黃標車補貼後鐵的價格

Ⅰ 新的黃標車報廢補貼政策是什麼

目前的補貼政策就是針對報廢車的。補貼范圍：在2009年6月1日-2010年5月31日期間，將符合下列條件的汽車交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業，並換購新車的（報廢汽車的車主名稱與換購新車車主名稱應一致）：（一）使用不到8年的老舊微型載貨車，老舊中型出租載客車；（二）使用不到12年的老舊中、輕型載貨車；（三）使用不到12年的老舊中型載客車（不含計程車）；（四）與「汽車報廢標准規定使用年限表」中規定的使用年限相比，提前報廢的各類「黃標車」。「黃標車」可登錄「機動車環保網」查詢。使用年計算的起始和終止日期分別為車輛初次登記日期和注銷日期。符合本辦法第六條規定的老舊汽車、「黃標車」車主應在2009年8月10日至2010年6月30日期間，到報廢車輛車籍所在地市（州）、縣汽車以舊換新聯合服務窗口申請補貼資金，並提供以下材料：（一）《汽車以舊換新補貼資金申請表》（可在聯合服務窗口領取，也可從商務部網站下載）；（二）《報廢汽車回收證明》原件；（三）《機動車注銷證明》原件及復印件；（四）新車購車發票原件及復印件；（五）機動車登記證書原件及復印件；（六）車輛購置稅完稅憑證原件及復印件；（七）有效身份證明原件及復印件；（八）與車主同名的個人銀行賬戶存摺或單位基本賬戶開戶證復印件。對符合條件的報廢老舊汽車、「黃標車」並購買新車的，財政部門應於受理後15個工作日內將補貼資金發放給車主；對不符合條件的，商務主管部門應退回申請並說明理由。車主逾期提出補貼資金申請的，有關部門不予受理。

Ⅱ 19座中巴黃標車扱廢政府補貼多少錢

每個地區不同的哦
黃標車可以年審，但限制通行。
「黃標車」是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
2013年1月，由於空氣污染問題，全國各地相繼出台了淘汰黃標車的方案措施。
1、政府給予一定補貼，鼓勵車主主動提前報廢黃標車；
2、規定黃標車限時限區域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車；
3、要求車主加裝後處理設備，排放檢驗合格後換發綠標（即黃改綠）。就是對部分車況較 好、殘存價值較高的國二標准柴油黃標車，可以通過加裝尾氣凈化設備，可以換發黃改綠標志

Ⅲ 淘汰的黃標車及老舊車 補貼資金是多少了

樓主 這個是可以去查詢當地的政策的

Ⅳ 黃標車補貼標准

報廢「黃標車」的補貼標准為：報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18000元；報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；報廢大型載客車，每輛補貼18000元；
報廢中型載客車，每輛補貼11000元；報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元；報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元；報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼人民幣18000元；報廢1升(不含)—1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，補貼標准仍為每輛補貼6000元。

Ⅳ 黃標車報廢補貼政策是怎樣

計劃對2014年12月15日至2015年12月31日期間內符合條件並提前報廢黃標車獎勵5000元至3萬元，到2015年預計將淘汰15.5萬輛黃標車及老舊車。

需符合7項條件才可享受獎勵

黃標車是指達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。廣州市環保局副局長章威介紹，截至去年底，廣州尚有黃標車11.1萬輛，占汽車保有量的5.2%。

《方案》規定，獎勵標准按照車輛使用年限和不同車型設定，共分3個檔次，對12類車型按照不同標准進行獎勵，提前報廢的黃標車需同時符合7項條件才可享受獎勵。

具體包括：在廣州市注冊登記，且在獎勵政策實施前已取得廣州市環保部門核發的黃色環保標志；車輛已按規定辦理報廢、注銷登記手續；與國家機動車報廢標准規定的汽車使用年限相比，提前一年及一年以上報廢，或者無使用年限限制的提前報廢；車輛在2014年12月15日至2015年12月31日期間注銷登記；車主為個人、個體工商戶、企業和其他非財政供養單位；車輛為獎勵標准所列車型；納入年票制范圍的車輛已繳清年票通行費。

此外，章威也介紹了不享受獎勵的兩種情況，他說：「一是車輛因交通事故等非自然原因導致直接報廢的，二是車輛在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。」

除了獎勵政策外，廣州市還將增加電子警察抓拍執法點數量等措施促進淘汰黃標車，預計在2014年底前增加至100個以上，在2015年將限行區內所有新型電子警察用於黃標車限行執法。

Ⅵ 輕卡貨車黃標車報廢國家補貼多少錢

以下標准供參考但不一定：
2016年1月1日起，全國將強制實行國五排放標准，率先在北京、上海、廣州、天津等城市執行、所有排放不達標的的國四車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；
2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；
3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
提前報廢獎勵補貼標准:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元

Ⅶ 2015-2016年黃標車報廢補貼政策和補貼標准多少錢

■黃標車和老舊車輛提前淘汰的補貼標準是什麼？ 黃標車：本市注冊的、符合補貼要求的黃標車提前淘汰的，根據市政府《關於推進落實高污染汽車淘汰及限行工作實施意見》（滬府辦發〔2012〕54號），可申請相應的財政補貼。黃標車淘汰補貼政策到2014年12月31日截止，2015年及以後淘汰的黃標車不再享受補貼。老舊車輛：自市政府政策發布之日起至2015年12月31日前報廢的、符合補貼范圍的，本市注冊的老舊車輛提前淘汰的補貼標准，按照市政府《關於進一步加強黃標車和老舊車輛環保治理的實施方案》（滬府辦發[2014]23號）規定的補貼標准執行。2015年以後對老舊車輛的補貼政策將視情另行研究。 （黃標車和老舊車輛的具體補貼標准可在「中國上海」和上海交通委門戶網站查閱） ■所有淘汰的黃標車、老舊車輛都可以享受補貼政策嗎？ 只有符合在本市注冊登記、提前一年以上（含一年）報廢且定期參加機動車安全和環保檢驗的黃標車，和在本市注冊登記的、提前一年（含）以上報廢的、定期參加機動車安全和環保檢驗（最近2期檢驗合格）的國I或國II標准汽油車，才具備申請淘汰補貼的條件。 ■黃標車什麼時候開始限行，限行范圍有哪些？ 2014年7月1日起：在S20外環高速范圍內（含S20外環高速）全天禁止無國家綠色環保檢驗合格標志的車輛行駛； 2015年4月1日起：進一步擴大限行范圍，本市G1501上海繞城高速范圍內全天禁止無國家綠色環保檢驗合格標志的車輛行駛。 ■老舊車輛有無限行要求？ 2015年4月1日起：在S20外環高速范圍內全天禁止國I排放標准汽油車行駛。 對國II排放標准汽油車目前暫未明確限行要求。 ■本市將在2015年基本淘汰黃標車，為何還要將黃標車限行區域擴大至郊環線？ 按要求，本市2015年長三角地區應基本淘汰黃標車，但長三角地區以外的外省市黃標車仍有部分進入本市區域從事運輸服務，仍將對本市大氣環境產生不利影響。擴大限行區域可推動外省市其他地區黃標車的加速淘汰，以改善本市大氣環境質量。 ■外省市黃標車是否在限行對象之列？ 對在本市行駛的外省市黃標車、國I排放標准汽油車，按本市注冊的車輛相同原則實施限行措施。 ■黃標車和老舊車輛是否可在全市所有檢測站進行尾氣排放檢測？ 不是。相關職能部門將選擇部分符合條件的檢測站，作為黃標車和注冊日期已滿10年及以上的老舊車輛的專門檢測點，對相關車輛嚴格進行尾氣排放檢測。 ■落實黃標車淘汰過程中，政府部門還有哪些強化措施？ 一是強化機動車強制報廢，根據國家四部委《機動車強制報廢標准規定》，對連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛實施強制報廢；二是增加黃標車定期檢測頻次，即由現在的一年二檢提高到一年四檢； 三是推進簡易工況法排放檢測，下半年起對黃標車和車齡10年以上的老舊車採取強化排放檢測，淘汰排放不合格車輛。 ■如何辦理黃標車和老舊車輛淘汰補貼資金申請？ 1.車主將車輛交售本市機動車回收服務中心辦理報廢手續，在取得《上海市報廢汽車回收證明》和《上海市機動車注銷更新證明》（或《上海市機動車注銷證明》）後，提出黃標車和老舊車輛淘汰補貼申請。 2.車主提交《上海市黃標車和老舊車輛淘汰補貼申請表》及有關材料後，受理點在5個工作日內，完成車主信息的審核。符合條件的，加蓋「上海市黃標車淘汰補貼聯合審核章」，並向車主公示審核結果。

Ⅷ 黃標車提前報廢補貼政策

不同的地區不同的哦
黃標車可以年審，但限制通行。
「黃標車」是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
2013年1月，由於空氣污染問題，全國各地相繼出台了淘汰黃標車的方案措施。
1、政府給予一定補貼，鼓勵車主主動提前報廢黃標車；
2、規定黃標車限時限區域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車；
3、要求車主加裝後處理設備，排放檢驗合格後換發綠標（即黃改綠）。就是對部分車況較 好、殘存價值較高的國二標准柴油黃標車，可以通過加裝尾氣凈化設備，可以換發黃改綠標志。