① 濟南富強動力和中國重汽是一個單位吧
准確的說濟南富強動力是中國重汽的一個下屬單位
重汽擁有兩家動力公司即濟南動力和杭發:濟南動力生產線是柔性生產線,主要用於中國重汽試制新產品和小批量生產發動機的需要,也就是基於地理位置與中國重汽更近,所以方便中國重汽對於匹配整車的新發動機的研製。而杭發的生產線是剛性的自動生產線,主要用於試製成功後大批量生產發動機。在這個定位中,杭發的定位是:多用途、大批量。濟南動力的定位:新機型、小批量。這就意味著,中國重汽未來的發動機研發中心將設在濟南。
② 重汽集團卡車公司共有多少部門
中國重型汽車集團有限公司組織機構圖
(截至2010年9月)
中國重汽集團濟南汽車零部件有限公司
中國重汽集團濟南專用車有限公司
重汽集團專用汽車有限公司
中國重汽集團大同齒輪有限公司
中國重汽集團房地產開發有限公司
山東鑫海擔保有限公司
濟南汽車檢測中心
中國重汽集團濟南特種車有限公司
中國重汽集團泰安五嶽專用汽車有限公司
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司
中國重汽集團濟南商用車有限公司
中國重汽集團濟南動力有限公司
中國重汽集團設計研究院有限公司
中國重汽集團進出口有限公司
中國重汽集團濟南港華進出口有限公司
中國重汽財務有限公司
中國重汽集團香港國際資本有限公司
中國重汽集團濟南動力有限公司發動機部
中國重汽集團濟寧商用車有限公司
中國重汽集團濟南橋箱有限公司
中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司
中國重汽集團杭州發動機有限公司
中國重汽集團濟南復強動力有限公司
中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司
中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司
中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司
中國重汽集團成都王牌商用車有限公司
中國重汽集團福建海西汽車有限公司
中國重汽
(香港)有限公司變速箱部
③ 中國可以生產汽車發動機嗎
中國可以生產汽車發動機。
④ 陝汽重卡與中國重汽是什麼關系
沒有什麼關系,都是重型卡車製造國有企業。
1、陝西汽車集團有限責任公司(簡稱陝汽),總部位於陝西省西安市,前身是陝西汽車製造廠。產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域,具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列。
並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車(底盤)製造領域具有獨特的優勢,技術水平始終保持國內領先,成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。
整車製造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司,發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司,車橋有濟南橋箱公司,變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司;
形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型,成為我國卡車行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業。
(4)中國重汽集團杭州動力研發中心擴展閱讀
陝汽集團公司規模
陝汽集團佔地面積389萬平方米,擁有固定資產22.85億元,從業人員一萬五千餘人,其中工程技術人員和專業管理人員2100餘名,公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場營銷和零部件生產製造體系;
並首批通過了中國國家強制認證(3C)、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001:2000質量體系認證。
通過與德國曼公司的長期合作,陝汽集團獨家引進暢銷全球的MANF2000系列重卡技術,通過消化吸收形成了中國重型汽車升級換代新產品--德龍F2000。
該產品以其優秀的品質在中國物流運輸車輛年度測評中被評為最佳客戶滿意度重卡獎,並獲得2006年度中國重卡市場質量放心,用戶滿意首選品牌稱號。
中國重汽上市部分
中國重汽(香港)有限公司
旗下包括中國重汽集團濟南商用車有限公司(轄中國重汽集團濟南橡塑件有限公司);
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司(轄中國重汽集團濟南橋箱有限公司);
中國重汽(香港)國際資本有限公司(參股中國重汽集團濟南橋箱有限公司、中國重汽集團濟南復強動力有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司、中國重汽集團杭州發動機有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司);
中國重汽集團設計研究院有限公司;
中國重汽集團濟南動力有限公司(轄中國重汽集團濟南復強動力有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司、中國重汽集團杭州發動機有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司、中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司;
中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司、中國重汽集團濟寧商用車有限公司、中國重汽集團成都王牌商用車有限公司、中國重汽集團福建海西汽車有限公司);
中國重汽集團進出口有限公司;
中國重汽集團濟南港華進出口有限公司;
中國重汽財務有限公司。
⑤ 中國重汽集團青島重工有限公司的研究與研發
中國重汽集團青島重工有限公司是中國重汽的全資子公司,始建於1954年,是國內最早涉足專用汽車行業的企業之一,我國第一輛重型自卸汽車於1967年誕生在我公司,並成為早期援建坦贊鐵路的重要施工裝備,1984年國內首台SKD斯太爾自卸車在青專下線,1986年全套引進日本極東公司液壓缸生產線,二十世紀八十年代末至九十年代初,居國內首創的曲臂登高消防車、全液壓轎車運輸車、混凝土泵車、飛機牽引車、液壓道路清障車等高技術、高附加值專用車產品在青專研發成功並批量上市。青專具有深厚的技術底蘊,通過自主創新和引進技術消化吸收再創新,形成了強大的專用汽車、軍用裝備、液壓元件的開發能力,已開發出300多個品種的重型專用汽車和50多個品種的液壓元件產品,持續滿足國內外市場及軍方的需要。青專作為行業技術領導者的地位更加突出,例如通過青專牌液壓系統為國內改裝車生產企業的配套,提升了我國自卸車產品的技術水平等已成為行業內不爭的事實。年來,公司主持(參與)起草了八項專用車、液壓系統行業標准,擁有國家發明專利和實用新型專利合計87項,獲得「中國專利山東明星企業認定證書」,30多個產品獲得國家、省市科技進步獎。
現公司研發中心已擁有各類研發人員120多名,其中高級工程師26人、工程師79人,有中國重汽集團科技專家6人,青年科技專家3人,有研究員高級工程師1人。研發人員分布於九個專業科室,具備專用汽車及零部件的設計、研究、檢測、試驗、試制能力。
2002年以來中國重汽集團青島重工有限公司生產的青專牌壓縮式垃圾車系列、青專牌飛機牽引車系列、青專牌混凝土攪拌運輸車系列,被評為「青島市高新技術產品」,公司也同時被授予「青島市高新技術企業」和「青島市企業技術中心」;2005年青專牌重型自卸車被評為山東名牌,2006年青專牌壓縮式垃圾車被評為山東名牌,2007年青專牌混凝土攪拌車被評為山東名牌並獲得國家出口機電產品研發資金補貼,2008年青專承擔的環衛專用車共性技術研發項目獲得國家財政部資金支持。
中國重汽集團青島重工有限公司是國家高新技術企業,技術中心是山東省認定的企業技術中心。青專多年來一直注重開發手段的提高,擁有國內一流的設計、分析、試驗手段,產品開發周期短,成功率高,為企業發展增添了後勁。
⑥ 中國重汽杭州動力研發中心怎麼樣(待遇和個人發展前景),網上關於它的資料好少,誰能透露下。
我的表弟和舅媽就在那工作,就是普通員工,他們的收入基本上都是5000以上,福利也很不錯。你如果是搞研發的相信待遇和前景肯定不會差的。杭汽輪好像也是500強的吧,但是他似乎很低調不為人所知。有機會就加入吧!!