❶ 那你加長版的五菱榮光, 已三萬多公里現在賣股價是多少啊
加長版五菱榮光行駛三萬多公里,要看該車子年限還有配置才能夠判斷現在能夠賣多少錢,二手車只有行駛公里數是無法准確估價。
❷ 五菱榮光新卡「汽車下鄉版」上市 售價5.28萬元起
易車訊 11月23日,為積極響應國家開展新一輪汽車下鄉政策號召,上汽通用五菱針對農村用戶貨運需求,推出「汽車下鄉版」榮光新卡,於今日正式上市。新車具備尺寸更大、載重更大、動力充沛和安全舒適等優勢,搭載1.5L、1.8L兩種動力,售價為5.28-5.98萬元,還可享受2000元置換補貼優惠。
❸ 五菱榮光擺攤車正式上市 售價5.58萬元和6.78萬元
開兩會的時候,總理說要鼓勵地攤經濟,一夜之間地攤經濟吹遍神州大地。秉承著「人民需要什麼 五菱就造什麼」的五菱馬上就推出了地攤經濟專用車。
6月4日,我們從五菱工業官方獲悉,旗下五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟車型正式上市,兩款車型售價分別為5.58和6.78萬元。
與普通版車型相比,新車最大的亮點在於貨廂。兩車貨廂均提供了電動推桿搭配氣彈簧,並擁有防夾功能。其廂體採用PP蜂窩復合材料,左/右側門、尾門可向上開啟85°,下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用,承重力強,擴大貨檯面積。
另外,兩款車型內飾都與普通版車型保持高度一致,出入地下停車場也沒有任何問題。新車在配置上配備了基本的收音機、空調等功能。
車身尺寸方面,五菱榮光小卡翼開啟車型長寬高為4550/1605/2268mm,貨廂空間為5.39立方米。尺寸更大的五菱榮光新卡翼開啟車型長寬高則是5245/1760/2295mm,貨廂空間達到了7.13立方米。
動力部分,五菱榮光小卡翼搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率99馬力;五菱榮光新卡翼搭載1.8L自然吸氣發動機,最大功率125馬力,且都滿足國六排放標准。傳動方面,以上兩款車型均匹配5速手動變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 五菱榮光股票上市了嗎
五菱榮光是泰安市岱嶽區田地商貿有限公司旗下的品牌,暫未上市
❺ 五菱榮光上市
4月20日,上汽通用五菱正式對外發布了其在微車領域自主研發的全新「大微客」———五菱榮光。通用汽車公司董事長兼首席執行官瓦格納,上海汽車工業(集團)公司副董事長、上海汽車集團股份有限公司總裁陳虹,中國工程院郭孔輝、鍾志華院士等共同出席發布會。
五菱榮光是現有微客與加長微客的升級產品,以商用為主,兼顧乘用。該車具有大尺寸、大空間的特點,車身長、寬、高分別為4105mm、1620mm、1915mm,比傳統的加長麵包車寬,再配合2.7m的長軸距,超長的車身和軸距使得車身比例更加協調。
五菱榮光的使用空間可以通過調整座椅而靈活變化,翻轉或者卸下第三排座椅,能夠創造出最大1952L的載貨空間;如果卸下第二排座椅,載貨空間可達到3393L。另外,該車配裝上汽通用五菱B系列發動機,解決了微客大型化發動機動力性能不足的瓶頸。
在安全性方面,該車滿足國家正面碰撞法規要求,並在同類車型中進行40%偏置碰撞、側面碰撞試驗,均取得良好表現。在內飾設計上,五菱榮光延續了五菱特有的「T」形設計主題,寬敞的車內空間,也令乘坐更為舒適。
上汽通用五菱汽車股份有限公司總經理沈陽在發布會現場表示,五菱榮光是上汽通用五菱「集成資源 自主創新」研發模式的又一重要成果。國內汽車界僅有的兩位院士郭孔輝、鍾志華也一直在參與上汽通用五菱產品研發工作。作為上汽通用五菱一款戰略性的新產品,五菱榮光肩負著進一步提升五菱品牌在微面市場的競爭力,鞏固五菱品牌整體優勢以及上汽通用五菱行業領先地位的重任。
❻ 五菱榮光-翼開啟車型上市,地攤「神車」值得一看
隨著最近地攤經濟得火熱,五菱也積極響應了自己「人民需要什麼,五菱就造什麼」的口號,推出了全新的五菱榮光翼開啟車型上市,此次推出了兩款分別為五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟售價為5.58萬元和6.78萬元。
外觀:
外觀方面,兩款車型與各自普通版的前臉部分沒有差別,主要區別在於貨廂。兩款車的車貨廂均提供了電動推桿搭配氣彈簧,同時還配有防夾功能。廂體為PP蜂窩復合材料,左/右側門、尾門可向上開啟85°,下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用,承重力強,以此來擴大貨檯面積。
空間:
五菱榮光小卡翼開啟車型長寬高為4550/1605/2268mm,貨廂體積為5.39立方米。尺寸更大的五菱榮光新卡翼開啟車型長寬高則是5245/1760/2295mm,貨廂體積達到了7.13立方米。另外,兩款車型內飾都與普通版車型基本一致,基本的收音機、空調等功能都有配備。
動力:
動力部分,五菱榮光小卡翼開啟搭載一台1.5L發動機+5MT變速箱的動力組合,最大功率99馬力。五菱榮光新卡翼開啟則是1.8L發動機,與之匹配的同樣是5速手動變速箱,最大功率125馬力。另外,兩款車型排放都能滿足國6標准。
以上就是今天帶給大家的關於五菱兩款車型的全部相關信息,對地攤經濟感興趣的朋友不妨關注一下。
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❼ 有關柳州五菱汽車股票代碼
五菱之光五菱之光 2.78萬-5.35萬 五菱宏光五菱宏光 3.48萬-7.38萬 五菱榮光五菱榮光 3.46萬-6.58萬 PN系列貨車PN系列貨車 2.64萬-3.98萬 五菱興旺五菱興旺 2.48萬-3.08萬 五菱小旋風五菱小旋風 3.38萬-4.20萬
❽ 五菱榮光和五菱之光有什麼區別
基本參數
五菱之光定位最基礎的入門級微面,皮實耐干,價格親民。五菱之光售價3.08-3.49萬元,搭載1.2L發動機,匹配5速手動變速箱。車廂內很簡單,大部分地方都直接是鐵皮。155 70R 13CM的窄輪胎,抗壓性不錯。但是它的減震很硬,發動機馬力小,速度達到80以上就很吃力了,舒適度較差。
五菱榮光售價4.03-7.28萬元,共有1.2L(82馬力)、1.2L(84馬力)、1.5L三款發動機,匹配5手動變速箱。並有加長版車型,在貨運方面更具優勢。五菱榮光比五菱之光要大一號,定位也更高一級,還多了一款1.5L的發動機版本。
2. 空間
榮光有加長版,空間更大,無論是用料,還是整體做工水平,都優於五菱之光。並且多了電子防盜以及遙控鑰匙。
3. 用途
五菱榮光和五菱之光的用途也各有偏重,五菱之光可以載貨,可以拉人,但是主要是偏向載貨的;是家門口做小生意,短途拉客、送貨利器。五菱榮光既能運貨也能坐人,更偏向於載客的,榮光的標准座位數5-9人。
(8)五菱榮光汽車股票擴展閱讀:
五菱汽車品牌誕生於1985年,是企業「艱苦創業,自強不息」精神的體現,現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。 「五菱」文字、圖形商標分別榮獲「中國馳名商標」。
五菱汽車以「品質驅動生活」為品牌定位,竭誠為廣大車主帶來品質卓越的產品和熱情、值得信賴的服務,已成為大五菱用戶得力的助手和親密的朋友,見證了他們充滿堅持、感動和喜悅的奮斗歷程,也幫助越來越多的五菱用戶走上成功之路。
❾ 地攤經濟的新秀:五菱榮光售貨車,五菱汽車股價暴漲120%
這兩天隨著地攤經濟概念的爆火,五菱汽車旗下的五菱榮光翼開啟售貨車刷爆朋友圈以及抖音,同時也直接拉動了五菱汽車的股價暴漲,那麼這輛售貨車究竟有什麼神奇的地方呢?
該款車整車高度2.26米,方便出入地下停車場。其貨箱不是封閉式的,而是三面都能夠全部打開的,而且打開的方式也不一般,其中貨箱擋板的上半部分能夠向上伸縮,收到上部之後還能夠形成遮陽板的效果。下部的擋板則是普通貨車樣式,放下之後由鉸鏈鏈接,能夠和貨箱地板持平,擴展貨箱面積,能夠方便地擺放更多的物品。五菱宣傳稱該車型能夠多角度、多方位、多視角展示貨品,具有商業活動功能,機動性強,佔地面積小,宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。看得心動沒有,但是據說首批車已經賣爆了。
這款車國六排放標准,有兩種動力可以選擇,從口罩到售貨車,真是應了那句話人民需要什麼,五菱就造什麼,也正是因為這款神車,五菱汽車股價隨之暴漲。就在昨日,港股上市公司五菱汽車,盤中漲幅一度超過120%,收盤報於0.305港元/股,漲幅達53.27%。
跟著黨的路線走,汽車也不會出錯,這不中央定調:「擺地攤」合法化,佔道經營、馬路市場、流動商販,不再列為文明城市測評考核內容。地攤是一個城市靈魂,你們覺得呢?開上五菱榮光翼開啟,下班一起去擺攤吧!
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❿ 五菱榮光車怎麼樣
做為買過和使用五菱榮光的用戶我感覺並不好,第一,價格貴,差不多的配置比長安和其他品牌要貴很多。第二,作工差,裡面的塑料件根本就是粗製濫造,椅子也是做工極差。很多接縫都接不密,我看過長安之星的做工,不敢說比榮光好很多,至少沒出現過大縫。第三,配置差,47000的基本款,後沒有高位剎車燈,前沒有霧燈,後排的椅子也沒有任何頭枕,讓我感覺載朋友的時候都感覺對不起他們,他們也說,還不如乘公交來得舒服。第四,服務態度差,出現任何問題也不檢查仔細,就說要換件,結果一換就要大半月,我買了基本款後,希望能把一些基本配件裝起來,結果客服就一句「廠家不允許加裝,加裝就失去三保來威脅我」,讓我相當憤怒。 如果你買小客車,在價格配置一樣的前提上,我建議不要選擇五菱榮光.榮光畢竟是五菱剛出的新品,相對來說技術還不太成熟,外形有些闊氣,很多人還是不太喜歡。。B12發動機不愧是五菱的經典之作。性能沒話說,油倒省不了太多,總體來說發動機還可以,但是不能不考慮後期維護成本,B12發動機大修一次一般需要5千多,而且日常維護也價格不菲,相對來說,還是以前之光的發動機比較合適,性價比要比B12高的多,而且很多年的生產經歷,技術是相當成熟的。總體來說還是以前的五菱更值得去考慮。長安除了發動機不及五菱外,其他配置都比五菱強,而且舒適性也比五菱好恨多。五菱車身的鐵皮大約1.8毫米長安的好像是2.2吧。。總之五菱除了發動機還能引起人們關注,。榮光真的沒什麼值得去留念的。