中國國電和神華集團

㈠ 國電與神華集團重組了嗎

國資委網站28日消息，經報國務院批准，中國國電集團公司與神華集團有限責任公司實施聯合重組。受此消息影響，中國神華H股盤中直線拉升逾4%。

據悉，國電和神華兩個集團，目前旗下共有8家上市公司，國電佔7家，神華佔1家。分別是國電電力、長源電力、英力特、龍源技術、ST平能、龍源電力、國電科環以及中國神華。

重組步伐會越來越快了。

㈡ 神華集團是央企還是國企

央企。

中國神華是由原神華集團公司獨家發起設立的股份有限公司，成立於2004年11月8日。中國神華H股和A股股票分別於2005年6月15日、2007年10月9日在香港聯交所和上海證交所上市。部分常用信息如下：

總部地點：北京；

經營范圍：煤炭，電力，港口，航運等；

公司類型：中央企業；

(2)中國國電和神華集團擴展閱讀：

截止2020年底，中國神華是國家能源集團唯一一家A+H股上市公司，是全球領先的以煤炭為基礎的綜合能源上市公司。公司資產規模5585億元，職工總數7.5萬人，總市值502億美元。在普氏能源資訊公布的「全球能源公司2020年250強」榜單中，中國神華位居第10位，中國企業第2位。

截止2020年底，中國神華核心競爭力：

1、煤炭業務：核定產能3.3億噸。其中神東礦區具備2億噸清潔環保煤生產能力，各項生產、技術、能耗、環保等指標均達到世界先進水平。

2、電力業務：投運總裝機容量3093萬千瓦，其中燃煤發電2985萬千瓦、燃氣發電95萬千瓦、水電13萬千瓦。公司大力推動清潔發電，目前公司常規煤電機組全部實現超低排放。

3、鐵路運輸：鐵路總里程2155公里，年運輸能力5.2億噸，是中國第二大鐵路運營商。其中，從神東礦區到黃驊港的鐵路專用線——神（朔）黃鐵路，是我國「西煤東運」第二大通道。

4、港口：擁有黃驊港、天津煤碼頭和珠海高欄港，設計吞吐能力2.5億噸。

5、航運：擁有貨船40艘，載重規模218萬載重噸。

6、煤化工：包頭煤制烯烴生產能力約60萬噸/年，主要產品為聚乙烯、聚丙烯及少量副產品，擁有國內首創的大規模甲醇制烯烴裝置（MTO）。巴彥淖爾能源公司擁有120萬噸/年焦化生產能力。

㈢ 中國國電與神華重組成什麼公司

據8月28日下午消息，國資委發布公告，經報國務院批准，中國國電集團公司與神華集團有限責任公司合並重組為國家能源投資集團有限責任公司。

而國家電網公司成立於2002年12月29日，是經國務院同意進行國家授權投資的機構和國家控股公司的試點單位，是全球最大的公用事業企業，公司經營區域覆蓋26個省(自治區、直轄市)，覆蓋國土面積的88%以上，供電人口超過11億人。公司穩健運營在菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、義大利、希臘等國家的海外資產。

在2017年世界五百強中，中國國電集團位列第二位，而神華集團位於276名。早在6月5日，中國神華與國電電力公告因控股股東籌劃重大事項而同時停牌。在8月28日宣布重組後，中國神華H股直線上漲逾3%，截至收盤，漲2.08%，報19.600港元。全天成交額達7.34億元。

今年上半年煤價一直在高位波動，作為中國最大煤企，8月26日，中國神華披露2017年半年報顯示，今年上半年實現營業利潤350.89億元，同比增長93.4%，凈利潤243.15億元，同比增長147.4%。值得注意的是，中國神華期內資產減值損失達3.86億元，同比大增7620%，中國神華解釋稱，主要原因是澳洲沃特馬克項目因交回了部分土地探礦權，以及神東煤炭集團公司下屬唐公溝煤礦(產能約150萬噸/年)永久性關閉。

這意味著國資委此前提出的計劃已提前完成。今年7月14日，國資委副秘書長彭華崗在媒體通氣會上曾表示，中央企業戶數年內有望整合到100家之內。而目前，國資委官網上顯示的央企數量已降至98家。專家此前分析，央企重組將加速推進，減至90家以內。

今年以來，央企重組動作不斷，據統計，從去年6月至今，已有八次央企重組。中國企業研究院執行院長李錦分析，目前煤電領域因產能過剩，企業集中度低等因素，是央企重組的重點推進領域。現在，央企中擁有發電業務的能源類企業共有12家，相對於5家鋼鐵、2家煤炭和1家水泥的央企數量，電力行業央企數量多，行業集中度提升空間較大。

㈣ 中國神華與神華集團有什麼區別

中國神華是神華集團里邊的一個上市公司，或者說神華集團是中國神華的大股東。神華集團的大股東是國資委。
老子-兒子-孫子的關系相當於國資委-神華集團-中國神華的關系

㈤ 神華集團屬於中國五大電力集團之一嗎

寧東矸石電廠屬於神華的,神華寧夏煤業集團的
五大電力集團是大唐、華能、華電、中電投、國電

至於寧東矸石電廠與華能有沒有關系,我就不知道了
不過神華也很不錯,據說待遇挺好的.

㈥ 中國國電集團公司與神華集團有限責任公司合並重組是真的嗎

國資委網站28日消息，經報國務院批准，中國國電集團公司與神華集團有限責任公司實施聯合重組。受此消息影響，中國神華H股盤中直線拉升逾4%。

據悉，國電和神華兩個集團，目前旗下共有8家上市公司，國電佔7家，神華佔1家。分別是國電電力、長源電力、英力特、龍源技術、ST平能、龍源電力、國電科環以及中國神華。

㈦ 神華集團和國家電網誰更厲害

就營業收入來說，國家電網相當於十個神華吧

㈧ 神華集團 五大發電集團 什麼關系

中國神華能源股份有限公司（「中國神華」）由神華集團有限責任公司（「神華集團」）獨家發起，於2004年11月8日在中國北京注冊成立。中國神華H股和A股於2005年6月和2007年10月分別在香港聯合交易所及上海證券交易所上市。中國神華是世界領先的以煤炭為基礎的一體化能源公司，主營業務是煤炭生產與銷售，煤炭相關物資的鐵路、港口運輸，電力生產和銷售等。

中國神華是中國上市公司中最大的煤炭銷售商，擁有最大規模的煤炭儲量。公司的煤炭業務已經成為中國煤炭行業大規模、高效率和安全生產模式的典範。2009年中國神華的商品煤產量達到210.3百萬噸，同比增長13.2％；煤炭銷量實現254.3百萬噸，同比增長9.3％。2009年，公司實現全年原煤生產百萬噸死亡率為0.017。截至2009年12月31日，按中國礦業標准計算，中國神華擁有可採煤炭儲量11,306百萬噸；按國際JORC標准計算，中國神華擁有可售煤炭儲量6,927百萬噸。公司煤炭儲量具有煤層埋藏淺、傾角小、大多數煤層瓦斯含量低等特點，其動力煤產品具有中高發熱量、低灰、低硫等品質，地質條件和煤炭品質適合建設並運營大型礦井。公司擁有包括神東礦區、准格爾礦區和勝利礦區在內的三大主力礦區，其中神東礦區保持井工礦產量和井下工人生產效率的世界領先水平。

公司擁有由鐵路和港口組成的大規模一體化運輸網路，運營著包括中國西煤東運的第二大通道神朔—朔黃鐵路在內的五條鐵路和黃驊港、神華天津煤碼頭，為公司帶來了巨大的協同效應和低運輸成本的優勢。2009年中國神華自有鐵路煤炭運輸周轉量達到138.2十億噸公里，港口下水煤量達到159.2百萬噸。

中國神華還擁有規模可觀、高效運營、增長迅速的清潔發電業務，與公司的煤炭業務優勢互補，協調發展。公司的電廠主要分布在經濟發達用電負荷較高的沿海地區或鄰近公司煤礦及煤炭運輸網路的地區。於2009年12月31日，公司共有55台燃煤機組，燃氣機組3台，風電機組21台；總裝機容量達到23,520兆瓦，同比增長25.1%。公司控制並經營13家燃煤發電廠，總裝機容量達到22,724兆瓦，同比增長26.2%。燃煤發電機組單機容量達到413兆瓦。2009年，中國神華總發電量達到1050.9億千瓦時，同比增長7.5％。

2009年，中國神華全年實現營業收入人民幣121,372百萬元。按企業會計准則，公司總資產為人民幣310,514百萬元，歸屬於本公司股東的凈利潤為人民幣30,276百萬元，每股收益為人民幣1.522元；按國際財務報告准則，公司總資產為人民幣311,677百萬元，本公司股東應占本年利潤為人民幣31,706百萬元，每股收益為人民幣1.594元。

五大發電公司與神華集團沒有隸屬關系，但都是中央企業，屬於國資委管理。

㈨ 神華集團和國家電網哪個好

輪報酬，神華肯定好，論規模，國家電網大，一個是老媽開的，一個是女兒管的，你說呢，

㈩ 中國神華與中國國電什麼時候重組

以公告為准。

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5大電力央企內部人士:神華國電重組或為合並同類項
2017-06-06 05:40:31
（原標題：「中國神電」呼之欲出）

電力央企醞釀重組的消息又一次刷屏上頭條。與此前傳聞不同的是，此次與神華集團傳出「緋聞」的是五大電力央企中的國電集團。
端午節後第一個工作日，中國神華、國電電力分別公告，控股股東神華集團、國電集團擬籌劃涉及公司的重大事項，兩股均將自6月5日起停牌。
內容極其相似的兩則停牌公告為煤電行業整合打開了想像空間。在寶武大合並引出「中國神鋼」、五礦中冶合並打造「中國神礦」後，在產能過剩的電力行業，誰將率先啟動重組打造「中國神電」一直備受資本市場關注。
多家機構及國資專家等人士在接受記者采訪時分析，停牌公告同日發布，預示著兩家上市公司的控股股東神華集團與國電集團存在著整合重組的可能性。
「中國神電」呼之欲出？
6月5 日下午，一位不願具名的五大電力央企內部人士對21世紀經濟報道記者表示，中國神華與國電電力之間的合並事宜在業內已傳許久，「如今則將成為現實，可能涉及的重組方案或為合並同類項，涉及各個產業、管理部門。」
但中國神華董秘辦相關人士向21世紀經濟報道記者回應稱，「目前上市公司沒有任何新的信息，仍以停牌公告為准。」
事實上，自去年以來，關於五大電力央企和神華集團之間的整合傳聞持續發酵出多個組合版本。3月30日。受媒體曝出的「國資委要求神華與大唐討論合並可能性」傳聞影響，大唐發電當日強勢漲停。
但最新的停牌公告預示著，煤炭、電力央企整合打頭陣的主角，換成了神華集團與國電集團。
華創證券能源電力分析師王秀強在接受21世紀經濟報道記者采訪時認為，雖然國電停牌的消息有些意外，但神華與國電之間若真的重組也在情理之中。兩家央企在煤電行業的產業鏈中是上下游的關系，在主業中各有側重但也有同業業務。從產業布局上分析，兩者若重組將具備較強的互補性。
神華集團是中國最大的煤炭生產企業。在煤炭生產銷售之外，其主營業務還廣泛涉及火力發電、鐵路運輸、港口航運、煤制油煤化工等。2015年煤炭產量4.01億噸、煤炭銷量4.85億噸，旗下煤電裝機近8000萬千瓦，可再生能源裝機700萬千瓦（風電裝機500萬千瓦）。2016年神華集團營收2479億元，凈利潤361億元。
國電集團主營業務涉及發電、煤炭、金融、科技環保四大板塊，目前發電裝機容量1.43億千瓦，位於五大電企第二。煤炭產量5872萬噸，年含水清潔能源佔比30.3%，風電裝機近2583萬千瓦，位居世界第一。2016年國電集團營業收入1836億元，凈利潤131億元。
「神華集團以煤炭為主業，其發電裝機以煤電為主，清潔能源佔比遠低於國電。與國電重組聯姻，可以最大限度的改善其產業結構，滿足國家對於非水可再生能源的發展目標；而對集團而言，煤電一體化的經濟效應，改善發電端的業績。」王秀強稱。
王秀強指出，在停牌公告之外，此前神華集團和國電集團的高層人事變動等細節也為預期中的重組埋下「伏筆」。「目前一家缺董事長、一家缺總經理，這個情況不能說只是巧合。」
此外，中國企業研究院首席研究員李錦在采訪中指出，今年3月底，中國神華進行了一次590億元大手筆分紅。按神華集團持有73%股權計算，此次分紅為其母公司神華集團補充了約430億現金「紅包」，「這一分紅也可以視為在資金層面為醞釀中的兼並重組做准備。」
據一季度財報，截至3月底，神華集團和國電集團的總資產分別為9982億元和8016億元。據此估算，如果兩家集團真的實施煤電一體化重組，將合並出一家資產總額超1.7萬億元、發電裝機量超2.2萬億千瓦的能源巨無霸。
「若神華與國電重組消息得到確認，則意味著中國煤電央企重組正式啟動。」王秀強稱。
煤電行業重組整合提速
2016年，由於煤炭去產能帶來的煤價持續上漲，疊加標桿電價下調，及發電計劃進一步放開帶來的交易電價陸續刷出新低。同時，能源結構清潔化轉型，國家政策對風電、光伏發電優先上網進行保障，加劇了火電裝機利用小時數的連續下降。上述原因影響下，電力央企尤其是火電為主的企業在2016年業績明顯下滑。在2016年年度財報中，五大電力集團旗下上市公司紛紛出現營收和利潤雙降情況。
在電企利潤下滑經營壓力日益增大的同時，電力行業與上游煤炭行業的矛盾逐漸凸顯。發改委曾多次召開座談會協調煤電矛盾，並牽頭讓煤電企業簽訂長協以緩解電企成本壓力。
今年全國「兩會」期間，國資委主任肖亞慶曾公開強調，要深入推動央企重組。「在鋼鐵、煤炭、重型裝備、火電等方面，不重組肯定是不行的。」
6月2日國資委召開的國企改革吹風會預示著下半年煤電行業重組整合將大大提速。
在吹風會上，國資委副秘書長彭華崗透露，下一步，將沿三大路徑加快深度調整重組步伐，穩妥推進煤電、重型裝備製造、鋼鐵等領域中央企業重組，爭取年內（央企戶數）調整到百家以內。
李錦在采訪中向21世紀經濟報道強調，對於電力央企重組，不能只看重組對象2個點，而要從國內、國際兩個市場，全國供給側結構性改革及電力行業轉型升級更宏觀的層面上去看電煤央企重組這盤大棋。
「電力央企整合背後有三大主因。」 李錦在采訪中總結稱，首先，在目前102家央企中，擁有發電業務的能源類企業共有12家，相對於5家鋼鐵、2家煤炭的數量要高，提升行業集中度成為行業供給側結構性改革的重要途徑。
其次，隨著五大發電企業在火電等領域競爭日益加劇，重復建設、同質化競爭、內耗嚴重的問題也逐漸暴露。「在行業內開展重組整合，也是解決同質競爭、化解過剩產能的需要。」
最後，則是在中國電力企業迫切需要在國際市場上增強競爭力，向產業鏈中高端轉型升級。
李錦認為，電力央企實施重組的模式，大體分為「電企之間橫向兼並重組」、「煤電按產業鏈上下游聯姻」、「央企兼並地方國企」三種。
其中，煤電一體化將是重組的重點方式之一。目前從停牌公告分析，神華集團和國電集團存在按產業鏈上下游進行煤電一體化重組的可能。「但最終選擇哪一種模式，仍有待進一步公告。」
對大唐集團等其他幾家電力央企接下來實施重組整合的可能性，李錦認為，首先可以肯定的是不能搞一刀切拉郎配。目前還在國企改革、轉型升級的關鍵期，推進央企重組首先要遵循國資委「成熟一戶、重組一戶」的原則開展，不能盲目求快。
王秀強則認為，「中國神華與國電集團重組方案一旦確定，那麼華能、大唐、國電、國電投，以及中核、中廣核等電企之間開展同業整合的可能性將會更大，可以實現規模擴張、減少同業競爭的雙重目標。」