1. 目前市場柴油的價格是多少
柴油價格實時查詢 柴油價格多少錢一噸有走高之勢，受到國際原油供應影響以及美國經濟復甦預計 2010 4月-5月國內，汽油、柴油價格有上調需求，另外預計 2010 年國際原油高點將突破 100美元，所以2010柴油價格將穩步走高。下面是最新的紐約原油期貨價格，目前已經創出今年新高 84美元每桶。產品名稱 貨品所在地 單價(不含運費) 起批量 柴油 浙江義烏市 6400.00/噸 1噸 柴油 山東嘉祥縣 6230.00/噸到6300.00/噸 1噸到6300.00/噸 柴油 浙江杭州市 6000.00/噸 1噸 柴油.汽油 陝西西安市 4920.00/噸 0噸 柴油 上海市 3900.00/噸到4100.00/噸 10噸到4100.00/噸 柴油 河北東光縣 6000.00/噸 1噸 柴油 上海上海市青浦區 6700.00/噸 1噸 柴油 廣東東莞市 6000.00/噸到6100.00/噸 10噸到6100.00/噸 柴油 廣東東莞市 5350.00/噸 1噸 柴油 上海上海市浦東新區 5.80/升 5000升 柴油 廣東東莞市 5.30/噸 1000噸 廣東柴油 廣東廣州市南沙區 4300.00/噸到4600.00/噸 25噸到4600.00/噸 國標0#柴油 上海上海市奉賢區 6251.40/噸到6351.40/噸 1噸到6351.40/噸 柴油 上海上海市 6550.00/噸到6600.00/噸 1噸到6600.00/噸 柴油 廣東深圳市龍崗區 4.55/升 10000升 柴油 廣東茂名市 5600/噸 20噸 柴油 遼寧大石橋市 4100.00/噸到4300.00/噸 50噸到4300.00/噸 超導熱管技術100問 北京北京市 2000.00/套 1套 柴油 浙江杭州市 6000.00/噸 1噸 柴油 四川大英縣 6480.00/噸 10噸 柴油 廣東東莞市 5040.00/噸到5100.00/噸 5噸到5100.00/噸 柴油 廣東東莞市 5.40/升到5.60/升 1000升到5.60/升 柴油 山東利津縣 6600.00/噸 10噸 柴油 湖南嶽陽市 7000.00/噸 500噸 柴油 山東淄博市 5900.00/噸 1噸 北京市場，中石化銷售價格：京標93#7500元/噸；0#7200元/噸；0#柴油6600元/噸左右,實際成交優惠。中石油：京標93#汽油成交7450元/噸；0#柴油7220元/噸；國標0#柴油6590元/噸。社會單位：京標93#汽油成交7200元/噸；國標0#柴油6200元/噸；-10#柴油6300-6400元/噸。京標油零售最高價格：93#汽油6.66元/升，97#汽油7.09元/升，0#柴油6.6元/升，-10#柴油7.0元/升。 柴油價格實時查詢 柴油價格多少錢一噸仍保持穩定,實際出貨按量優惠,市場終端需求仍未回暖，主營出貨較困難，近期行情難有好轉有力支撐。柴油0#：3500元/噸[密度<0.84]，-10#：3800元/噸[密度<0.83]，重
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2. 2015年3月份0號柴油多少錢一噸
03-03
03月02日石化上海柴油價格為6100元
03-03
03月02日石化杭州柴油價格為6200元
03-03
03月02日石油杭州柴油價格為6100元
03-03
03月02日石化廣州柴油價格為6150元
03-03
03月02日石油廣州柴油價格為6150元
03-03
03月02日石化天津柴油價格為6100元
03-03
03月02日石油天津柴油價格為6560元
03-03
03月02日石化山東柴油價格為6300元
03-03
03月02日石化武漢柴油價格為6360元
3. 柴油價格現在多少謝謝
３月２３日，在國際油價瘋漲帶動下，國內汽油零售中准價每噸上調３００元，此後，柴油漲價被一些人看作是早晚的事，而有關柴油調價的爭論此伏彼起。五一長假剛過，就在漲價之聲消退之際，國家發改委突然向兩大石油集團下發調價通知，苦撐一個多月的國內柴油價格今日零時起開始上調——— 凌晨調價：我省柴油每升上調０．１４元 受國際原油和成品油價格上漲影響，國家發改委決定從今天（５月１０日）零時起上調柴油零售中准價格，由３７９５元／噸調至３９４５元／噸，上漲幅度為１５０元，柴油出廠價同時上調１５０元，汽油價格維持不變。 記者昨晚從有關渠道了解到，根據這一調價幅度，我省柴油零售價格每升上調０．１４元，０號柴油零售價由原來的３．６３元／升漲至３．７７元／升，１０號柴油由３．４９元／升調至３．６３元／升。 今日零時，記者在紫荊山路上一些中石化加油站看到，工作人員正在調整柴油價格（如圖）。據中石化河南石油分公司有關人士講，農村網點加油站的柴油零售價每升同步上調０．１４元。 漲價時機：避開春耕用油高峰期 「這次柴油在汽油漲價一個多月後跟漲，與去年有著驚人的相似。」中石油河南分公司有關人士在接受記者采訪時說，去年也是在３月３１日上調汽油價格，隨後在５月１８日上調柴油價格，時間間隔也是一個多月。 就在３月份汽油價格上調後，４月初，中石化將其煉油廠的柴油出廠價每噸上調了１５０元，此後業內不斷傳出柴油零售價格可能會在五六月份上漲的猜測。業內人士比較一致的看法是：發改委推遲上調柴油價更多的是考慮三農利益，主要是想避開當時的春耕。因為農用機械、農村地區的柴油發電機等對柴油的需求較大，也就是說，購買力相對較低的農民是柴油的一大用戶。 因為就在五一前後，一些媒體還呼籲：國際油價回落了，國內成品油應該及時降低。其依據是，在汽油漲價前的３月中旬，國際原油價格一度瘋漲沖破５８美元／桶大關；可隨後逐漸回落。近些天，國際原油價格基本在５０美元／桶上下浮動。 柴油價格緣何在國際油價滑落後上漲呢？省會兩家石油公司的有關負責人分析說，國際原油價格達到４５美元／桶，那就屬於高價位；因為以現在國際原油５０美元／桶來計算，進口柴油價格大約在５０００元／噸左右；而以目前我省０號柴油零售價３．６３元／升計算，每噸僅相當於４２１０元左右，與國際柴油價格還有幾百元的差距。「零售價每噸４２１０元，可我們從煉油廠的進價已在４３００元左右，目前柴油銷售嚴重批（發）零（售）倒掛。」一位人士說。 漲價原因：避免出現」柴油荒」 一位業內人士說，柴油價格如果長期不漲勢必產生其他矛盾。近期國際油價持續在高位運行，一些煉油廠的加工成本上升，對他們來說，多生產一噸柴油就要多賠些錢；因此在汽油價格上調後，一些煉油廠更多地生產汽油，加工柴油的積極性不大。部分煉油廠甚至計劃在５月份提前進入檢修階段，以規避高成本帶來的風險。 由於我國實行的是與國際接軌的成品油定價機制，如果國內柴油價格長期與國際價格背離，國內市場就會出現柴油供應緊張的局面。據了解，目前在國內一些城市，柴油供應已經偏緊。在河南省，中石油、中石化兩大公司，近來主要是保證自己加油站的柴油供應；早在１０多天前，他們對社會的柴油批發已基本停止。 「如果再不調價，市場柴油可能會造成生產與銷售脫節。」據省會某社會加油站老闆張先生講，去年國內一些地方就出現過「柴油荒」。 可盡管業內人把柴油調價看作一份「遲到」的漲價，但記者采訪後發現，一些消費者和企業正感受到新一輪壓力。 漲價影響一：貨運物流業成本大大增加 聽說柴油又要漲價，一位跑長途的貨車車主李先生直犯愁：這段時間正是貨運的旺季，他的車一天跑１０００公里左右，按照每百公里耗油量２０多升算，一天要用柴油２００多升，每升漲０．１４元，一天就要多掏３０多塊錢，一個月光油錢就要多花近千元。 「去年下半年一升柴油漲了兩毛錢，現在咋又要漲？」鄭州金日達物流服務有限公司運輸部總經理陳天亮對記者說，現在各地檢查超限超載越來越嚴格，按目前油價算，車輛油錢已基本占公司運營成本的４０％，盡管覺得柴油漲價是遲早的事，可一旦漲價還是讓他感覺吃不消。他給記者算了筆賬：公司有４０輛貨車，主要跑省內運輸，每天３００多公里，柴油每升上漲０．１４元，每輛車一天就要增加八九元錢，一個月下來成本要增加上萬元。 陳天亮擔心的是，公司還使用一些社會車輛跑省外長途，合作方式是支付運費，油價上漲後，按原先的運費標准這些車主還願意干嗎？如果貨主不願意為油價上漲埋單，物流業會不會提前進入淡季？ 漲價影響二：給客運帶來不小壓力 不光是貨運犯愁，客運業也在叫苦。鄭州交運集團客運公司有關負責人昨日告訴記者，目前他們有２０００輛營運客車，基本都是柴油車輛，平時車輛的實載率基本在３０％~４０％，按照目前的油價計算，燃油成本已佔到公司營運成本的近一半；這幾年柴油價格一個勁地往上漲，可他們長途客運票價自１９９８年之後一直沒有調過價，柴油價格再漲無疑進一步增加他們的成本壓力。如果柴油每升上調０．１４元，他們公司為此將新增燃油成本四五十萬元。雖然成本壓力增加，可是調價又不是公司自己能決定的。 同樣面臨壓力的還有公交車輛，據了解，目前在鄭州市公交總公司的車輛中，仍有部分車輛「喝」的是柴油。 漲價影響三：農民夏收成本可能上升 「這兩年，每次柴油漲價都是讓我們很頭疼的事。」河南省農機局農機管理處吳處長說，目前我省共有小麥聯合收割機６．５萬台，另外還要再從外邊引入２萬台，此外還有多種大中型拖拉機、旋耕機、播種機等，三夏期間投入作業的農機會多達４００萬台，這一數量在全國是最高的，因此柴油漲價對我省的影響是不言而喻的。「去年我省駐馬店、南陽等部分區域５月１８日開始小麥收割，正好柴油漲價。」吳處長說，根據目前我省小麥長勢，一些區域的收割會在２５日前就開始。 吳處長說，４月份農業部曾召集部分省份農機管理部門負責人會議，大家就農用作業機械用油補貼辦法向國家有關部門遞交了意見。「但遠水不解近渴，目前對柴油漲價我們基本是束手無策。」 漲價影響四：給消費價格形成上漲壓力 石油有「經濟血液」之稱，柴油漲價會不會影響物價和經濟發展呢？河南省價格研究所正處級調研員吳景山分析說，柴油價格上漲主要影響工業生產。鐵路運輸、公路運輸、大的船運、工程車輛等都主要使用柴油，其向下游傳導的鏈條比汽油要長，可能會通過影響生產資料進而推動工業品價格上漲，給消費價格形成上漲壓力。他舉例說，柴油價格如果持續對下游影響，可能會導致建築成本增加，這對眼下有關部門正准備給房地產價格降溫帶來一定的困難。 不過，他同時分析說，雖然對漲價不能掉以輕心，但由於目前國內消費品零售市場並不火爆，很多行業內競爭非常激烈，一些終端消費品價格想漲卻漲不起來，比如盡管鋼材價格近年大幅上漲，但家電類產品價格仍在降價。另外，柴油漲價因素雖然會向下游傳導，但由於中間環節多，在競爭激烈的行業內，一些企業無法將成本轉化出去，而是要自己消化。因此，有些漲價壓力未必就能變成現實。 柴油漲價會不會沖擊我省正在高速增長的經濟呢？吳景山說，柴油漲價對下游工業品的影響只是結構性的，並非所有工業品，加上這次上調幅度並不大，因此其對我省經濟發展的影響並不會太大。
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4. 天津柴油多少錢一噸！！！
中石化0#柴油7150-7180元/噸，跌80元/噸，93#汽油7700-7730元/噸。
中油汽柴油價格暫穩，93#汽油7587元/噸，5#柴油7050元/噸，資源供應充足，銷售也顯不暢，價格有下行空間。
社會單位汽油7400元/噸左右，柴油7000-7050元/噸左右。
零售價格：90#汽油5.6元/升；93#汽油6.03元/升；97#汽油6.38元/升；0#柴油6.04元/升，加劑6.12元/升，+5#柴油5.92元/升，加劑6元/升。
5. 2020年3月27號柴油價格是上調還是下調
從目前的情況來看，估計會要開始上調了
6. 天津柴油多少錢一噸!!!
中石化0#柴油7150-7180元/噸，跌80元/噸，93#汽油7700-7730元/噸。
中油汽柴油價格暫穩，93#汽油7587元/噸，5#柴油7050元/噸，資源供應充足，銷售也顯不暢，價格有下行空間。
社會單位汽油7400元/噸左右，柴油7000-7050元/噸左右。
零售價格:90#汽油5.6元/升;93#汽油6.03元/升;97#汽油6.38元/升;0#柴油6.04元/升，加劑6.12元/升，+5#柴油5.92元/升，加劑6元/升。
7. 天津有哪幾種標號柴油及各標號柴油每升零售價是多少天津一般使用哪種標號柴油
零號柴油5.8元 目前天津使用的是零號 就是到了冬天天津一般就用 負十號
8. 柴油價格多少錢一升
今天柴油價格多少錢一升，4.16元一升，約5000左右一噸。當然這是大宗采購的價格。