上海港務集團內部制度

『壹』 上海國際港務（集團）股份有限公司怎麼樣

簡介：上海國際港務（集團）股份有限公司是我國大陸最大的港口企業。集團先後經歷了上海港務局、上海國際港務（集團）有限公司改制，注冊資本為18,568,982,980元,由上海市國有資產監督管理委員會、招商局集團"招商國際"等五家單位作為發起人發起設立，經國家商務部批准，於2005年6月28日正式成立。集團於2006年10月26日在上海證券交易所正式掛牌上市。集團股票自上市以來市值穩步攀升，市場反映良好。目前，正按照股份制企業規范運作。
法定代表人：陳戌源
成立時間：1988-10-21
注冊資本：2317367.465萬人民幣
工商注冊號：310000400003970
企業類型：股份有限公司（中外合資、上市）
公司地址：上海市浦東新區蘆潮港鎮同匯路1號綜合大樓A區4樓

『貳』 1985年前上海港務管理局是央企嗎

不是，原上海港務局是屬於上海地方機關事業單位，由上海市府直管，業務上受交通部指導。後轉制為上港集團

『叄』 關於上海港務集團的幾個區

上海港務局
企業地址:上海市黃浦區中山東一路13號505室
法人代表:陸海祜
電
話
:63290660
傳
真
:63217936
郵
編
:200002
聯
系
人:郭臻亘

『肆』 上海港務集團

樓上的全是胡說八道

基本工資2500，無獎金，轉正後加獎金，滿一年增加工資基數

『伍』 上海國際港務集團

上海國際港務（集團）股份有限公司是我國大陸最大的港口企業。集團先後經歷了上海港務局、上海國際港務（集團）有限公司改制，注冊資本為18,568,982,980元,由上海市國有資產監督管理委員會、招商局集團"招商國際"等五家單位作為發起人發起設立，經國家商務部批准，於2005年6月28日正式成立。集團於2006年10月26日在上海證券交易所正式掛牌上市。集團股票自上市以來市值穩步攀升，市場反映良好。目前，正按照股份制企業規范運作。

上海國際港務（集團）股份有限公司現有生產用碼頭長度21.43公里，共有生產用泊位137個，其中萬噸以上泊位82個，集裝箱泊位26個，全年貨物通過能力為13660萬噸，集裝箱通過能力為850萬標准箱。集團擁有各類裝卸機械2539台，其中集裝箱橋吊66台，生產用倉庫30.1萬平方米，堆場380.4萬平方米，其中集裝箱堆場241.8萬平方米，箱容量28萬個標准箱；糧食圓筒倉2座，容積16.8萬立方米，容量12.4萬噸；運輸船舶9艘，各類港務船舶174艘，以及"新雙峰海"減載船1艘。
集團的重大件裝卸接運中心，為貨主提供全過程、全方位的重大件貨物物流服務。近年來，裝運的重大設備有：磁懸浮列車設備，地鐵車廂，華東電網、秦山核電站，三峽設備，隧道工程設備等，單件設備最大的有700多噸，在上海化工工業園區裝卸的最重的化工設備達到800多噸。

集團擁有一流的引航技術和設施、船舶拖帶、減載設備，共擁有25艘大馬力拖輪，可為進出口船舶提供全方位服務。一大批中外資大航運企業增強了對上海港發展的信心，全球最大的20家船公司已全部進駐了上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家，貨運代理企業250多家。

集團充分利用得天獨厚的碼頭、技術和信息化優勢，形成了優質高效多功能的特色。

集團十分注重提高集裝箱裝卸效率，目前集裝箱碼頭最高裝卸船時量已達到每小時529.23箱，集裝箱橋吊單機台時量最高達到81.85箱，集裝箱船舶的平均在港時間，已下降到了25小時。

為了迅速提高上海國際港務（集團）股份有限公司的集裝箱轉運、處理能力，集團投入巨資建設上海外高橋保稅區物流園區。今年4月15日經國家海關總署等中央部委聯合驗收，正式封關運作，佔地1.03平方公里，這是促進港航產業與現代物流產業聯動發展的先行示範區，也是我國目前最大的集裝箱物流轉運基地。

『陸』 上海市內部審計師協會的簡介

協會的宗旨：遵守憲法、法律、法規和國家政策，遵守社會道德和風尚；協會的基本職能是服務、自律、宣傳、交流。即為內部審計機構和內部審計人員提供業務指導和開展各種專業服務，通過宣傳、交流，擴大內部審計影響，維護內部審計機構的獨立性、權威性和內部審計人員的合法權益，促進內部審計隊伍素質的提高。
本會堅持三個依靠開展工作，即依靠各級審計機關，依靠廣大內部審計機構和內部審計人員人員，依靠專家、學者，開展協會工作。本會以內部審計事業發展需要為導向，以內部審計職業化建設為主線，以為會員提供優質服務為第一要務，以健全協會體制和工作機制為保障，加強協會建設與推進內部審計事業發展並進，工作機制創新和服務品種拓展並進，充分發揮內部審計協會的職業代言人、思想領導者、實踐推動者和智力支撐者的作用，為本市內部審計事業持續健康發展和實現法制化、規范化、現代化服務。
本會的任務是：
（1）推動內部審計准則和職業道德規范的實施。
（2）調查研究內部審計發展中的新問題，向有關部門提出涉及內部審計立法或指導內部審計工作的意見和建議。
（3）組織內部審計業務培訓，開展後續教育，推動內部審計人員持證上崗制度的建立和完善。
（4）開展內部審計理論和實務研究，總結交流內部審計工作經驗，辦好協會內部審計刊物。
（5）維護會員合法權益。
（6）提供內部審計咨詢等服務。
（7）組織實施上海市國際注冊內部審計師（英文縮寫CIA）的統一考試。
（8）辦理國家法律、法規規定和審計機關委託或授權的其他有關工作。 會 長 徐志中（上海市內部審計師協會第一屆會長）
副會長 靳曾德（上海市審計局原局長、上海銀行原董事長、監事長）
副會長 孫 錚 （上海財經大學副校長）
副會長 向月華（上海市國有資產監督管理委員會副主任）
副會長 邱仁爾（中國工商銀行內部審計局上海分局局長）
副會長 呂 勇 （百聯集團財務總監）
副會長 吳曉玲（上海市審計局經濟責任審計處處長） 秘書長 李子雄
副秘書長 紀康文（上海市國有資產監督管理委員會統計評價處處長）
副秘書長 易連（上海市審計局經濟責任審計處副處長）
副秘書長 潘菊良（上海市審計科研培訓中心主任） 上海銀行監事會辦公室
上海財經大學審計處
中國工商銀行內審局上海分局
百聯集團審計中心
解放軍總後勤部華東軍需材料供應站審計室
上海汽車股份有限公司審計室
上海文化廣播影視集團審計稽查部
浦東新區內部審計師協會
上海建工(集團)總公司審計室
上海市教育委員會審計處
上海國際港務（集團）股份有限公司審計部
上海浦東發展銀行審計部
上海市總工會經審辦（審計處）
上海市司法局審計處
上海電氣集團股份有限公司審計稽察室
錦江國際（集團）有限公司審計部
上海寶鋼集團公司審計部
光明食品(集團)有限公司財務審計部
上海金橋(集團)有限公司審計室
上海市衛生局監察(審計)室
中國網通(集團)有限公司審計部上海分部
上海石油化工股份有限公司審計部
上海市電信有限公司審計部
上海市公安局審計室
上海煙草(集團)公司審計處
中國人民銀行上海總部內審部
上海家化(集團)有限公司審計部
申能（集團）有限公司審計室
上海良友(集團)有限公司審計部
上海機場（集團）有限公司審計室
上海實業（集團）有限公司審計部
上海電氣集團股份有限公司審計稽察室
上海紡織控股(集團)公司監審室
上海市城市建設投資開發總公司審計部
東方國際（集團）有限公司法律審計室
上海國際集團有限公司審計室 （1）本會的選舉權、被選舉權和表決權；
（2）參加本會的活動權；
（3）獲得本會服務的優先權；
（4）對本會工作的知情權、批評建議權和監督權；
（5）入會自願、退會自由權； （1）遵守本會的章程；
（2）執行本會的決議；
（3）維護本會的合法權益；
（4）完成本會交辦的工作；
（5）向本會反映情況，提供有關資料；
（6）按規定繳納會費；

『柒』 上海國際港務（集團）股份有限公司的公司戰略

保持集裝箱產業持續較快健康發展，是建設上海國際航運中心的重中之重，也是上港集團戰略發展的核心任務。未來三年，上港集團將通過實施長江戰略、東北亞戰略和國際化戰略，力求保持集裝箱產業持續較快健康發展，實現中轉業務突破，確立和鞏固上海港東北亞國際航運樞紐港地位。
1、長江戰略
作為上海港直接貨源腹地的長江流域，是發展上海母港的立足之本，是維持上海港現有增長能力的核心區域。不論是現階段，還是將來，保持並提高長江流域集裝箱市場的佔有率，是上港集團發展的基石。長江戰略的核心，旨在主導長江流域貨源流向，增強上海港對長江流域的集聚與輻射能力，實現上港集團的可持續發展。
2、東北亞戰略
作為上海港間接貨源腹地的東北亞地區，是發展母港的增量空間，是確立和鞏固上海成為東北亞國際航運中心的核心區域。在未來，提高東北亞集裝箱中轉市場的佔有率，是上港集團實現跨越式發展的重要台階。東北亞戰略的核心，旨在以洋山為中心，確立上海港的國際航運中心地位，實現上港集團跨越式發展。
3、國際化戰略
作為執行國際化戰略的主要方式，全球視野下的海外市場開拓，是實現上港集團願景目標的必然選擇。碼頭及相關業務的產業擴張，是上港集團為股東創造價值的重要平台。國際化戰略的實施，旨在培養國際化運營能力，提升國際化管理水平，逐步形成輻射國內國際市場的跨地區、跨國經營格局。

『捌』 上港集團是做什麼的

「上港集團」全稱為「上海國際港務（集團）股份有限公司」，其經營范圍包括：

國內外貨物（含集裝箱）裝卸（含過駁）、儲存、中轉和水陸運輸；集裝箱拆拼箱、清洗、修理、製造和租賃；國際航運、倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理；為國際旅客提供候船和上下船舶設施和服務；船舶引水、拖帶，船務代理，貨運代理；

為船舶提供燃物料、生活品供應等船舶港口服務；港口設施租賃；港口信息、技術咨詢服務；港口碼頭建設、管理和經營；港口起重設備、搬運機械、機電設備及配件的批發及進出口（涉及行政許可的憑許可證經營）

該集團於2006年10月26日在上海證券交易所正式掛牌上市。集團股票自上市以來市值穩步攀升，市場反映良好。目前，正按照股份制企業規范運作。2016年8月，上海國際港務（集團）股份有限公司在"2016中國企業500強"中排名第432位。

2018年5月9日，「2018中國品牌價值百強榜」發布，上港集團排名第62位。 2018年10月11日，福布斯發布2018年全球最佳僱主榜單，上港集團位列第210位。

(8)上海港務集團內部制度擴展閱讀：

提升港口能級，實現內涵式可持續發展：

「十二五」期間，上港集團結合深化國資國企改革要求，積極推進新戰略實施，加快產業轉型步伐。在重大創新項目上，廣泛採用產學研合作模式，充分發揮高校、專業研究機構在港口高技術前沿和應用研究中的專業技術優勢。

同時，集團技術中心與上海交通大學、上海海事大學、中交水規院、振華重工等單位合作，產學研用各方面強強聯合，緊密圍繞集裝箱碼頭裝卸、港口物流，研發出擁有自主知識產權的現代化物流技術。

「為提升碼頭水工結構的船舶靠泊等級，適應船舶大型化的發展需求，節約岸線資源，建設資源節約型、環境友好型港口，提升港口能級，實現港口內涵式可持續發展。

上港集團通過結構改造和科技攻關，完成了包括羅涇、外高橋等全部港區共計9項工程、49個大小泊位的碼頭結構加固改造，實現了各泊位靠泊等級的提升，摺合等效岸線1920米。」

嚴俊表示，其中，羅涇雜貨泊位靠泊的最高等級由5萬噸級提升至7萬噸級，礦石泊位靠泊最高等級由20萬噸級提升至25萬噸級，煤炭泊位靠泊最高等級由7萬噸級提升至12萬噸級，汽車滾裝泊位最高等級由5萬噸級提升至7萬噸級，外高橋集裝箱泊位靠泊等級由5萬噸級提升至10萬噸級。

同時，通過制定《建設綠色循環低碳港口節能減排專項規劃（2015-2020）》和《上海港創建綠色港口實施方案（2015-2017年）》，進一步加大對節能減排的投資力度，完善碳排放管理制度。

參考資料來源：網路-上海國際港務(集團)股份有限公司

參考資料來源：人民網-上港集團:實施員工持股計劃，加快創新轉型之路