㈠ 波羅的海航運指數與什麼有關
波羅的海指數,是由波羅的海航交所發布的。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。1744年誕生於美國佛吉尼亞波羅的海咖啡屋,目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所,全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。為了滿足客戶的需要,波羅地海航交所於1985年開始發布日運價指數――BFI,該指數是由若干條傳統的干散貨船航線的運價,按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。1999年,國際波羅的海綜合運費指數(BDI)取代了BFI,成為代表國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表。
㈡ 波羅的海交易所的波羅的海貿易
海運交易所是世界上唯一的一家世界性的航運交易所。1823年,波羅的海俱樂部成立。1900年,波羅的海俱樂部與倫敦航運交易所合並,成為波羅的海貿易海運交易所。現在波羅的海貿易海運交易所有600多家公司,2000多名代表在交易所工作。波羅的海貿易海運交易所是一家私人公司,它的成員必須持有它的股份。
在波羅的海貿易海運交易所內,服務人員為需要船舶的人及擁有船舶或經營船舶的人提供服務,貨物可以找到船舶,船舶可以找到貨物,大大地方便了貨主和船東,促進了海運經濟貿易的發展。交易所的業務在各類市場口頭進行,談判成功後就簽定運輸合同或買賣合同。航運交易是交易所的主要活動,全世界不定期貨船市場上大約3/4的干散貨運輸量由交易所的成員經手。交易所的另一項主要業務是商品及期貨貿易。期貨交易者主要從事穀物、馬鈴薯、大豆及肉類的期貨貿易。波羅的海貿易海運交易所每年可為英國賺取的純收入達3000萬英鎊左右。
㈢ BDI指數是什麼
BDI=BALTIC DRY INDEX(波羅的海乾散貨指數),是航運業的經濟指標,它包含了航運業的干散貨交易轉變。這個指數是由波羅的海航交所發布的。該指數可以登錄:中國海事服務網站查看。
有關BDI詳細內容的可以在網路里查看到的。
㈣ 航運市場結構有那幾種
狹義的航運市場指的是各類航運交易所,如倫敦航運交易所、波羅的海航運交易所、上海航運交易所等。 廣義的航運市場是指航運業的交易關系。交易的對象就是航運服務,也就是用水上運輸的手段,將貨物由一地運往另一地,實現其空間位移和以該運輸貨物為標的物的貿易往來。 這種交易的雙方是航運服務的需求者和供給者。需求者一般是指貨主、貿易代理商、經紀人和運力不足的船東。供給者則是船東和二船東等。
㈤ 波羅的海交易所的波羅地海航交所
於1985年開始發布日運價指數——BFI(BALTIC FREIGHT INDEX),該指數是由若干條傳統的干散貨船航線的運價,按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。指數設立的1月4日為1000點,由13條航線的程租運價構成,每船貨種小到1.4萬噸化肥,大到12萬噸煤炭,沒有期租航線。
多年來,為滿足市場多元化的需求,BFI的構成航線經過數次調整,增設了單獨的航次期租航線,各船型航次期租航線的平均值基本可以代表各船型的現貨市場水平。尤其是1999年的9月1日,波羅的海交易所將原來反映巴拿馬型船和好望角型船的BFI 指數分解成BCI和BPI兩個指數,這樣與已設立的大靈便型船運價指數BHI共同組成三大船型運價指數,指數構成的航線達到24條。同年11月1日,在BCI、BPI、BHI基礎上產生的BDI取代BFI,成為代表國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表。
㈥ 波羅的海航運交易所中文官方網站是多少
www.chineseshipping.com.cn中華航運網!是上海航交所的下屬網站
裡面有你要知道的波羅的海航運指數
,還有其他指數!!!
㈦ 波羅的海航運交易所的介紹和歷史發展之類的,謝了
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