世界十大重工集團

『壹』 中國十大軍工集團是哪些

中國十大軍工集團分別是：

中國核工業集團公司是在原中國核工業總公司部分企事單位基礎上組建的特大型國有企業,是國家授權投資的機構,按國家控股公司運行方式運 行，由中央管理。

公司擁有完整的核科技工業體系，由246個工業企業、公司、科研設計院所和事業單位組成，主要承擔核動力、核材料、核電、核燃料、乏燃料 和放射性廢物的處理與處置、軸礦勘察采冶、核儀器設備、同位素、核技術應用等核能及相關領域的科研開發、建設與生產經營。

中國核工業建設集團公司是在原中國核工業總公司部分企事業單位的基礎上組建而成的集科研設計、工程建設、金融貿易為一體的特大 型國有企業，由中央管理。

中國航天科技集團公司是在原中國航天工業總公司所屬的部分企事 業單位的基礎上組建成立的國有特大型企業，是國家授權的投資機構，由中央管理。

公司主要研製、生產、經營航天運載器、航天器、各類戰略戰術導彈以及衛星地 面應用系統等各類航天產品；專營國際商業衛星發射服務；開發、生產、經營機械、電子、化工、通訊、交通、計算機、醫療、環保等多種民用產品。

中國航天機電集團公司是在原中國航天工業總公司所屬部分企業單位的基礎上組建的國有特大型企業，是國家授權的投資機構，按國家 控股公司方式運行，由中央管理。公司主營各類導彈武器系統及其他航天產品，兼營機械、電子、化工、通訊、計算機及其應用、衛星應用、交通運輸設計、醫療器 械及建築等多種民用產品。

中國航空工業集團公司（通常簡稱中航工業） 是由國務院國有資產監督管理委員會監督管理的國有特大型企業（又稱中央企業），2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成，實行母子公司和事業部管理體制，設有防務、飛機、發動機、直升機、機載設備與系統、通 用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，員工約40萬 人。

中國船舶工業集團公司是在原中國船舶工 業總公司所屬部分企業事業單位基礎上組建的由中央管理的特大型國有企業，是國家授權投資機構，有61家成員單位。為我國海軍提供現代化裝備是中船集團公司 的神聖使命，為我國航運提供船舶和船舶出口是中船集團公司的主要業務。

中國船舶重工集團公司是由中央管理的特大型國有企業，是國家授權投資機構，有99家企事業成員單位。中船重工擁有我國最大的造、修船基 地和雄厚的科技開發力量，可承擔包括30萬噸大型船舶在內的各種民有船舶和大型水面、水下戰斗艦艇、各種軍輔船舶、水中兵器及相關配套設備的研究、設計、 建造和修理任務。

中國兵器工業集團公司是在原中國兵器工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建 的特大型國有企業，是國家授權投資機構，按國家控股公司方式運行。

公司擁有成員單位133家，承擔坦克裝甲車輛、火炮、導彈、炮彈等軍品的研製、生產任 務，同時開發民品，在機械、化工、光電特別是重型汽車、工程機械、動務傳動、精細化工等領域具有雄厚的技術實力和開發、製造能力。

中國兵器裝備集團公司（對外名稱中國南方工業集團公司）是在原中國兵器工業總公司所屬部分企業事業單位基礎上組建的特大型國有企 業、是國家授權機構和資產經營主體。集團公司擁有包括長安汽車有限責任公司、嘉陵集團有限責任集團公司在內76個成員單位。

目前，公司已初步形成了「軍民 結合，以車為主，全面發展」的格局，以火炮系統、輕武器及其他單兵武器系統、彈葯等產品為主的軍品科研生產體系，是我國國防建設的重要力量，在軍轉民上已 形成了以汽車、摩托車及其零部件為代表的支柱民品體系。

(1)世界十大重工集團擴展閱讀：

中國十大軍工集團的形成：

七、八十年代政府中幾個部門：核工業部、航天工業部、兵器工業部等，也曾經叫過五機部、七機部等，這就是中國現在十大軍工集團公司的前身。

後來在改革開放的過程中為了轉變政府職能，把這些部門改為公司，即：中國核工業總公司、中國航天工業總公司、中國航空工業總公司、中國船舶工業總公司、中國兵器工業總公司，這就是原來的五大軍工集團。

1997年為了引入內部競爭機制，這五大軍工集團均一分為二，形成了軍工十大集團公司。

參考資料來源：網路-中國十大軍工集團

『貳』 世界十大航運公司

1、馬士基：在全球100多個國家設有數百間辦事機構，雇員逾六萬多名，服務遍及世界各地。除航運業外，集團多元化的業務范圍廣及物流，石油天然氣之勘探和生產，造船業，航空業，工業生產，超級市場零售業和IT等范圍。

2、地中海航運：業務網路遍布世界各地。七十年代，地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。至一九八五年 ，地中海航運拓展業務到歐洲，及後更開辦泛大西洋航線。

3、達飛集團：目前，達飛集團在全球運營集裝箱船舶244艘，其中自有船隻71艘，裝載力為500,000TEUS，在全球126個國家和地區設立了420家分公司和辦事機構，在全球范圍內擁有雇員10200人，其航跡遍及全球216個港口。

4、長榮集團：台灣十大財團之一，資產總額超過1000億元。長榮海運公司是世界最大的航運公司，集裝箱運輸航線遍及亞洲、美洲、歐洲、中南美洲及紅海、地中海等地。

5、哈帛琉埃德航運：又譯作「赫伯羅特」。它在全球共有80餘條航線，擁有約200艘現代化船舶、近500萬個集裝箱（標准箱），擁有超過6800名員工，分布在320個地區遍及全球130個國家。

6、中海集團：中國海運集團總公司在上海海運集團公司、廣州海運集團有限公司、大連海運集團公司、中國海員對外技術服務公司和中交船業公司等五家交通部直屬企業的基礎上組建成立，總部設在上海。

7、美國總統輪船 APL：全稱 AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，後來在97年的時候被NOL（東方海皇）吞並，但還是用APL的名字。

8、韓進集團：企業家趙重熏親手創建。韓進企業集團包括大韓航空、韓進海運、韓進重工等12家頗具規模的企業，2.5萬名職員。

9、中國中遠集運COSCO

10、日本郵船集運 NYK

(2)世界十大重工集團擴展閱讀：

航運企業是既要符合《中華人民共和國公司法》及其相關行政法規規定的法定條件，也要滿足《中華人民共和國水路運輸管理條例》規定的以船舶運輸為經營項目的企業。

市場部

航運公司圍繞船舶運輸，以市場為導向，首先進行航運市場的信息調研、市場細分；然後選擇目標市場，進行市場開拓，即確定航線布局，合理配置船舶，安排班期密度制定價格，建立攬貨網路和分銷渠道，開展促銷活動。

運輸部

負責自有或租入船舶運行計劃的編制和監督執行，負責船舶生產調度；掌握船舶動態，保證船舶不斷地進行生產；及時與港口及有關部門聯系，掌握船舶在港口的作業安排情況，及時掌握氣象和水文情況，確保運輸生產的安全和高效率。

技術部

負責企業船舶訂造、船舶修理、船舶技術設備的維護與保養，船舶的技術改造與更新，船舶節能工作，航海及輪機技術的應用推廣，船舶技術資料的管理，船舶海損、機損事故的處理和統計分析等。

人力資源部

負責幹部的選拔和技術幹部的評定與聘用，船員的調配與管理，高級船員晉級訓練和普通船員的培訓安排，企業一般員工的招收、錄用、管理、勞動保護、外事以及發展培訓工作。

物資供應部

負責制定各類船舶對各類物資的消耗定額，負責物資的采購及庫存管理；適時適地向船舶供應所需的物資，進行物資消耗的統計分析及提出改進措施。

航務監督部

負責船舶安全監督、海事處理、環境保護、船舶駕駛員的技術考核和海圖管理工作。

財務部

編制企業全年經營經營業務的財務收支計劃和運輸成本計劃，負責企業全面的的經濟核算，負責企業資金的統籌管理及協助、配合經營計劃部制定長期、中期發展規劃。

經營計劃部

負責企業內、外部經營環境的分析研究，制定企業發展戰略；組織編制企業中、長期發展規劃和年度綜合經營計劃；編制並下達船舶運輸年度計劃，船舶購置，基本建設，技術改造及更新的年度計劃，組織有關部門制定完成計劃的技術組織措施，促進計劃的全面的實現。

信息部

負責航運信息系統需求分析，航運信息系統的設計、開發、航運信息系統的維護、升級；航運電子商務的方案研究，航運電子商務網站的建設、維護、以及業務的推廣和航運信息的收集、處理、分析及發送。

行政部

負責協調企業各部門之間的關系，圍繞企業領導的工作重心好而發展方向，協助領導進行調查研究，當好參謀；做好企業的文秘工作、對外接待工作和後勤事務管理工作。

『叄』 世界十大重工企業

影響世界的重工品牌」國內7家工程機械企業入選
三月 13, 2009 by celover
類別: 行業資訊
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由世界著名品牌大會和世界品牌組織、美中經貿投資總商會、環球城市電視台世界企業研究中心聯合推選的2008年度影響世界的中國力量品牌500強排行榜1月1日在韓國首爾向全球公布。中聯重科、三一、徐工、柳工、廈工、龍工、山推7家工程機械企業入選」影響世界的重工品牌」，位列該榜的還有大連重工和國機集團。
2008年度影響世界的中國力量品牌500強的推選，主要採用品牌的知名度、美譽度、信用度、滿意度、忠誠度、影響度、成長度、創新度八個方面的18個指標對中國內地、中國香港、中國澳門、台灣四地3000多個企業品牌進行綜合評價和多輪篩選，最後由國際專家委員會審核確定68類品牌入選。

http://www.celover.com/news/affect-the-world-heavy-brand-domestic-engineering-machinery-enterprises-seven-selected.html

『肆』 世界十大造船廠分別是哪些

世界十大造船大國名次排定
造船量（萬載重噸）
訂單持有量（萬載重噸）
韓國106040.8 韓國157038.8
日本77029.5 日本115028.5
中國2208.7 中國42010.4
波蘭1505.7 波蘭2005
德國1104.2 德國1203
克羅埃西亞602.4 克羅埃西亞902.2
義大利401.4 台灣省701.7
西班牙401.4 美國701.7
荷蘭301.3 西班牙601.4
台灣省200.9 義大利501.3

『伍』 重工製造業的十大企業是哪些

1、徐工奪得國內品牌第一，確實名至實歸。2003年徐工的「雙超百億（營業和銷售收入）」，2004年在宏觀調控的影響下徐工繼續保持強勢勁頭，銷售收入170多億元，出口創匯5500萬美元，顯示了中國工程機械第一品牌的實力。它代表的是中國工程機械產業強勢品牌的真正確立。由世界品牌價值權威評估機構「世界品牌實驗室(wbl)」及被譽為經濟聯合國的「世界經濟論壇(wef)」共同組織評審並發布的《中國500最具價值品牌》於2004年6月28日出爐，徐工名列第62位並以78.52億元成為中國工程機械行業最有價值的品牌。
2、 柳工
柳工ZL50C輪式裝載機
「桂柳工」成就了很多的全國第一，第一台Z435輪式裝載機--掀開了中國裝載機的生產歷史、第一台鉸接式裝載機Z450--奠定了當代中國裝載機的發展基礎、第一台井下裝載機、第一台最大噸位的裝載機、第一台「國際國內首創」的高原型裝載機、第一個月產裝載機900台記錄、第一家工程機械行業上市公司、第一家推出品牌服務。200強最有價值品牌中，「柳工」品牌排名第136位，品牌價值41.66億元。
3、 廈工
廈工ZL50C開拓者裝載機
1966年中國第一台裝載機在廈工試製成功、「廈工」牌裝載機、推土機榮獲「全國知名品牌」、2003年國家機械工業部授予廈工機械為中國機械工業名牌產品。在500強最有價值品牌中，「廈工」品牌排名第146位，品牌價值40億元，2004年僅裝載機的產值就達到30億元。
4、 中聯
中聯重科屬國家級高新技術企業，公司運用光、機、電、液一體化的高新技術進行產品開發製造，是目前全國大型基礎設施重大裝備的研究、製造基地之一。同時計劃要通過5年的時間進軍全國客車製造業前5名，並且前不久首台旋挖鑽機的問世標志著其真正的進入基礎施工設備領域。同浦沅攜手組裝國內最大履帶起重機。在國有企業改革過程中，被中宣部確定為「十大國企改革典型」、2007年銷售收入計劃達到120億元等都顯示出了中聯強勁的實力。在500強最有價值品牌中，「中聯」品牌排名第200位，品牌價值30.54億元。
5、 三一
三一37m混凝土泵車
中國工程機械行業第一家民營上市企業。秉承「創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻」的企業宗旨，倡導「先做人，後做事」的核心價值觀，以「品質改變世界」的信念，在工程機械行業名列三甲，在工程車輛行業異軍突起，另有租賃、金融、房地產三方協同，持續穩健發展。這就是三一的公司規模。該公司是中國民營企業的改革典範，是工程機械行業中的一匹名副其實的黑馬，並擁有十大高科技引入的工程機械產品，是湖南省中工業裝備的中流砥柱。三一集團下轄三一重工等七家子公司，並在海外設有分支機構。在500強最有價值品牌中，「三一」品牌排名第280位，品牌價值19.98億元。
6、 山推
山推SD16推土機
山推以專業生產推土機聞名，年產推土機2000台，居全國第一，全球范圍內排名第三，僅次於卡特彼勒和小松製作所。2004年在國內工程機械行業受宏觀調控影響下，山推積極開拓海外市場、在強化主業的基礎上壯大新業，堅持在發展中消化市場的不利因素。山推依託自身在推土機行業的品牌優勢，採取產業相關多元化戰略，其下屬子公司全部圍繞推土機、挖掘機、壓路機等主機產品及配套件展開。在500強最有價值品牌中，「山推」品牌排名第374位，品牌價值11.31億元。
7、 上柴
上柴「東風牌」系列
「東風牌」系列柴油機躋身上海名牌產品100強行列。國家質量監督檢驗檢疫總局評審上柴公司為「2004年全國質量管理先進企業」。2004全年實現92000台柴油機產銷目標，同期增長31％。在產品結構上，新產品114系列柴油機實現產銷6萬台，在車用和工程機械市場成為上柴公司當前的主流配套動力，研發方面著力打造過計劃研發體系。
8、 常林
常林壓路機
中國第二大工程機械企業集團。國內生產大型工程機械的重點骨幹企業，面對宏觀調控帶來的各種壓力，力拓國外發展渠道。在馬來西亞辦廠，開江蘇省工程機械行業之先河。2004年度中國工程機械高峰論壇在常林舉行，通過這次會議使更多的行業人士加深了對常林的了解，提高了常林的品牌知名度。常林在2004年僅裝載機一項就突破了7000台大關。
9、 宇通重工
宇通DH55-V小型液壓挖掘機
2003年10月18日，宇通重工正式亮相，通過短暫的一年時間，「宇通重工」品牌的各種產品遍布全國。經過先後調整產品結構，僅去年上半年就一舉研發成功六種新型輪式裝載機、兩種新型鏟運機。從2004年國家宏觀調控以來，宇通重工抵抗「寒流」侵襲，而且在行業銷售普遍出現回調的趨勢下依然保持高速增長勢頭，銷售業績同比增長率一直處於行業前三名，宇通重工創歷史上最高的生產2522台裝載機。宇通盤活了鄭工，更加提高了自身的品牌知名度。
10、 玉柴
玉柴WZ25-20挖掘裝載機
玉柴04年初四款重噸位發動機的問世，就決定了04年的玉柴註定在不平凡中度過。玉柴是中國最大的內燃機生產基地，多年來一直站在行業的前沿，引領著發動機技術的革命，並推動著企業持續快速發展。該公司於1994年在美國紐約證券交易所上市，2002年成為中國機械行業首家聯合國采購供應商，2003年在獨立核算的柴油機生產企業中，產銷量居全球重中型商用車領域第一，並高居紐約上市100家外資績優股中國入圍企業的榜首。玉柴不僅佔有了柴油機的市場，而且也是國內外聞名的中國「小挖」基地。

『陸』 全球知名重工企業有哪些 主要生產工程機械、重型設備等產品的企業。

1:小松KOMATSU Ltd.2:卡特彼勒Caterpillar.3:沃爾沃VOLVO.4:斗山DOOSAN。 5神鋼KOBLCO。6：加藤KATO.7:凱斯Case。8:日立建機Hitachi.9:韓國現代HYUNDAI。10：竹內Takeuchi.11:住友SUMITOMO。12：阿特拉斯ATLAS.13:利勃海爾Liebherr。14：約翰迪爾John Deere.15:JCB.16:石川島播磨重工Ishikawajima.17:久保田Kubota。18：特雷克斯Terex.希望對你有幫助。

『柒』 世界十大重工業國

經濟十大強國：
1 美國
2 日本
3 中國
4 德國
5 英國
6 法國
7 義大利
8 西班牙
9 加拿大
10 俄羅斯

軍事十大強國：
第一名 美國
作為唯一超級大國 作為世界超級警察的美國 實在無話可說
優勢：1，超強的經濟實力 2；世界第一的武備 3；得天獨厚的地理優勢 4；人口
劣勢：1；軍力分散 2；世界警察不得民心 3；樹敵太多 潛在敵人更多 4；民眾戰爭承受力弱

第二名 俄羅斯
這個昔日的超級大國繼承了蘇聯70%的軍力，重工業基礎雄厚，軍事科技發達雖然解體軍事實力下降但俗話說的好「瘦死的駱駝比馬大」其戰爭機器（造船廠 飛機廠）並沒有因為解體而受到致命沖擊飛機和軍艦的性能仍居世界前列其具有毀滅性的核打擊力量 仍讓世界所有國家包括美國感到恐懼！~它的軍隊有著無上的光輝歷史榮譽其軍隊的危機都是暫時的其潛力不可預測個人感覺軍事實力會隨著俄羅斯的經濟復甦而復甦所以俄羅斯不懼怕打大戰反而大的戰爭可能會讓其軍力迅速復甦（戰爭狀態時戰爭機器是要全部充公的）相對現在的俄羅斯更害怕的是拼消耗的局部戰爭和看不見影子的反恐戰爭
優勢：1；龐大的戰爭機器是其軍事潛力的基礎 2；廣大的國土和豐富的戰略資源
劣勢：1；其糟糕的經濟讓人絕望 2；國內人心不穩 社會動盪 3；惡劣的周邊環境 分裂勢力猖獗 4；解體的俄羅斯仍然無法擺脫歐洲和美國的戒心

第三名歐盟
把戰爭潛力低下的歐洲任何一國單拿出來排 都是非常可笑的 其國土面積的狹小和人口的數量根本無法適應現代戰爭的高破壞力和大殺傷力戰爭一打起來 如果造船廠 軍工廠遭到毀滅性打擊 其戰斗持續力從何而來？？？所以 排第三的應該是整個歐盟因為現在的法國德國等歐盟中任何一國糟到侵略 而其他國家袖手旁觀的情況根本不會出現了所以以後對敵不會是單個的法國或德國單獨對敵必定是聯合軍隊或是相互協調的軍隊共同對敵
優勢：1；強大的經濟實力是其軍力的保障 2；歐盟國家的先進軍事技術
劣勢：1；多國軍事合作的程度有限 戰時可能會形成各打各的狀態 2；歐盟能否成為一個堅強的實體 要受到其經濟一體化的程度的制約 3；歷的史陰影 使得絕大多數國家的民眾「厭戰」其民眾的戰爭承受力值得懷疑

第四名 無論從軍事實力還是戰爭潛力 中國都是當之無愧
中國擁有完善的軍事工業體系，軍事科技在跟蹤世界先進技術的同時，不斷提高，並且有很多創新，擁有較強的武器自主開發能力和武器整和仿製吸收能力。空間技術和導彈技術領先歐洲。軍隊再進行信息化建設的同時正邁向外層空間
中國是世界少有的幾個能夠單獨設計製造飛機和坦克的國家單憑這一點中國的戰爭潛力就是無窮的因為戰爭打起來如果你的武器飛機都是從外國進口的而本國不能獨立製造那樣的情況將是很悲慘的。。。。二戰中為什麼蘇聯的坦克越打越多美國的航母越打越多 其超強的戰爭潛力根本不是德國和日本所能比擬的

優勢：幅員遼闊的國土 讓我們有能力和有信心不懼怕任何國家的任何打擊
「有限的核力量」 能夠有效喝阻「核訛詐」
5000年的文化底蘊 使我們再與外敵抗爭中 有更加深厚的底氣
超強的戰爭承受力 無與倫比 （為祖國統一為人民犧牲 為打敗侵略者犧牲 舉國認同）
「人民解放軍」是老百姓心中的「定海神針」
而我們更加不能忽略的是 現在的政府不是媚外割地的「滿清政府」 不是親美賣國的「國民政府」 是一個說話算數 威嚴的有影響力的大國政府！~一個敢於為了國家統一不怕任何犧牲的政府
劣勢：海軍 空軍的劣勢再短期內無法徹底改變
軍隊長期沒有現代化作戰的經驗 能否打贏一場高科技戰爭有待實戰檢驗

這是「大國軍力排名」也就是第一檔的排名
其他的雖然名次排第5第6但絕對不是一個檔次的

第5名 印度
印度地大人口多 可其戰爭潛力 卻很差 沒有自己成熟的軍工系統 多數都依賴進口~打一個克什米爾戰爭竟然要從外國緊急進口炮彈！~~其軍工產業可見一般 但畢竟印度戰略縱深大 任何一個大國想一下子吃掉印度都是不可能的所以其短期的軍力在南亞地區仍可稱雄
並且再對陣小國上絕對不處下風 但要對陣「大國」實力稍遜
但其政府對軍事的熱衷和投資是一些國家所無法比的
優勢：1；政府的大力支持 2；地大物博 人口眾多 3；印度民眾的戰爭承受力強（可能與其宗教有關）4；優越的地理位置--很爽！~~
劣勢：1，武器多為進口 沒有自己成熟的軍工業 2；其獨特「民主體制」對於一些決策性的東西總是猶豫不決

第6名 日本
其強大的經濟實力是其軍事實力的基礎和保證並且再常規力量的建設上其投入和高科技都是讓人羨慕的有規劃的軍隊建設和有步驟的武器引進使其戰力超強 但其狹窄的戰略縱深對於現代戰爭來說是其致命的弱點 其高科技和現代化即是優勢也是劣勢就如美麗的花瓶 根本承受不起一次象美軍空襲巴格達那樣烈度的打擊國內的資源貧乏對於消耗戰來說更是天大的災難所以現在的日本根本沒有能力來單條任何一個大國 相對於中國日本更懼怕現代戰爭！~~ 但其對陣「小國」還是有一定的優勢但如果與其勢力相當的法德對抗 其差不多是平手

第7名 以色列
這是一支世界上少有的有著豐富現代作戰經驗的國家 其強大的經濟財富和高科技是其軍隊的強力保障 有著完善的軍工體系 和全民一心的作戰精神 這也是為什麼國小人少 仍能在阿拉伯世界的包圍中生存下來的原因！~
但其沒有戰略縱深 所以根本沒有與「大國」對抗的可能 「國小人少」的客觀事實照日本比更是不及所以其也只能排在日本之後但再對抗阿拉伯國家的表現上看 其優秀的軍事才華 和 適合本國國情的戰略戰術上比一般的國家有很大的優勢並且其戰爭動員和情報網也是海灣和許多國家所無法比的 排名第7當之無愧
（國家雖然只有幾百萬人 但其戰爭動員是世界第一 可以再短時間內可組織10幾萬的預備軍開赴前線）

其他的國家我真的找不出誰還能排得上 有人把加拿大 澳大利亞等國家拿出來排 我覺得有些可笑因為這2個國家的軍隊再歷史上從來沒單獨作戰過 都是配合別國作戰 從現在的形勢來看這2個國家繼續獨立作戰可能還是微乎其微

澳大利亞 總兵力不到6萬人 海軍空軍都不到2萬人 由於其周邊國家太弱所以顯現澳大利亞很強 但放眼到世界其軍事實力是排不上的
加拿大與澳大利亞非常相似 總兵力也是6萬左右 但其海軍連1萬人都不到 由於與美國是天然的盟友 所有加拿大軍隊總是跟隨美國軍隊作戰

『捌』 世界十大品牌

最近世界著名品牌顧問公司「INTERBRAND國際品牌」2000年度全球最有價值品牌調查表明，在10個身價最高的全球知名品牌中，美國佔了9席，以下是列表比較：
名次 品牌名稱 2000年價值（億美元） 1999年價值（億美元） 國家
1 可口可樂 725.37 838.45 美國
2 微軟 701.97 566.54 美國
3 IBM 531.84 437.81 美國
4 英特爾 390.49 300.21 美國
5 諾基亞 385.28 206.94 芬蘭
6 通用電氣 381.28 335.02 美國
7 福特汽車 363.68 331.97 美國
8 迪斯尼 335.53 322.75 美國
9 麥當勞 278.59 262.31 美國
10 AT＆T 255.48 241.81 美國
中國最有價值品牌』99/』98年度報告
名次 品牌名稱 1999年價值（億人民幣） 1998年價值（億人民幣）
1 紅塔山 423 386
2 海爾 265 192
3 長虹 260 245
4 五糧液 86 60.62
5 一汽 79.08 76.29
6 康佳 78.87 63.03
7 聯想 76.82 58.80
8 TCL 75.56 56.38
9 科龍 59.16 55.50
10 三九集團 49.18 47.33

『玖』 世界十大汽車集團是哪十大

通用汽車公司在美國最大五百家企業中居首位，在世界最大工業企業中位居第二。它在美國及世界各地雇員達80萬人，分布在世界上40個國家和地區，通用家族每年的汽車總產量達900萬輛。