;
藍思科技、中國巨石、成都銀行、華能水電、中海油服、方大炭素、通化東寶、山西汾酒、中油工程、廣汽集團、恆力股份、海天味業、三花智控、合盛硅業、亨通光電、光啟技術、通威股份、三六零、盈趣科技、三環集團、美凱龍;
財通證券、榮盛石化、北新建材、浙商證券、南山鋁業、白銀有色、樂普醫療、贛鋒鋰業、龍蟒佰利、愛爾眼科、完美世界、信立泰、華能國際、隆基股份、申通快遞、華友鈷業、中煤能源、鞍鋼股份、五礦資本、歐派家居、信維通信;
廣州港、智飛生物、必康股份、中南建設、中國化學、圓通速遞、世紀華通、片仔癀、美年健康、中國銀河、三七互娛、中天科技、順豐控股、金隅股份、杭州銀行、中國電影、匯頂科技、貴陽銀行、世紀游輪、步長制葯、老闆電器、上海銀行;
三聚環保、天齊鋰業、中國動力、同花順、新城控股、紫光股份、廣匯汽車、正泰電器、牧原股份、陽光城、東方園林、天茂集團、烽火通信、物產中大、國投安信、綠地控股、分眾傳媒、安信信託、招商蛇口、東興證券、國泰君安、中國核電;
宋城演藝、渤海租賃、國信證券、中國遠洋、光大證券、春秋航空、東方財富、東方證券、申萬宏源、石基信息、機器人、光線傳媒、網宿科技、哈飛股份、匯川技術、碧水源、恆生電子、上海電氣、內蒙君正、立訊精密、上海萊士;
浙能電力、東旭光電、陝西煤業、大族激光、上港集團、東華軟體、歐菲光、上海石化、中航投資、科大訊飛、美的集團、廣州葯業、洛陽鉬業、華東醫葯、國投電力、大華股份、西部證券、華夏幸福、中國交建、百視通、上海醫葯;
東吳證券、新華保險、京東方A、金 螳 螂、中國水電、方正證券、長城汽車、歌爾聲學、比亞迪、中航電子、永輝超市、興業證券、寧波港、恆瑞醫葯、天士力、國電南瑞、東方航空、廣發證券、光大銀行、伊利股份、海康威視、三安光電;
航空動力、榮盛發展、農業銀行、中國國旅、招商證券、中國重工、華泰證券、洋河股份、中國中冶、中國建築、華蘭生物、西南證券、浙江龍盛、中國南車、用友軟體、TCL 集團、川投能源、中國鐵建、紫金礦業、國元證券、中國中鐵;
長江證券、建設銀行、中國太保、金風科技、國金證券、包鋼稀土、東阿阿膠、南京銀行、特變電工、濰柴動力、北京銀行、雙匯發展、中國石油、中國神華、新 希 望、新湖中寶、海通證券、交通銀行、中信銀行、中國鋁業、中國平安;
興業銀行、中國人壽、葛 洲 壩、中國衛星、山東黃金、保利地產、中金黃金、宇通客車、中國國航 、工商銀行、大秦鐵路、中國銀行、小商品城、航天信息、西飛國際、金地集團、蘇寧電器、雲南白葯、海螺水泥、萬 科A、青島海爾、招商銀行;
銅陵有色、包鋼股份、兗州煤業、福耀玻璃、中國石化、煙台萬華、中國聯通、貴州茅台、中信證券、河北鋼鐵、華域汽車、華夏銀行、華僑城A、深發展A、南方航空、海油工程、海南航空、浦發銀行、三一重工、江西銅業、上海機場、金 融 街;
上海汽車、瀘州老窖、格力電器、長江電力、五 糧 液、復星醫葯、上海建工、同 仁 堂、建發股份、雅 戈 爾、同方股份、中興通訊、國電電力、民生銀行、長安汽車、徐工機械、寶鋼股份、中聯重科。
(7)藏格股份年報擴展閱讀:
滬深300指數,是由滬深證券交易所於2005年4月8日聯合發布的反映滬深300指數編制目標和運行狀況的金融指標,並能夠作為投資業績的評價標准,為指數化投資和指數衍生產品創新提供基礎條件。
主要特點:
1.嚴格的樣本選擇標准,定位於交易性成份指數
滬深300指數以規模和流動性作為選樣的兩個根本標准,並賦予流動性更大的權重,符合該指數定位於交易指數的特點。
在對上市公司進行指標排序後進行選擇,另外規定了詳細的入選條件,比如新股上市不會很快進入指數,一般而言,上市時間一個季度後的股票才有可能入選指數樣本股;
剔除暫停上市股票、ST股票以及經營狀況異常或財務報告嚴重虧損的股票和股價波動較大、市場表現明顯受到操縱的股票。
因此,300指數反映的是流動性強和規模大的代表性股票的股價的綜合變動,可以給投資者提供權威的投資方向,也便於投資者進行跟蹤和進行投資組合,保證了指數的穩定性、代表性和可操作性。
2.採用自由流通量為權數
所謂自由流通量,簡單地說,就是剔除不上市流通的股本之後的流通量。具體地說,自由流通量就是剔除公司創建者、家族和高級管理人員長期持有的股份、國有股、戰略投資者持股、凍結股份、受限制的員工持股、交叉持股後的流通量。
這既保證了指數反映流通市場股價的綜合動態演變,也便於投資者進行套期保值、投資組合和指數化投資。
3.採用分級靠檔法確定成份股權重
300指數各成份股的權重確定,共分為九級靠檔。這樣做考慮了我國股票市場結構的特殊性以及未來可能的結構變動,同時也能避免股價指數非正常性的波動。
九級靠檔的具體數值和比例都有明確規定,從指數復制角度出發,分級靠檔技術的採用可以降低由股本頻繁變動帶來的跟蹤投資成本增加,便於投資者進行跟蹤投資。
4.樣本股穩定性高,調整設置緩沖區
滬深300指數每年調整2次樣本股,並且在調整時採用了緩沖區技術,這樣既保證了樣本定期調整的幅度,提高樣本股的穩定性,也增強了調整的可預期性和指數管理的透明度。樣本股的穩定性強,可以提高被復制的准確度,增強可操作性。得到加強。
300指數規定,綜合排名在240名內的新樣本優先進入,排名在360名之前的老樣本優先保留。當樣本股公司退市時,自退市日起,該股從指數樣本中剔除,而由過去近一次指數定期調整時的候選樣本中排名最高的尚未調入指數的股票替代。
5.指數行業分布狀況基本與市場行業分布比例一致
指數的行業佔比指標衡量了指數中的行業結構,市場的行業佔比則衡量市場整體經濟結構,二者偏差如果太大,則說明指數的行業結構失衡,通過統計發現,雖然滬深300指數沒有明確的行業選擇標准,不過樣本股的行業分布狀況基本與市場的行業分布狀況接近,具有較好的代表性。
參考資料來源:同花順-滬深300