㈠ 國際市場油價是什麼
長時間以來，國際市場原油交易形成了3種基準價格，即美國紐約商品交易所輕質低硫原油價格、英國倫敦國際石油交易所北海布倫特原油價格和阿聯酋迪拜原油價格。
上述3種基準油價均分為現貨價格和期貨價格，其中大致下一個月交貨的期貨價格因其交易量大而最具參考價值。
12、倫敦國際石油交易所北海布倫特原油期貨價格
倫敦國際石油交易所北海布倫特原油也是一種輕質油，但品質低於紐約商品交易所輕質低硫原油。非洲、中東和歐洲地區所產原油在向西方國家供應時通常採用布倫特原油期貨價格作為基準價格。通常所說「倫敦市場油價」就是指大致下一個月交貨的倫敦國際石油交易所北海布倫特原油期貨價格。
2迪拜原油是一種輕質酸性原油，產自阿聯酋迪拜。迪拜油價在一般新聞報道中較少涉及。
3紐約商品交易所輕質低硫原油期貨價格
紐約商品交易所輕質低硫原油品質較好，又被稱為「西得克薩斯中質油」或「得克薩斯輕質甜油」，其價格是北美地區原油的基準價格，也是全球原油定價的基準價格之一。通常所說「紐約市場油價」就是指紐約商品交易所大致下一個月交貨的輕質原油期貨價格。
就是這樣的變動為標准！
㈡ 國際油價是哪一個
國際油價不是看這個的，國際油價計價標准共分3種，分別為北海布蘭特原油(Brent Crude)價格、美國西德州中級原油(WTI)價格與杜拜原油價格(Du Crude)。布蘭特原油影響歐洲與非洲原油供需，佔全球原油交易量約50%，西德州中級原油直接影響美國油價，佔全球石油交易約25%，杜拜原油則對亞洲油價影響較大。
3大國際油價計價標准中，西德州中級原油受到較多質疑。西德州輕質原油公司(West Texas Intermediate；WTI)為美國德州1家原油開采公司，僅佔美國國內原油供應量6%，但其原油售價卻為國際油價重要指標。西德州輕質原油公司也多次遭人指控操控油價，並在油價波動中圖利。
目前北海布蘭特原油與美國西德州中級原油期貨皆可在紐約商品期貨交易所(NYMEX)交易。
㈢ 國際原油價格怎麼換算
國際油價換抄算規則：國際原油價格和國內油價之間如何換算呢？國際原油價格跌跌不休，油價牽動這我們每個人的生活成本，與我們日常生活息息相關，小到汽車加油，大到整個生活開支，都和原油價格有其聯系。現在一看，原油已經從107美元跌到50美元了，那麼對於國內油價是多少呢？我們有必要學習一下國際油價換演算法則。國內油價與國際油價換算規則是怎麼樣的？我這里來給您算一下，現在50美元/桶，相當於人民幣多少錢呢？原油重量容積換算：1噸=7.3桶，1000公升=1噸，我國油價一般以升來計算，我們這里可以換算一下，國際油價換算為人民幣之後是多少錢？為方便計算取整數：50美元/桶，那麼1噸原油=328.5美元，美元當前的匯率為1美元=6.1305元，那麼1噸原油=2013.87元。
㈣ 國際油價跟實際油價怎麼換算
國際油價與國內油價的換算關系 國際油價××美圓/桶指的是國際上原油的價格，並不是國內成品油的價格，國內是××元/升。
換算關系1：國際油價是以桶為單位，國內以升為單位國。國際油價的一桶相當於159升，（這個數字非常准確換算關系2：國際油價是以美圓為單位，國內以人民幣為單位，現在一美圓大約換6.8元人民幣，（這個數字隨時間變化）。 換算關系3：國際油價指的是國際上原油的價格，並不是國內成品油的價格。國內油價指的是成品油的價格。國際上原油轉換成成品油的比例大約為1：0.9，加上加工損耗、原油進口、加工成本，比例大約為1：0.8，以美國前幾年的數據為例，當時原油18美圓/桶，美國商人賣22美圓/桶，比例大約為1：0.82。美國的成品油質量是高於國內#97油的。（這個數字是根據國際上的平均水平算出，中石油的數據找不到，按理中國的勞動力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特別高，也未可知）根據以上換算關系國際油價100美圓/桶，換算成#97國內油價為100×6.8÷159÷0.8＝5.346元人民幣/升國際油價最高達到140美圓/桶時換算成#97國內油價為7.484元人民幣/升。
目前國際油價為70美圓/桶左右時 換算成#97國內油價為3.742元人民幣/升。
㈤ 國際油價和國內油價的區別在哪
據他的分析，2009年國內的成品油定價機制調整中有一個重要的變化就是「國內汽油零售價要保證煉油廠不虧本和保證加油站有盈利」。「這意味著煉油的成本、稅費、毛利、流通環節價差以及加油站利潤將全部攤進油價中，由車主來買單，而煉油廠和加油站理論上是穩賺不賠的。」
據姚達明介紹，當時這種定價方式的背景是，2005年前後爆發「油荒」，特別是廣東珠三角地區，因為國內價格體系未理順，煉油環節虧本，導致煉油企業煉油積極性下降，批零倒掛導致零售油站虧本而不願意賣油。於是2009年起為了保證油品供應，就把這兩部分成本計入到了油價中。換句話說，是「車主們為保證供給付出的成本」。
「在進行費改稅之後，我國最終的汽油零售價格包含幾個要素：1.國際原油價格；2.國內平均加工成本；3.稅收；4.煉油廠的合理利潤；5.流通環節差價；6.國家對價格適當調控。其中，前3項比較直觀外，後3項仍比較模糊。」姚達明分析說。
而記者查詢了國家發改委的有關解釋，據《中國證券報》報道，國家發改委價格司有關負責人表示，國內油價在較長時期內一直低於國際市場。2008年6月20日國內成品油價格上調後，國內油價相當於國際市場原油價格每桶83.5美元的水平。2008年國際油價一度漲至每桶147美元的高點，但國內從來沒有達到這個高度。2008年12月我國出台成品油稅費改革方案並下調油價後，當時的國內油價與國際上基本一致，均為每桶45美元左右。此外，社會上流傳的國內油價追漲快追跌慢的觀點是一種誤解。
㈥ 什麼叫「國際油價」
目前，國際市場油價以美元計價，計量單位一般為「桶」。「桶」是容積單位，1桶約合159升。由於不同品種的原油密度不同，所以每桶所合質量也有所不同。以API度為34度的沙烏地阿拉伯輕質原油計算，1噸約合7.33桶。
平時我們談到原油價格，都會說「國際油價」如何如何。可是在這樣表述的時候，我們是否真正想過，到底什麼是「國際油價」？其實，壓根不存在一個國際的油價。全球很多地方都是產油區，而這些產油區出產的石油品質不盡相同，這就造成了這些石油的價格也有一定的差別，並無一個統一的價格。正因為如此，美國能源信息署在其全球油價的統計中，列出了全球近40個產油區的原油價格。
那麼，平常我們說的「國際油價」到底指什麼呢？其實，我們平常約定俗成提及的「國際油價」，指的是WTI原油價格，即美國西得克薩斯輕質原油價格，是在美國紐約商品交易所（NYMEX）期貨交易所交易的WTI原油期貨的最近期合約的價格，是美國市場以及西半球市場常用的原油基準價。由於美國是全球最大的能源消費國，同時NYMEX的WTI原油期貨又是最活躍的原油交易品種，所以WTI原油期貨的最近期合約的價格成為投資界「萬眾矚目」的能源風向標，也就毫不奇怪了。這是不國際的「國際油價」。
雖然WTI原油期貨價格在投資界萬眾矚目，但是將其作為「國際油價」的代表，其實是有些高抬了它。相比WTI原油價格，英國北海的布倫特（Brent）原油價格其實才更具國際性。
西歐、地中海和西非地區出產的石油，往往用布倫特（Brent）原油價格作為基準價，其期貨則是在英國倫敦的ICE洲際交易所（原IPE，即國際石油交易所）交易。根據其長期以來的市場表現，布倫特原油價格更能代表全球油價的趨勢。
㈦ 國際原油價格跟國內油價有什麼關系
國際油價影響因素很多：如：匯率的變化，供需的變化，政策因素，各種突發事件，人為操縱等等很多，價格天天都在變，不過加油站所用的成品油價格會相對穩定，變化不會像原油那樣平凡和復雜，特別是中國市場。
國內的油價會隨著國際油價的變動而變動，不過它有一個特性是：滯後性，一般會滯後一個月的時間。
油價的漲跌會對需求造成影響，影響加油站銷售量，從而影響利潤。民營加油站只要保證自己合適的利潤和油品的質量，會提高自己的競爭力的。
問題很多，得你的分真不容易！
㈧ 國際油價是多少
國際油價多少錢一桶當然是指原油，是石油原油。在國際上，原油的買賣價值遠高於成品油。屬於期貨。國際油價基本上是一個估值或平均值，並不代表整個國際行情的真實價格。單獨的原油買賣價格還是要雙方進行協商。