1. 汽车刹车为什么是省力杠杆
踏板到支点的距离长，所以是省力杠杆。
理由是刹车油是不能被压缩的，而刹车分泵的行程很短，而需要的力很大，所以不需要大行程，就用省力杠杆。
2. 汽车刹车踏板杠杆画图
由题意可知，O点为支点，由O点向F的作用线作垂线段，即为力F的力臂L，如图所示： ．
3. 汽车刹车为什么是费力杠杆
楼主，应该是省力杠杆，且不从其实质原理分析，用脚轻轻一踩，汽车就能停住，当然就是省力的了。刹车所用的液压系统就是用到压强与压力的关系的。通常，液压系统就应用于小位移大扭矩的动力系统中。它能起到提供强大的压力。因此，就可知道其为省力杠杆
4. 刹车装置（汽车）是费力杠杆还是省力杠杆 要解释 有图片更好
省力杠杆，你想啊刹车时，如果是费力的，你的力气怎么会把车搞停
5. 刹车踏板是什么杠杆
（1）由图可知，O点为支点，活塞对金属杆的力是阻力，脚对刹车踏板的力是动力，且动力臂大于阻力臂，所以这是一个省力杠杆；
（2）刹车卡钳把刹车盘夹得越紧，压力越大，摩擦力越大；
（3）汽车急刹车（减速）时，车轮会被锁死不转动，由滚动摩擦变成滑动摩擦力，摩擦力变大．
故答案为：（1）省力；（2）摩擦力越大；（3）滑动摩擦．
6. 汽车刹车系统,是费力杠杆还是省力杠杆(最好有图)
省力杠杆,且不从其实质原理分析,用脚轻轻一踩,汽车就能停住,当然就是省力的了.
刹车所用的液压系统就是用到压强与压力的关系的.通常,液压系统就应用于小位移大扭矩的动力系统中.它能起到提供强大的压力.
因此,就可知道其为省力杠杆
7. 汽车刹车时受什么力，最好给出受力示意图
把汽车看做一个质点。收到一个向后的摩擦力