易流科技网络gps的价格

㈠ 车载gps价格多少买过的麻烦告诉下！

车载定位器价格的话不是固定的，主要是根据功能以及质量来进行定价，贵的便宜的都有，还是建议购买质量过关的设备，不要贪图便宜。我之前是买的车网信通这个牌子的 ，性价比还蛮高的。

㈡ 谁了解易流GPS

易流GPS设备终端优势
1：外壳：自主开发（非公模）优点：可以对产品优化设计（不用设计适应外壳），更加适应汽车安装，比如燕尾槽设计，不象一般公模撑出两个安装边不仅影响安装摆放还容易伤人，同时也注意外观设计，让产品与众不同，出线结构改成引线式，大大改善了一般终端容易在出现接口那里进水的弊端。
2：模块化设计：产品制作类似于计算机机构一样，将各个单独功能电路模块化如电源，GPS，GPRS，通讯模块，外部接口模块等，不仅有利于客户的一些特殊需要，如增加一些接口（这样我们只需要改变外部接口模块即可）同时也加快我们的产品维修与改进。
3：32位ARM系列CPU：摒弃过去的8位CPU，资源同运算速度大大增强，8位CPU由于本身资源的限制已经无法适应GPRS、CDMA的发展要求，只有通过大量的外扩解决，其缺点一个是芯片过多过复杂（同时也增加了坏的几率），其资源已经被耗尽无法再适应客户的更改（体现出不愿增加改进一点，其实不是不愿做是芯片资源耗尽无法做）。
4：多任务编程方式：摒弃过去单任务的编程方式（这也是8位CPU资源不够所导致）采用先进的多任务方式，单任务同多任务的区别就象DOS同现在的WINDOWS 区别一样，DOS是单任务同一个时间只能做一件任务如果这个任务死机则其他任务也无法执行，而WINDOWS同时间可以做多个任务，如果一个任务死机并不影响其他任务，由于GPS终端特点大部分时间都是触发等待，如果单任务必须死等触发条件（不能干别的），这样大大降低了CPU效率以及对任务反应时间而多任务则避免了这个问题，在一个任务处于触发等待时期可以干其他的任务，大大提升了CPU的效率以及对任务的实时响应速度。
5：增加GPS天线检测：在实际使用中会出现终端不定位得情况，中心往往无法作出正确判断是人为（比如司机将天线旋开）还是终端硬件故障，有了天线检测功能，中心可以正确得判断出天线短路、开路得情况（相当于天线被夹断以及旋下两个出现概率较多的人为故障）。
6：宽电压电源：根据实际需求特别设计了9－36V的宽电压输入，不再分12V汽油车同24V柴油车，同时还增加了高压保护及低压保护功能。
7：丰富的外扩：根据客户的实际需要，我们出的每个终端都可以配备不同的外扩实现各种特殊功能如：摄像头，LCD，无线ID识别器，IC读卡器等，部分可以加装MP3语音播放器和海关关锁，不需要其他公司产品需要加转接盒等。
8：总线连接方式：不同于一般的RS232连接方式，可以接多个附件（RS232只能接一个）而且互不干扰，比如可以同时接LCD，摄像头，IC读卡器、无线ID识别器等。
9：省电：由于所用芯片少，自然也就比一般的省电许多 目前可以在DC12V 下 省电模式<40mA。
10：无线升级能力：不仅仅可以方便的不断改进终端内软件，更重要的可以快速响应客户的需求及功能的增加（不用象一般产品一样需要将终端拆下寄回，不仅浪费人力物力也浪费了时间），注意无线升级不仅仅用于终端而且还用于其他附件如LCD，摄像头等。
11：支持UDP,TCP两种协议：通过TCP来保持链接（如果纯UDP需要在30秒内就要链接一次，否则中心无法下发指令）可以大大增长链接时间比如5－10分钟，自然也节省了大量流量以及中心服务器的压力，通过UDP数传（如果纯TCP需要有反复回码确认，而且包头也比UDP长）不仅可以节省流量而且降低中心服务器的压力（注意：我们的设计思路是尽量降低服务器的压力，也许几十台您看不出啥区别但是几百台就完全不一样了）。
12：高素质开发人员：本终端的主要设计人员从97年开始设计GPS车载终端开发过不下5个类型不同的GPS车载终端积累了大量经验而且还有两人因此获得广东省科技进步二等奖。
13：产品测试：完全使用计算机自动测试，杜绝人为漏测以及参数设错。任一台产品都有其唯一的序列号，通过这个序列号可以知道出厂日期、生产批号、检验人员等参数，同时可以根据该序号查到出厂或者维修测试记录。
14：里程统计：超精确的里程统计功能（不用接车辆里程表或者加装里程传感器），就可以达到城市4％，郊区2％的误差，方便客户随时管理车辆，做表（里程同换胎，油耗，保养，司机工作量有直接关系）.另：由于精确度可能超过一般车辆里程计所以验证测试时候需要与高速公路里程路标或者GIS地图上直接测量为准，不能车上里程计作为标准。
15：协议流程以及终端设计完全只考虑GPRS（CDMA）：不同一般是由GSM短信终端更改升级而来，由于GPRS同SMS巨大的差异性，所以通信协议以及硬件都能很好适应GPRS的需要。
16：同时支持定距定时回传，这样可以节省很多停车时候回传的垃圾数据（比如一般设置成100米定距回传15分钟定时回传）。
17：真正方便的历史查询功能：支持按照历史时间区域查询（定时或者定距），同时回传历史消息的时候压缩，使得数据量大大减少。
18：对GPS接受信息的全方位解析，不仅仅只解析一个RMC数据，对所有GPS发送出的数据都进行解析，中心可以随时知道目前终端GPS的状态（比如接受GPS卫星个数，卫星的信号强度，目前卫星的遮挡情况等等），完全可以作为判断是否司机动手脚的依据。
19：实际运用：目前大部分都运用在货车上，产品完全可以满足其对于可靠性的要求（货车的环境同小汽车有天壤之别）。
20：针对不同的客户有不同的LCD可供选择，目前有出租车，货运车，吨车，集装箱，中港集装箱，危险品车，海事等。
21：对于GPS定位状态的表示，由一般的两种状态（有效定位，无效定位）细分成4种状态（无效定位，平面2D定位，立体3D定位，异常定位），在原有GPS提供的3种定位状态基础上更创造性增加了自己的智能判断即异常定位，完全可以作为异常点（飘点）的判断。
22：功能的实用话，将过去很多华而不实的功能实用话，站在客户的角度去实现功能一直都是我们的重点，比如：里程的精确，目前同行做到的是8％左右，但是这个精度是无法实际应用的，虽然很多公司有这个功能但是却是个花瓶，比如历史消息的查询，我们可以按时间查询，按里程查询，而不是象其他同行不经过判断整理就将历史消息全部回传，这样第一浪费了流量，第二也增加了中心人员分析数据的难度（数据太多），比如同时可以按照里程以及定时回传数据，大大减少了停车垃圾定位数据的回传，TCP同UDP的同时使用大大降低了客户的流量以及中心的负担等等。
23：对于GPS的定位输出，增加大量判断，有效的抑制飘点以及错误的速度（影响超速报警）。
24：真正实现高密度（1秒一条）长时间的监控。
25：出口到台湾 香港 美国并且在中海关、海事、边防应用。
26：特制短信内容、填空式。

㈢ 谁了解易流GPS的优点

易流GPS设备终端优势 1：外壳：自主开发（非公模）优点：可以对产品优化设计（不用设计适应外壳），更加适应汽车安装，比如燕尾槽设计，不象一般公模撑出两个安装边不仅影响安装摆放还容易伤人，同时也注意外观设计，让产品与众不同，出线结构改成引线式，大大改善了一般终端容易在出现接口那里进水的弊端。 2：模块化设计：产品制作类似于计算机机构一样，将各个单独功能电路模块化如电源，GPS，GPRS，通讯模块，外部接口模块等，不仅有利于客户的一些特殊需要，如增加一些接口（这样我们只需要改变外部接口模块即可）同时也加快我们的产品维修与改进。 3：32位ARM系列CPU：摒弃过去的8位CPU，资源同运算速度大大增强，8位CPU由于本身资源的限制已经无法适应GPRS、CDMA的发展要求，只有通过大量的外扩解决，其缺点一个是芯片过多过复杂（同时也增加了坏的几率），其资源已经被耗尽无法再适应客户的更改（体现出不愿增加改进一点，其实不是不愿做是芯片资源耗尽无法做）。 4：多任务编程方式：摒弃过去单任务的编程方式（这也是8位CPU资源不够所导致）采用先进的多任务方式，单任务同多任务的区别就象DOS同现在的WINDOWS 区别一样，DOS是单任务同一个时间只能做一件任务如果这个任务死机则其他任务也无法执行，而WINDOWS同时间可以做多个任务，如果一个任务死机并不影响其他任务，由于GPS终端特点大部分时间都是触发等待，如果单任务必须死等触发条件（不能干别的），这样大大降低了CPU效率以及对任务反应时间而多任务则避免了这个问题，在一个任务处于触发等待时期可以干其他的任务，大大提升了CPU的效率以及对任务的实时响应速度。 5：增加GPS天线检测：在实际使用中会出现终端不定位得情况，中心往往无法作出正确判断是人为（比如司机将天线旋开）还是终端硬件故障，有了天线检测功能，中心可以正确得判断出天线短路、开路得情况（相当于天线被夹断以及旋下两个出现概率较多的人为故障）。 6：宽电压电源：根据实际需求特别设计了9－36V的宽电压输入，不再分12V汽油车同24V柴油车，同时还增加了高压保护及低压保护功能。 7：丰富的外扩：根据客户的实际需要，我们出的每个终端都可以配备不同的外扩实现各种特殊功能如：摄像头，LCD，无线ID识别器，IC读卡器等，部分可以加装MP3语音播放器和海关关锁，不需要其他公司产品需要加转接盒等。 8：总线连接方式：不同于一般的RS232连接方式，可以接多个附件（RS232只能接一个）而且互不干扰，比如可以同时接LCD，摄像头，IC读卡器、无线ID识别器等。 9：省电：由于所用芯片少，自然也就比一般的省电许多 目前可以在DC12V 下 省电模式<40mA。 10：无线升级能力：不仅仅可以方便的不断改进终端内软件，更重要的可以快速响应客户的需求及功能的增加（不用象一般产品一样需要将终端拆下寄回，不仅浪费人力物力也浪费了时间），注意无线升级不仅仅用于终端而且还用于其他附件如LCD，摄像头等。 11：支持UDP,TCP两种协议：通过TCP来保持链接（如果纯UDP需要在30秒内就要链接一次，否则中心无法下发指令）可以大大增长链接时间比如5－10分钟，自然也节省了大量流量以及中心服务器的压力，通过UDP数传（如果纯TCP需要有反复回码确认，而且包头也比UDP长）不仅可以节省流量而且降低中心服务器的压力（注意：我们的设计思路是尽量降低服务器的压力，也许几十台您看不出啥区别但是几百台就完全不一样了）。 12：高素质开发人员：本终端的主要设计人员从97年开始设计GPS车载终端开发过不下5个类型不同的GPS车载终端积累了大量经验而且还有两人因此获得广东省科技进步二等奖。 13：产品测试：完全使用计算机自动测试，杜绝人为漏测以及参数设错。任一台产品都有其唯一的序列号，通过这个序列号可以知道出厂日期、生产批号、检验人员等参数，同时可以根据该序号查到出厂或者维修测试记录。 14：里程统计：超精确的里程统计功能（不用接车辆里程表或者加装里程传感器），就可以达到城市4％，郊区2％的误差，方便客户随时管理车辆，做表（里程同换胎，油耗，保养，司机工作量有直接关系）.另：由于精确度可能超过一般车辆里程计所以验证测试时候需要与高速公路里程路标或者GIS地图上直接测量为准，不能车上里程计作为标准。 15：协议流程以及终端设计完全只考虑GPRS（CDMA）：不同一般是由GSM短信终端更改升级而来，由于GPRS同SMS巨大的差异性，所以通信协议以及硬件都能很好适应GPRS的需要。 16：同时支持定距定时回传，这样可以节省很多停车时候回传的垃圾数据（比如一般设置成100米定距回传15分钟定时回传）。 17：真正方便的历史查询功能：支持按照历史时间区域查询（定时或者定距），同时回传历史消息的时候压缩，使得数据量大大减少。 18：对GPS接受信息的全方位解析，不仅仅只解析一个RMC数据，对所有GPS发送出的数据都进行解析，中心可以随时知道目前终端GPS的状态（比如接受GPS卫星个数，卫星的信号强度，目前卫星的遮挡情况等等），完全可以作为判断是否司机动手脚的依据。 19：实际运用：目前大部分都运用在货车上，产品完全可以满足其对于可靠性的要求（货车的环境同小汽车有天壤之别）。 20：针对不同的客户有不同的LCD可供选择，目前有出租车，货运车，吨车，集装箱，中港集装箱，危险品车，海事等。 21：对于GPS定位状态的表示，由一般的两种状态（有效定位，无效定位）细分成4种状态（无效定位，平面2D定位，立体3D定位，异常定位），在原有GPS提供的3种定位状态基础上更创造性增加了自己的智能判断即异常定位，完全可以作为异常点（飘点）的判断。 22：功能的实用话，将过去很多华而不实的功能实用话，站在客户的角度去实现功能一直都是我们的重点，比如：里程的精确，目前同行做到的是8％左右，但是这个精度是无法实际应用的，虽然很多公司有这个功能但是却是个花瓶，比如历史消息的查询，我们可以按时间查询，按里程查询，而不是象其他同行不经过判断整理就将历史消息全部回传，这样第一浪费了流量，第二也增加了中心人员分析数据的难度（数据太多），比如同时可以按照里程以及定时回传数据，大大减少了停车垃圾定位数据的回传，TCP同UDP的同时使用大大降低了客户的流量以及中心的负担等等。 23：对于GPS的定位输出，增加大量判断，有效的抑制飘点以及错误的速度（影响超速报警）。 24：真正实现高密度（1秒一条）长时间的监控。 25：出口到台湾 香港 美国并且在中海关、海事、边防应用。 26：特制短信内容、填空式。

㈣ GPS价格是多少钱一个

普遍都是150元左右！

㈤ gps定位系统价格

市面上的GPS定位器价格从几百到上千不等。

车辆通过定位实时查询车辆位置，及时寻回被盗车辆，避免造成重大经济损失，而且一般的GPS定位器系统集成有报警功能，司机遇到紧急情况时可以立即向公司或者110报警，第一时间寻求帮助。

细节决定服务，窥一斑而知豹，见一“业”而知实，实干诚信、灵活创新是广东天琴信息技术有限公司制胜的关键，凡在GPS的行业内，定能看见天琴人坚忍不拔的身影，公司的信心源自于客户对企业的认可、支持和赞扬，公司的动力来自于与客户并肩作战，携手共进。展望未来，公司将孜孜不倦地为前方挑灯引路，在客户有需要的时刻，发挥公司的所长，展现公司的技术，以无限的创意和丰富的经验打造一片崭新的天地！公司坚信：实干定能创造辉煌的未来！相信这会是不二之选。

㈥ 现在市面上车用gps价格大概多少

价格的话看你选择什么品牌咯，不同的厂报价都不一样的。车网信通多年专注于gps定位的研发，旗下产品操作简单，定位精准，功能多样，而且性价比在同类型产品中也算是蛮高的了。

㈦ 便携式GPS的价格

便携式GPS要看屏幕大小。其实不建议大屏幕的，会挡住视线还有其实就是开车的时候你很少去看。我现在用的GPS就是只有4.3寸，560元。你说的都有，声音还可以通过FM发射到DD的音响。软件用的城际通。帮朋友买过3个，用下来都说不错。从开机到确认一般30秒以内。

骐达详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/186/

㈧ gps监控系统的价格大概多少，什么牌子的

不能单一的去评估一个固定的价格，因为此定位系统是大部分是根据使用者的需求去定制开发的系统软件，功能越多越复杂定制时间就会越长，那么成本肯定也会相对增加；
一、在这里简单说一下选择GPS定位平台,应注重哪些方面:
1. 平台运营时间, 运营时间越长的,关闭的可能性越小,谁也不想自己平台用个半年一年后就不能使用了.
2.平台用户量,用户量越多的,说明该公司客户群体多,服务器多,不管发生吗任何情况,都可以确保随时恢复,也更加安全.
3.平台和APP更新频率,更新越频繁的说明该平台有专人维护升级,而不是没人管,自生自灭.
4.公司研发实力,需要有长时间丰富的位置服务经验，以及专业的研发团队.
二、那么GPS定位系统最通用的功能，以及需要区分的功能主要是：
1、通用型功能有:
（1）、实时位置查询：可以随时查询到定位器当前的实时位置信息，通过后台数据的计算以地图形式展现出来，并在当前位置中出现坐标；
（2）、历史轨迹查询：可以在系统中设置需要查询的时间段中GPS定位终端的行驶轨迹和活动走向，同时附带文字内容，包含当前时速，行驶时间等；
（3）、电子栅栏：可以给定位器在位置服务软件中设置一个及多个电子栅栏范围，当车辆超出此范围时，可以第一时间收到消息提醒。
2、区分型功能有：
（1）、物流车使用群体：里程统计、 油耗统计、远程锁车（选装功能需加断电继电器）、服务期提醒、保养到期提醒、行驶记录分析、短信查车、远程寻车等等。
（2）、车贷使用群体：定位器拆除提醒、定时数据上报、跨区域提醒等等；
（3）、机关车辆使用群体：使用者权限区分、办事地点上报、车辆申请使用提醒等等；
（4）、其他管理型车队使用群体：
例如驾培车的通过驾培一体机车载卫星定位终端，具有教练/学员登签/签退功能，学员开始练车，则通过指纹验证进行签到、拍照等特殊功能；
还有针对电动车、摩托车的定位终端，车辆非法移动就会报警，碰撞、超速、低压也会提醒，对防盗非常有效；
还例如：货车使用群体，系统中需要设定超速提醒、越界提醒、疲劳驾驶提醒等等。

因为定位系统不是属于单一固定型软件，所以除了以上主要常用功能以外，还有很多其他辅助定制功能。从而不能简单的去定义GPS定位系统哪一种最好，而是最适合需求的才是最好的！

㈨ 车辆gps定位系统价格是多少

车辆gps定位系统价格单车价格约1000元左右。

汽车GPS定位系统是基于GSM/GPRS网络和GPS卫星定位系统，通过短信或其他方式对远程车辆进行定位或监控。具有里程统计、ACC检测功能、断电报警功能。

关于汽车定位可以咨询广东天琴。天琴研发部门同年在开放前沿城市深圳南山科技园成立（接着北京也成立研发部），这里人才济济，核心管理团队有20多年的行业经验，开发团队一半以上来自知名企业，每年投入研发费用超过销售额10%。公司尤其致力于20多个行业应用软件开发完善。

㈩ 请问易流GPS是什么 哪个公司的产品有什么优点呢

易流GPS设备终端优势 1：外壳：自主开发（非公模）优点：可以对产品优化设计（不用设计适应外壳），更加适应汽车安装，比如燕尾槽设计，不象一般公模撑出两个安装边不仅影响安装摆放还容易伤人，同时也注意外观设计，让产品与众不同，出线结构改成引线式，大大改善了一般终端容易在出现接口那里进水的弊端。 2：模块化设计：产品制作类似于计算机机构一样，将各个单独功能电路模块化如电源，GPS，GPRS，通讯模块，外部接口模块等，不仅有利于客户的一些特殊需要，如增加一些接口（这样我们只需要改变外部接口模块即可）同时也加快我们的产品维修与改进。 3：32位ARM系列CPU：摒弃过去的8位CPU，资源同运算速度大大增强，8位CPU由于本身资源的限制已经无法适应GPRS、CDMA的发展要求，只有通过大量的外扩解决，其缺点一个是芯片过多过复杂（同时也增加了坏的几率），其资源已经被耗尽无法再适应客户的更改（体现出不愿增加改进一点，其实不是不愿做是芯片资源耗尽无法做）。 4：多任务编程方式：摒弃过去单任务的编程方式（这也是8位CPU资源不够所导致）采用先进的多任务方式，单任务同多任务的区别就象DOS同现在的WINDOWS 区别一样，DOS是单任务同一个时间只能做一件任务如果这个任务死机则其他任务也无法执行，而WINDOWS同时间可以做多个任务，如果一个任务死机并不影响其他任务，由于GPS终端特点大部分时间都是触发等待，如果单任务必须死等触发条件（不能干别的），这样大大降低了CPU效率以及对任务反应时间而多任务则避免了这个问题，在一个任务处于触发等待时期可以干其他的任务，大大提升了CPU的效率以及对任务的实时响应速度。 5：增加GPS天线检测：在实际使用中会出现终端不定位得情况，中心往往无法作出正确判断是人为（比如司机将天线旋开）还是终端硬件故障，有了天线检测功能，中心可以正确得判断出天线短路、开路得情况（相当于天线被夹断以及旋下两个出现概率较多的人为故障）。 6：宽电压电源：根据实际需求特别设计了9－36V的宽电压输入，不再分12V汽油车同24V柴油车，同时还增加了高压保护及低压保护功能。 7：丰富的外扩：根据客户的实际需要，我们出的每个终端都可以配备不同的外扩实现各种特殊功能如：摄像头，LCD，无线ID识别器，IC读卡器等，部分可以加装MP3语音播放器和海关关锁，不需要其他公司产品需要加转接盒等。 8：总线连接方式：不同于一般的RS232连接方式，可以接多个附件（RS232只能接一个）而且互不干扰，比如可以同时接LCD，摄像头，IC读卡器、无线ID识别器等。 9：省电：由于所用芯片少，自然也就比一般的省电许多 目前可以在DC12V 下 省电模式<40mA。 10：无线升级能力：不仅仅可以方便的不断改进终端内软件，更重要的可以快速响应客户的需求及功能的增加（不用象一般产品一样需要将终端拆下寄回，不仅浪费人力物力也浪费了时间），注意无线升级不仅仅用于终端而且还用于其他附件如LCD，摄像头等。 11：支持UDP,TCP两种协议：通过TCP来保持链接（如果纯UDP需要在30秒内就要链接一次，否则中心无法下发指令）可以大大增长链接时间比如5－10分钟，自然也节省了大量流量以及中心服务器的压力，通过UDP数传（如果纯TCP需要有反复回码确认，而且包头也比UDP长）不仅可以节省流量而且降低中心服务器的压力（注意：我们的设计思路是尽量降低服务器的压力，也许几十台您看不出啥区别但是几百台就完全不一样了）。 12：高素质开发人员：本终端的主要设计人员从97年开始设计GPS车载终端开发过不下5个类型不同的GPS车载终端积累了大量经验而且还有两人因此获得广东省科技进步二等奖。 13：产品测试：完全使用计算机自动测试，杜绝人为漏测以及参数设错。任一台产品都有其唯一的序列号，通过这个序列号可以知道出厂日期、生产批号、检验人员等参数，同时可以根据该序号查到出厂或者维修测试记录。 14：里程统计：超精确的里程统计功能（不用接车辆里程表或者加装里程传感器），就可以达到城市4％，郊区2％的误差，方便客户随时管理车辆，做表（里程同换胎，油耗，保养，司机工作量有直接关系）.另：由于精确度可能超过一般车辆里程计所以验证测试时候需要与高速公路里程路标或者GIS地图上直接测量为准，不能车上里程计作为标准。 15：协议流程以及终端设计完全只考虑GPRS（CDMA）：不同一般是由GSM短信终端更改升级而来，由于GPRS同SMS巨大的差异性，所以通信协议以及硬件都能很好适应GPRS的需要。 16：同时支持定距定时回传，这样可以节省很多停车时候回传的垃圾数据（比如一般设置成100米定距回传15分钟定时回传）。 17：真正方便的历史查询功能：支持按照历史时间区域查询（定时或者定距），同时回传历史消息的时候压缩，使得数据量大大减少。 18：对GPS接受信息的全方位解析，不仅仅只解析一个RMC数据，对所有GPS发送出的数据都进行解析，中心可以随时知道目前终端GPS的状态（比如接受GPS卫星个数，卫星的信号强度，目前卫星的遮挡情况等等），完全可以作为判断是否司机动手脚的依据。 19：实际运用：目前大部分都运用在货车上，产品完全可以满足其对于可靠性的要求（货车的环境同小汽车有天壤之别）。 20：针对不同的客户有不同的LCD可供选择，目前有出租车，货运车，吨车，集装箱，中港集装箱，危险品车，海事等。 21：对于GPS定位状态的表示，由一般的两种状态（有效定位，无效定位）细分成4种状态（无效定位，平面2D定位，立体3D定位，异常定位），在原有GPS提供的3种定位状态基础上更创造性增加了自己的智能判断即异常定位，完全可以作为异常点（飘点）的判断。 22：功能的实用话，将过去很多华而不实的功能实用话，站在客户的角度去实现功能一直都是我们的重点，比如：里程的精确，目前同行做到的是8％左右，但是这个精度是无法实际应用的，虽然很多公司有这个功能但是却是个花瓶，比如历史消息的查询，我们可以按时间查询，按里程查询，而不是象其他同行不经过判断整理就将历史消息全部回传，这样第一浪费了流量，第二也增加了中心人员分析数据的难度（数据太多），比如同时可以按照里程以及定时回传数据，大大减少了停车垃圾定位数据的回传，TCP同UDP的同时使用大大降低了客户的流量以及中心的负担等等。 23：对于GPS的定位输出，增加大量判断，有效的抑制飘点以及错误的速度（影响超速报警）。 24：真正实现高密度（1秒一条）长时间的监控。 25：出口到台湾 香港 美国并且在中海关、海事、边防应用。 26：特制短信内容、填空式。