中交集團債

1. 中交集團和中交股份有什麼區別

中交股份屬於中交集團。中交集團有很多資產已經上市，其中絕大多少上市資產都在中交股份這個平台里。目前還有很多非上市資產，也有上市資產不屬於中交股份。可以這么說，中交集團包括中交股份，非上市資產，和上市的但不屬於中交股份的資產。

2. 請問中交集團的"固基修道，履方致遠"是何意

中交企業精神：「固基修道，履方致遠」，《說文解字》解釋：「基，牆始也。從土，其聲。」亦指基礎。「履方」，出自《漢書馮奉世傳》「鞠躬履方」一語。「履」即踐行。只有打好根基，才能走的更遠。這樣的道理無論對於企業還是個人來說，都受益無窮。

公司以此使命為動力，累計建設的公路里程達 5.2 萬公里，其中高速公路佔全國總里程的 15%，是中國公路工程建設的主力軍；參與建設京滬、哈大、滬昆等 50
余項國家重點鐵路工程；建設北上廣深等 20
多個大中城市軌道交通工程，為中國城市不斷提速；特色小鎮、產業園區、新城建設、老城改造等業務遍布全國以及歐亞非等
40 多個國家。

(2)中交集團債擴展閱讀

企業使命：固基修道，履方致遠。

釋義：《說文解字》解釋：「基，牆始也。從土，其聲。」亦指基礎。「履方」，出自《漢書?馮奉世傳》「鞠躬履方」一語。「履」即踐行。公司以交通基礎設施建設為主業，企業標識取材於中國甲骨文中的「行」字。公司致力於為社會經濟發展構築堅固基礎，為人類往來修暢行大道;堅守法規，厲行理念，追求和諧發展。

公司以交通基礎設施設計、施工、設備製造為主業，是中國最大的港口建設及設計企業；是中國領先的公路、橋梁建設及設計企業；是中國最大、世界領先的疏浚企業；是全球最大的集裝箱起重機製造商；在鐵路、航空、物流等領域也有驕人的業績。

3. 中交集團是央企嗎

是國有獨資

中國交通建設股份有限公司（以下簡稱中交股份）成立於2006年10月8日，經國務院批准，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制並獨家發起設立的股份有限公司。

並於2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。

截至2010年末，中交股份員工人數108779人，資產總額達到3111億元，在國務院國資委監管的120家中央企業中營業收入位列第16位，利潤總額位列第18位。2008年7月，中交股份成功入選世界500強，名列426位。

(3)中交集團債擴展閱讀：

中交股份公司擁有34家全資、控股子公司，15家參股公司，業務遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。

中交股份公司參與了武合鐵路、太中銀鐵路、哈大客專、京滬高鐵、石武客專、貴廣鐵路、蘭渝鐵路、湘桂鐵路等多個國家重點鐵路項目的設計和施工。中交股份公司擁有10家大型設計院、2個國家級技術中心、7個省級技術中心、6個重點實驗室（其中4個被認定為交通運輸部行業重點實驗室）。

4. 中交集團

中交一航局好單位呀

5. 中交昌盛(北京)建設工程有限公司實在是齷齪，欠的錢一拖再拖，最後狠狠的砍價

對方的公司，欠錢一拖再拖的情況下，那麼建議採取法律訴訟的方式，畢竟對方欠錢不還，你可以拿著合同起訴對方。
欠錢不還。
一、欠錢不還法院起訴流程有幾個步驟

欠錢不還法院起訴流程有5個步驟。普通程序6個月內審結。根據我國《民事訴訟法》規定，債權人請求債務方給付金錢、有價證券，符合下列條件的，可以向有管轄權的基層人民法院申請支付令：債權人與債務人沒有其他債務糾紛;支付令能夠送達債務人。

起訴大概的程序如下：

1、寫好起訴書;

2、攜帶證據和起訴書到法院立案並交訴訟費;

3、法院審查確定受理後就會開庭審理;

4、法院判決;

5、執行判決。

民事案件審理時間：簡易程序3個月內審結。

二、欠錢不還怎麼起訴?

根據我國《民事訴訟法》規定，債權人請求債務方給付金錢、有價證券，符合下列條件的，可以向有管轄權的基層人民法院申請支付令：債權人與債務人沒有其他債務糾紛;支付令能夠送達債務人。

債務人在收到人民法院發出的支付令後十五日內沒有清償債務，或沒有向人民法院提出書面異議，債權人可以向人民法院申請強制執行。

三、欠錢不還可以報警嗎?

欠錢不還的情形，屬於民事糾紛，不屬於公安機關管轄范圍，不可以報警處理。但當事人對於債務糾紛可以協商解決，協商無法解決的，可以向人民法院起訴，通過人民法院解決糾紛。

第三條人民法院受理公民之間、法人之間、其他組織之間以及他們相互之間因財產關系和人身關系提起的民事訴訟，適用本法的規定。

第二十一條對公民提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄;被告住所地與經常居住地不一致的，由經常居住地人民法院管轄。

對法人或者其他組織提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄。

同一訴訟的幾個被告住所地、經常居住地在兩個以上人民法院轄區的，各該人民法院都有管轄權。

6. 中交一公局資產負債率

中交一公局公司是中國交通建設集團有限公司下屬的規模最大的公路施工企業，主要業務公路、市政、鐵路工程施工等，行業整體資產負債率較高。最近三年末，公司的資產負債率分別為83.97%、82.92%和 83.58%，資產負債率較高，這與公司所處建築行業特徵相符合。公司資產負債率較高，可能影響本公司的再融資能力，增加再融資成本，使公司面臨一定的償債壓力。
公司的應收賬款主要為應收取的已結算的工程合同款。其他應收款主要為工程投標中的保證金、押金及往來款項。最近三年末，公司的應收賬款分別為77.13億元、112.23億元和 140.60億元;其他應收款分別為47.38億元、52.00億元和 69.73億元。應收款項若不能及時收回，將會形成壞賬，可能會對公司的經營業績產生不利影響。
截至2019年12月31日，公司存貨與合同資產總額為196.83億元，占公司總資產的比例為13.83%。由於公司主要從事鐵路、公路市政工程等基建建設業務，已完工未結算成本在存貨與合同資產總額中佔比較大。隨著公司新簽項目的逐漸增多，存貨與合同資產增長幅度較快，則有可能對公司的資產流動性及償債能力產生不利影響。
拓展資料
中交一公局集團有限公司 （原名路橋集團第一公路工程局，簡稱中交一公局）始建於1963年4月，其前身是貢獻卓越的中國人民解放軍公路一師，現隸屬於中國交通建設股份有限公司。局本部位於北京
進入二十一世紀以來，中交一公局堅持「以人為本、科技興企」的經營理念，以技術創新、管理創新作為支撐點，以爭創一流作為企業可持續發展的新動力，承接了大量的技術含量高、施工難度大、工藝結構復雜的特、難、精、尖的全國重點工程，創建出一大批國家級精品工程，完成了斜拉橋、長大隧道、深水基礎、高墩等施工成套技術和工法，站到了公路施工技術制高點。同時，中交一公局注重產品結構上的不斷優化，積極向市政工程、鐵路等行業進軍，使企業的經營規模和經濟運行質量都實現了新的突破和飛躍。2007年和2008年中交一公局營業額和新簽合同額超雙百億，利潤超億元，企業走上了持續、健康發展的高速路。

7. 中交集團與中交股份的區別

中交集團指的是中國交通建設股份有限公司，成立於2006年10月8日，是經國務院批准、由原中國港灣建設（集團）總公司與原中國路橋（集團）總公司以強強聯合、新設合並方式聯合重組改制而成的股份有限公司，並於2006年12月15日在香港聯合交易所掛牌上市交易(港股代碼HK:1800)，成為中國第一家實現境外整體上市的中央直屬特大型國有企業。
中交股份是指中國交通建設股份有限公司，是經國務院批准，由中國交通建設集團有限公司獨家發起設立。中國交通建設集團有限公司由原中國港灣建設（集團）總公司和原中國路橋（集團）總公司以強強聯合、新設合並方式組建，隸屬於國務院國資委。

8. 中交集團到底有幾個局

中國交通建設股份有限公司擁有全資、控股子公司41家、參股公司16家。

公司主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、鐵路、橋梁、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業，以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業，以港口機械、築路機械為主的裝備製造業，以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業。

業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。中交股份是中國最大的港口設計及建設企業，中國領先的公路、橋梁設計及建設企業，中國最大、世界第三的疏浚企業，全球最大的集裝箱起重機製造商，中國最大的國際工程承包商，中國最大的國際設計公司。

(8)中交集團債擴展閱讀：

中交股份擁有10所大型設計院、2個國家級技術中心、2個省級技術中心、6個重點實驗室(其中3個被認定為交通運輸部行業重點實驗室)。

擁有眾多具有自主知識產權、達到國際先進水平的科研成果。近10年來，中交股份共榮獲國家科學技術進步獎14項、中國建築工程魯班獎17項、詹天佑土木工程科學技術獎31項、國家優質工程獎35項、省部級優質工程獎243項。

中交股份積極參與對外經援項目和國際承包工程的合作與競爭，目前擁有78家境外機構；20多年來，連年入選美國ENR世界最大225家國際承包商之列，CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享譽全球。

中交股份在香港實現整體上市後，憑借規范的管理和優良的業績，相繼被納入摩根士丹利資本國際(MSCI)指數和恆生中國企業指數，成為中國建築行業最具代表性的公司，在《財富》雜志2007年發布的中國上市公司100強中躋身十強。

9. 「中解聯合債事是全商匯集團的債事出口」是什麼意思

中解聯合債事是一家為債事群體提供科學合理的債事解決方案的債事公司，為被控股集團公司全商匯把控債事出口，以其自身科學合理的精算工具和精算模型，為債事群體進行債事化解服務，解決債事群體的債務問題。