一路一帶鞍鋼股份

⑴ 鐵路公路建設板塊的龍頭股有哪幾個

北方創業
主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一

晉西車軸
國內規模最大、車軸品種最多（包括火車和地鐵）的生產企業

南方匯通
主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材

力源液壓
主營產品液壓泵，應用於鐵路系統

湘電股份
國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念

西北軸承
主營軸承產品，與德國FAG合作成立鐵路軸承公司

時代新材
主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業

太原重工
主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備

上風高科
生產地鐵用重型風機

鞍鋼新軋
國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業

新鋼釩
國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發

包鋼股份
國內三大鋼軌生產基地之一

天馬股份
蓄勢待發的中國軸承驕子，在軸承行業的兼並整合中將擔當重要角色，中高段精密軸承成為公司新的盈利增長點

攀鋼鋼釩
中國最大的鐵路用鋼生產基地，重軌是其「拳頭」產品。目前攀鋼的重軌產量位居國內4家鋼軌生產企業之首

馬鋼股份
國內鐵路客車輪大約有90%來自公司，在鐵路貨車輪的佔有率也超過50%，目前火車輪及環件產品是公司盈利能力最強的鋼鐵產品

中國中鐵
亞洲最大的綜合型建設集團

南車時代電氣
CRH2 型動車組指定的主要配套設備供應商，掌握牽引控制系統、列車網路控制系統以及牽引輔助變流器等三項關鍵技術

天津宏峰
12月13日1.7億元收購中鐵(羅定)鐵路有限責任公司24.43%的股權，鐵路運量將大幅上升，運輸收入也將大幅增長

大秦鐵路
國內鐵路運輸第一股

廣深鐵路
營運里程152公里，是華南地區交通網路的重要組成部分，為內陸通往香港的唯一鐵路通道

鐵龍物流
公司擁有唯一一張鐵路特種箱特許經營證，鐵箱未來發展空間巨大；集團中鐵集裝箱未來存在進一步注入優質資產的可能性

還有今年上市的中國南車也是不錯的

⑵ 鞍鋼股份有限公司有哪些子公司

1、鞍鋼股份有限公司總部坐落在遼寧省鞍山市，鞍山地區己探明的鐵礦石儲量約佔全國的四分之一。鞍鋼始建於 1916 年，前身是日偽時期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。 1948 年鞍山鋼鐵公司成立，翌年 7 月 9 日 在廢墟上開工，迅速恢復了生產，並進行了大規模技術改造和基本建設。鞍鋼是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被喻為「中國鋼鐵工業的搖籃」、「共和國鋼鐵工業的長子」。
2、而鞍鋼集團公司（簡稱鞍鋼集團或鞍鋼）成立於2010年5月，由鞍山鋼鐵集團公司（簡稱鞍山鋼鐵）和攀鋼集團有限公司（簡稱攀鋼）聯合重組而成。
3、全資子公司：鞍山鋼鐵集團公司和攀鋼集團有限公司。
控股子公司：鞍鋼股份有限公司、大連華冶聯自動化有限公司、鞍山冀東水泥有限責
任公司、營口市鞍鋼水業有限公司； 全資子公司：礦業公司、國際經濟貿易公司、財務有限責任公司、自動化公司、耐火材料公司、設計研究院、房產物業公司、朝陽鋼鐵公司

直屬單位：設備檢修協力中心黨校、職工大學、鐵路運輸公司、日報社、電訊廠；
參股公司：房地產開發集團有限公司、建設集團有限公司、實業集團有限公司電氣有限責任公司、鋼繩有限責任公司、重型機械有限責任公司、汽車運輸有限責任公司。

⑶ 哪位精通股票理論的朋友能幫我分析鞍鋼股份的公司基本面

一、公司基本面分析：
1、最新財務數據指標：（ 08-09-30）
每股收益(元)1.1410 ，每股凈資產(元)8.0700， 凈資產收益率(％)14.14，總股本(億股)72.3481 ，實際流通A股(億股)18.0810，限售流通A股(億股) 43.4088，每股資本公積: 4.345 主營收入(萬元):6301500.00同比增 28.59%， 每股未分利潤:2.311 凈利潤(萬元): 825300.00同比增 25.67% 。

2、鞍鋼股份有利信息：
⑴鞍鋼股份最新公告,鞍鋼集團持有的526795621股股份今日起可上市流通，並承諾在本次限售股份解除限售後的六個月內，暫無出售解除限售流通股的計劃；同時，如果計劃未來出售所持解除限售流通股，並於第一筆減持起六個月內數量達到5％及以上的，將於第一次減持前兩個交易日內通過上市公司對外披露提示性公告。

⑵依靠產品的高端定位以及較好的成本控制，公司鋼材產品毛利率行業最高，整體突出的低成本優勢使其具備較強的禦寒能力。技術上看，近期該股反彈幅度較小，且股價遠低於其每股凈資產，具有較強的補漲慾望，後市存在較大的上升機會，投資者可逢低關注。

⑶投資亮點：
1、公司加大了對蝸殼鋼、管線鋼、簾線鋼、O5鋼、高速軌、軍工鋼等重點產品開發和質量攻關力度，全年共開發試制新產品103項，完成科研成果5項，而公司還是國內重軌生產品種最全、檔次最高的鋼鐵企業，並已跨入國際先進重軌生產企業行列，參與青藏鐵路建設。
2、大力度進軍冷軋板領域，目前市場份額增加到25%，僅次於寶鋼股份。生產的轎車面板在表面質量、尺寸精度以及內在性能上均可與同類進口產品媲美，與國內多家轎車生產廠達成了供貨協議。
3、資源優勢，鞍鋼集團自有礦山能提供所需鐵精礦的85%，鞍鋼集團鐵礦石已探明儲量達93億，約佔全國儲量的1/4，06年，遼寧省國土資源廳通過關閉小礦等措施，為鞍鋼儲備了60.56億噸鐵礦石資源儲量，為本鋼儲備了13.4億噸的鐵礦資源儲量，鞍、本聯合後其礦產資源將占據全國半壁江山。

⑷據最新的證券投資研究報告披露，宏觀經濟走勢的弱化使得鋼鐵行業深幅調整，所有鋼鐵企業都深受拖累。在行業全面虧損時，我們更看重能夠順利過冬的企業，低成本優勢使得鞍鋼禦寒能力較強，將能夠經受此輪調整，將能堅持都最後，笑到最後。

⑸投資建議：據投資機構測算，08、09年EPS分別達到1.21、0.88元，參照國際同行業的估值水平，合理的估值區間應為9.68元，當前股價僅為6.39元，故維持"買入"的評級。

二、盤中的技術面分析：
000898鞍鋼股份，周二該股上漲2.16%，股價收於7.56元，從盤面的K線形態和其它技術指標看情況還是不好的，現從純技術角度分析如下：

1、平滑均線MA的情況分析：
雖然該股的MA5/10日均線已經跌破了，但盤面看今天該股觸底反彈已經越過20日均線了，且股價收於20日均線的上方位置，同時股價也受到該均線的支撐，預計後死下跌的空間已經不大了。但盤面信息看由於放大量萎縮，所以預計現在的5/10日均線將會壓制股價的上升，盤中的震盪將會加大；

2、隨機短線的KDJ指標的情況分析：
盤面的KDJ指標在三天前已經形成死叉，今天J線已經觸底反彈了，但形態還沒有完全形成上攻的趨勢，KDJ指標的J線現在的數字是63.31左右，所以股價已經止跌了，反彈的態勢仍將延續；

3、趨勢指標MACD情況分析：
盤面的MACD指標的情況還是令人令人欣慰的，從盤面看雖然MACD是在零軸以上的，目前MACD指標是0.15基本還在的強勢區內，還沒有出現明顯的走弱的跡象，組成指標的DIF和DEA形態基本良好，雖然DIF和DEA緊貼在一起了，但由於MACD仍在強勢區域，說明是中期的趨勢不會馬上就有了改變，所以你可以密切關注MACD指標如果有效穿透零軸的話，那麼MACD的趨勢就是逐級下滑的情況；

4、成交量VOLUME指標情況分析：
從VOL看到今天成交量同比縮量很多的，全天的股價基本在7.25至7.35之間地位小幅震盪，快速下落劇烈震盪，沒有三次明顯的上攻動作，感覺主力只是以護盤為主的，尾盤的一個小時由於大盤反攻，該股也隨之上攻股價收於當日的高位7.56元，從上掛的五檔賣盤量看還是比較很大的，說明後市有震盪反復的情況存在；

5、提醒你注意的是：
結合KDJ/MA/MACD這三個指標看，該股的股價是處在反彈之中的，從滬深二市大盤的情況看，滬深二市的大盤都是收陽的，所以可以判斷周三大盤繼續上漲的概率是75%的；

6、操作建議：
由於000989鞍鋼股份是比較好的股票，盤面的問題主要是成交量不夠，這就不利於股價上攻的，如果該股有7萬手的成交量，就可以一舉攻下5/10日均線的壓制，上攻不利股價肯定會加劇震盪的，你要有心理准備堅持持股，隨著大盤進一步好轉，該股也會繼續上漲的。 順祝你好運！ （個人意見僅供參考）

⑷ 鞍鋼股份有限公司安全生產禁令20條

1、嚴禁未取得「職工安全生產上崗證」的員工上崗。

2、嚴禁未取得有效「特種作業人員證」的員工從事特種作業。

3、嚴禁無操作牌操作、檢修機械設備。

4、嚴禁無操作票對高壓電器設備檢修倒閘操作、無工作票在高壓電氣設備上工作。

5、嚴禁工程施工為辦理臨時用電許可手續擅自接電源。

6、嚴禁未辦理受限空間手續近日受限空間作業。

7、嚴禁進入設備（大型器皿和各類罐體等）內前不攜帶攜帶型氣體檢測儀，不切斷危險源，不能確保氣體置換合格條件下作業。

8、嚴禁動火作業不辦理動火手續。

9、嚴禁高處作業不系安全帶。

10、嚴禁不穿勞動保護用品進入作業現場。

11、嚴禁在易燃易爆場所吸煙。

12、嚴禁使用氧氣吹掃設備、地面及人身上的灰塵。

13、嚴禁在有毒有害氣體設施禁區內休息、取暖。

14、嚴禁違反「十不弔」的規定從事起重作業。

16、嚴禁在市場設備運轉時鑽、跨、觸摸、清掃、檢修等。

17、嚴禁鑽跳鐵路chelhe搶鐵路道口。

18、嚴禁隨意拆除或檢修後不及時恢復安全防護裝置。

19、嚴禁選用不標準的額定電壓作為安全電壓。

20、嚴禁違章指揮或強令他人違章、冒險作業。

(4)一路一帶鞍鋼股份擴展閱讀：

鞍山鋼鐵成立於1948年12月，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽為「新中國鋼鐵工業的搖籃」「共和國鋼鐵工業的長子」，是「鞍鋼憲法」誕生的地方，是英模輩出的沃土，為新中國鋼鐵工業的發展壯大做出了卓越的貢獻。

目前，鞍山鋼鐵己形成從燒結、球團、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，以及焦化、耐火、動力、運輸、技術研發等單位組成的大型鋼鐵企業集團。具有熱軋板、冷軋板、鍍鋅板、彩塗板、冷軋硅鋼、重軌、無縫鋼管、型材、建材等完整產品系列。

⑸ 寶鋼 武鋼 鞍鋼 分別在哪幾個省

寶鋼的總部位於位於上海

武鋼的本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸

鞍鋼位於遼寧鞍山

拓展資料

1、中國寶武鋼鐵集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹企業。公司以鋼鐵為主業，形成普碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產品系列，應用於汽車、家電、石油化工、機械製造、能源交通、金屬製品、航天航空、核電、電子儀表等行業。

2016年9月，經報國務院批准，寶鋼集團與武鋼集團實施聯合重組，寶鋼更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，武鋼集團整體無償劃入成為其全資子公司。

2016年12月1日，中國寶武鋼鐵集團有限公司在上海成立。

2017年7月12日，中國寶武鋼鐵集團有限公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。

2018年6月，《福布斯全球企業2000強》榜單發布，中國寶武鋼鐵集團有限公司排名第236。

2、寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹企業，它的總部位於上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡稱寶鋼股份，是寶鋼集團在上海證券交易所的上市公司。

寶鋼年產鋼能力3000萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。在美國《財富》雜志公布的世界500強企業最新排名中，寶鋼集團公司以2009年銷售收入285.91億美元居第276位，在進入500強的鋼鐵企業中排第6位。

寶鋼熱心回報社會，資助社會公益事業。先後設立了寶鋼藝術獎、寶鋼教育獎，一大批優秀文藝工作者和優秀教師、學生獲得了獎勵。寶鋼為「希望工程」捐資近九百萬元，用於建設25所希望小學和1所中學。寶鋼和社會一起成長，回報社會是寶鋼長期的追求。寶鋼致力於研究、應用和推廣先進的鋼鐵工藝技術和冶金成套設備輸出，服務領域從鋼鐵業延伸至有色、輕工、化工、機械、交通、能源、環保等多種行業。

3、武漢鋼鐵集團公司是新中國成立後興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業。武鋼擁有礦山採掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。

2005年，胡錦濤總書記視察武鋼。在全公司深入開展了保持共產黨員先進性教育活動。武鋼實現與鄂鋼、柳鋼的聯合重組。武鋼產品冷軋晶粒取向、無取向磁性鋼帶（片）喜獲中國名牌產品稱號。武鋼被評為首批「全國文明單位」。

武鋼控股子公司包括：武漢鋼鐵股份有限公司；武漢鋼鐵集團財務有限責任公司；武漢鋼電股份有限公司；武鋼巴西冶金投資有限公司；武鋼鄂城鋼鐵有限責任公司；武鋼廣西鋼鐵集團有限公司；武鋼昆明鋼鐵股份有限公司。

4、鞍山鋼鐵集團公司，即鞍鋼集團公司（簡稱鞍鋼集團或鞍鋼），成立於2010年5月，由原鞍山鋼鐵集團公司（簡稱鞍山鋼鐵）和攀鋼集團有限公司（簡稱攀鋼）聯合重組而成。

鞍鋼是世界最大的產釩企業，是我國最大的鈦原料和重要的鈦白粉生產基地以及重要的鐵路用鋼、無縫鋼管、特殊鋼生產基地。鞍鋼是新中國最早成立和恢復建設的大型鋼鐵聯合企業，最早建成的鋼鐵生產基地。在恢復生產和建設發展中，為中國鋼鐵工業的發展和經濟建設做出了巨大貢獻，創造了巨大的物質財富。

⑹ 國企改革一帶一路各板塊的藍籌股都有哪些

藍籌股分為一線藍籌股和二線藍籌股，一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。
一線藍籌股:
一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，這類個股主要有：長江電力、中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。二線藍籌，一般來講，總股本和流通股本比一線藍籌要小，股價一般較高，機構比較偏愛，但由於價格較高，散戶一般不敢碰，如：中集集團、上海機場、煙台萬華、蘇寧電器、鹽田港等個股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等
二線藍籌股:
A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾只一線藍籌而言的。比如上海汽車、五糧液、中興通訊等等，其實這些公司也是行業內部響當當的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它們又是各自行業的一線藍籌）。

⑺ 「一帶一路」戰略加速落實 鐵路基建概念股有哪些

1、工程建設公司:
中鐵二局:工程建設。
中國中鐵:亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
北方國際(000065):主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
中國鐵建(601186):我國最大的鐵路建設集團之一。
三一重工(600031):工程機械。
徐工機械(000425):工程機械。
隧道股份(600820):工程建設項目總承包、隧道施工。
2、鐵路設備製造類公司:
北方創業(600967):主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
晉西車軸(600495):國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
中航力源:主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
湘電股份(600416):國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
時代新材(600458):機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
西北軸承:公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
天馬股份(002122):通用軸承和鐵路貨車軸承。除此之外，鐵路基建概念股有哪些?
3、鐵路運營、運輸、物流、儲運服務公司:
鐵龍物流(600125):主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
中儲股份(600787):為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
大秦鐵路(601006):國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股。
廣深鐵路(601333):注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
4、鐵路建設配套企業:
鞍鋼新軋、新鋼釩、包鋼股份(600010)、太原重工(600169)、卧龍電氣(600580)、東方雨虹(002271)等企業。

⑻ 符合一帶一路又互聯網十又國企改革又低估值又低價藍符股條件有哪幾支股票

1、一代一路板塊股票：下載同花順軟體，裡面的板塊設置里有一帶一路的板塊，點擊後就可以完全看到；
2、互聯網概念股票：烽火通信，中天科技，亨通光電，中興通訊，鵬博士，網宿科技，同方股份，奧飛動漫，金亞科技，永鼎股分，廣州控股，信聯股份，歌華有線，東方明珠；
3、國企改革含蓋的面太大，特別是滬市，絕大多數都是老國有企業，單獨說哪只個股很難，不過國家對國企改革總是找幾個突破口，比如上海就有不少國有企業需要改革，涉及的股票有：
錦江集團：600754錦江股份、600650錦江投資;華誼集團：600618氯鹼化工、600636三愛富、600623雙錢股份;百聯集團：600827友誼股份、600822上海物貿、600833第一醫葯;光明集團：600597光明乳業、600708海博股份、600073上海梅林;電氣集團：601727上海電氣、600835上海機電、600848自儀股份、600619海立股份上海國際集團：600643愛建股份等。
4、2015藍籌股有哪些？低估值藍籌股有哪些？
藍籌股有很多，可以分為：一線藍籌股，二線藍籌股，績優藍籌股，大盤藍籌股；還有藍籌股基金。
一線藍籌股
一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，這類個股主要有：工商銀行、中國石化、貴州茅台、民生銀行、萬科、深發展、五糧液、浦發銀行、保利地產、山東黃金、大秦鐵路等。
二線藍籌股
A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾只一線藍籌而言的。比如海螺水泥、煙台萬華、三一重工、葛洲壩、廣匯股份、中聯重科、格力電器、青島海爾、美的電器、蘇寧電器、雲南白葯、張裕、中興通訊等等，其實這公司也是行業內部響當當的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它又是各自行業的一線藍籌）。
績優藍籌股
績優藍籌股是從藍籌股中因對比而衍生出的詞，是以往業內已經公認業績優良、紅利優厚、保持穩定增長的公司股票，而「績優」是從業績表現排行的角度，優中選優的個股。
大盤藍籌股
藍籌股是指股本和市值較大的上市公司，但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股，因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看，那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。中國大盤藍籌也有一些，如：工商銀行，中國石油，中國石化。
一、鋼鐵行業：業績增長價值重估
寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。給予了過高的貼現率或風險溢價，主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游，不可能永遠存在估值「窪地」，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。
低於20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份。
二、港口業：投資主線：低估+資產注入
雖然板塊估值已經到位，但是板塊中個股估值差異較為明顯，上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上，在板塊估值已經到位的情況下，安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下，能夠擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中將占據更主動的市場地位，因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。
低於20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港。
三、煤炭行業：外延擴張帶來機會
從投資標的的選擇而言，建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重「自下而上」的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。
低於20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份
四、公路行業：長期穩定增長 關注價值重估
我國高速公路行業在07年乃至今後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網路化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。
低於20倍市盈率的重點公路股：贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資。

以上回答，望樓主採納！謝謝！

⑼ 參建一帶一路的47家央企是哪些

1 中國核工業集團公司
2 中國核工業建設集團公司
3 中國航天科技集團公司
4 中國航天科工集團公司
5 中國航空工業集團公司
6 中國船舶工業集團公司
7 中國船舶重工集團公司
8 中國兵器工業集團公司
9 中國兵器裝備集團公司
10 中國電子科技集團公司
11 中國石油天然氣集團公司
12 中國石油化工集團公司
13 中國海洋石油總公司
14 國家電網公司
15 中國南方電網有限責任公司
16 中國華能集團公司
17 中國大唐集團公司
18 中國華電集團公司
19 中國國電集團公司
20 中國電力投資集團公司
21 中國長江三峽集團公司
22 神華集團有限責任公司
23 中國電信集團公司
24 中國聯合網路通信集團有限公司
25 中國移動通信集團公司
26 中國電子信息產業集團有限公司
27 中國第一汽車集團公司
28 東風汽車公司
29 中國第一重型機械集團公司
30 哈爾濱電氣集團公司
31 中國東方電氣集團有限公司
32 鞍鋼集團公司
33 寶鋼集團有限公司
34 武漢鋼鐵(集團)公司
35 中國鋁業公司
36 中國遠洋運輸(集團)總公司
37 中國海運(集團)總公司
38 中國航空集團公司
39 中國東方航空集團公司
40 中國南方航空集團公司
41 中國中化集團公司
42 中糧集團有限公司
43中國通用技術(集團)控股有限責任公司
44中國建築工程總公司
45中國儲備糧管理總公司
46國家開發投資公司
47華潤(集團)有限公司

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