龍溪股份最新公告

『壹』 龍溪股份今年還會重組嗎

國企改革快停盤了，必須控制國有股轉讓價格，價高了沒人接

『貳』 參股券商股票

認購新股
一、開戶 包括股東帳戶和資金帳戶，根據交易所的規定，投資者在申購前必須先開戶，滬市新股申購的證券帳戶卡必須辦理好指定交易，並在開戶的證券部營業部存入足額的資金用以申購。
二、申購數量的規定 交易所對申購新股的每個帳戶申購數量是有制約的。首先，申報下限上海是1000股，深圳是500股，上海認購必須是1000股或者其整數倍；深圳認購必須是500股或者其整數倍；其次申購有上限，具體在發行公告中有規定，委託時不能低於下限，也不能超過上限，否則被視為無效委託。
三、重復申購的規定 新股申購只能申購一次，並且不能撤單，重復申購除第一次有效外，其他均無效。而且如果投資者誤操作而導致新股重復申購，券商會重復凍結新股申購款，重復申購部分無效而且不能撤單，這樣會造成投資者資金當天不能使用，只有等到當天收盤後，交易所將其作為無效委託處理，資金第二天回到投資者帳戶內，投資者才能使用。
四、新股申購配號的確認 投資者在辦理完新股申購手續後得到的合同號不是配號，第二天交割單上的成交編號也不是配號，只有在新股發行後的第三個交易日（T+3日）辦理交割手續時交割單上的成交編號才是新股配號。投資者要查詢新股配號，可以在T+2日到券商處列印交割單，券商也會在該日將所有投資者的新股配號列印出來張貼在營業部的大廳內，投資者可以進行查對。一部分券商還開通了電話查詢配號的服務，投資者也可通過電話委託在查詢新股配號一欄中進行查詢。新股配號是按照每1000股配一個號，按時間順序連續配號，號碼不間斷。每個股票帳戶在交割時只列印一個申購配號，同時列印有效申購股數，例如，交割配號為10003502，有效申購股數為5000股，則該帳戶全部申購配號為5個，依次為10003502，10003503，10003504，10003505，10003506。五、申購新股資金凍結時間 根據新股申購的有關規定，投資者的申購款於T+3日返還其資金帳戶，也就是說，投資者可於申購新股後的第四個交易日使用該筆資金。

『叄』 廣州市荔灣區海龍街龍溪股份合作經濟聯合社怎麼樣

廣州市荔灣區海龍街龍溪股份合作經濟聯合社，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看廣州市荔灣區海龍街龍溪股份合作經濟聯合社更多信息和資訊。

『肆』 2020年龍溪股份持有多少興業證劵的股票

持有興業證券賬面價值352,512,513.24元，占該公司股權比例0.84%

『伍』 龍溪股份怎麼樣

龍溪股份目前趁下跌趨勢！

『陸』 大家幫忙診斷這幾只股票600096 002024 600595 600900 601919 002330 龍溪股份 st新材

你的股票太多了 一般盯個三隻股票足夠了，炒股這東西要懂得變化，市場總是在變化，個股基本面也是會變化的，所以有時間還是自己多研究下
資訊系統我們這里到時很豐富，但是你的股太多了，我就不看了

『柒』 龍溪股份增發為什麼沒有通過

[2009-06-05](600592)"龍溪股份"公布重大事項暨取消臨時股東大會公告
福建龍溪軸承(集團 )股份有限公司於2009年6月3日接到中航投資控股有限公司(
下稱: 中航投資)有關函, 中航投資因認購公司非公開發行3000萬股股份的方案未獲
有權部門批准, 不能滿足《中航投資認購公司非公開發行股份認股協議書》中所約
定的協議生效條件, 決定自2009年6月3日起終止認購公司非公開發行股份

『捌』 龍溪股份的公司概況

公司關節軸承毛利率高達47~48%,其中國內市場佔有率為65~70%,國際市場佔有率為13%,是我國最大的關節軸承製造商和出口商。公司是關節軸承國家標准和行業標準的制定者,在行業處於領跑地位。2011-2012公司特種關節軸承技術改造項目開始運作，使公司年新增特種關節軸承240萬套產量。隨著新能源、軌道交通、重載汽車、鋼屋架結構、航空航天等領域對整機性能要求的提升,關節軸承使用比例在不斷提高，特別是進入「十二五」，國家對高鐵、軍工、航天的大投入，為公司爆發性增長帶來前所未有的契機。
1、給力中國高鐵技術攻關。
公司與南車集團等鐵路行業技術部門聯合開發出應用於懸掛、制動、鉤緩等部位的特種關節軸承，由於採用了新材料、新工藝及新技術，可很好地適用於鐵路高速、重載的工況要求。
2、全力助推「嫦娥」奔月。
公司先後為神五、神六、神七、嫦娥一號、嫦娥二號等航天工程提供配套產品，為我國的航天事業作出了積極的貢獻。
3、常年支持國防軍工建設。
公司在上世紀70年代初開始為軍工產品配套，經過30多年的研發和推廣，已成功為強轟擊機、洲際導彈發射裝置、神舟系列火箭發射系統、地球衛星同步地面接收站跟蹤雷達、坦克、裝甲車、火箭助推器、航空發動機、正負電子對撞機等尖端軍工產品配套。公司的關節軸承產品在核電、風電、鐵路裝備、重型卡車等領域也具有廣闊的拓展空間。 出口恢復超預期和關節軸承產品在軍工等新領域的拓展取得重大突破是公司股價的重要催化劑。內需的強勁增長和出口的迅速恢復是公司高增長的主要驅動因素。國內、國際宏觀經濟波動影響的不確定性是公司面臨的主要風險因素。
公司的關節軸承產品在核電、風電、鐵路裝備、重型卡車等領域具有廣闊的拓展空間。公司此前自行籌資貸款建設項目,用於擴建新產品中心,擴大特種軸承產能,增強公司在航空, 航天,汽車等行業的競爭力和拓展空間.此外,公司與中航合作,主要想切入軍工類產品,軍工等業務未來的想像空間巨大,目前國內軍工軸承的售價只有進口產品的10%,毛利率非常高.公司承攬了大部分航天,航空等軍工所需相關關節軸承產品及材料的研製開發, 目前涵括了中航集團除商用飛機以外的所有飛機的製造, 而前期國家批準的關於航空自潤滑關節軸承項目,該項目以中航牽頭,上海軸承研究所和龍溪協助, 龍溪為此申請了省級重點實驗室,在我國大飛機,直升飛機等軍工大發展的背景下,公司相關軍工業務未來增長空間巨大。

『玖』 龍溪股份股票歷史最高價是多少

不計復權，最高價出現於200801，是24.79元。

『拾』 龍溪股份為什麼停牌

接實際控制人漳州市國資委的通知, 漳州市國資委目前正與擬交易方商討涉及
其持有上市公司股權變動及其他與上市公司相關的重大事項. 鑒於該事項存在重大
不確定性,為保證公平信息披露,維護投資者利益,避免造成公司股價異常波動,經公
司申請,本公司股票自2014年3月25日起繼續停牌.
漳州市國資委正在抓緊推動該事項的進展,盡快明確合作的具體方向與事項;公
司將於3月25日股票停牌後的5個工作日內(含停牌當日)公告, 並根據事項進展情況
向上海證券交易所申請公司股票的停牌/復牌事宜.