特斯拉指標

1. 特斯拉車牌指標可以在上油車嗎

不可以，專牌專用。

2. 特斯拉用汽油車指標購車是真的嗎

對，因為特斯拉不屬於國內電動車，國家不提供補貼

3. 你好：純電動汽車的指標能不能買特斯拉嗎

當然可以買，純電動能源車。只要資金到位

4. 新能源小客車指標申請人再超46萬

在小客車指標搖號現場，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了今年第5期搖號的基數序號總數。經測算，本期約3120人搶一個指標，中簽難度再創歷史新高。

經審核，截至2020年10月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3509124個有效編碼、單位共有70117家；新能源小客車指標申請個人共有466453個有效編碼、單位共有11887家。

在普通小客車指標方面，本期申請個人總數比上期增加約2.1萬個，申請總數超過350萬個，中簽難度或繼續加大。本期將配置個人普通小客車指標6366個；配置單位普通小客車指標266個。

新能源小客車指標方面，今年8月1日起，北京面向「無車家庭」一次性增發2萬個新能源小客車指標。全部向符合條件的家庭配置。這或許一定程度上釋放了部分家庭指標，解決了部分「無車家庭」用車問題。截至8月20日24時，小客車指標調控管理信息系統共接收到185884個家庭提交的申請。

據北京市小客車指標調控管理辦公室消息，根據一次性增發指標配置流程，市公安人口部門和民政部門於近期對積分排序入圍前2萬的家庭進行了家庭成員親屬關系核查。截至9月30日，已經有11641個家庭通過了核查。

新能源指標一次性增發也對北京的汽車消費市場帶來一定提振作用。國慶期間，各家新能源車企已爭相推出優惠方案。如某品牌近期的北京消費季十月「國潮京品月」活動，發放10億元新能源消費券讓利新能源指標用戶。根據優惠方案，凡是購買指定品牌的車主，單車最高可領取5萬元消費券。特斯拉也在同期宣布Model3價格再降2萬多元。

近幾年，國家層面、地方政府方面，就不斷有促進汽車消費的政策。像北京、深圳等限購城市，主要是推出限購增量的舉措；同時給予購車補貼、新能源汽車優惠、減免電費、減免購置稅等，其他城市還推出停車優惠等鼓勵措施；各大車企也會推出一些購車優惠、汽車下鄉等活動來推動汽車銷量的發展。

北京小客車指標辦在官網上回復市民問題時表示，積分排序入圍前2萬的家庭申請人，在增發指標配置流程結束前，不得參加本市任何形式的小客車指標配置。

北京小客車指標辦表示，2021年向家庭配置指標的政策尚在研究制定過程中。建議市民關注小客車指標調控管理信息系統後續發布的相關信息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 特斯拉迎「最好季報」：凈利潤3.31億美元，毛利率遠超傳統車企

北京時間10月22日，特斯拉(TSLA.NASDAQ)公布2020年Q3財報，第三季度總營收為87.71億美元，同比增長39%，凈利潤為3.31億美元，同比增長131%。這也意味著特斯拉實現了連續第五個季度盈利。

截至美東時間21日收盤，特斯拉股價微漲0.17%，報422.64美元。受財報利好消息影響，特斯拉盤後一度漲超4%站上440美元關口，而截至時代汽車數據發稿，特斯拉盤後股價上漲3.23%至436.30美元/股。

特斯拉亮眼業績表現亦進一步利好A股概念股，10月22日開盤，眾多特斯拉概念股一路看漲，截至22日收盤，150家特斯拉A股概念股中，超70家上市公司股價飄紅，其中，和晶科技、雙林股份、石大勝華漲停，杉杉股份、方正電機等漲幅超6%。

值得關注的是，目前特斯拉欲完成50萬輛的年銷量目標任務依然艱巨。10月22日，香頌資本執行董事沈萌在接受時代汽車數據采訪稱，在特斯拉的股價影響因素中，交付數據是一個重要指標，但是在全球營造出的新能源泡沫中，已經不是一個關鍵。所以，如果出現大幅度差距，可能在短期會對股價造成波動，但長期，馬斯克仍有不斷的故事會講。

「2020年三季度是特斯拉歷史上表現最好的一個季度。」在業績發布後的電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克如此表示。

據特斯拉2020年Q3財報顯示，營收、凈利潤等多個指標超出市場預期。報告期內，特斯拉總營收為87.71億美元，比去年同期的63.03億美元增長39%，比上一季度的60.36億美元增長45%。其中，其總汽車業務營收為?76.11?億美元，較上年同期的?53.53?億美元增長?42%。

與此同時，其第三季度歸屬於普通股股東的凈利潤為3.31億美元，與去年同期歸屬於普通股股東的凈利潤的1.43億美元相比增長131%。

這也是特斯拉從去年第三季度凈利實現轉正後，連續第五個季度盈利。特斯拉財報顯示，從2019年Q3至今年Q2，特斯拉歸屬於普通股股東的季度凈利潤分別為1.43億美元、1.05億美元、0.16億美元、1.04億美元。有意見認為，如無意外，特斯拉極有可能在2020年實現全年盈利。

目前特斯拉的現金流情況亦相當不錯。財報顯示，報告期內，其現金和現金等價物為?145.31?億美元，較上年同期的?53.38?億美元增長?172%；剔除資本支出後的運營現金流?(自由現金流)為?13.95?億美元，較上年同期的?3.71?億美元增長?276%；運營活動提供的凈現金為?24.00?億美元，較上年同期的?7.56?億美元增長?217%；資本支出為10.05?億美元，較上年同期的?3.85?億美元增長?161%。

對此，有業內人士認為，特斯拉應該有足夠的流動性來資助公司的產品路線圖，長期產能擴大計劃以及其他支出。

值得關注的是，特斯拉的毛利率仍在不斷攀升。財報顯示，特斯拉Q3毛利率為23.5%，同比提升4.6個百分點；同時，Q3整車毛利率達到27.7%，同比提升4.9個百分點。

「23.5%」這一毛利率水平目前已超過大部分傳統車企。公開數據顯示，豪華陣營方面，2019年奧迪、賓士和寶馬毛利率分別為14.5%、16.9%和17.3%，而被外界稱為最賺錢車企的豐田汽車，近年來平均在18.1%左右。

事實上，受海外疫情影響，今年車企經營壓力不小。從最新毛利率來看，豐田為11.94%，本田為20.62%，福特為9.75%，通用為18.83%等。而從造車新勢力來看，截至二季度，蔚來和理想汽車的毛利率皆已實現轉正，其中理想最高，為8.02%，而小鵬汽車則出現收窄，毛利率為-3.6%。

隨著特斯拉毛利率不斷攀升，其整車價格或有望進一步下探。此前，在中國市場，特斯拉國產Model3價格門檻不斷調低引發熱議，包括10月1日其標續版補貼後售價調整至24.99萬元起在內，這已經是該車年內的第6次調價。

而隨著特斯拉產能不斷提升，業內人士認為其下一波調價或已在醞釀中。財報顯示，目前特斯拉上海工廠的Model3?產能已經增加至每年?25?萬輛。

值得一提的是，特斯拉此前多次調價亦給國內新能源車企帶來不小挑戰。據最新數據顯示，蔚來、理想和小鵬在9月份交付量分別為4708輛、3504輛、3478輛，截至今年前9個月累計交付量分別為12206輛、18160輛和14077輛。

不過，不少投資者亦擔憂降價將對特斯拉的毛利率帶來影響。為此，特斯拉亦在通過不同措施實現降本。其中，以上海工廠生產的特斯拉Model3為例，該公司在實現整車價格下降的同時，或改變動力電池的技術路徑，轉而使用成本更低廉的磷酸鐵鋰電池。

與此同時，在9月舉行的電池日上，降本亦成為一大關鍵詞。從電芯極耳、尺寸、封裝，到電池裝車、回收等各個維度，特斯拉新發布的每一個技術都以降低成本為主要目的。未來數年，特斯拉的電池生產成本或有望達至只有現在的一半，資本開支也將縮減三分之一。

不過，目前特斯拉今年完成50萬輛的年銷量目標任務依然艱巨。據此前數據，特斯拉在今年第一季度和第二季度的交付量分別為8.84萬輛和9.06萬輛，算上第三季度13.93萬輛的交付量，特斯拉今年累計銷量也僅有31.84萬輛，以50萬輛年銷目標來看，特斯拉在第四季度的交付量需要超過18萬輛。而今年第三季度交付量已經創下了新紀錄，特斯拉要想在第四季度再提升4萬輛的水平，壓力不小。

對此，時代汽車數據就年銷量目標完成規劃等問題采訪特斯拉方面，但截至發稿前，暫未取得回應。業界認為，四季度要實現這一目標主要依靠ModelY和上海工廠的數據環比提升，同時該公司也需要在高交付量的水平上進一步提升物流和交付效率。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 英偉達的特斯拉計算卡和一般的顯卡有什麼差別

差別：

1、最大的差別是特斯拉計算卡（Tesla）屬於運算卡，沒有圖形輸出功能。

2、普通顯卡可以看作圖形卡。特斯拉計算卡屬運算卡。

3、特斯拉計算卡適合超大數據的復雜計算，比如預測天氣等超大計算數據，預算性能甚至比X核的CPU還要強很多很多。它的本質功能類似於cpu的運算器。 CPU=控制器+運算器

拓展知識：

Tesla GPU的20系列產品家族基於代號為「Fermi」的下一代CUDA架構，支持技術與企業計算所「必備」的諸多特性，其中包括C++支持、可實現極高精度與可擴展性的ECC存儲器以及7倍於Tesla 10系列GPU的雙精度性能。

Tesla GPU的20系列產品家族基於代號為「Fermi」的下一代CUDA架構，支持技術與企業計算所「必備」的諸多特性，其中包括C++支持、可實現極高精度與可擴展性的ECC存儲器以及7倍於Tesla 10系列GPU的雙精度性能。Tesla? C2050與C2070 GPU旨在重新定義高性能計算並實現超級計算的平民化。

與最新的四核CPU相比，Tesla C2050與C2070計算處理器以十分之一的成本和二十分之一的功耗即可實現同等超級計算性能。

顯卡（Video card，Graphics card）全稱顯示介面卡，又稱顯示適配器，是計算機最基本配置、最重要的配件之一。顯卡作為電腦主機里的一個重要組成部分，是電腦進行數模信號轉換的設備，承擔輸出顯示圖形的任務。顯卡接在電腦主板上，它將電腦的數字信號轉換成模擬信號讓顯示器顯示出來，同時顯卡還是有圖像處理能力，可協助CPU工作，提高整體的運行速度。

對於從事專業圖形設計的人來說顯卡非常重要。 民用和軍用顯卡圖形晶元供應商主要包括AMD(超微半導體)和Nvidia(英偉達)2家。現在的top500計算機，都包含顯卡計算核心。在科學計算中，顯卡被稱為顯示加速卡。

7. 在北京沒有購車指標可以買特斯拉嗎

沒指標不行，純電動汽車也要購車指標
現在純電動汽車指標好申請， 按申請順序排隊發放指標， 基本上只要申請就可以直接得到購車指標
在「北京小客車管理系統」網上，北京戶口直接網上申請，外地戶口的有五年連續社保、個稅的可以申請

8. 特斯拉2019目標達成，馬斯克560億美元薪資勝率大增

在今天回家的路上，看著我已經開了兩年多的ModelS，我就想：這個小特呀，雖然續航沒有新車強、很多新功能也不支持，但並不妨礙我愛她呀！新車再屌，也沒有咱們老車有逼格呀！畢竟咱是全國第1萬多名特斯拉車主呀，算是跑贏了60億人，恐怕這輩子再也不會有這樣的機會了吧！

努力賺錢，為了Roadster2020而奮斗！

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