哪幾款二手車算理財產品

㈠ 二手車投資方案有幾種選擇的依據是什麼

成功的二手車業務的基本要求是毛利率達到12%。將行業相關的所有與成本減損有關的因素考慮在內，成功二手車的凈利潤需達到3%。

㈡ 二手車性價比最高有哪幾款車

值得考慮的二手車
1、本田飛度
本田飛度算是本田系的明星車型了，飛度作為最早進入中國兩廂車市場的車型之一，推出的兩代產品均獲得巨大成功。尤其喜歡淡黃色的飛度，外形尺寸和內部空間絕對有一種反差的驚喜，而且飛度經濟性又好（市區油耗5-6個），基本上只要有人咨詢我5W左右買什麼車？我第一個反應就是飛度了。
2、大眾polo
如果我買大眾polo毫無疑問會選白色，別問我為什麼買它，因為我「哈」它的顏值。POLO在英文里的意思是指馬球，馬球運動算是一種貴族運動，而POLO的外觀設計和性能都體現了它運動性的定位，如果對日系不喜的朋友，大眾polo可以說是一個不錯的選擇。
3、馬自達6
說運動性，前面的推薦在它面前只能靠邊站了，馬自達6憑借炫酷的外觀，扎實的底盤功夫，一流的操控水準，在國內外屢獲大獎，當然最有名的還是03年剛進入中國時被贊為「彎道之王」的美譽。俊朗的外形，再加上優秀的安全防護水平，使得馬自達6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機。雖然現在已經退市，但是二手車市場，它依然非常活躍。
4、途觀
大眾首款國產SUV——途觀，一經推出就成為了汽車市場中最熱銷的SUV，而且在二手車市場中保值率也高的令人費解。大眾途觀的賣點就是空間大，配置好，這點毋庸置疑。外觀來低調不張揚，內飾做工良好。這個車讓我覺得最好的就是保值率了，好賣，你可以玩一年半載的再賣出去，弄不好還能賺錢。能賺錢的二手車，何樂而不為呢？
比較保值的車系
1、德系日系車最保值
對於想買新車的用戶，其實也要去聽聽二手車專家的意見，因為他們對車型的保值率是最清楚的。「整體而言，以大眾為代表的德系車還是比較保值，比如POLO、高爾夫、朗逸、帕薩特、寶來、途觀等，可以說大眾系只有途銳和輝騰等少數幾款車不怎麼保值。」德系車的品質不錯，保有量也比較大，維修保養都比較方便，再加上過硬的口碑，自然很保值。
2、日系車也非常保值
首先，日系車本身有著不錯的性價比，價格上損失的就會少一些，而在品質上卻並不比德系車差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、豐田、日產的多數車型都比較保值，馬自達、鈴木等保值率稍差一些。比較保值的車型有卡羅拉、凱美瑞、RAV4、漢蘭達、普拉多、飛度、鋒范、雅閣、CR-V以及日產天籟等。日系的雷克薩斯，全系都很保值。
二手車的優勢
1、性價比高 一樣的錢不一樣的享受
經常有朋友問手裡有XX萬塊錢，買什麼車才能把這點錢發揮最大作用，或者說看上了哪個車型買哪個配置才最值?這種問題糾結的無非就是一個性價比，要說追求性價比還是建議入手一台二手車。同樣的價錢可以得到更高的享受，同樣的車型能省下幾萬塊的預算。相比二手車，新車在不同的月份不同的店面在價格方面往往會有大范圍的浮動，但二手車就不會，相同車型、年份、顏色與車況，在價格方面上下浮動不會太大。不妨把省下的錢花在養車上，何樂為不為呢?
2、保值率高 損失相對較少
大家都知道汽車本身就是一件消耗品，車子買了即使是放著不開每年的折舊損失也是逃不掉的，新車在前一兩年的貶值率相當高，並且貶值率會隨著車子的年份的增加逐年遞減(個別車齡除外如6年與7年車)。二手車就可以很好的規避這個問題，雖然說二手車也會存在貶值但不會像新車那麼嚴重，即使再開幾年轉手也不會虧損太多。並且二手車免交購置稅，這又省下了一筆不小的開銷。

㈢ 汽車圈的理財產品 盤點二手比一手還貴的神車

說到汽車，在大部分消費者眼裡都覺得是消費品，如果在汽車上算一下消耗，相信不少人都會說落地打8折，越開越不值錢，確實，市面上大部分汽車都是如此下場，開了三五年之後沒有大事故、全車原漆的話可能還多賣幾個錢，如果車況差的那也只能任憑車商砍價了。但是今天我們要說的是存活在汽車市場上的「另類」，把它們買回家之後不但不會跌價，反而越開越值錢，堪稱是汽車圈的理財產品。

總結：都說汽車是消費品，隨著時間的推移越來越不值錢，但是以上幾款車型正在逐漸成為經典，成為超級玩家的珍藏對象，在玩家眼裡，這些「稀有」物種已然是藝術品的存在了，它們不僅很難買到，同時也代表了汽車工業的非凡成就，所以在市場上每一次轉手的價格可謂是芝麻開花節節高，再加上有些車型經過名人之手後，舊車價格比新車貴的情況也就不以為奇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 汽車界的理財產品，快來看看你的車有沒有上榜！

隨著社會的高速發展，車已經成為了大家生活中必不可少的交通工具，很多人都計劃買輛屬於自己的車，現在買車除了質量以及外觀和性能外，保值率這個詞相信大家都有所耳聞，今天給大家介紹幾款二手車中的理財產品。

第一名：三菱LancerEvolution

這輛車相比前兩輛大家應該聽到的最多，很多人都把普拉多吹到了天上，但不可否認的是，這輛車強悍的四驅系統以及硬漢的外觀，確實是讓很多人喜歡，並且保值率高到讓人不可思議，普拉多良好的耐用性和質量更人很多人說出了：十年公里才出磨合期的順口溜，這也從側面表達了大家對這輛車的認可程度，當然我覺得最重要的是，它可以帶著你去尋找那些你未曾見到的美好，以及未曾經歷的旅程。

這次請允許我稍微膨脹一下，下期給大家說一下那些相對平民的保值率比價高的車，歡迎大家持續關注輪上驅動，我們將努力給大家帶來更多精彩的內容。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 二手車哪種車型最保值

新車價格越來越便宜，很多人開始對汽車消費產生了濃厚的興趣，一些收入較低的消費者選擇二手車作為暫時的代步工具，那麼到了二手車市場有時候發現二手車的價格與自己的想像相差比較大。例如1998年二手捷達CL價格在4.8萬—5.2萬元左右，很多消費者都認為這種車輛的價格也就是2萬多3萬元，因為現在新款捷達CIF的單車價格也就是8.5萬元左右，全部包牌價格也就是在9.3萬元左右。1998年的捷達車畢竟使用了6年多，二手車的價格相對較高，消費者難以理解。 其實有的二手車價格較高是有中國特色的，比如說買賣雙方的信息不對稱，買方買二手車是參考現在同類新車的價格，賣方賣車是參考當初買車的原始價格，由於中國現有汽車價格的高開低走，有一些新車的價格甚至只是原來新車價格的一半，所以造成了原來購買車輛的間接折舊損失相當大，買賣雙方難以形成好的信息對稱，誰都不願意吃虧。 其實還有一方面是行業發展的特點影響著二手車的價格，根據北京市舊機動車交易市場的調查分析，市場佔有率對二手車價格的影響應該是最大的一方面。 上海桑塔納、長春捷達、神龍富康被老百姓習慣稱作「老三樣」，奧拓、夏利、金杯等車型也是百姓比較熟知的車型。為何？因為老百姓見得多，所以認知程度就比較高。 由於當初市場競爭比較少，老三樣一直是家庭轎車的選擇范圍，因為10萬—20萬元的國產轎車除了桑塔納就是捷達，要不就是富康，如果再低的價格就只剩下奧拓和夏利了，進口車價格都在30萬元以上，紅旗、奧迪也都是政府用車。 所以老三樣和夏利、奧拓在較長沒有競爭對手的狀態下「瘋狂」地產銷著，最終創造了高高在上的市場佔有率，隨著佔有率的提高，這些車輛的零配件價格、 維修保養技術、經銷商網點都相當的「百姓」，尤其是比較低廉的使用費用，成為了眾多老百姓的理想用車。 經過時間的更迭和換車用戶的增加，雖然新車市場內老三樣的銷量逐漸下滑，但是二手車市場這種車型仍是主力，這也是二手車存在著新車的滯後性理論的正確反映。北京消費者可能不買這類的二手車，但是全國眾多的消費者都願意購買這樣的二手車，所以買賣供需相當平衡，價格也就始終沒有「降下來」。 市場的高度佔有率影響著二手車的保值情況，隨著各類型新車的佔有率逐漸提高，其本身的品牌保值率也在提高，這也就是品牌佔有率對於保值的反控制原理。

㈥ 在二手車市場上 您購買哪些車型最保值呢

默記在心的保值率計算口訣保值率=（二手車平均價÷新車官方指導價）×100% 保有量與保值率成正比車型熱銷，保有量大，市場佔有率相對較高，價格相對穩定，因此未來保值率較高。比如廣汽本田在國內已有200萬輛車下線，其中100萬輛是雅閣，飛度是繼雅閣之後廣本的第二大暢銷車型，這兩款車型保有量之大可以想像，其保值率自然位居各車系前列。「以前要是有輛普桑不用擔心賣不掉，現在要是有輛飛度，肯定能賺錢，其正常行情價格一直在6萬元浮動。」這是二手車市場評估人員對飛度的評價。此外，凱越、帕薩特、CR-V等熱銷車也是高保值率的佼佼者。 品牌認知度影響很大汽車品牌對保值率的影響非常明顯。一般來說，德系車使用兩年後的保值率大約為七成左右。以POLO、普桑、寶來、帕薩特等大眾品牌為代表的德系車是非常搶手的香餑餑，其保值率也最高；其次，騏達、軒逸等日系車燃油經濟性方面表現出色，因此也較受歡迎；自主品牌車型中，僅銷量巨大的比亞迪F3和江淮瑞風較常見，其餘品牌車型量少，保值率也低。 新車價越穩保值率越高二手車價格評估中很重要的一個參照標准，就是該款新車當時的實際售價，以此為基準按照折舊率的比例進行評估。如一款高配版手動擋凱越，廠家指導價為10.78萬元，優惠後的實際售價一般為9.5萬元左右，該車在二手評估時需參照9.5萬元的價格進行折舊。這說明新車價格越穩定，二手車價越堅挺。 而對於一些上市之初定價虛高的車型，二手車經紀公司收購時會壓價格，所以盡可能要選擇一些成熟企業的產品，價格相對較穩定，短期內還不會停產。 如果您是一位新手下面的這些小技巧在您挑選保值二手車的時候能幫上您的忙。 ①具有高品牌價值的車型，這類車的的品牌價值不會因汽車性能的衰退而貶值，因此它的殘值較高。 ②購買市場上保有量大的車型，這類車型的使用成本和維修費用低，配件便宜，維修方便，這些都是衡量車輛保值率的重要因素。 ③選擇經典車型，用戶忠誠度高，從不缺少購買者。 大家在買新車或二手車作為家用的話，最好選擇一些即實用又保值的車型，這樣即使將來換車的時候，舊車也能賣一個好價錢。保值率越高，說明當初你的「投資」就越劃算。 日常養護也影響保值率日常養護要考慮兩方面，一是使用成本越高，保值率越低。最為明顯的表現在美系車型上。雖然美系車性能好，品質高，在品牌價值上也被認可，但其「油老虎」的特徵使車輛的後期使用成本增加了不少。

㈦ 買二手車，怎麼判斷車是哪年的款

一、看車輛銘牌，一般在車發動機機艙或者在副駕駛B柱的位置。

二、可以看車身上的車大架號碼，第10位數代表出廠年限。

三、看車輛登記證書，車輛登記證書首頁上也有顯示。

四、看掛牌日期，掛牌日期在登記證書首頁上有。

五、看行車證，還有車輛行駛證正本左下角有登記日期。

(7)哪幾款二手車算理財產品擴展閱讀：

過戶手續

個人對個人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

個人對單位：買方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

單位對單位：買賣雙方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

單位對個人：買方個人身份證，賣方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章、賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

買方是外地個人且車輛需落戶濟南的，需辦理濟南市暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟南的落在濟南市個人身份證或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過戶、提檔時需要原暫住證（過期的補領）；車輛行駛證，機動車輛登記證書；購置稅本。

㈧ 二手車理財

各網站做大，利用信息差，賺中間價。

㈨ 這幾款車買二手的便宜不了多少 因為太保值

雖然現在汽車已經走進了平常百姓家中，但買車仍是一筆不小的開支，選擇一輛保值的車至關重要。除了要考慮車的外觀內飾好不好看，和駕駛感覺是否適合之外，還會考慮車的保值率。雖然說汽車是損耗品，落地就已經打了個折，但不同品牌的車型，是有不一樣保值率的，保值率高不高，是直接影響車子之後的價值的。

當我事業有成，買台埃爾法陪我遊山玩水，當我窮困潦倒，賣掉埃爾法助我東山再起。這並不是一句玩笑話，埃爾法這台車可以說算是一款非常穩定的理財產品，買台埃爾法出門，可以說面子里子都有了，一年後玩膩了，還能有122.90%的升值率。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 2019年轎車保值率排行榜出爐！這些車型堪稱汽車界的理財產品！

買車的時候大家一般都會關注汽車的品牌、性能、油耗、空間等屬性，但比較精打細算的人一定會關注汽車保值率這個參數，因為保值率關繫到今後你賣車的價格，一般情況下保值率越高的車在二手市場也更容易流通，保值率越高的車相對而言口碑質量也更好，因為質量穩定可靠，所以才會在二手車市場受歡迎。因此保值率也是我們買車時非常具有參考意義的參數。

現在市面上在售的汽車，哪些車型的保值率比較高呢，近日出爐了一份2019年轎車保值率榜單，當你同價位車型不知道買什麼的時候，照著榜單買前三名絕對不會犯什麼大錯。下面我們就來盤點一下轎車中保值率較高的車型。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對您有所幫助。買車的時候你會考慮汽車保值率這一屬性嗎，歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的觀點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。