北海中鐵建設集團有限公司

① 北京大龍建設集團有限公司在趕集上的邀請函！真的假的。

自己看看這么多年的新聞，傳銷團伙典型伎倆就是：
自稱招聘，以各種名義「邀請」沒有社會經驗的求職者尤其是應屆生去外地面試/培訓/實習/試用/體檢/報道/出差。
1，冒充中鐵、中建、中交、中化、中煤、中聯、中集、中水、中石油。。等大型國有集團，美的、LG、百事、卡夫、亨氏、麥當勞。。等知名企業。
2，到處發廣告自稱招聘，尤其是去58、趕集、百姓、易登。。等不審核招聘方信息就能隨便發廣告的分類信息網站。
3，聯系方式大多是可以隨時不要的免費郵箱，新注冊的qq，查不到身份的私人手機，帶有區號偽裝成座機的小靈通（發簡訊可以收到送達報告）。
4，不求學歷不限性別不要經驗，只要你投了簡歷就自動聯系你，是個人都要。
5，或者在網上收集你的聯系方式，不請自來，給你個電話/手機/QQ/郵件邀請函自稱面試。
——我提醒過千遍萬遍，不要把自己的聯系方式到處貼，不然有的是保險中介皮包傳銷不請自來。
6，一步步套取你的個人信息、家庭情況等，查明你在當地沒有熟人，也不是熟知內情的公檢法口的。
7，告訴你被錄取了，叫你去所謂的分公司/辦事處/項目部/培訓基地面試/培訓/實習/試用/體檢/報道/出差，地點千篇一律都是廣東一帶社會秩序混亂的地區，如東莞（0769）、韶關（0751）、惠州（0752）、中山（0760）、梅州（0763）等。老少邊窮地區，如河南洛陽、南陽、漯河，河北廊坊、霸州、任丘、滄州，山東聊城、濱州、菏澤，寧夏固原、陝西渭南，山西運城，湖北荊門，湖南長沙、婁底、湘潭、永州，安徽宣城、阜陽，三不管地帶如河北廊坊（燕郊）——這是距離北京和天津最近的傳銷窩點，外加廣西大部分地區，比如南寧、桂林、北海、欽州。。。——都是傳銷的大本營。
萬一你去了，後果將會如何？你可以運用自己豐富的想像力去想一想。。。

② 收到北京城建-建設有限公司的面試邀請函不知道是不是騙人的

是不是任何人都能花一分鍾去門戶網站注冊個免費郵箱，給你發個所謂的邀請函；

再買一張二三十塊錢的新手機卡，自稱xx公司xx經理/主任，就能把你千里迢迢騙到外地傳銷窩里去？

自己看看這么多年的新聞，傳銷團伙典型伎倆就是：
自稱招聘，以各種名義「邀請」沒有社會經驗的求職者尤其是應屆生去外地面試/培訓/實習/試用/體檢/報道/出差。
1，冒充中鐵、中建、中交、中化、中煤、中聯、中集、中水、中石油。。等大型國有集團，美的、LG、百事、卡夫、亨氏、麥當勞。。等知名企業。
2，到處發廣告自稱招聘，尤其是去58、趕集、百姓、易登。。等不審核招聘方信息就能隨便發廣告的分類信息網站。
3，聯系方式大多是可以隨時不要的免費郵箱，新注冊的qq，查不到身份的私人手機，帶有區號偽裝成座機的小靈通（發簡訊可以收到送達報告）。
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5，或者在網上收集你的聯系方式，不請自來，給你個電話/手機/QQ/郵件邀請函自稱面試。
——我提醒過千遍萬遍，不要把自己的聯系方式到處貼，不然有的是保險中介皮包傳銷不請自來。
6，一步步套取你的個人信息、家庭情況等，查明你在當地沒有熟人，也不是熟知內情的公檢法口的。
7，告訴你被錄取了，叫你去所謂的分公司/辦事處/項目部/培訓基地面試/培訓/實習/試用/體檢/報道/出差，地點千篇一律都是廣東一帶社會秩序混亂的地區，如東莞（0769）、韶關（0751）、惠州（0752）、中山（0760）、梅州（0763）等。老少邊窮地區，如河南洛陽、南陽、漯河，河北霸州、任丘、滄州，山東聊城、濱州、菏澤，寧夏固原、陝西渭南，山西運城，湖北荊門，湖南長沙、婁底、湘潭、永州，安徽宣城、阜陽，三不管地帶如河北廊坊（燕郊）——這是距離北京和天津最近的傳銷窩點，外加廣西大部分地區，比如南寧、桂林、北海、欽州。。。——都是傳銷的大本營。
萬一你去了，後果將會如何？你可以運用自己豐富的想像力去想一想。。。

ps，如果你的提問正好被居心叵測的騙子看到，他會披上馬甲現身說法拉人下水。

你那麼相信網上那些用戶名就是廣告和聯系方式的，24小時掛網上主動留q號刷評論發私信的，自稱每天兩三個小時就能掙到生活費的，費盡心思兜售網站插入亂碼發鏈接的，哭著喊著要你去看圖片個人空間的，現身說法鼓吹一根網線一台電腦輕松創業的，爆版兜售投資理財外匯真金白銀的，叫囂網上商城新興項目國外上市免費代理的，貼出截屏附件收款圖要你下載可疑文件的，花言巧語拉你去什麼yy頻道改昵稱交會費的。。。是想騙人還是被騙？

③ 中鐵建設集團有限公司北海分公司怎麼樣

簡介：中鐵建設集團有限公司北海分公司成立於2012年03月30日，主要經營范圍為受公司委託聯系相關業務等。
法定代表人：吳笛
成立時間：2012-03-30
工商注冊號：450502000006886
企業類型：有限責任公司分公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：北海市北部灣東路10號二樓

④ 中泰鐵路的鐵路特點

馬來西亞和泰國的鐵路系統均使用米軌
按馬來西亞方面的說法，馬來西亞計劃在2015年6月前先完成吉隆坡至馬來西亞北海的鐵路電氣化升級改造工程，而後推進北海至巴丹勿剎的鐵路線電氣化改造。
改造鐵路線主要是為了適應新引進的中國動車。上月，中國為馬來西亞生產的世界運營速度最高的米軌動車組在南車株洲電力機車有限公司下線，預計2015年年底前在吉隆坡至怡保200多公里的線路上運營，遠期計劃從新山到巴丹勿剎900多公里的線上運營。
中國南車株機公司已與馬來西亞簽訂5個項目共98列車的訂單，成為馬來西亞軌道交通裝備發展的最大推動者之一。 2005年前後，中國「泛亞鐵路」的構思剛剛出爐，泰國就曾動腦筋「搭便車」。
2005至2014年間，他信·西那瓦、沙馬·順達衛、英拉·西那瓦等幾任總理都曾表達中泰鐵路合作意願，但終因政治不穩定而作罷。
2014年5月泰國政變後，憲法失效，立法機構變更。軍人組成政府後，於2014年7月草繪出一張改造泰國地面交通的戰略藍圖。
2014年10月，副總理兼國防部長巴維·翁素萬、副外長敦·巴穆威奈以及政府商業顧問頌吉·乍杜西比達訪問中國，談鐵路合作，希望中方參與泰國的鐵路系統改造。
2014年11月，現任總理巴育·占奧查赴京參加亞太經合組織領導人非正式會議，與中方敲定合作，隨後形成諒解備忘錄草案。
2014年12月4日，泰國國家立法議會就政府遞交的諒解備忘錄草案進行表決，187票支持、7票棄權、0票反對。至此，中泰鐵路合作再現生機。 計劃中的鐵路線為人字形鐵路線，北起泰國東北部的廊開府首府廊開市，一路向南，經烏隆府、孔敬府、呵叻府，在中部沙拉武里府坎桂縣分成東南和西南兩支，東南方向直至羅勇府的瑪塔卜縣，西南終於首都曼谷。
泰國媒體猜測，這一項目可能耗資4000億泰銖（約合122億美元）。
泰國國土分為中部、南部、北部、東北部四大板塊，原有鐵路系統依照四大板塊的布局而設計，其中北部清邁到曼谷的鐵路線為核心線路。而值得關注的是，此次計劃建設的鐵路線北端位於東北部的廊開，而不是清邁。 中鐵建設集團有限公司東南亞公司總經理朱錫均26日在曼谷表示，中泰鐵路合作至今已舉行六輪會談，雙方擬於9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協議，預計10月底舉行開工典禮。在當天舉行的中泰商務論壇上，兩國企業界人士重點探討了如何互聯互通，進一步推動「一帶一路」建設。
朱錫均表示，中泰計劃3年內完成鐵路建設，中泰鐵路合作將給泰國經濟社會發展帶來實惠。中泰鐵路建成運營之後，從昆明到曼谷的往返鐵路票價約每人3600泰銖（約合700元人民幣），相當於飛機票價的一半或三分之一，貨運費用相當於航空費用的九分之一。每年或將為泰國增加200萬中國遊客，為泰國農產品出口進一步提供便利，使泰國成為東盟的交通樞紐。
中國駐泰使館臨時代辦吳志武表示，中泰鐵路合作是中國「一帶一路」倡議與泰國巴育基礎設施建設規劃有效對接的範例。在此基礎上，中泰雙方還可繼續加強在港口、機場等基礎設施大項目方面的合作。
2015年9月21日中泰鐵路建設再次歷經紛擾後終於得到確切回應。昨天，出席中國-東盟博覽會的泰國總理特使、副總理塔納薩表示，目前，泰中雙方正密切合作，確保鐵路項目盡快落實，工程有望在今年年內上馬。同時他盛贊了中國「一帶一路」戰略。至此，經歷了近10年協商的中泰鐵路終於塵埃落定。不僅如此，在「一帶一路」戰略的推動下，已經提出5年的中老鐵路也有望年內開工。
2015年12月19日，中泰鐵路奠基，中泰鐵路合作項目啟動儀式在泰國大城府邦芭茵縣清惹克儂火車站舉行， 這意味著中國高鐵駛上「出海」軌道。 歷時9輪談判，中泰鐵路於去年12月在大城府邦芭茵縣清惹克儂站舉行啟動儀式。按原計劃，中泰鐵路合作項目全長近900公里。呈人字形的鐵路線分為曼谷—坎桂—呵叻段、瑪塔卜—羅勇段和呵叻—廊開段，共經過泰國10個府，在泰國東北部的廊開與已經奠基開工的中老鐵路對接，經寮國磨丁和中國磨憨抵達昆明。
在資金方面，中泰雙方原定今年5月就項目投資形式、建設成本和貸款利率作最終決定，爾後正式動工。
但泰國政府本月25日突然表示，出於對貸款利率等因素的考慮，泰國決定自籌資金投資中泰鐵路項目建設工程，不再向中方貸款。雖然仍將使用中國技術、信號系統和列車，但工程將使用泰國企業作為分包商，原材料、設備和勞動力也將來自泰國。

⑤ 怎樣查有哪些建築工程公司在政府采購的目錄里

力天大成？張向葵有嚴重的心理問題！
畸形公司！千萬不要去！
法定假日加班！不給勞動合同！簽勞動合同不填寫工資！
就是一個黑窩！

⑥ 最近在盤古人才網上有中國中鐵建工集團有限公司招聘行政助理。我投了簡歷

通常我用2步來解決：
1、給公司所在地工商局打電話（問114）
2、給公司總部打電話（問網路）
這種事我遇上了好幾次 有的時候你不投 他會主動找你呢 天上掉餡餅不怕 就怕被餡餅砸壞 所以謹慎為上。