r8交易所吧

A. 关于奥迪R8价格问题

A8的价格要准确的话，还真不好说，因为4S店的人都不一定知道，根据配置大概230万到240万，目前，而且明年不一定增加新的配置涨了或降了，现在基本价格变动比较大。
从服务的角度看，我只知道奥迪R8的话，在中国市场服务站比较多，保养维修方便。那个玛莎拉蒂服务站没听说过，估计只有一线城市才有。
对于车的问题，如果以前没有开过车的话，尽量先买个便宜点的比如A4什么的比较适合年轻人。

B. 奥迪r8现在还有得卖吗

肯定有 去定吧

C. r8的价格

07款的4.2
V8
四驱
FSI
239.8W
上牌295W左右
10款的5.2
V10
四驱
FSI
232.8W
上牌295W左右
基本都是4.2的，5.2的刚进来，很少，订车大概要半年，直接提车得加10W块钱
LZ记错了吧
R8刚出的时候就是239.8W
我家就是卖奥迪的
但是是小地方，根本卖不了
所以厂家也没给R8展示
但是报价我记着呢

D. 湖南小伙开奥迪R8撞上卡宴，一秒损失200万，开豪车为何还上网吧

网吧这个地方有个魔力，就算是家里的电脑配置再高。也想不起来玩游戏，但是如果你到了网吧，那么不管电脑的配置如何，都要坐下来打两把。对于这点，我深有感触。在大学的时候，因为学的是计算机，所以都带着电脑。而且配置都还挺高。本来以为都会在寝室玩游戏，结果没想到最后还是一人办了一张网吧的会员卡。每次到周六的时候，大家没有兼职，网吧五连坐已经成为日常了。网吧，真的好像有种魔力。而且不知道大家有没有和我一样的感觉，每次到网吧的时候，打游戏手感都非常好。

当我刚来到深圳的时候，前两个晚上都是在网吧度过的。买一碗泡面，买瓶水。然后吃完喝完躺在椅子上凑合一晚上。所以对于我来说，网吧是深圳第一个向我敞开怀抱的地方。半夜惊醒，找网管聊天，他告诉我像我这样的人其实有很多。然后他给了我一根烟，一条毛毯。那是我离开家之后，第一次感受到了陌生人的温度。

E. 有线POS机终端移动到别的地方刷卡显示R8是什么意思

你用的是不是乐富的电话线机，它是绑定电话号码的，你可以拨打装机员或区域代理更换一下电话号码即可

F. r8怎么充值

你没有认清再给钱？现在淘宝上有些骗子专门刷信誉的~~~

G. 中国开R8的人多么

貌似辽宁那的人很有钱嘛，R8在那里貌似都成街车了，我在常州只见过一次，还是只听到声音头刚转过去就只见到标志性的车尾跟那四个圈了......
要说开的不多么......你看开740LI的基本都是些三四十岁甚至更大的对不，那些人你想都不会想他们会开那车兜风去对不？苏州买的起R8的肯定多，一个是年龄问题，另一个他家的钱不会多的随便买个给儿子开开吧（女的估计想开这种侵略性的车不多吧），这就是不实用咯，另外像这种超跑正如你所说，真的很难买，手续很多，很麻烦的......

H. R8和GTR哪个好 要详细说

我给你好好分析分析：
R8：奥迪高科技的结晶，发动机是兰博基尼的，230-260万间，5.2L 525匹马力，540NM，加速3.9秒，急速318，外形超酷，感觉是来自未来的，很有梦幻的感觉，比较均衡的一辆车，要外形有外形，要动力有动力，要技术有技术。但是上大学开着车，没必要，这年头低调点好啊，兄弟，要谁看不爽，划你一下，你也没法啊。
GT-R：不懂的人就以为是一辆普通的尼桑跑车而已，战神：150万，3.8双涡轮增压，2012款530匹马力 ，612NM，加速外国测的是2.9秒，估计一般人很难开到四秒以内！！而且保养超贵这车，弹射起步，超损变速箱，所以后续费用会很高！！外形低调，但不失霸气，说实话这车很实惠，但是，如果他不是一辆日本车的话，我还是会喜欢的。还有这车不是一般人能驾驭得了的啊！！切忌和人飙车。
既然有这么多钱买车，我推荐几款我个人比较较推荐的车吧，本人也是大学生
宝马M3，便宜又有性能，操控乐趣很不错啊，但是有比较低调，拌猪吃老虎啊，秒杀路上百分之99的车，而且价格不是很贵100-130万间。比较适合大学生开。
再次奥迪S5，低调，豪华，动力好，3.0T，333匹马力，440Nm，加速4.9秒，而且价格也不贵75万吧，面子也有。
至于到底你买那一款，还是取决于你自己，所以，希望你能找到属于你的车！

I. 奥迪R8怎么样

奥迪R8——中置发动机、全时四驱、全铝车身』

●奥迪首款中置发动机车型，拥有众多赛车基因

奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。中置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8超级跑车将于2006年9月28日起接受预定，首批产品将于2007年上半年交付。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8超级跑车将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后，长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。奥迪同样成功地征服了这一挑战：奥迪R8赛车五次赢得享有极高声望的勒芒24小时汽车耐力赛，具体时间为2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中两次占据比赛的前三甲。勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战，因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。