國外汽車金融服務特點

❶ 汽車金融服務問題

這個問題，有難度。

❷ 金融服務的特點有哪些

就金融服務而言，與其他產業部門相比，金融服務同樣具有一些顯著的特徵版，比如:
投入少權
金融服務的實物資本投入較少，難以找到一個合適的物理單位來度量金融服務的數量，這也就無法准確定義其價格，從而也無法編制准確的價格指數和數量指數，因此金融服務業的產出也就難以確定和計量。
融資中介
傳統金融服務的功能是資金融通的中介，而現代金融服務則具有越來越多的與信息生產、傳遞和使用相關的功能，特別是由於經濟活動日益"金融化"，所以，金融信息越來越成為經濟活動的重要資源之一。
勞動密集型
金融服務傳統上是勞動密集型產業，而隨著金融活動的日趨復雜化和信息化，金融服務逐漸變成了知識密集和人力資本密集的產業，人力資本的密集度和信息資源的多寡在現代金融服務業中已經成為決定金融企業創造價值的能力以及金融企業生存和發展前景的重要因素。
自由化
在當今這樣一個國內和國際競爭加劇的時代，金融服務正處於大變革的過程之中，信息技術、放鬆管制和自由化的影響已經永遠改變並在不斷重新塑造著金融服務業領域，而且這種趨勢還將持續下去。

❸ 汽車金融貸款的優勢有哪幾個方面

汽車金融貸款與一般貸款相對比較如下：

1. 信用卡貸款

   信用卡貸款買車申請流程較為簡單，根據持卡人消費、信用記錄等狀況，資質良好均可申請分期購車，目前銀行信用卡分期一般不收取利息，手續費在賬單確立後首月一次性收取，但信用卡分期一般最長為2至3年，分期額度最高達20萬元。

2. 汽車商業貸款

   汽車商業貸款門檻較高,申請商業銀行的汽車貸款，程序較為復發雜，門檻也比較高，需要貸款者提交的資料和審核過程也較為嚴格。

3. 汽車金融貸款

   汽車金融貸款在審核上比商業銀行要寬松，貸款方式靈活，服務方面更為迅捷。但是汽車金融服務一般都是由汽車機構"自賣自車"，所以在車型上選擇機會並不多。汽車金融最大的劣勢在於貸款的利率比較高，據悉平均水平在9%以上。

❹ 汽車金融服務的發展簡況

在中國汽車金融尚處萌芽階段，而在國外，汽車金融公司早已在多年的市場考驗中成熟壯大，發達國家的貸款購車比例平均都在70%左右。截止到2006年，全球41個國家有38.2%的用戶是通過貸款買車的，汽車金融公司已經成為汽車公司利益重要的利潤來源之一。當一國人均GDP達到700美元時，便開始進入汽車消費時代。 2004年8月18日，上海通用汽車金融有限責任公司正式成立，這是《汽車金融公司管理辦法》實施後中國首家汽車金融公司，標志著中國汽車金融業開始向汽車金融服務公司主導的專業化時期轉換。目前，上汽通用汽車金融公司是國內最大的汽車金融公司，截止2011年12月，上汽通用汽車金融公司業務范圍已擴展至全國30個省300多個城市，為近百萬購車者提供貸款服務。
隨後又有福特、豐田、大眾汽車金融服務公司相繼成立。2004年10月1日，銀監會又出台了《汽車貸款管理辦法》，以取代《汽車消費貸款管理辦法》，進一步規范了汽車消費信貸業務。中國汽車消費信貸開始向專業化、規模化方向發展。在這個過程中，保險公司的車貸險業務在整個汽車消費信貸市場的作用日趨淡化，專業汽車信貸服務企業開始出現，銀行與汽車金融公司開始進行全面競爭。
截至2011年底，中國汽車金融公司主要有13家，另外創富汽車金融是「租代「售」模式的代表。

❺ 汽車金融服務有哪些特點

自有資金量大，周轉期長，資金運動相對穩定和價值增值等。

❻ 發達國家的汽車金融公司發展情況國內的發展情況

汽車金融是主要在汽車的生產、流通、購買與消費環節中融通資金的金融活動，包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行和交易以及相關保險、投資活動。它是汽車製造、流通業、服務維修與金融業相互結合滲透的必然結果。
在中國汽車金融尚處萌芽階段，而在國外，汽車金融公司早已在多年的市場考驗中成熟壯大，發達國家的貸款購車比例平均都在70%左右。截止到2006年，全球41個國家有38.2%的用戶是通過貸款買車的，汽車金融公司已經成為汽車公司利益重要的利潤來源之一。當一國人均GDP達到700美元時，便開始進入汽車消費時代。
2004年8月18日，上海通用汽車金融有限責任公司正式成立，這是《汽車金融公司管理辦法》實施後中國首家汽車金融公司，標志著中國汽車金融業開始向汽車金融服務公司主導的專業化時期轉換。隨後又有福特、豐田、大眾汽車金融服務公司相繼成立。2004年10月1日，銀監會又出台了《汽車貸款管理辦法》，以取代《汽車消費貸款管理辦法》，進一步規范了汽車消費信貸業務。中國汽車消費信貸開始向專業化、規模化方向發展。在這個過程中，保險公司的車貸險業務在整個汽車消費信貸市場的作用日趨淡化，專業汽車信貸服務企業開始出現，銀行與汽車金融公司開始進行全面競爭。
截至2007年底，中國汽車金融公司主要有9家，其中3家為中外合資，6家為外商獨資。截至2007年12月底，已開業的8家公司資產總額284.98億元，其中：貸款余額255.15億元，負債總額228.22億元，所有者權益56.76億元，當年累計實現盈利1647萬元。
金融服務是汽車產品流通和消費的潤滑劑，對促進汽車產業的發展有著不可替代的作用。在全球私人用車的銷售中有70%是通過貸款方式銷售，而中國貸款銷售僅占汽車銷售的20%，還遠遠未達到這個比例。到2025年中國汽車市場將達到1500萬輛，整個市場銷售額至少會達到15000億元，即使未來20年中國信貸購車比例只有國外平均水平一半，汽車金融業也將有5000多億元市場容量。在此背景下，汽車金融公司發展前景較為樂觀。
中投顧問2008-2009年中國汽車金融市場分析及投資咨詢報告

❼ 通用汽車金融服務公司的服務特色

1.遍布全國的覆蓋網路
2.透明的信貸政策
3.有競爭力的價格
4.便捷的申請程序和卓越的客戶服務
5.定製的融資方案

❽ 汽車金融的多樣化特點，汽車金融的前景怎麼樣

言歸正傳汽車金融，行業內也不再僅僅是銀行和廠家金融梅開二度，各類玩家紛紛入局，一時間形成百舸爭流場面。整個汽車金融在經歷了坎坷之後，從2012年開始就進入了高速發展階段，到今天無論是新車二手車的分期、抵押貸款、庫存融資，還是蓬勃發展的融資租賃，汽車金融戰場競爭格局逐步擴大，業務形態越來越多元化，一時間發展火爆。
映入消費者眼簾的譬如二手車的廣告刷屏，汽車新零售玩直播答題，甚至花重金請來不少一線大明星紛紛做代言，汽車金融正可謂一時爆紅。我們來看目前消費者在4s店買車，提供的金融貸款方案主要有這樣幾種：廠家金融、銀行按揭、信用卡分期、擔保按揭和融資租賃。一般來說廠家金融、銀行貸款以及信用卡分期是風險最低的，而最近被曝光的問題集中在擔保按揭和融資租賃比較多。諸如：空白合同、捆綁銷售、罰息問題、五花八門收費問題等，還有些宣傳低首付但是月供利息很高。
當然身處水深火熱的汽車金融行業玩家也有一肚子苦水，一面是被競爭對手不斷攻城掠地，而另一面是久攻不下的地域城池，先入者根基深厚難以撼動，一線肉搏廝殺競爭激烈。
2018年毫無疑問是處於監管風暴的一年，2018年1月13日銀監會發布《關於進一步深化整治銀行業市場亂象的通知》，明確2018年重點整治8個方面22條。頒布後一周不到時間，浦發銀行成都分行被重罰4.62億。同時部分汽車金融公司因為貸款規模受到限制，宣布暫停放款。在大力推進金融去杠桿化的今天，不少汽車金融公司急功近利，亂象叢生的市場，將會在強監管大勢所趨下優勝劣汰。對於已經正規化操作的公司以及規模較大的金融機構，也許是一個利好的信號，監管讓攪局者打回原形，該整改的整改，該取締的取締。