北京新航城空港股份

① 北京亦庄國際投資發展有限公司怎麼樣

簡介：亦庄國投集團
北京亦庄國際投資發展有限公司（下稱「亦庄國投」）成立於2009年2月，是北京經濟技術開發區工委、管委領導下的以金融手段推動實體產業發展和轉型升級的國有投融資集團。亦庄國投注冊資本近90億元，信用評級AA+，集團員工180餘人，以產業投資、融資服務和產業基地運營為主營業務，已參與中芯國際二期、京東方、北京賓士二工廠、亦庄保稅物流中心、耐世特汽車、國家集成電路產業投資基金等項目的投資及管理。
產業投資方面，亦庄國投是北京市五家市級股權投資資金的的受託投資管理機構之一，代持管理國家科技重大專項地配資金和北京市重大科技成果轉化與產業化項目資金。自2010年起積極開拓基金業務，以設計規模30億元的北京亦庄戰略新興產業基金打造母基金平台，在政府引導基金、母基金、VC基金、PE基金等方面具有豐富經驗，目前參與中關村現代服務業引導基金、博泰方德生物醫葯產業基金、北京新航城發展基金等基金的牽頭設立和後續管理工作。
融資服務方面，亦庄國投融資服務業務涵蓋融資咨詢、融資擔保、小額貸款、融資租賃等，將來在現有基礎上不斷拓展延伸，打造更完善、更全面的融資服務業務鏈條。亦庄國投下屬融資擔保公司是首批獲得北京市金融局五年期經營許可的大型擔保公司之一；亦庄國投下屬融資租賃公司是經北京經濟技術開發區管委會批准設立的開發區內首家綜合性、中外合資融資租賃公司。
產業基地運營方面，北京亦庄移動矽谷有限公司負責亦庄國投產業基地業務的規劃設計、基礎建設及後續運營，同時作為亦庄國投對外合作的平台窗口，已與法國、芬蘭、韓國等國家的政府、投資機構、企業廣泛建立合作。
分支機構（控股子公司）
1.北京亦庄國際產業投資管理有限公司
2.北京亦庄國際融資擔保有限公司
3.北京亦庄國際融資租賃有限公司
4.北京亦庄移動矽谷有限公司
5.亦庄國際控股（香港）有限公司
6.北京亦庄國際小額貸款有限公司
7.北京亦庄普豐國際創業投資管理有限公司
8.松遼汽車股份有限公司
公司願景：
公司秉承創新使命、卓越服務、專業進取的精神，努力形成一套創新理念、打造一支專業團隊、培育一批優秀項目，發揮產業金融體系建設主體的資本引導作用，實現高端產業與金融資本的循環共生，努力成為北京卓越、全國領先、有國際影響力的投資機構。
公司地址：
北京市北京經濟技術開發區景園北街2號BDA國際企業大道61棟。
具體乘車路線：
1）地鐵：地鐵亦庄線 榮昌東街地鐵站B口出
2）自駕車：京津塘高速 經濟技術開發區出口至榮昌東街 開發區南環島
更多信息：
公司官網：www.etowncapital.com
微信公眾賬號：etowncapital
法定代表人：楊永政
成立日期：2009-02-06
注冊資本：3435210.32萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：91110302684355290F
經營狀態：開業
所屬行業：租賃和商務服務業
公司類型：有限責任公司(國有獨資)
英文名：Beijing E-town International Investment & Development Co.,Ltd.
人員規模： 50-99人
企業地址：北京市北京經濟技術開發區榮華中路22號院1號樓25層2501
經營范圍：投資管理、投資咨詢;自有辦公用房出租。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

② 北京新航城控股有限公司地址

主體名稱： 北京新航城控股有限公司 企業類型： 其他有限責任公司
成立日期： 2012-10-23 注冊資本： 8000 萬
登記機關： 大興分局 企業狀態： 開業
地址/住所： 北京市大興區榆垡鎮盛平街8號4-5室

③ 空港股份的環境優勢

1、自然環境
地形：空港工業區地處首都國際機場西側1公里處，北緯40度分，東經116度35分；海拔26-34米。
地質：空港工業區地質狀況優良，基岩埋深80-180米，基岩面起伏平衡，無斷裂 帶，按國家規定建築物抗震等級按8度設防。工程地質情況可以滿足一般工業，民有建設工程需要，地耐力12-15噸/平方米。凍土深度0.85米。地下 水位深度1.6-4.5米，且對混凝土無腐蝕性。
氣象：空港工業區屬北溫帶半濕潤大陸季風性氣候，年平均氣溫攝氏11.5度，最高平均氣溫攝氏26度，最低平均氣溫攝氏零下4度，年平均風速2.2米/秒；年平均降水量600毫米。
2、公用設施
空港工業區3.75平方公里的范圍內基礎設施已全面實現了"九通一平"。"九通"為通市政道路、雨水、污水、自來水、天然氣、電力、電信、熱力及有線電視管線；"一平"為土地地貌自然平整。
供水：工業區的水源廠採用潮白河水系地下水，與駐京使館和首都國際機場用水為同一水源地，水質符合國際飲水標准。
排水：實行雨、污管道分流排放，雨水直接排至溫渝河，污水經企業一級處理達標後入工業區管網排至天竺--後沙峪綜合污水處理廠。
供電：現有兩座110KV變電站，引出10KV電纜進入各功能區塊的刀閘室為入區企業供電。供電能力A區4萬KVA,B區6萬KVA，工業區具備雙迴路供電能力。
供熱：A、B兩區各建供熱中心一座，實行24小時供熱，A區具備提供120T/H蒸汽供應能力，B區具備提供58MW/H(80蒸噸)高溫高壓水、30T/H蒸汽的能力。蒸汽壓力夏季0.4Mpa-O.6Mpa，採暖季0.3Mpa-O.5Mpa
供氣：近期陝甘寧進京天然氣將引入空港工業區。目前工業區內建有壓縮天然氣站，供氣能力2000M3/H,氣體熱值8000-10000千卡/M3。
道路：工業區內路網布局合理，路路環通。
通訊：區內電信局具備提供8萬門程式控制電話能力，並引入光纖電纜，實現寬頻數據傳輸。
有線電視光纜：空港工業區內已建立有線電視網。
標准化工業廠房：可提供1200m2、1700m2和2600m2的標准廠房。標准廠房具備供水、供電、供熱、通信條件和樓梯、衛生間、配電室等設施。標准廠房可實行連層或整層分割出租。租賃價格一層為30-36元/m2，以上逐層遞減，頂層最低價格20元/m2。整個標准廠房由物業公司進行封閉式物業管理。
3、交通物流
空港工業區位於首都國際機場西側1公里處，地處20萬人口空港城的核心地帶，國家一級公路101國道貫穿南北將工業區分為A、B兩區，從工業區出發5分鍾可上機場高速路即可與城市的大動脈二環、三環、四環、五環、六環連通。距北京火車站僅20公里，距北京貨運站、順義貨運站、張辛貨運站均為15公里。90分鍾車程抵天津新港。
4、生態環境
環境優美，工業區周圍被綠林環繞，全區綠化率超過40%。工業區現己形成"四季常青、三季有花"的綠化系統。工業區內綠草成茵，鮮花盛開，空氣清新，環境優雅。工業區審查入區項目，第一個環節就是進行環保評估，對環境質量有負面影響的項目一律謝絕入區。
環保標准
污水標准：執行《北京市水污染物排放標准》試行中的排入地表水體及匯水面積的二級標准。
大氣標准：執行《大氣環境質量標類》二類I級標准。
雜訊標准：執行《城市區域環境雜訊標准》III類工業區標准，《工廠企業廠界雜訊標准》。
廢氣標准：執行《大氣污染物綜合排放標准》中新污染源大氣污染物二級標准。
鍋爐煙道氣：執行北京市地方標准《鍋爐污染物綜合排放標准》中的B區I時段標准。
5、人才供應
工業區所處的北京市順義區是全國的文化、教育、體育工作先進區，連續22年蟬聯北京郊區高考升學率第一。另外區內還有三所職業技術學校，及B區京密路北側的"人文大學"為工業區提供了豐富的高素質勞動力資源。
6、社區生活
工業區南側有裕京花園、名都園、嘉浩國際花園、萬科城市花園、歐陸園等13家大型別墅區；由工業區管委會興建的蓮竹花園小區，為入駐企業解決住所難題。東側有四星級國都飯店；北側15公里的潮白河畔有兩個高爾夫球場、鄉村賽馬場、綠色度假村和五星級怡生園國際會議中心等組成的大型休閑娛樂區。特別是空港工業區管委會興建的三星級酒店-藍天大廈將為入區的中外客商提供最直接的服務。

④ 臨空經濟區將如何規劃

北京新機場臨空經濟區總面積約150平方公里，其中北京部分約50平方公里，河北省部分約100平方公里。起步於新機場東北側的北京新航城作為國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區，以「數字臨空、智慧航城」為願景，大力發展臨空產業，打破傳統機場片區偏離城市、交通不暢、產業低端等發展困局，打造數字規建一體化平台，構成了全球高端產業以國際空港城市為平台，點對點、跨區域網狀布局的大空間格局。

⑤ 首都新機場在哪

截止2019年3月30日，首都新機場即北京大興國際機場位於北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮及廊坊市廣陽區，與天安門的直線距離46千米，距首都機場67千米，距天津濱海機場85千米，距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。

機場主體工程佔地多在北京境內，是繼北京首都國際機場、北京南苑機場（將搬遷）後的第三個客運機場，本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道（即空軍南苑新機場），70萬平米航站樓，客機近機位92個，計劃於2019年年底建成，在客流達到4500萬人次時，建設第一衛星廳，使航站樓面積達到82萬平方米，客機近機位137個，使其滿足7200萬人次的設計能力。

(5)北京新航城空港股份擴展閱讀：

與北京大興國際機場同步規劃的北京新航城以南中軸為發展的主線，輻射范圍包括禮賢鎮、榆垡鎮、安定鎮、魏善庄鎮以及龐各庄鎮五個主要地區。2025年北京新航城建成後規模相當於一個中等城市。北京大興國際機場建成後將成為世界最大空港，成為展現中國國家形象的新國門。

北京大興國際機場航站樓主航站樓和配套服務樓、停車樓總建築規模約140萬平方米。航站樓地上地下一共5層。軌道交通在航站樓地下二層設站，地下一層是廣場式的換乘中心，可以換乘高鐵、地鐵、城鐵等，其中包括京雄城際、廊涿高鐵，還有機場快線。

⑥ 空港股份的實際控制人是誰哪些機構

空港股份的實際控制人是：北京天竺空港經濟開發公司。
持有的機構是：回廣發銀行答股份有限公司-中歐盛世成長分級股票型證券投資基金、中國建設銀行股份有限公司-中歐永裕混合型證券投資基金、中國工商銀行-廣發聚富開放式證券投資基金、中國工商銀行股份有限公司-諾安成長股票型證券投資基金。
公司前10大股東是：（截止2015年12月8日）
北京天竺空港經濟開發公司：占流通股比例：58.71%
廣發銀行股份有限公司-中歐盛世成長分級股票型證券投資基金：占流通股比例：1.36%
中國建設銀行股份有限公司-中歐永裕混合型證券投資基金：占流通股比例：1.24%
中國工商銀行-廣發聚富開放式證券投資基金：占流通股比例：0.96%
王洪娟：占流通股比例：0.91
中國工商銀行股份有限公司-諾安成長股票型證券投資基金：占流通股比例：0.75%
李吉軍：占流通股比例：0.46%
北京華大基因研究中心有限公司：占流通股比例：0.30%
賈珍珍：占流通股比例：0.28%
孫曉光：占流通股比例：0.27%。