国轩股票大涨

1. 入股国轩高科，收购江淮一半股份，大众究竟意欲何为

近日，大众密集布局在华新能源战略，并进行了两项重大交易：战略入股国轩高科、收购江淮50%股份。
5月28日晚，国轩高科连续发布多份公告，声称大众中国与国轩高科的控股股东珠海国轩及实际控制人李缜签署《股份转让协议》。根据协议内容，珠海国轩和李缜将向大众中国转让股份。上市公司还会通过非公开发行股票募集资金，发行数量不超过发行前公司总股本的30%。此次募资总额不超过73.06亿元，而大众中国作为认购方，认购总额不低于60亿元。这笔钱将用于国轩电池年产16GWh高比能动力锂电池产业化项目、国轩材料年产30000吨高镍三元正极材料项目以及补充流动资金。完成如上操作后，大众中国将成为国轩高科第一大股东，占国轩高科总股本的26.47%；李缜及其一致行动人为第二大股东，占总股本18.20%。自此，大众将成为首家直接持有中国电池厂商股份的外资汽车公司。
5月29日早间江淮也发布了公告，安徽省国资委、大众汽车（中国）投资有限公司（以下简称大众中国投资）、安徽江淮汽车集团股份有限公司已正式签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》，内容主要是大众中国将于2020年12月31日前通过增资获取安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股权，而安徽省国资委则持有剩余的50%股权，并仍将控制该公司。此次交易价值10亿欧元（79.31亿元）。此后大众集团未来将向江淮大众导入大众集团旗下主流品牌及一系列新能源产品，并将逐渐扩大规模，使其年产能到2029年达到35-40万辆。此外江淮大众将在此后五年内再推出5款电动车，同时建立、完善电动车工厂和研发中心。我们预计江淮大众将国产定位低于ID.系列的纯电动大众车型，不排除是基于MQB平台打造的长续航油改电产品以及基于MEB平台打造的平价产品。
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2. 国轩高科和多氟多哪个股好中短线的话！

说实话都到了反弹高位，随时调整，所以短线都不好说，如果非要选一个，国轩高科更强势，短线获利机会更大

3. 传大众收购国轩高科30%股份已获董事会批准 将花费7.4亿美元

受此消息刺激，今天国轩高科股票午后“直线涨停”，截至收盘，国轩高科股价报收24.83元/股，成交27.08亿元，总市值280.4亿元。截止到发稿时，国轩高科收到关注函，要求说明大众集团将成为公司的第一大股东报道内容是否属实，如否，请予以澄清说明。

国轩高科是国内前三的动力电池生产企业，大众汽车即将国产的新能源车型奥迪e-tron就会部分采用来自国轩高科的动力电池组。

大众汽车集团对新能源车动力电池有着强劲的需求，所以在全球范围内与各个电池企业合作，而“将要”收购国轩高科，无疑也是巩固自身对于动力电池的话语权，确保动力电池供应的顺畅。

4. 大众52亿入股国轩高科未来三年或成控股股东

北京时间4月21日，大众集团将出资7.4亿美元，或收购国轩高科股份，持股从20%增至30%。这一消息曝出后，国轩高科午后一度涨逾9%。

为了解决动力电池的供求问题，大众集团已经开始从四个方面发力了，一是直接扩大供应商的列表，增加电池来源；二是投资电池企业合资创办电池工厂，合作生产动力电池；三是组建自己的动力电池研发团队，真正掌握动力电池的研发技术；四是与电池原材料供应商建立合作关系，确保自己在电池生产中不受原材料限制。

大众并购中国动力电池企业，以最快的速度补充电池供应能力，提高供应链安全，这是有效的方式之一，也更贴近市场。接下来，或许会看到更多的动力电池并购案。

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5. 国轩高科的股票为什么一直跌

该股前期涨幅较大，现在回调也是正常的，

6. 股票都有反弹，国轩为什么天天跌，难道国轩是烂中最烂

均线空头排列股价处于均线之下的明确下跌趋势，在没有完成一个有效的底部形态之前也就是主力完成进货动作之前，趋势不会改变

7. 大众中国入股国轩高科 成公司第一大股东

中国网汽车5月29日讯 记者获悉，国轩高科股份有限公司于昨日晚间发布公告称，国轩高科与大众中国签订《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》。
据悉，国轩高科股份有限公司控股股东珠海国轩贸易有限责任公司和实际控制人李缜将合计向大众汽车(中国)投资有限公司(大众中国)转让其持有的国轩高科56,467,637股股票，占《股份转让协议》签署日公司总股本的5%。
根据《股权认购协议》，国轩高科将向大众中国定向发行相当于本次发行前国轩高科已发行的股份总数30%的人民币普通股股份。
若本次非公开发行前，公司已发行的可转换公司债券按照12.19元的转股价格全部转股，公司总股本将变更为1,281,116,473股，按此测算，本次非公开发行股份总数不超384,334,941 股(含本数)。
据了解，本次非公开发行和股份转让完成后，大众中国将持有国轩高科26.47%的股份，成为公司第一大股东，并拥有13.20%的表决权。尽管如此，但根据协议，李缜及其一致行动人仍为持有公司第一大表决权的股东。大众中国承诺，在一定期限内，将不可撤销地放弃其持有的部分公司股份表决权，以使大众中国的表决权比例比创始股东方的表决权比例低至少5%。
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8. 国轩转债停牌了,我们没有买岀去的股票该怎么办

到时你可以转股

9. 尘埃落定！大众中国正式入股国轩高科，持股26.47%成最大股东

5月28日晚间，国轩高科股份有限公司发布公告称，国轩高科于2020年5月28日与大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》，大众汽车将投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东。
国轩高科拟向大众中国非公开发行股票募集资金，发行数量不超过发行前公司总股本的30%。本次非公开发行和股份转让完成后，大众中国将持有国轩高科440,802,578股，占国轩高科总股本的26.47%，为国轩高科第一大股东。
据悉，国轩高科是中国众多中型电池制造商之一，市场占有率仅次于宁德时代和比亚迪。此前，大众的动力电池供应商主要为宁德时代，成功收购国轩高科后，大众将第一次直接持有一家中国电池厂商的股份。未来，国轩高科将成为大众汽车集团的认证供应商，有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品。
除了国轩以外，近期还有消息称，德国大众汽车将以35亿元并购江淮汽车其控股股东江淮集团50%股份。江淮方面工作人员确认正在推进战略合作项目的对象是大众汽车公司，并且在内部还成立了专门的项目组，但对于具体情况对方表示不清楚。
根据规划，大众计划在2025年之前推出50款全新纯电动车型，其中超过30款在中国市场投放。到2028年，大众规划其电动车总产量达到2200万辆，其中中国市场将占据超过一半的规模，这两笔超大交易的完成，将进一步助力其实现规划的宏伟目标。
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