濕離合股票

1. 濕離合和干離合最大區別是什麼

離合器有什麼作用

簡單來講它的主要作用就是用來傳遞或切斷發動機的動力。踩下離合器，支軸回拉，壓板與摩擦片以及飛輪分離，離合器開始工作，動力切斷，松開離合器，彈簧下壓，壓板與摩擦片重新回位，汽車動力傳輸系統繼續工作。

第一，使用壽命短，由於採用的空氣冷卻，摩擦片相對濕式離合器來說不能很好的進行冷卻，尤其是當汽車在市區長時間處於半離合狀態，會使離合器的摩擦片處於高溫工作之中，降低離合器的使用壽命。

第二，操控性差，乾式離合器使用時需要頻繁的進行換擋操控，除非技術過硬，不然相比較濕式離合器來說操控性還是差一些。

總的來說，乾式離合器與濕式離合器各有各的優缺點，不過相比較國內的路況來說還是濕式離合器更好一點，畢竟城市堵車時離合器是處於半結合狀態的，乾式離合器應付這種路況還是差一點，雖然濕式離合器相比較會貴一點，但是總比換個離合器便宜吧。

2. 什麼是濕式多片離合器

用油液冷卻的，稱為濕式離合器，其冷卻油不對摩擦片起保護作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優點是使用壽命長，一般不會發生故障，除非違反操作規程，經常使離合器處於半離合狀態工作。多用於自動變速器上，如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合，回油後則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。

3. 干離合和濕離合

手動擋的都是乾式離合 ，如果有油 ，車子打滑不能行駛了， 自動檔的離合器在箱內 ，靠油壓結合 是濕式。

4. 什麼是干離合器，濕離合器，有什麼區別

濕離合:就是離合器和檔輪一起在油裡面泡著。

干離合:正好相反。

離合器乾式和濕式的區別:

1.乾式摩擦力比較大,但容易發熱。

2.為了散熱,利用曲軸箱中的機油對離合器進行散熱,稱為濕式離合器。

乾的:反映要快 噪音大磨損大。

濕的:耐用，噪音小。

踏板車一般都是乾式離合器 兩沖的車很多是乾式。

5. 我想知道凌渡干離合和濕離合的優缺點！兩個離合的感受等等

7速DSG乾式雙離合對比6速的DSG濕式雙離合;
對於普通用戶來說,覺著7速更高大上,應該更省油,實際也確實在某些特定情況下能省油一些;
但是7速的由於變速箱齒比安排的比較緊密,導致變速箱會頻繁的換擋;
頻繁的換擋會導致變速箱過熱,又由於是乾式的,導致散熱性能很差,汽車電腦在感應到變速箱發熱後會降低發動機功率,以便於變速箱散熱,,這種情況會導致你踩油門時發現車輛不加速,感覺動力中斷;嚴重時會丟擋,比如2,4,6擋沒了, 因為為了散熱,一個離合器已經罷工了;
在了解了7速乾式雙離合後就能明顯的突出6速濕式的雙離合的優點; 這也是為什麼6速的反而比7速的貴;
其實7速雙離合的成本要比6速的低很多;
所以綜合考慮建議選擇6速濕式雙離合;

另外凌渡的性價比不高,如果不排斥日系, 考慮下凱美瑞,雅閣;
因為EA888發動機後續的小毛病多, 普遍燒機油;

6. 什麼是濕離合 什麼是干離合

濕離合:就是離合器和檔輪一起在油裡面泡著
干離合:正好相反。

離合器乾式和濕式的區別:

1.乾式摩擦力比較大,但容易發熱

2.為了散熱,利用曲軸箱中的機油對離合器進行散熱,稱為濕式離合器

乾的:反映要快 噪音大磨損大

濕的:耐用，噪音小

踏板車一般都是乾式離合器 兩沖的車很多是乾式