北冰洋集團股票

1. 北冰洋股票行情及代號

是新北洋么？002376
最近漲的挺厲害，而且說可能要停牌，有利好~~
謹慎。

2. 北冰洋汽水的歷史

2008年，北冰洋食品公司上級單位北京一輕集團宣布將對其進行內部資產重組。
2011年
義利食品公司總經理李奇透露：「北京食品老名牌「北冰洋」汽水將於2011年9月重裝上市」。這是停產近15年後，北冰洋品牌的再次回歸。 據悉，首批下線的產品仍將以汽水為主，稍後會考慮推出冷飲和罐頭產品。9月份盛夏已過，並非汽水銷售的旺季，對此，李奇解釋說，原計劃2011年4、5月份北冰洋首批產品下線，但收回和恢復老名牌的過程中有許多法律及程序問題，上市時間因此延後了半年。
北冰洋的生產基地已確定為位於大興的北京一輕食品基地。重新回歸的北冰洋汽水會不會仍是老北京人記憶中的樣子？據悉，老北冰洋玻璃瓶、金屬蓋、橘子口味等傳統的產品特點都不會變，但會根據當今的健康時尚及人們口味的改變，對配方略作調整，並考慮開發功能性飲料和果蔬飲料等新產品。除了北冰洋汽水，雙棒冰激凌、冰糕、水蜜桃罐頭、清真肉罐頭等當年北冰洋的拳頭產品，也將逐步恢復上市。
記者還了解到，剛剛開張的義利食品連鎖店將是北冰洋汽水重裝上市後的重要銷售渠道。曾幾何時，拎著喝過的空瓶到家門口的小店換汽水，是北京人盛夏最清涼的記憶，隨著義利食品的連鎖店開進大街小巷，北京人「換」汽水的情形很可能重現。
據了解，2011年9月14日9時至16時，北冰洋汽水在南緯路義利麵包連鎖店（福長街店）舉行免費試飲活動，明天地點則會換至北新橋店（北新橋地鐵站口），這兩天的產品不作為商品出售。而全線產品上市時間預計為10月上旬。這些新品為248毫升裝，不僅沿用玻璃瓶包裝，瓶蓋也照舊選用金屬「皇冠」蓋，只不過瓶身形象進行了重新設計和製作，定價2.5元。
試飲消息一經公布即引起諸多網友的關注，不少人表示一定會去捧場，並「希望還是兒時的味道」。對於口味問題，有北冰洋工作人員表示，北冰洋通過各種努力，調試口味，經北冰洋元老級員工品嘗鑒定，保證口味不變，但不再用人工色素和糖精。
從網民的反饋情況來看，消費者對北冰洋的感情濃厚，對其「重新征戰市場」的行動大多表示期待。但是有業內人士仍對其此時回歸的前景則表示擔憂。該人士認為，北冰洋重回市場最大的籌碼就是「感情牌」，只有口味、選購場景等各種情形都與過去有契合點，才會真正得到這部分人的支持，但是現在消費者的生活習慣較15年前發生了很大的變化，最主要的是人們可供選擇的飲料產品已經十分豐富。「從另一個角度來講，對北冰洋有記憶的消費者畢竟是一個相對窄眾的群體，市場空間一開始就受到了限制。」
北冰洋品牌現在的擁有者北京義利食品公司總經理李奇稱，新北冰洋汽水的鋪貨，首先將會沿用老傳統走街邊店模式，暫時不會進入大型商超。據稱，目前該公司已經准備和北京100家分銷商簽訂協議，每個分銷商手下都有幾百戶零售網點，上市最先在街邊便利店及小賣店，便宜於瓶子的回收，每個瓶子要有1元錢的押金。
對此，一位不願具名的營銷專家表示，北冰洋2.5元250毫升的價格比可樂還要貴，應該是想走高端路線，但是其鋪貨僅在路邊攤反而又將其置於了低端行列，這種定位會給消費者一種混亂感。此外，這種瓶子回收的形式也將成為制約其發展的因素。

3. 北冰洋集團的集團參控股企業股東介紹

武漢北冰洋商貿有限公司
武漢勝通房地產有限公司
武漢東西湖經貿國有資產管理公司
武漢市東西湖城市建設發展投資有限公司
武漢力地液壓有限公司
武漢超越物流有限公司

4. 北冰洋的開發事例

2007年8月2日，俄羅斯北極考察團在北極點附近成功下潛兩艘微型潛艇，並將一面鈦金屬國旗插在北極點下的海床上，以此來證明俄羅斯對該海域的主權擁有。
俄羅斯杜馬副主席、北極考察團團長奇林加羅夫通過無線電設備通知考察船，他駕駛的「和平-1」潛艇在下潛到4261米時成功地抵達海床，他說「整個下潛過程非常平緩，我們周圍是
一片模糊的淡黃色的景色，我們沒有在海床上發現有生命物質存在。」
俄潛艇下潛後，潛水員將一面1米高的鈦金屬國旗插在北極點下的海床上，並將一個載有信息的膠囊狀容器放置在海床上，向後代證明俄羅斯探測和開發北極的能力。此外潛水員還在海床上採集了一些土壤樣本和海底環境樣本，並將海底環境攝製成錄像帶。
據悉，這些材料將被帶回俄國內做進一步研究，俄科學家希望這些材料能夠證明北極點下的海床和俄羅斯海洋架是連在一起的。對此俄羅斯外長拉夫羅夫表示，「此次俄羅斯潛艇選擇在北極點下潛不僅要展示俄羅斯開發和探測北極的能力，還要證明北極附近海域就是俄羅斯的領土范圍。」
潛艇返回比下潛更困難
此次任務的最大挑戰還是潛艇的返回過程，俄聖彼得堡一位北極考察專家說「潛艇所攜帶的氧氣供應有限，如果在返回過程中潛艇被冰層卡住，或無法找到他們下潛的通道就會遇到危險。」據悉，潛艇將在海底停留大約1個小時，然後迅速返回。
俄科考隊行蹤受美間諜飛機密切監視
2日，俄羅斯潛水員成功在北極點下潛並在海底插上一面鈦金屬國旗後，美國海岸警衛隊表示，6日美國將派遣一艘考察船前往北冰洋執行任務。
據悉，美國現有4艘極地科考船，此次將被派遣的是「Healy」號科考船，美國官員表示，北冰洋上出現了新的航道，科研機構也在這里發現了豐富的資源，因此「美國必須更加積極地探索北極，以保護我們在這里的利益。」
據俄羅斯媒體報道，俄科考隊的行蹤受到一架美國間諜飛機的密切監視。
下潛全過程
1日，俄北極考察團抵達北極點後就開始為潛艇下潛做准備，工作人員連夜在北極點附近挖出一個長25米寬10米的下潛通道。
2日，俄羅斯潛艇並沒有按照計劃時間下潛，而是比原時間推遲了一個半小時左右。
2日中午12點08分（北京時間16點08分），俄考察團團長奇林加羅夫親自掛帥，「和平-1」開始下潛。在「和平-1」潛艇下潛到300米深時，「和平-2」開始下潛。
下午4點08分，「和平-1」潛艇在下潛到4261米時觸底。27分鍾後，「和平-2」潛艇在下潛到4302米時觸底 。
北冰洋擁有聯系亞、歐、北美三大洲的最短大弧航線。隨著北極圈海域冰川不斷融化，新的海洋航道逐漸拓寬，也使得進行大規模能源開發成為可能。據統計，北極地區的石油儲量超過1億噸，未探明天然氣儲量佔全球儲量的1/3。北冰洋沿岸國家頻頻動作。丹麥公布了其北極戰略，宣布將在2014年12月之前向聯合國提交延伸大陸架200海里申請。23日，加拿大總理哈珀再次前往北極地區進行視察，主要目的就是要向國際社會顯示其維護主權的決心。
「北極熊」軍演正在進行
由於20日加拿大一架民航包機在北極地區的雷索盧特灣墜毀，哈珀縮短了訪問行程。他在行前表示，加北部地區「是國家身份的根本部分，是政府議程的基石」。加拿大政府將把重點放在那裡的基礎設施建設與經濟開發上，如港口建設、導航設施以及海空難救援設施的配備等。加政府已決定投資1.5億加元（1加元約合1.02美元）建設一條從內陸通往北冰洋海岸的道路。
與此同時，名為「北極熊」的軍事演習正在加北極地區舉行，共有1100人參與，為歷次之最。加空軍則不僅出動運輸機、偵察機和CF-18大黃蜂戰斗機，而且首次在北極地區亮出了無人機。加國防部長麥凱表示，「北極熊」行動有兩大目的，一是展示加拿大政府對北極地區的主權，二是表現相關合作意願。
愛德華王子島大學政治學教授麥肯南表示，除了在漢斯島與丹麥存在爭端外，並沒有其他國家與加拿大爭奪該地區的主權。而漢斯島與丹麥的爭議，也是可以通過外交渠道得到解決的，因此在那裡舉行軍演不過是做給國內看的政治秀。
領土要求
在北極歸屬問題上，俄羅斯「下手」最早。2008年8月，俄羅斯國家安全會議通過了俄2020年前關於北極的國家政策。俄安全會議成員聚首西伯利亞西部靠近北冰洋的涅涅茨自治區，就北極問題召開專門會議。
俄羅斯看重北極主要有兩個考量。一是如總統梅德韋傑夫所指出的，北極是俄羅斯在21世紀關鍵的戰略資源基地。二是隨著北冰洋洋面的解凍，一條新的海上運輸線路將隨之形成。據預測，2012年通過這條航線的貨運量可能會超過500萬噸，今後若干年這一貨運量還有望增長10倍。通過北方海上航線運輸貨物比通過蘇伊士運河要節省2440海里路程和10天運輸時間，每艘船平均可節省大約800噸燃料。
俄還計劃在2015年前加強公路建設，使從聖彼得堡經彼得羅扎沃茨克、摩爾曼斯克、佩琴加直至與挪威交界處的公路符合國際標准，最終同歐洲的公路網連成一體。
據美國《基督教科學箴言報》報道，俄羅斯「費奧多羅夫院士」號科考船已完成北極海底繪圖，證實「西伯利亞大陸架與北極海底山脊相連」。俄羅斯有望在數月內向聯合國遞交報告，宣稱北極有超過98萬平方千米的領土屬俄羅斯所有。
中國社會科學院俄羅斯問題專家姜毅對本報記者表示，兩年前，俄羅斯曾試圖證明羅蒙諾索夫海嶺是西伯利亞大陸架的自然延伸，但未獲聯合國批准，而這一次獲聯合國批準的可能性也很小。一方面，對俄羅斯提交的北極海底地圖的准確性尚存疑問；另一方面，盡管聯合國尚未出台類似於《南極公約》的法律規定，但很多成員國已達成共識：北極與南極一樣，都是全人類的共同財富，不支持任何國家或利益集團對其進行劃分和佔有。
打出「海上航行自由」牌
據美國媒體報道，美國兩艘核動力潛艇「康涅狄格」號與「新罕布希爾」號在北冰洋完成了冰上演練，美國軍方稱此次演練的目的是提高海軍在北極地區的行動和作戰能力。
美國一直關注其北極利益，奧巴馬政府在2010年國家安全戰略中稱美國是「在北極地區有著廣泛和重要利益的北極國家」。美國軍方聲稱，通過導彈防禦和預警、戰略威懾、海空部署等確保在北極地區的國家利益，而海上航行自由是優先考慮的問題。美國國防部稱，當前美國在北極地區的軍事部署能夠滿足到2030年的防務需求。
在北極相關問題上，美國與加拿大之間既有戰略合作，也有戰略爭奪。美國國防部稱，美加兩國國防部將「以互補方式」來確保在北極的共同利益。另一方面，加拿大堅稱對連接大西洋和太平洋的西北航道擁有主權，有關國家使用該航道時必須徵求其同意；美國則認為這是一片潛在的開放水域，其軍艦自動擁有通行權。
大北極不應有「小圈子」
最新一期俄羅斯《國際生活》雜志發表了一篇標題為《圍繞北極的冷戰》的文章。文章透露，北冰洋沿岸一些國家打算在盡可能小的圈子裡瓜分北極，而不希望付諸大范圍的討論。一些分析人士指出，挪威、丹麥、美國、加拿大和俄羅斯希望通過「內部協商，外部排他」來處理北極領土和權益問題，並進行北極治理。北極理事會第七屆外長會議公布的《努克宣言》公開聲稱，只有承認北極理事會成員國對北極的主權和管轄權，其他國家才能成為該理事會的觀察員。
同時，有關國家就通過合作管理北極地區也取得一些進展。與會國家外長簽署了北極理事會成立15年以來首個正式協議《北極搜救協定》，協定就各成員國承擔的北極地區搜救區域和責任進行了規劃。
美國國會研究人員撰寫的一份關於「北極地區變化」的報告稱，到21世紀30年代末，北極將出現無冰之夏，各國對於資源及航道等的爭奪將更趨激烈。瑞典國防研究所的一份報告認為，北極地區的未來將呈現一些國家各自宣誓主權，國際社會則努力實現多邊合作的特徵。 整個北極地區是一片浮洋覆蓋的海洋——北冰洋（占總面積的60%），其周圍是亞洲、歐洲和北美洲北部的永久凍土區。總面積為2100萬平方千米，約佔地球總面積的 1/25。對大多數中國人而言，除了北極熊和因紐特人，北極也許僅僅只是一幅冰天雪地的混沌畫面。然而，隨著北極冰川的快速消融，原本一度被人所遺忘的北極地區又開始成為全世界關注的焦點。 更重要的是，北極冰蓋的最終消融，將產生新航線，蘇伊士運河、馬六甲海峽航線海盜猖獗，安全系數低，而且擁塞現象嚴重，航運成本十分高;北極航線則不存在這方面的問題，與蘇伊士運河相比，其通行船舶也不受噸位限制。

5. 北冰洋汽水老闆是誰

北冰洋汽水老闆是北京市北冰洋食品公司董事長（工廠負責人）名字叫：李奇，這個廠是國有的，是全民所有制的。
以上信息來自於北京市工商局，不會有錯。查找不容易，望採納我的回答。

6. 北京一輕食品集團有限公司怎麼樣

簡介：北京一輕食品集團有限責任公司成立於2013年8月8日，隸屬於北京一輕控股有限責任公司。食品集團下屬有北京義利麵包食品有限公司、北冰洋（北京）飲料食品有限公司、北京義利商業連鎖有限公司、北京義利糖果食品有限公司、義利北冰洋文化發展有限公司等五家實體公司和原北京義利食品公司、北京市北冰洋食品公司兩家母體公司，擁有「義利」、「北冰洋」兩大品牌。
法定代表人：李奇
成立日期：2013-06-28
注冊資本：5010萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：911100000716520145
經營狀態：開業
所屬行業：批發和零售業
公司類型：有限責任公司(法人獨資)
人員規模：500-999人
企業地址：北京市大興區大興經濟開發區北興路東段6號
經營范圍：預包裝食品銷售(含冷藏冷凍食品);食品技術開發;工業產業設計;投資管理。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

7. 北冰洋集團快破產了嗎

破產需要達到資不抵債且無法清償到期債務的條件。

8. 武漢北冰洋投資集團有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：湖北省注冊資本：3000萬元人民幣法定代表：林雲企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：開業登記機關：武漢市江漢區工商行政管理局注冊地址：武漢市江漢區新華街新華路396號15層05、06、07號
法定代表人：林雲
成立時間：2012-11-19
注冊資本：3000萬人民幣
工商注冊號：420103000208848
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：武漢市江漢區新華街新華路396號15層05、06、07號

9. 北冰洋汽水裡有絮狀物是什麼

北冰洋工作人員解釋，由於汽水生產使用橘醬、糖類調味，「因為沒有添加穩定劑，在冬天有一點沉澱是正常的，天氣比較冷，汽水堆積之後長時間不搬動，橘醬、橘油有所分離，可能產生沉澱，這些沉澱品也都是天然的。

不用刻意搖晃，喝的時候舉起瓶子就能讓這些沉澱消失，也不會影響口感。

現在北冰洋的飲料包裝上都會註明，如果合格的產品有絮狀沉澱物是正常現象。

(9)北冰洋集團股票擴展閱讀

玻璃瓶、鐵皮蓋兒、冰山白熊的圖案、純正的桔子味、冰爽的殺口感……對不少北京人來說，北冰洋早已深深根植於日常生活中，那甜美的味道兒，是一種揮之不去的童年記憶。

在南五環外，北冰洋汽水生產車間內，每分鍾灌裝500瓶的全自動生產線，清洗、灌裝、封蓋、裝箱、入庫，十分忙碌。庫房裡，堆積如山的北冰洋汽水被裝上一輛輛大貨車，運往全國各地。北京一輕食品集團總經理李奇介紹說，銷售旺季每天約100萬瓶北冰洋汽水從這里出發，進入千家萬戶。

「北冰洋」前身是北平製冰廠，成立於1936年。上世紀50年代，「北冰洋」正式將冰山大白熊圖案注冊為商標，成為新中國成立後最早的國產汽水之一。輝煌的時候，北冰洋汽水不光是人見人愛的「國民飲料」，還一度成為國宴飲品。

可是，在上世紀90年代的合資大潮中，北冰洋與一家外資飲料巨頭成立合資公司後，經營權落入外方之手，陪伴幾代人的北冰洋漸漸被「雪藏」，大約在1996年，北京大街小巷冷飲攤上，那隻熟悉的「大白熊」就徹底沒了蹤影。

2007年，經過一整年艱苦談判，北冰洋這一民族品牌被收回，但代價是收回品牌4年內不能生產碳酸飲料。

2010年，復出北冰洋這攤事兒，正式交給了時任一輕食品集團下屬義利麵包廠總經理的李奇。李奇是北京人，1979年，19歲的李奇通過招工來到義利麵包車間，烘烤、醒發、新品研發，這一路走來，他一直跟麵包打交道。

請李奇接手北冰洋，正是看中了他的艱苦創業精神。北冰洋恢復時，幾乎是「一窮二白」：公司沒了，配方沒了，團隊沒了，生產線沒了。

老品牌重在老味道兒。北冰洋汽水要想涅槃重生，怎麼找回「當年那個味兒」是關鍵。於是李奇拉起技術團隊，翻閱歷史資料，請教老一代北冰洋人，大大小小的技術研討會前後開了幾十場。

團隊成員還走遍四川南充、萬縣等紅橘產地，挑選最像老北冰洋味兒的紅橘子醬帶回北京嘗味測試，再研製不同酸甜程度的汽水。「當時生產一批產品，就請一些老北冰洋人來嘗嘗。」

李奇回憶說，有些上歲數的甚至拄著拐杖試喝，場景令人動容。就這樣經過整整半年，試過幾百種配方後，終於復制出人們記憶里的味道兒：香氣柔和、滋味醇正爽口。