安徽江汽集團李德斌

⑴ 安徽江淮汽車集團有限公司的成員企業

江汽集團公司是我國客車、客車專用底盤、重中輕型載貨汽車和商務車定點生產企業。
2013年前，集團擁有江汽股份公司、安凱股份公司兩家上市公司和安徽江淮客車製造有限公司、安徽江淮銀聯重型工程機械有限公司、安徽江淮專用汽車有限公司、合肥車橋有限公司（以下簡稱合肥車橋公司）、六安江淮汽車齒輪製造限公司（以下簡稱六安齒輪公司）、黃山市江淮工貿有限公司、六安江淮永達機械製造有限公司、安徽江汽物流有限公司和合肥興業經濟發展有限公司、JAC合肥 等十三家全資、控股子公司，已形成江汽、客車、重工和零部件四大業務板塊和物流、「三產」兩項事業的發展格局。
其中江汽板塊以江汽股份公司為主體，主要生產轎車、越野型轎車（SRV）、7～12座商務車（MPV）、0.5～50噸全系列載貨汽車、6～12米客車專用底盤；客車板塊涵蓋安凱客車、江淮客車，主要生產6～18米高中檔公路、旅遊、公交客車；工程機械板塊以工程機械、專用車為主體，主要生產叉車、各種專用汽車和自動化裝備線；零部件板塊以兩橋一箱（合肥車橋公司、安徽安凱福田曙光車橋有限公司、六安齒輪公司）為主體，生產客車、載貨汽車車橋和汽車齒輪箱。其中江汽股份公司為國家重點高新技術企業。

⑵ 江淮是國有企業

屬於國有企業，安徽江淮汽車集團有限公司（簡稱江汽集團公司）於1997年5月18日經安徽省人民政回府批准成立答，是安徽省12家重點企業集團之一，現由安徽省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。

(2)安徽江汽集團李德斌擴展閱讀

安徽江淮汽車股份有限公司（簡稱「江淮汽車」），是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車大廠商。公司前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠。1999年9月改制為股份制企業，隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司。2001年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為600418。

公司擁有國家級企業技術中心，是國家火炬計劃高新技術企業，擁有員工17000餘人。公司現佔地面積460多萬平方米，具有年產70萬輛整車、50萬台發動機的生產能力。

2010年公司銷售各類汽車及底盤近46萬輛，實現銷售收入360億元，主導產品繼續保持行業領先地位。在「2011中國企業500強」中，以營業收入347億元人民幣列第232位。

⑶ 安徽江汽物流有限公司的公司組織結構

五部制結構，物流一部業務負責公司貨運、倉儲、配送、轎運、社會物流協作；物流二部業務負責公司商品車倉儲、發送、關聯單位對流運輸等；客運修理部負責為江汽集團公司員工上下班和所有客運業務，全公司車輛及江汽公司相關單位車輛維修保養等；綜合部負責公司日常管理事務，安全、人力資源、核算、員工培訓等；財務部負責公司財務管理。

⑷ 安進「退位」，江汽集團「換帥」項興初，他的能力如何

毫無疑問，他的能力肯定是可以的。人家之所以換董事長了，就是看中了他的能力。

日前，安徽省委決定任命項興楚同志為安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記，提名為董事長；安進同志不再擔任安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、委員、董事長.

據資料顯示，向星楚於1994年加入江淮汽車。曾任江淮汽車股份有限公司總裝車間主任、安徽江淮汽車集團有限公司人事部部長、副部長、企業管理部部長，後擔任安徽江淮汽車股份有限公司總經理助理、總質量工程師，並成為集團高管。2013年，項興楚擔任安徽江淮汽車有限公司總經理，2018年6月，擔任安徽江淮汽車集團有限公司黨委副書記、總經理。

對於這位新的“主帥”，你認為他的能力怎麼樣？歡迎在評論區留言！

⑸ 安徽江淮汽車集團有限公司的集團概況

2007年，江汽集團公抄司銷售各類汽車21.7萬輛，同比增長21.7%，銷量居全國汽車行業第11位；實現銷售收入182億元，同比增長29.1%，2011年產銷數量在中國汽車行業中整體排名為第8位。 2009-2011年被中國工業經濟研究院評為「中國製造業500強」。

⑹ 安徽江淮汽車集團有限公司的歷史沿革

其前身是合肥江淮汽車製造廠始建於1964年，原名巢湖汽車配件廠，1970年劃屬中國人民解放軍南京軍區安徽生產建設兵團，1977年歸口於省機械局管轄，當年6月正式更名為合肥江淮汽車製造廠。1969年生產安徽第一輛載貨汽車；1991年自主開發我國第一輛客車專用底盤，結束我國客車無專用底盤的歷史；1993年年產銷汽車首次突破10000輛；1996年率先在汽車行業創建學習型組織，構築江汽企業文化大廈；2001年江汽集團公司為第一大股東的安徽江淮汽車股份有限公司（以下簡稱江汽股份公司）成功上市；2003年收購安徽安凱汽車股份有限公司（以下簡稱安凱股份公司）28.12%的股權，成為安凱股份公司的第一大股東；年產銷汽車突破十萬輛；2005年江汽股份公司完成股改；完成了總體戰略的制定並開始實施；研發中心、JAC大學先後開工建設；2006年《JAC憲章》隆重發布；整體改制工作正式啟動；國家級技術中心獲得認定；國際化戰略發布；江汽股份公司成功實施組織變革；安凱股份公司完成股改；榮獲「全國先進基層黨組織」稱號；2007年1月17日，轎車項目獲國家批准；9月26日，改制後的新江汽集團公司正式揭牌成立；客車板塊完成了整合；3月18日，江淮瑞鷹和瑞風?祥和兩款新車型同時上市。2008年1月17日，轎車基地落成暨賓悅轎車批量下線。

⑺ 傳聞終成真 大眾中國將收購江汽控股一半股權

（文/彭科峰）在汽車江湖，很多看似不著調的傳言最終都成為現實，這一次輪到了江淮汽車。5月29日，江淮汽車發布公告稱，安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股已於當日簽署了《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司（下稱江汽控股）增資之意向書》。年底之前，大眾中國將收購江淮集團50%股權。
江淮汽車在公告中指出，經過各方接洽後認為，大眾中國投資與江汽控股在戰略、市場、技術、產品、資源整合等方面具有高度協同效應。經友好協商後，就向目標公司增資之交易，大眾中國投資與江汽控股及江汽控股股東安徽省國資委簽署本意向書。截至本意向書簽訂之日，安徽省國資委持有目標公司100%的股權。
公告稱，各方同意，由大眾中國投資在 2020年12月31日之前或各方另行約定的其他日期通過增資方式獲取江汽控股 50%的股權。增資完成後，大眾中國投資將成為江汽控股股東，持有江汽控股 50%的股權，安徽省國資委持有 50%的股權並仍控制江汽控股。公告還稱，本次交易的最終價格以各方最終簽署的交易文件所記載且經國有資產監督管理機構審批確定的價格為准。
江淮汽車最後表示，因為大眾中國投資增資江汽控股及合資公司增資交易尚需履行政府審批程序，能否獲得審批通過，目前尚存在不確定性。
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⑻ 江汽集團與德國大眾戰略合作項目正式落地

12月2日，大眾中國投資對江汽集團的增資和大眾中國投資、江汽股份對江淮大眾的增資事項完成工商登記變更。安徽省國資委與大眾中國投資分別持有江汽集團50%的股權。江汽股份持有江淮大眾25%股權，大眾中國投資持有江淮大眾75%股權。江淮大眾汽車有限公司更名為「大眾汽車（安徽）有限公司」。這次儀式標志著安徽江淮汽車集團與德國大眾汽車集團戰略合作項目正式落地。

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