东风汽车集团年利润

❶ 受神龙汽车、东风雷诺销量下滑拖累 东风集团2019年营收和利润双降

3月31日，东风汽车集团股份有限公司（HK.489，下称“东风集团”）发布2019年财报。2019年，东风集团旗下两家日系合资乘用车公司销量创新高，但受神龙汽车和东风雷诺销量大幅下滑拖累，该集团2019年总销量与营业收入微降。

2019年东风集团销售汽车约293.2万辆，同比下降约3.9%；实现营收1010.87亿元，同比减少3.3%；股东应占利润为128.58亿元，同比下降约0.1%。东风集团表示，2019年收入减少主要因为合资公司神龙汽车销售收入的下降。

数据显示，2019年神龙汽车累计销量为11.36万辆，同比下降55.17%。神龙汽车从2017年开始步入下滑通道，年销量由70万辆直线滑落。2019年，神龙汽车实施“元”计划以推动全价值链回归健康发展轨道，截至目前该项改革尚未显露成效。

此外，东风集团旗下另一家法系合资公司东风雷诺销量也不乐观，2019年累计销量仅为1.86万辆，同比大幅下降62.87%。

但得益于东风日产和东风本田两家日系合资公司销量增长，以及集团内部降成本措施，东风集团总体利润情况相对平稳，股东应占利润仅下跌0.1%。数据显示，东风日产2019年销量为117万辆，同比增长0.3%；东风本田2019年销量为78.89万辆，同比增长13.2%。

在今年初的经营工作会议上，东风集团母公司东风公司曾制定了2020年利润总额在400亿元以上、经营现金流不低于400亿元、销售汽车375万辆等任务指标。受疫情影响，东风公司位于湖北的生产基地停顿了约2个月之久，但该公司目前尚未调整年度经营目标。

此外，东风集团今年初曾预判今年中国汽车市场将下滑1.8%，受疫情影响，该公司对市场的预判修订为下滑10%。其中，乘用车将下降10%，商用车将与去年持平。未来五年内，东风集团预测中国汽车市场将保持微增态势，乘用车增长1.6%，商用车下滑1%。

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❷ 东风商用车年销售额是多少啊在中国排第几！

2009年东风商用车中重卡车跃居全球第二，2010年上半年，东风商用车公司累计销售汽车168392辆，同比增长112.58%。
本部销售大幅度增长，上半年实现销售80700辆，同比增长144%，超过09年全年销量，份额较09年提升1.4个百分点。最高单月销售17000辆，月均13000辆，同比增长144%；销售高度为近几年新高。
战略商品东风天龙大力神重卡系列累计销售53529辆，东风天锦16328辆， dCi商品8237辆，均超09全年销量，创历史新高。
搅拌车销售3200辆，超09年全年。

❸ 合资车销量占比超七成 东风汽车2019年总营收1010.9亿元

（文/张钰翊）阳春时节，樱花盛开，身处湖北的东风汽车已逐渐走出疫情阴霾，开启加速的复工复产路。3月31日，东风汽车发布2019年业绩报告。报告显示，2019年集团实现营收1010.87亿元，同比下降3.3%；毛利总额约134.91亿元，同比增长0.5%；综合毛利率约13.3%，较去年同期增加0.5%。

由于地处湖北武汉，东风汽车在2020年开端被疫情侵袭，被迫长按“暂停键”。如今，车友头条了解到，随着气温走高，武汉抗疫取得重大突破，东风系车企包括东风本田、东风日产、神龙汽车、东风乘用车等在内的整车厂均已恢复生产，抢回失去的时间。

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❹ 除了“跌”字当头 国内汽车集团2019年财报还有这些看点

车市寒冬仍是2019年国内车市的主旋律，因而大部分汽车集团2019年的利润和销量都出现了不同程度的下滑，而从目前国内多数汽车集团公布的2019年的财报来看也确实如此。不过同时需要注意的是，除了“跌”字当头之外，这些国内的汽车集团的2019年财报还有其他不少看点。

长城：海外市场表现亮眼

长城的2019年可谓面对很多的风险和挑战，内部压力也确实增加很多，但是横向比较其他企业来看，以及放在整个中国汽车市场的大环境下，长城依旧处于一个非常健康的状态。

数据显示，长城2019年实现营业总收入达962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元，同比下降13.73％。同时，长城2019年海外业绩表现强劲，营业收入达到55.22亿元，同比大涨66.61％。

销量方面，北汽股份旗下四个整车业务板块合计销售整车142.5万辆，同比下滑2.4%。其中，北京奔驰销量为56.7万辆，同比增长6.7%；北京品牌批发销售16.7万辆，同比增长6.9%；北京现代批发销售66.3万辆，同比下滑16.2%；福建奔驰销量为2.8万辆，同比下滑1.5%。

北汽股份表示，2020年，预计内外部经济增长趋势放缓，中美贸易摩擦、新冠肺炎等为宏观经济形势带来了较多的不确定性因素。受经济下行、环保从严、供给升级、需求分化等因素影响，预计中国乘用车市场处于周期性调整阶段，仍需要2至3年恢复正增长趋势。

“跌”字之外仍有亮点

从上述财报可以发现，在2019年，多数车企都出现了销量以及营收的下滑，像一汽集团在这两方面实现逆势上扬的是少之又少。其实这也不难理解，2019年的车市环境仍处于下行，同时还出现了新能源汽车补贴政策退坡和国五国六标准切换等状况。

同时需要注意的是，在中国车市环境下行的情况下，部分车企海外市场业绩表现可圈可点。像长城汽车、吉利汽车等车企在海外市场都有着不错的表现。此外，根据中国海关统计，2019年，整车出口达101.20万辆，出口金额160.45亿美元，同比增长3.28%。

除此之外，从上述财报也可以发现，合资品牌仍是一些大车企集团销量和营收的主要来源。有分析人士指出，合资品牌的市场表现能带来高额销量的同时，也对集团整体业务产生关键影响，而随着中国车市环境的转型升级，这也倒逼车企集团对于合资品牌、自主品牌开始重新审视。

可以看出，在销量下滑已成为主轴的2019年，各大汽车集团仍有不少亮点，让人深感欣喜。而目前虽然还未完全摆脱疫情，但伴随着车市的回暖，以及刺激消费政策的有序推出，2020年各大汽车集团能否交出一份令人满意的答卷，依然令人值得期待。

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❺ 大中型国企有多少家是盈利的，年利润多少

尊敬的朋友，这个问题我来帮您回答！ 以下这些都是比较有名气的公司，基本都是2010年的业绩。 大部分都是盈利的。 如果想知道详细的资料，那么我们是得不到的。 中国核工业集团公司2 中国核工业建设集团公司3 中国航天科技集团公司4 中国航天科工集团公司5 中国航空工业第一集团公司6 中国航空工业第二集团公司7 中国船舶工业集团公司8 中国船舶重工集团公司9 中国兵器工业集团公司10 中国兵器装备集团公司11 中国电子科技集团公司12 中国石油天然气集团公司13 中国石油化工集团公司14 中国海洋石油总公司15 国家电网公司16 中国南方电网有限责任公司17 中国华能集团公司18 中国大唐集团公司19 中国华电集团公司20 中国国电集团公司21 中国电力投资集团公司22 中国长江三峡工程开发总公司23 神华集团有限责任公司24 中国电信集团公司25 中国网络通信集团公司26 中国联合通信有限公司27 中国移动通信集团公司28 中国电子信息产业集团公司29 中国第一汽车集团公司30 东风汽车公司31 中国第一重型机械集团公司32 中国第二重型机械集团公司33 哈尔滨电站设备集团公司34 中国东方电气集团公司35 鞍山钢铁集团公司36 宝钢集团有限公司37 武汉钢铁（集团）公司38 中国铝业公司39 中国远洋运输（集团）总公司40 中国海运（集团）总公司41 中国航空集团公司42 中国东方航空集团公司43 中国南方航空集团公司44 中国中化集团公司45 中国粮油食品（集团）有限公司46 中国五矿集团公司47 中国通用技术（集团）控股有限责任公司48 中国建筑工程总公司49 中国储备粮管理总公司50 国家开发投资公司

❻ 东风汽车集团2019业绩解析：同时怀揣冰与火，两极分化加剧

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❼ 一汽集团和东风集团谁资产多

前者，资产总额1725亿元，2014年营业额高达4500亿！曾经连续8年蝉联世界500强榜单！
后者，注册资本为人民币167亿元，2014年营业总收入174.71亿元，同比下降9.5%，系本期销售量下滑，相应的收入下降；营业利润1.41亿元，同比增加186.26%

❽ 东风汽车公布2019年度财报 年营收同比下降3.3%

3月31日，东风汽车集团股份有限公司(以下称“东风汽车”)发布2019年业绩报告。报告中显示，本集团实现销售收入 1010.87 亿元，同比下降约 3.3%。销量方面，东风汽车2019年销售汽车 293.20 万辆，同比下降约 3.9%。

报告显示，东风汽车2019年销售成本总额875.96亿元，同比下降3.9%。毛利总额134.91亿元，同比增长0.5%。综合毛利率约13.3%，较去年同期增加0.5%。报告中指出，毛利率的增加主要是降低成本及销售结构变化的影响。
销量方面，东风汽车2019年全年销售汽车 293.20 万辆，同比下降 3.9%。乘用车方面，全年乘用车销售246.36万辆，同比下降5.7%；商用车方面，全年销售 46.83 万辆，同比增长 6.3%。
其中合资乘用车销售214.0万辆，同比下滑4.0%。自主乘用车销售32.3万辆，同比下滑15.2%。商用车各细分市场，全年中重卡销售26.10 万辆，同比增长 5.7%，轻卡销售 17.62 万辆，同比增长 9.2%。
此外，东风汽车2019年其他收入总额22.31亿元，较去年同期31.64亿元，减少9.33亿元。报告中指出，其他收入的减少主要是政府补助的降低及外部银行的存款下降，从而带来利息收入的下降。
东风汽车2019年销售及分销成本43.49亿元，较去年同期的63.42亿元，减少19.93亿元。报告中指出，销售及分销成本减少主要是因东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司销量下降，从而带来运输费的下降；同时为了改善东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司的业绩对广宣费进行了削减。

❾ 谁能告诉我东风汽车2006年的总利润是多少

公司年报还没有出来

主营构成 │主营业务收入│ 比例 │主营业务成本│ 比例 │毛利率
(2006-09-30) │ (万元) │ (%) │ (万元) │ (%) │ (%)
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【按行业分】 │ │ │ │ │
汽车行业 │ 734212.21│100.00│ 617683.85│100.00│ 15.87
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【按产品分】 │ │ │ │ │
轻型车 │ 337120.37│ 45.92│ 314024.77│ 50.84│ 6.85
SUV与皮卡 │ 214745.88│ 29.25│ 162830.30│ 26.36│ 24.18
发动机 │ 182345.95│ 24.84│ 140828.78│ 22.80│ 22.77
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