海航集團投資德銀

① 我想請問一下，海航集團債務違約的消息到底是真是假

2017年底海航旗下多家子公司出現了債務違約，可以確認的有海航控股600221在中信銀行的承兌匯票違約，海航旗下P2P聚寶匯延期兌付。此外海航系對其在海外的幾個飛機租賃公司也出現了違約，海航對用於購買香港啟德機場部分地塊的貸款要求延期支付。近日彭博報道海航系因拖欠貸款本金或利息遭到國內3家銀行凍結未使用的授信。

海航系整體負債規模超過6000億人民幣，2018年6月前到期債務超過1500億。盡管近期海航通過質押其持有的郵儲銀行、德意志銀行、希爾頓酒店的股票獲取融資。同時獲得了國開行50億人民幣的授信，但是相比其龐大的債務還是杯水車薪。

② 海航集團最大股東任命德國前副總理為紐約慈航基金會的首席執行官有什麼重要意義

根據業內人士的分析，任命德國前副總理為紐約慈航基金會的首席執行官，標志著海航致力於成為歐洲特別是德國的長期投資者。

③ 海航集團到底是誰的

海航集團是股東的。

12名自然人股東均為海航集團創始人和高管，其中，海航集團董事局主席陳峰、海航集團董事長王健分別持股14.98%，為最大自然人股東。基於所有股東的個人承諾——在離職或離世時向基金會捐贈其所有股份，基金會在海航集團的持股比例會繼續增加。最終，海航集團將由慈善機構持有。

公開信同時提到，海航集團股權結構設置的理念是為了有效解決企業發展的公平與效率矛盾問題。一方面，通過高管持股，激勵他們為海航事業努力奮斗。

(3)海航集團投資德銀擴展閱讀

自1993年創業至今，海航集團從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。

2021年1月29日，海航集團收到海南省高級人民法院發出的《通知書》，主要內容為：相關債權人因我集團不能清償到期債務，申請法院對集團破產重整。

④ 億城投資改名海航投資，搖身一變成券商.與海南航空有關關系嗎

注冊地在哪？如果是內部操作，那隻有內部人才知道，如果在對公眾公示了，或者在工商局注冊了，這個可以查到

⑤ 不敢相信海航集團債務違約，誰可以告訴我事實的真相是什麼

2017年底海航旗下多家子公司出現了債務違約，可以確認的有海航控股600221在中信銀行的承兌匯票違約，海航旗下P2P聚寶匯延期兌付。此外海航系對其在海外的幾個飛機租賃公司也出現了違約，海航對用於購買香港啟德機場部分地塊的貸款要求延期支付。近日彭博報道海航系因拖欠貸款本金或利息遭到國內3家銀行凍結未使用的授信。
海航系整體負債規模超過6000億人民幣，2018年6月前到期債務超過1500億。盡管近期海航通過質押其持有的郵儲銀行、德意志銀行、希爾頓酒店的股票獲取融資。同時獲得了國開行50億人民幣的授信，但是相比其龐大的債務還是杯水車薪。

⑥ 海航獲近10億美元融資能否說明海航集團破產不可信

前段時間盛傳，海航已獲得國開行50億貸款，其中20億流貸已於10天前到帳。因此我覺得海航集團破產不可信。

⑦ 海航集團並購的企業都涉及哪些

2016年7月，海航集團並購了世界第一航空餐飲企業Gategroup；同年12月，又並購了全球最大的IT產品分銷商英邁。

2002年，瑞士航空破產後，SR Technics先後經歷了英國、阿聯酋等國的股東，並於2016年7月，由海航從阿聯酋主權基金阿布扎比創投（Mubadala）手中，收購了其80%的股權。

2016年5月，海航完成出售其所持南非航空公司康姆航空Comair全部6.2%股份；6月，其宣布出售所持巴西藍色航空公司Azul全部股份；9月和10月，彭博還分別報道，海航有意出售旗下的集裝箱租賃公司Seaco，和瑞士航空港服務公司Swissport。

2016年2月16日，海航還繼續減持德意志銀行股份，持股下降至6.3%，並從減持中獲得了3.63億美元。

(7)海航集團投資德銀擴展閱讀：

海航自2000年支持西部大開發以來，在航線布局、商業合作、旅遊運行方面，帶入東部的優質企業和先進管理，滿足西部對富裕和先進的需求。

布局西部航空支線市場，重組成立長安航空、祥鵬航空、西部航空、海航股份新疆分公司，被授予國家西部大開發突出貢獻集體。

⑧ 我國海航集團收購GESEACO到底是"走出去"還是"引進來"

走出去

⑨ 海航投資與海航集團有沒有關系的

在海南高院裁定受理包括海航集團在內的321家公司實質合並重整案件後，海航集團破產重整又有新進展。近日，海航正式啟動戰略投資者招募工作。

3月19日晚間，海航集團接連發布三則戰略投資者招募公告，包括《海航集團航空主業戰略投資者招募公告》、《海航集團機場板塊戰略投資者招募公告》、《供銷大集戰略投資者招募公告》。


圖片來源：海航集團官網
界面新聞記者注意到，海航集團在招募三大板塊戰略投資者時提出的訴求並不相同。其中，航空板塊戰略投資招募的關鍵訴求，依然是確保主業不能分割、海航控股及各地方航司一張網管控運營。機場板塊要求意向戰略投資者應為國有控股企業，並應取得其國資監管機構或所在地地方政府的授權。而在供銷大集方面，要求意向戰略投資者未來對供銷大集的運營需以確保企業正常運營、穩健發展即可。

航空板塊

招募公告表明，航空主業是指由海航集團控股並經營管理的境內外航司及相關企業，主要從事航空商業客運、貨運、通用航空服務業務，以及提供航空維修、地面服務和特業人員培訓等相關航空配套保障業務。

海航航空主業已形成以海南航空為主要品牌，覆蓋「全服務+低成本+通用航空+航空維修」全運營模式的航空集團企業，並成為國內第四大航空集團。

當前航空主業共經營境內12張、境外2張客運牌照，4張貨運牌照，3家公務機牌照，航司運營基地遍布全國重點一、二線城市以及重點旅遊城市，已形成北京+海口、廣深+成渝的「兩主兩輔」核心基地，布局上海、西安、昆明、福州、鄭州、烏魯木齊等重點樞紐。

截至2020年底，航空主業共運營668架商用飛機，132架通航飛機，客運航線數量超1500條；航空主業從業人員6.4萬人，其中特業人員超3.8萬人。