游俠汽車股東

A. 為什麼現在越來越多的投資機構選擇投資游俠汽車呢

投資人也不是傻子，也不會白白把錢扔出去，畢竟投資一個項目還是要看它有沒有長遠的發展前景與可行的發展目標，並且如何在隨著企業的發展獲得收益，之前說游俠是圈錢的人也看到了，游俠現在不僅沒有倒閉，反而越來越壯大，現在都在量產階段了。

B. 游俠汽車為什麼不在北京成立北京總部

那麼多汽車主機廠、零部件廠商在江浙滬，兄弟你問這問題傻了吧。不過我還是忍忍回答你了：
第一、北京確實在汽車方面沒有上海的優勢，一汽、上汽、廣汽、東風汽車廠都在上海，在加上國內做的牛逼的汽車零部件公司，上海是全國最大的汽車科技產業中心，所以游俠想實實在在做車，在上海直接取資源容易多了；如果說上海成本高，新公司哪有這些資金來支撐。但新公司也不一定比舊公司沒錢呀，新公司後台硬，挖一挖背後的金主，讓人出乎意料的多著呢。
第二、游俠新董事長跟江浙滬這邊的領導關系可以，造車最重要的是產業鏈，工廠就設計到跟上面關系好，游俠2016年能迅速建設工廠和研究院，也是這個原因。

C. 游俠汽車主要有哪些投資機構

A輪12.2億的融資，領投方為新華絲路基金、景行天成等，
這次的B輪50億，官方報道由前海梧桐、中國環保產業、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12個機構共同所投。 希望我的回答能幫到你！！

D. 游俠汽車宣布融資下一步會完成什麼計劃

8月22日，游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資，此輪融資由格致資產獨家戰略入股，同時格致資產成為游俠汽車第二大股東。游俠汽車已陸續完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資，累計融資規模超過12.5億美金，估值達33.5億美金。

游俠汽車首個年產能20萬台超級工廠預計在明年5月竣工，屆時第一款車型游俠X大批量生產也將啟動。目前，官方收到有效預訂登記已超過11000組，首批營銷網點將在10個一線城市陸續鋪開。隨著歐洲研發中心的啟動，游俠也計劃將量產車型投入WEC賽事。

來自新浪汽車

E. 我想知道游俠電動汽車創始人是換了嗎

由於來自傳統製造業，積累很多資本、產業資源和政府關系，後來被游俠的股東們邀請加入游俠，以實現游俠之後的量產工程。西拓工業的董事長，早年在電力行業做的比較出名，後來承包了國內主要的充電樁設計建設項目，今年初正式露出遊俠董事長身份的。

F. 游俠汽車現在進行了幾輪融資了呢

應該到C輪了吧，游俠汽車，天使輪包括了美圖、微店、杭州資本、岳佑資本等等；
A輪有科華資本、中國華力控股等;B輪有中信、鼎輝、PAG、新華絲路基金、南太湖建設、前海梧桐、渤海小村等等;
C輪將聯手網路、小米、DST等，游俠汽車目前來看資金還算是比較充足，現在也正是在加速建造超級工廠的階段。

G. 游俠汽車現在都有一些什麼樣的融資方式呢

根據游俠董事長的介紹，他們現在有多種多樣的融資方式，除了風投之外還通過發行可轉股債券等引入了產業資本，可轉債會作為結構設計來把控風險，保證股東的收益，目前游俠汽車通過游俠資本管理著數額龐大的產業基金，來保證YOUXIA X的量產實現。

H. 游俠汽車宣布B+輪融資3.5億美元後估值有多少

8月22日，游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資，此輪融資由格致資產獨家戰略入股，同時格致資產也躍居為游俠汽車第二大股東。游俠汽車已陸續完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資，累計融資規模超過12.5億美金，整體估值達到33.5億美金。

核心成員所參與的投資項目覆蓋國內外知名產業龍頭機構，除了近年參與京東金融、邁瑞醫療等產業投資，還參與了跨境收購上市公司香港金榜集團、中國金融國際，以及吉利並購沃爾沃、中鋁並購力拓等跨國產業並購。

此輪投資過後，游俠汽車也將迎來另一位重要合夥人，格致資產CEO秦逸飛將出任游俠汽車全球聯席董事長兼聯合創始人。未來將全面負責游俠全球投融資業務板塊和全球產業投資並購布局，包括游俠汽車全球充電能源網路布局和供應鏈金融全產業鏈的鞏固完善，同時加速推動明年初C輪戰略融資的完成，全面協助規劃游俠未來IPO計劃等進程。

關於格致資產整體投資戰略，秦逸飛表示：「多年的投資經驗和行業積累讓我們更加註重回歸產業本身的價值生態。新能源產業是一個極具挑戰且富有誘惑力的超級賽道，我們幾乎見過這條賽道上的所有選手，紛繁復雜，百花爭放，但我們只會選擇那些跑在正確賽道上且厚積薄發的領跑者。基於產業價值邏輯，為企業賦能，全程助力其產業生態越來越強大，成為該領域獨具優勢的全球行業龍頭。這也意味著，那些真正擁有行業遠略、足夠資金儲備、穩健卓越管理能力的團隊，才具備全生命周期產業投資的恆久價值。」

同時，秦逸飛先生針對此輪獨家戰投表示：「就現階段而言，市場上能真正融資並儲備10億美金的選手才有成為行業龍頭的基礎。此輪我們獨家戰略投資游俠汽車，一方面游俠汽車作為中國第一批新造車企，擁有近5年的產業籌備，在產品和技術積累上已經達到成熟新能源汽車市場的需求，同時已展開能源管理、服務網路、車聯通信、自動駕駛技術等產業鏈布局，企業的整體實力和發展都已極具競爭力，具備形成行業標準的潛力。

I. 游俠汽車現在的老闆和之前的創始人不是一個人了嗎

早就不是了好吧，現在游俠的董事長叫衛俊，見過幾次感覺和游俠汽車的創始人黃修源應該是兩種氣場和風格的人。
感覺黃修源的確是一個非常優秀的產品經理，但是在管理、融資、營銷、公關等方面都不如衛俊。
相比黃的高調發布，衛可能更偏重於低調做事吧，現在不管是錢、供應鏈、產線，對他來說好像都已經不是什麼問題了，更看重的應該是YOUXIA X這個產品和游俠汽車之後的一個發展規劃。