和利時集團

⑴ 西安和利時待遇怎麼樣刷人厲害么

和利時的待遇總的來說還是不錯的，2k--50k不等，大約百分之70的員工收入在20k--30k之間，但是在西安的話，3k-6k佔了百分之50，和利時集團--西安和利時工資比同地區高570%.

⑵ 和利時集團是什麼性質，國營還是私營，本科生待遇咋樣，不要網上已有的

看來校園招聘開始了。民企，和歷史，還不錯，待遇就是宣講會上說的，。來了先學習吧。

⑶ 和利時集團和京東方這兩個公司哪個好

北京和利時集團待遇福利更好，同樣一個職位比如人事部經理，和利時的工資是給到15000以上，京東方只有8000多。

⑷ 北京和利時有限公司是國企嗎

股份制企業，四個股東都是公司，各佔25%，這四個公司都是北京創業投資類公司！

⑸ 和利時怎麼樣

應屆生別去。簽三方是和利時，最後簽合同是雙河，一個垃圾掛靠小公司，別被騙了，傻逼，和利時有個人力叫岳振，那是真能笑面虎，背地裡搞人

⑹ 北京和利時自動化驅動技術有限公司的集團構架

杭州和利時自動化有限公司成立於2003年10月，是和利時集團承擔工業自動化業務的公司，傳承了其在工控領域逾十年的品牌和能力。主要產品包括公司位於杭州經濟技術開發區,佔地35000平方米，現有員工800多人，是自動化、信息化產品的專業生產基地、銷售中心和工程服務中心。
公司主要經營的工業和交通運輸裝備的自動化控制系統是我國重點發展的高科技產業，主要包括具有自主品牌的分布式控制系統DCS、可編程式控制制器PLC、企業生產管理系統MES、數據採集與監控系統SCADA等產品，產品品牌為HOLLiAS。它是和利時公司經過十幾年多領域、多行業應用的實踐，總結了三千多項工程應用經驗，推出的符合國際工控領域主流發展趨勢的第四代系統平台。該平台與傾注眾多應用專家的智慧形成的知識體系相結合，形成了多種專業化的行業應用解決方案，在核電、火電、石化化工、建材、冶金、造紙、環保、城市管網等行業，都獲得了廣泛的應用。 北京和利時自動化驅動技術有限公司是和利時集團開展工廠自動化業務的專業子公司，主要從事自動化控制產品、電機及驅動產品、基於自動化和驅動技術的專業應用產品的設計、開發、生產、市場推廣、銷售和技術服務等工作，在為用戶提供性能優良、質量可靠產品的同時提供完善的行業解決方案，從而提升用戶產品的價值和市場競爭力。
依託和利時集團強大的研發實力和產品化能力，北京和利時自動化驅動技術有限公司先後推出了LK大型PLC系統、LM小型PLC產品、攜帶型混凝土振動棒等產品，並在各類工業、民用場合得到廣泛應用。LK大型PLC在冶金、電力、化工、市政、交通、能源、水利等行業應用了數百套，LM小型PLC已在機械、電力監控、電器開關、中央空調、醫療、電子、儀器、氣體制備等行業的上千個用戶成功應用，攜帶型混凝土振動棒憑借節能、環保、易操作、壽命長、安全可靠等優點在奧運場館等國家重點工程得到了良好應用。 公司採用業內領先的軟體技術構建了一個集信息化安全防護，經營管理，信息共享，網路協作為一體的平台。

⑺ 北京和利時集團怎麼樣呀明天要去面試，待遇怎麼樣環境怎麼樣發展怎麼樣應屆生適合去嗎

和利時集團的發展前景還是不錯的，只是現在在做一些調整。
待遇要看你是本科還是研究生了，做硬體工程師的話應該就是研究生吧，6500-7000吧，戶口好像不能給解決。年假福利假都有，做項目的話有項目獎金。整體來說，在業內的待遇比較低了。
辦公環境比較好，食堂伙食也不錯啊，一日三餐中午免費，工作環境也蠻舒服的。
個人覺得還是適合應屆生來鍛煉的，有人說和利時是養老院，有人說是「黃埔軍校」，向各界同行輸送有用之才，我覺得對於年輕人來說，後者還是蠻貼切的，至少我身邊的同事工作2,3年的基本都有了一個比較好的去處，我建議可以考慮來學習2年。

⑻ 廣州地鐵總公司 與 北京和利時 哪個公司好

我目前就在北京和利時，這里是他們總部，另外還有一個主要公司在杭州，今年在西安還要成立研究院。和利時集團在自動化技術方面，是目前國內的領頭者，大概一年營收30億元的樣子吧。

廣州地鐵公司和其他任何地鐵公司一樣，屬於軌道交通的運營單位。一般來說是企業化管理，但是背後還是政府。你可以把它看成和電力企業類似。

這兩者性質差別蠻大的，就好像一家是做游戲開發的，一家是做游戲運營的。比如和利時是暴雪，地鐵公司就是盛大。看你的興趣所在了。當然，和利時目前專門就有針對軌道交通的部門，和地鐵系統關系緊密。

收入方面，和利時今年研發本科6.5k，碩士7.5k，工程略低，但是績效高一些，市場的話基本工資更低，但是業績（提成很高），我部門市場部二十齣頭的小伙都開30萬的車~~~~

地鐵公司工資單收入不會太高，但是隱性收入低不了，結合下來看，根據我認識的在廣州高速運營的朋友情況，干幾年下來一年也該能拿個十幾萬。

所以，收入上，你在這兩個地方假定都取中游，是差不多的。

工作強度方面，和利時除了研發部門基本不加班，研發部門加班也不是像華為那樣恐怖，但是畢竟是企業，壓力總是有的；地鐵運營的話應該很輕鬆了。

如果要穩定和安逸，堅決去地鐵運營公司，要鍛煉，尤其是技術鍛煉，堅決選和利時（國內自動化產品的黃埔軍校，此言不虛）

最後說一下個人看法，如果你有比較好的家庭背景，特別是高乾子弟的話，建議去地鐵運營，以後向交通、城市規劃甚至政府部門發展的機會很多！如果你這方面不是很自信，相反可能有一些商業追求，比如希望以後在電子產品或者自動化領域發展下去，建議來北和。

路本無錯，全在於心。選擇小橋流水的靜美，還是奇峰陡峭的壯闊，建議從內心和性格出發。有這么好的單位在手上，看得出你蠻有實力的，不管你選擇哪一條，先恭喜了

⑼ 北京和利時公司是不是上市公司

在美國納斯達克上市的