哈电集团燃气轮机

Ⅰ 谁了解哈尔滨703研究所的情况

一、最具核心竞争力的研发领域或产业（产品）

703所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船蒸汽、燃气动力装置研发单位。多年来为我国的海军国防建设事业做出了巨大的贡献。703所的主要技术专业为：蒸汽轮机、燃气轮机、锅炉、机械传动和自动控制，以上述五专业为技术基础，在民品市场开发中，逐渐形成了我所的优势产品和技术：联合循环电站用余热锅炉和大型高温烟气三通挡板门、海上石油平台撬装换热器、特种涡轮机械研发和技术改造、医药及食品行业自动控制工程、传动产品（齿轮箱和各式联轴节）和电站工程设计。

从具备核心竞争力的角度来说，我所的余热锅炉和大型高温烟气三通挡板门采用军工技术，拥有自主知识产权，与市场同类产品相比在技术上有独到之处，多年来在市场竞争中有明显技术优势。今年上半年，其销售额已超过亿元。

其次我所的海上石油平台撬装换热器在中海油系统中得到了广泛的应用，满足子海洋条件的非标设计的换热器已逐步取代国外进口，有较强的市场竞争力，

此外，我所的自动控制工程专业近几年发展迅速，特别是在中药制药方面，在国内首次实现了中药大规模生产自动化技术，应用最新型的DCS（即传统DCS与传统PLC相结合的DCS）．采用丁当今最流行的现场总线控制方式，改变了传统中药生产过程，技术先进。该技术在哈尔滨中药二厂得到率先应用后，在石家庄神威药业、承德药业、天津中维药业、沈阳好护士药业等单位得到了进一步推广，产生了良好的经济效益和社会效益。

二、优势领域或行业在哈市高新技术产业发展中所发挥的作用

●对装备制造业的拉动作用

作为从事舰船蒸汽、燃气动力装置的专业研究所，我所在舰用蒸汽、燃气动力装置研制的过程中一直作为技术总负责单位，由我所设计的舰用蒸汽轮机、舰用锅炉一直由哈汽厂和哈锅厂制造，随着近年来军晶市场需求的增长，装备制造业已成为我市的经济支柱之一。

近期，我所受国家发改委的委托，进行"LNG船蒸汽动力装置国产化可行性研究"工作。LNG船是专门用于运输液化石油天然气的高技术高附加值船舶，由于在运输过程中不断挥发天然气的特殊性，将挥发的天然气作为锅炉燃料产生蒸汽带动蒸汽轮机，所以目前国际上普遍
采用蒸汽动力装置。703所两年前即开始跟踪该项目，并积累一定的基础资料，目前LNG船的蒸汽动力装置的功率 （40000马力）与某型舰用蒸汽动力装置相当，作为技术总负责的703所具备国产化研发的技术基础，哈电集团（哈汽厂和哈锅厂）作为装备制造商多年来一直承担着舰用蒸汽动力装置的加工制造任 务，因此703所与哈电集团的合作将使LNG船汽轮机动力装置的国产化工作成为现实。

国家发改委近日即将召开LNG船动力国产化专家研讨会议。LNG船在我国将有大量的市场需求，据估算，我国2010年前供需建造15~20艘LNG船，2015年前共需建造30435艘大型LNG船。 703所和哈电集团如能合作完成LNG船蒸汽动力装置的国产化研制，必将极大地推动哈尔滨地区装备制造业的发展，也将带来巨大的经济效益和社会效益。

此外，703所的余热锅炉产业已具备相当的规模，目前所内重点从事余热锅炉的设计和研发，加工制造均辐射到周边单位，在一定程度上促进了周边地区加工制造业的发展。

●燃气轮机产业系列化开发将提升哈尔滨地区工业整体综合实力

燃气轮机作为高新技术动力设备，一直代表着一个国家民族工业的发展水平，多年来，拥有自主知识产权的燃气轮机核心技术一直为欧美等国家所垄断。如何突破制约掌握核心技术是我们的奋斗目标。经过最近几年的发展，目前国内燃气轮机研发和制造已有了很大的提升，特别是哈尔滨地区有明显优势，哈电集团与GE公司合作生产重型（9F）系列燃机，七O三所主要进行中小型燃气轮机的研发，哈航集团进行小型和微型燃机的研制，三家强强合作，优势互补，开展燃气轮机产业系列化开发必将极大地提升哈尔滨地区工 业整体综合实力，也将使哈尔滨在掌握燃气轮机核心技术方面占有先机。

●氦气透平压气机组的研制将对我市在未来核电领域的发展产生深远影响

去年七月，我所与清华大学签订了"10MW高温气冷实验堆"二期工程氨气透平压气机组研制合同，该项目被列为国家"863"能源领域重点项目。"氦气透平压气机组"是"高温气冷堆发电项目"的心脏。它在驱动发电机的同时，还为一回路氨气循环提供动力。氦气透平压气机组是影响项目进展的关键设备。
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Ⅱ 燃气轮机的发展概述

1791年，英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程；1872年，德国人施托尔策设计了一台燃气轮机，并于1900～1904年进行了试验，但因始终未能脱开起动机独立运行而失败；1905年，法国人勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功的燃气轮机，但效率太低，因而未获得实用。
1920年，德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机，其效率为13%、功率为370千瓦，按等容加热循环工作，但因等容加热循环以断续爆燃的方式加热，存在许多重大缺点而被人们放弃。
随着空气动力学的发展，人们掌握了压气机叶片中气体扩压流动的特点，解决了设计高效率轴流式压气机的问题，因而在30年代中期出现了效率达85%的轴流式压气机。与此同时，涡轮效率也有了提高。在高温材料方面，出现了能承受600℃以上高温的铬镍合金钢等耐热钢，因而能采用较高的燃气初温，于是等压加热循环的燃气轮机终于得到成功的应用。
1939年，在瑞士制成了四兆瓦发电用燃气轮机，效率达18%。同年，在德国制造的喷气式飞机试飞成功，从此燃气轮机进入了实用阶段，并开始迅速发展。
随着高温材料的不断进展，以及涡轮采用冷却叶片并不断提高冷却效果，燃气初温逐步提高，使燃气轮机效率不断提高。单机功率也不断增大，在70年代中期出现了数种100兆瓦级的燃气轮机，最高能达到130兆瓦。
与此同时，燃气轮机的应用领域不断扩大。1941年瑞士制造的第一辆燃气轮机机车通过了试验；1947年，英国制造的第一艘装备燃气轮机的舰艇下水，它以1.86兆瓦的燃气轮机作加力动力；1950年，英国制成第一辆燃气轮机汽车。此后，燃气轮机在更多的部门中获得应用。
在燃气轮机获得广泛应用的同时，还出现了燃气轮机与其他热机相结合的复合装置。最早出现的是与活塞式内燃机相结合的装置；50～60年代，出现了以自由活塞发气机与燃气轮机组成的自由活塞燃气轮机装置，但由于笨重和系统较复杂，到70年代就停止了生产。此外，还发展了柴油机燃气轮机复合装置；另有一类利用燃气轮机排气热量供热(或蒸汽)的全能量系统，可有效地节约能源，已用于多种工业生产中。 目前最经典的应用最多的发动机型有LM2500和GT25000。 全世界从事燃气轮机研究、设计、生产、销售的著名企业有28家，全世界使用的工业燃气轮机约有5万台，而且全球的燃机市场几乎被欧美公司所垄断。
由于不同的历史背景，燃气轮机不同技术道路发展，用航空发动机改型而形成的工业和船用航改轻型燃气轮机（俗称“航改机”）；遵循传统的蒸汽轮机理念发展起来的工业重型燃气轮机（俗称“工业机”），主要用于机械驱动和大型电站。 我国解放前没有燃气轮机工业，解放后全国各地试制过十几种型号的陆海空用途的燃气轮机。1956年我国制造的第一批喷气式飞机试飞，1958年起又有不少工厂设计试制过各种燃气轮机。
1962年上海汽轮机厂试制船用燃气轮机，1964年与上海船厂合作制成550KW燃气轮机，1965年制成6000KW列车电站燃气轮机，1971年制成3000KW卡车电站。在这期间还与703研究所合作制造了3295KW、4410KW、18380KW等几种船用燃气轮机。
1969年哈尔滨汽轮机厂制成2200KW机车燃气轮机和1000KW自由活塞式燃气轮机，1973年与703研究所合作制成4410KW船用燃气轮机，与长春机车车辆厂合作制成3295KW机车燃气轮机。
1964年南京汽轮电机厂制成1500KW电站燃气轮机；1970年制成37KW泵用燃气轮机；1972年制成1000KW电站燃气轮机；1977年制成21700KW快装式电站燃气轮机；1984年与GE公司合作生产了PG6541B型36000KW燃气轮机；从1984年至2004年已生产了PG6541B型、PG6551B型、PG6561B型、PG6581B型四种型号燃气轮机，功率由36000KW上升到43660KW。2003年国家发改委决定南京汽轮电机集团有限责任公司与GE公司进一步扩大合作生产范围，在南京汽轮电机集团有限责任公司生产S209E型燃气－蒸汽联合循环发电装置中的燃气轮机、汽轮机和发电机。
1978年东方汽轮机厂制成6000KW燃气轮机；1972年杭州汽轮机厂制成200KW燃气轮机；1972年青岛汽轮机厂制成1500KW卡车电站燃气轮机。
2003国家发改委决定在秦皇岛建一座燃气轮机生产基地，与美国GE公司合作生产MS9001FA型燃气轮机。该生产基地隶属于哈电集团，与哈尔滨汽轮机厂、哈尔滨电机厂共同生产S109FA-SS型燃气－蒸汽联合循环发电设备。2004年8月在秦皇岛组装的第一台MS9001FA型燃气轮机已发运到杭州半山电厂。
2004年12月15日，中国具有自主知识产权的第一台重型燃气轮机、中航工业黎明R0110重型燃气轮机在中海油深圳电力有限公司现场完成72小时带负荷试验运行考核。此次运行考核验证了R0110重型燃气轮机的设计状态，是重型燃机研制过程的重要里程碑，为未来实现商业化运行打下了良好基础。

Ⅲ 哈电集团与湖南政府签合作协议，具体的合作内容有哪些

5月12日，哈尔滨电力集团与湖南省人民政府在长沙签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在风能股权重组、风能资源开发、先进设备制造业发展和专业技术人员培训等方面开展一系列合作。

会上，许表示，湖南正着力打造“三个高地”，承担“四个新”任务，坚持以科技创新引领产业转型升级，构建新的发展格局，推进高质量发展。哈电集团在风电设备制造方面有着坚实的技术基础、强大的科研实力和丰富的人力资源。

新的发展机遇始于改革开放。集团先后引进、消化、吸收600兆瓦亚临界、超临界、超超临界燃煤电厂；300兆瓦循环流化床锅炉；700兆瓦水电；抽水蓄能；9FA重型燃气轮机、联合循环机组等国际前沿制造技术经历了重大装备升级改造，技术装备能力达到国际先进水平。

好了，以上就是本期所要分享的内容了。

Ⅳ 哈尔滨703研究所待遇如何

703是船舶系统的，一般如果是哈尔滨工程大学的话，和你导师说，基本希望很大，系统外的几乎不好进。

还有一件事就是 如果你认识人，那就非常好进了，大多数位置都留给内定的人。挂科10门以上也一样可以进，只要你有关系。懂吧。关于待遇问题，一方面看你证书，本科和研究生薪金定位就不同，更高的也更不同。还有就是看门子。

703研究所 介绍：

一、最具核心竞争力的研发领域或产业（产品）

703所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船蒸汽、燃气动力装置研发单位。多年来为我国的海军国防建设事业做出了巨大的贡献。703所的主要技术专业为：蒸汽轮机、燃气轮机、锅炉、机械传动和自动控制，以上述五专业为技术基础，在民品市场开发中，逐渐形成了我所的优势产品和技术：联合循环电站用余热锅炉和大型高温烟气三通挡板门、海上石油平台撬装换热器、特种涡轮机械研发和技术改造、医药及食品行业自动控制工程、传动产品（齿轮箱和各式联轴节）和电站工程设计。

从具备核心竞争力的角度来说，我所的余热锅炉和大型高温烟气三通挡板门采用军工技术，拥有自主知识产权，与市场同类产品相比在技术上有独到之处，多年来在市场竞争中有明显技术优势。今年上半年，其销售额已超过亿元。

其次我所的海上石油平台撬装换热器在中海油系统中得到了广泛的应用，满足子海洋条件的非标设计的换热器已逐步取代国外进口，有较强的市场竞争力，

此外，我所的自动控制工程专业近几年发展迅速，特别是在中药制药方面，在国内首次实现了中药大规模生产自动化技术，应用最新型的DCS（即传统DCS与传统PLC相结合的DCS）．采用丁当今最流行的现场总线控制方式，改变了传统中药生产过程，技术先进。该技术在哈尔滨中药二厂得到率先应用后，在石家庄神威药业、承德药业、天津中维药业、沈阳好护士药业等单位得到了进一步推广，产生了良好的经济效益和社会效益。

二、优势领域或行业在哈市高新技术产业发展中所发挥的作用

●对装备制造业的拉动作用

作为从事舰船蒸汽、燃气动力装置的专业研究所，我所在舰用蒸汽、燃气动力装置研制的过程中一直作为技术总负责单位，由我所设计的舰用蒸汽轮机、舰用锅炉一直由哈汽厂和哈锅厂制造，随着近年来军晶市场需求的增长，装备制造业已成为我市的经济支柱之一。

近期，我所受国家发改委的委托，进行"LNG船蒸汽动力装置国产化可行性研究"工作。LNG船是专门用于运输液化石油天然气的高技术高附加值船舶，由于在运输过程中不断挥发天然气的特殊性，将挥发的天然气作为锅炉燃料产生蒸汽带动蒸汽轮机，所以目前国际上普遍
采用蒸汽动力装置。703所两年前即开始跟踪该项目，并积累一定的基础资料，目前LNG船的蒸汽动力装置的功率（40000马力）与某型舰用蒸汽动力装置相当，作为技术总负责的703所具备国产化研发的技术基础，哈电集团（哈汽厂和哈锅厂）作为装备制造商多年来一直承担着舰用蒸汽动力装置的加工制造任 务，因此703所与哈电集团的合作将使LNG船汽轮机动力装置的国产化工作成为现实。

国家发改委近日即将召开LNG船动力国产化专家研讨会议。LNG船在我国将有大量的市场需求，据估算，我国2010年前供需建造15~20艘LNG船， 2015年前共需建造30435艘大型LNG船。 703所和哈电集团如能合作完成LNG船蒸汽动力装置的国产化研制，必将极大地推动哈尔滨地区装备制造业的发展，也将带来巨大的经济效益和社会效益。

此外，703所的余热锅炉产业已具备相当的规模，目前所内重点从事余热锅炉的设计和研发，加工制造均辐射到周边单位，在一定程度上促进了周边地区加工制造业的发展。

●燃气轮机产业系列化开发将提升哈尔滨地区工业整体综合实力

燃气轮机作为高新技术动力设备，一直代表着一个国家民族工业的发展水平，多年来，拥有自主知识产权的燃气轮机核心技术一直为欧美等国家所垄断。如何突破制约掌握核心技术是我们的奋斗目标。经过最近几年的发展，目前国内燃气轮机研发和制造已有了很大的提升，特别是哈尔滨地区有明显优势，哈电集团与GE公司合作生产重型（9F）系列燃机，七O三所主要进行中小型燃气轮机的研发，哈航集团进行小型和微型燃机的研制，三家强强合作，优势互补，开展燃气轮机产业系列化开发必将极大地提升哈尔滨地区工 业整体综合实力，也将使哈尔滨在掌握燃气轮机核心技术方面占有先机。

●氦气透平压气机组的研制将对我市在未来核电领域的发展产生深远影响

去年七月，我所与清华大学签订了"10MW高温气冷实验堆"二期工程氨气透平压气机组研制合同，该项目被列为国家"863"能源领域重点项目。"氦气透平压气机组"是"高温气冷堆发电项目"的心脏。它在驱动发电机的同时，还为一回路氨气循环提供动力。氦气透平压气机组是影响项目进展的关键设备。
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参考资料：http://www.hrbinfo.gov.cn/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=397&Page=2

Ⅳ 哈电集团的业务

火电主机设备：单机容量最大达1000MW之锅炉、汽轮机及汽轮发电机，重型燃气轮机及联合循环成套设备，中国之最大清洁煤燃烧设备、CFB、PFBC等；
水电主机设备：单机容量最大达700MW之水力发电机组；
核电主机设备：核电厂核岛及常规岛设备；
其他产品：电站配套辅机、工业锅炉、工业汽轮机、控制设备、交流电机、直流电机、电站阀门、压力容器及轴流风机；
电站及其他工程总承包；火电及水电设备成套服务；经营电站设备进出口业务；成套发电设备的工程化技术研究与开发；成套发电设备的系统研究与开发；发电设备及其配套产品的研究与开发；技术转让、技术咨询和技术服务；环保工程业务等。

Ⅵ 哈电集团汽轮机研究院和一汽技术中心哪个更有发展，本人东北的，学材料的，想回东北。

汽轮机研究院更有发展，哈电以后会致力于燃气轮机等更有发展前途的项目，而一汽技术引进的多，自有技术转化的并不明显，汽车技术相对发展快，就前景言，还是汽轮机研究院有发展。

Ⅶ 哈电集团(秦皇岛)重型装备有限公司怎么样

法定代表人：王守阁
成立日期：2007-10-23
注册资本：205000万元人民币
所属地区：河北省
统一社会信用代码：91130351667727670B
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：其他有限责任公司
英文名：Harbin Electric Corporation (Qhd) Heavy Equipment Company Limited
人员规模：100-500人
企业地址：秦皇岛市山海关经济技术开发区动力路5号
经营范围：高压容器(仅限单层)、第三类低、中压容器的设计(特种设备设计许可证有效期至2016年12月9日)普通货运;货物专用运输(集装箱);大型物件运输;高压容器(仅限单层)、第三类低、中压容器的制造;为船舶提供码头设施;为委托人提供普通货物装卸、仓储;核电站核岛及常规岛主设备的设计、制造、销售;大型燃气轮机总装和试验及维护、改造,大型水电设备的制造和销售;大型汽轮发电机定子制造和总装试验;电站设备总承包、总成套及其维修、改造及备品备件的设计、生产、销售;电站工程技术咨询服务、劳务(劳务派遣除外)、转让;厂房、场地出租;相关货物进出口、技术进出口;海水淡化设备的设计、制造、销售***(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

Ⅷ 中国有哪些燃气轮机 包括引进的 仿制的 自研的

我国的重工业起步较晚，1962年上海汽轮机厂试制船用燃气轮机，1964年与上海船厂合作制成550KW燃气轮机，1965年制成6000KW列车电站燃气轮机，1971年制成3000KW卡车电站。在这期间还与703研究所合作制造了3295KW、4410KW、18380KW等几种船用燃气轮机。
1969年哈尔滨汽轮机厂制成2200KW机车燃气轮机和1000KW自由活塞式燃气轮机，1973年与703研究所合作制成4410KW船用燃气轮机，与长春机车车辆厂合作制成3295KW机车燃气轮机。
1964年南京汽轮电机厂制成1500KW电站燃气轮机；1970年制成37KW泵用燃气轮机；1972年制成1000KW电站燃气轮机；1977年制成21700KW快装式电站燃气轮机；1984年与GE公司合作生产了PG6541B型36000KW燃气轮机；从1984年至2004年已生产了PG6541B型、PG6551B型、PG6561B型、PG6581B型四种型号燃气轮机，功率由36000KW上升到现在的43660KW。2003年国家发改委决定南京汽轮电机集团有限责任公司与GE公司进一步扩大合作生产范围，在南京汽轮电机集团有限责任公司生产S209E型燃气－蒸汽联合循环发电装置中的燃气轮机、汽轮机和发电机。
1978年东方汽轮机厂制成6000KW燃气轮机；1972年杭州汽轮机厂制成200KW燃气轮机；1972年青岛汽轮机厂制成1500KW卡车电站燃气轮机。
2003国家发改委决定在秦皇岛建一座燃气轮机生产基地，与美国GE公司合作生产MS9001FA型燃气轮机。该生产基地隶属于哈电集团，与哈尔滨汽轮机厂、哈尔滨电机厂共同生产S109FA-SS型燃气－蒸汽联合循环发电设备。2004年8月在秦皇岛组装的第一台MS9001FA型燃气轮机已发运到杭州半山电厂。

Ⅸ 船用燃气轮机的燃气轮机类型

我国的重工业起步较晚，1962年上海汽轮机厂试制船用燃气轮机，1964年与上海船厂合作制成550KW燃气轮机，1965年制成6000KW列车电站燃气轮机，1971年制成3000KW卡车电站。在这期间还与703研究所合作制造了3295KW、4410KW、18380KW等几种船用燃气轮机。 1969年哈尔滨汽轮机厂制成2200KW机车燃气轮机和1000KW自由活塞式燃气轮机，1973年与703研究所合作制成4410KW船用燃气轮机，与长春机车车辆厂合作制成3295KW机车燃气轮机。 1964年南京汽轮电机厂制成1500KW电站燃气轮机；1970年制成37KW泵用燃气轮机；1972年制成1000KW电站燃气轮机；1977年制成21700KW快装式电站燃气轮机；1984年与GE公司合作生产了PG6541B型36000KW燃气轮机；从1984年至2004年已生产了PG6541B型、PG6551B型、PG6561B型、PG6581B型四种型号燃气轮机，功率由36000KW上升到43660KW。2003年国家发改委决定南京汽轮电机集团有限责任公司与GE公司进一步扩大合作生产范围，在南京汽轮电机集团有限责任公司生产S209E型燃气－蒸汽联合循环发电装置中的燃气轮机、汽轮机和发电机。 1978年东方汽轮机厂制成6000KW燃气轮机；1972年杭州汽轮机厂制成200KW燃气轮机；1972年青岛汽轮机厂制成1500KW卡车电站燃气轮机。 2003国家发改委决定在秦皇岛建一座燃气轮机生产基地，与美国GE公司合作生产MS9001FA型燃气轮机。该生产基地隶属于哈电集团，与哈尔滨汽轮机厂、哈尔滨电机厂共同生产S109FA-SS型燃气－蒸汽联合循环发电设备。2004年8月在秦皇岛组装的第一台MS9001FA型燃气轮机已发运到杭州半山电厂。